Sezonul de Formula 1 din 2019
Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 2019 |
|
Campionul la Piloți: ![]() Campionul la Constructori: ![]() | |
Anterior: 2018 | Următor: 2020 |
Campionatul Mondial de Formula 1 FIA din 2019 a fost cel de-al 70-lea sezon din campionatul de curse auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism (FIA), ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. Piloții și echipele au concurat în douăzeci și unu de mari premii pentru titlurile de campioni mondiali la piloți și constructori.
Echipa Mercedes AMG Petronas a devenit campioană și în acest sezon, pentru al șaselea an la rând, după rezultatele obținute de piloții săi în Marele Premiu al Japoniei.
La finalul Marelui Premiu al Statelor Unite, terminând pe locul 2, Lewis Hamilton a devenit campionul mondial din acest sezon, adjudecându-și titlul pentru a șasea oară în carieră.
Piloții și echipele înscrise în campionat[modificare | modificare sursă]
Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2019 al campionatului. Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Pirelli.
Calendar[modificare | modificare sursă]
Cele 21 de Mari Premii care au făcut parte din Campionatul Mondial din 2019:
Pneuri[modificare | modificare sursă]
Pentru 2019 sunt doar 5 compuși, de la C1 la C5, cu C1 fiind cel mai dur, iar C5 fiind cel mai moale. Pirelli a fost furnizorul oficial de pneuri și în acest sezon. Odată cu reglementările în continuă schimbare, pentru a îmbunătăți spectacolul și pentru a simplifica lucrurile pentru o nouă generație de spectatori, au fost făcute schimbări în zonele cele mai vitale.
Sezonul trecut (2018) au fost 7 compuși (plus încă 2 pentru condițiile de ploaie) — de la hypersoft până la superhard — cu toate culorile curcubeului pentru a fi diferențiate. În acest an, gama de culori este redusă de la 7 la 3.
Numele compusului | Culoare | Condiții de circulație | Aderență | Durabilitate | |
---|---|---|---|---|---|
Dur | H | ![]() |
Uscat | Mică | Mare |
Mediu | M | ![]() |
Uscat | Medie | Medie |
Moale | S | ![]() |
Uscat | Mare | Mică |
Intermediar | I | ![]() |
Ploaie ușoară | ||
Umed | W | ![]() |
Ploaie |
ID | Echivalentul din 2018 | Aderență | Durabilitate |
---|---|---|---|
C1 | Hard | Cea mai mică | Cea mai mare |
C2 | Medium | Mică | Mare |
C3 | Soft | Medie | Medie |
C4 | Ultrasoft | Mare | Mică |
C5 | Hypersoft | Cea mai mare | Cea mai mică |
Compușii folosiți în fiecare cursă[modificare | modificare sursă]
Compus | AUS ![]() |
BHR ![]() |
CHN ![]() |
AZE ![]() |
SPA ![]() |
MON ![]() |
CAN ![]() |
FRA ![]() |
AUT ![]() |
GBR ![]() |
GER ![]() |
UNG ![]() |
BEL ![]() |
ITA ![]() |
SIN ![]() |
RUS ![]() |
JPN ![]() |
MEX ![]() |
SUA ![]() |
BRA ![]() |
ABU ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dur | C2 | C1 | C2 | C2 | C1 | C3 | C3 | C2 | C2 | C1 | C2 | C2 | C1 | C2 | C3 | C2 | C1 | C2 | C2 | C1 | C3 |
Mediu | C3 | C2 | C3 | C3 | C2 | C4 | C4 | C3 | C3 | C2 | C3 | C3 | C2 | C3 | C4 | C3 | C2 | C3 | C3 | C2 | C4 |
Moale | C4 | C3 | C4 | C4 | C3 | C5 | C5 | C4 | C4 | C3 | C4 | C4 | C3 | C4 | C5 | C4 | C3 | C4 | C4 | C3 | C5 |
Sursa: Pirelli.[17]
Rezultate și clasamente[modificare | modificare sursă]
Marile Premii[modificare | modificare sursă]
Sistemul de punctaj[modificare | modificare sursă]
Punctele sunt acordate primilor zece piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:
Loc | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | CMRT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[c] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[d]
Clasament Campionatul Mondial al Piloților[modificare | modificare sursă]
Poz. | Pilot | AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
AZE![]() |
SPA![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
UNG![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
RUS![]() |
JAP![]() |
MEX![]() |
SUA![]() |
BRA![]() |
ABU![]() |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2P R |
1 | 1 | 2 | 1R | 1P | 1 | 1P | 5 | 1R | 9P | 1 | 2 | 3R | 4 | 1R | 1R | 1 | 2[e] | 7 | 1P R |
413 |
2 | ![]() |
1R | 2 | 2P | 1P | 2P | 3 | 4R | 2 | 3 | 2P | Ret | 8 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1P | RetR | 4 | 326 |
3 | ![]() |
3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 1R | 5 | 1R | 2P R |
Ret | 8 | 3 | 4 | Ret | 6 | 3 | 1P | 2 | 278 |
4 | ![]() |
5 | 3P R |
5 | 5R | 5 | Ret | 3 | 3 | 2P | 3 | Ret | 4 | 1P | 1P | 2P | 3P | 6 | 4P R |
4R | Ret | 3 | 264 |
5 | ![]() |
4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2P | 5R | 4 | 16 | 2 | 3 | 4R | 13 | 1 | Ret | 2P | 2 | Ret | Ret | 5 | 240 |
6 | ![]() |
Ret | 19![]() |
14 | 7 | 8 | 6 | 11 | 6 | 8 | 6 | 5 | 5 | Ret | Ret | 12 | 6 | 5 | 13 | 8 | 3 | 10 | 96 |
7 | ![]() |
11 | 8 | 6R | Ret | 6 | 5R | 8 | 10 | 7 | 4 | 14![]() |
6 | 9 | 11 | 8 | 14 | 7 | 9 | 16 | 2 | 18 | 95 |
8 | ![]() |
14 | 9 | 10 | 11 | 11 | 8 | Ret | 15 | 15 | 12 | 6 | 10 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 6 | 92 |
9 | ![]() |
Ret | 18![]() |
7 | Ret | 12 | 9 | 6 | 11 | 12 | 7 | Ret | 14 | 14 | 4 | 14 | Ret | DSC | 8 | 6 | 6 | 11 | 54 |
10 | ![]() |
13 | 10 | 8 | 6 | 15 | 12 | 12 | 12 | 11 | 17 | Ret | 11 | 6 | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | 10 | 9 | 7 | 52 |
11 | ![]() |
12 | 6 | 18![]() |
8 | Ret | 11 | Ret | 9 | 6 | 11 | Ret | 9 | 11![]() |
10 | 7 | 8 | 11 | Ret | 7 | 8 | 8 | 49 |
12 | ![]() |
8 | 7 | 9 | 10 | 14 | 17 | 15 | 7 | 9 | 8 | 12 | 7 | 16 | 15 | Ret | 13 | 12 | Ret | 11 | 4 | 13 | 43 |
13 | ![]() |
10 | 12 | Ret | Ret | 9 | 7 | 10 | 14 | 17 | 9 | 3 | 15 | 7 | Ret | 15 | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | 37 |
14 | ![]() |
7 | 17![]() |
Ret | 14 | 13 | 13 | 7 | 8 | 13 | 10 | Ret | 12 | 8 | 5 | 9 | 10 | DSC | 10 | 9 | 15 | 12 | 37 |
15 | ![]() |
9 | 14 | 12 | 9 | Ret | 16 | 9 | 13 | 14 | 13 | 4 | 17 | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | 12 | 13 | Ret | Ret | 21 |
16 | ![]() |
6 | 13 | 13 | 13 | 7 | 14 | 17 | 17 | 19 | Ret | 8 | 13 | 12 | Ret | 17R | 9 | 15 | 15 | 18![]() |
11 | 14 | 20 |
17 | ![]() |
15 | 11 | 15 | 12 | 16 | 19 | 13 | 16 | 10 | Ret | 13 | 18 | 18![]() |
9 | 10 | 15 | 14 | 14 | 14 | 5 | 16 | 14 |
18 | ![]() |
Ret | Ret | 11 | Ret | 10 | 10 | 14 | Ret | 16 | Ret | 7 | Ret | 13 | 16 | 11 | Ret | 13 | 17 | 15 | 13 | 15 | 8 |
19 | ![]() |
17 | 16 | 17 | 16 | 18 | 18 | 18 | 18 | 20 | 15 | 10 | 19 | 17 | 17 | 16 | Ret | 17 | 18 | Ret | 16 | 19 | 1 |
20 | ![]() |
16 | 15 | 16 | 15 | 17 | 15 | 16 | 19 | 18 | 14 | 11 | 16 | 15 | 14 | Ret | Ret | 16 | 16 | 17 | 12 | 17 | 0 |
Poz. | Pilot | AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
AZE![]() |
SPA![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
UNG![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
RUS![]() |
JAP![]() |
MEX![]() |
SUA![]() |
BRA![]() |
ABU![]() |
Puncte |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | Nu s-a clasat, retras (Ret) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Nu s-a precalificat (NSPC) | |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Cursă anulată (C) | |
Fără culoare | Doar s-a antrenat (DSA) |
Exclus (EX) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
![]() |
Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor[modificare | modificare sursă]
Poz. | Constructor | AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
AZE![]() |
SPA![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
UNG![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
RUS![]() |
JAP![]() |
MEX![]() |
SUA![]() |
BRA![]() |
ABU![]() |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1R | 1 | 1 | 1P | 1R | 1P | 1 | 1P | 3 | 1R | 9P | 1 | 2 | 2 | 4 | 1R | 1[f] | 1 | 1P | 5 | 1P R |
739 |
2P | 2 | 2P | 2 | 2P | 3 | 4R | 2 | 5 | 2P | Ret | 8 | 3 | 3R | 5 | 2 | 3R | 3 | 2 | RetR | 4 | |||
2 | ![]() |
4 | 3P R |
3 | 3 | 4 | 2 | 2P | 3 | 2P | 3 | 2 | 3 | 1P | 1P | 1 | 3P | 2P | 2 | 4R | Ret | 3 | 504 |
5 | 5 | 5 | 5R | 5 | Ret | 3 | 5R | 4 | 16 | Ret | 4 | 4R | 13 | 2P | Ret | 6 | 4P R |
Ret | Ret | 5 | |||
3 | ![]() |
3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 1R | 4 | 1R | 2P R |
5 | 6 | 3 | 4 | Ret | 5 | 3 | 1P | 2 | 417 |
11 | 8 | 6R | Ret | 6 | 5R | 8 | 10 | 7 | 5 | 14![]() |
6 | Ret | 8 | 6 | 5 | 4 | 6 | 5 | 14 | 6 | |||
4 | ![]() |
12 | 6 | 14 | 7 | 8 | 6 | 11 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 11![]() |
10 | 7 | 6 | 5 | 13 | 7 | 3 | 8 | 145 |
Ret | 19![]() |
18![]() |
8 | Ret | 11 | Ret | 9 | 8 | 11 | Ret | 9 | Ret | Ret | 12 | 8 | 11 | Ret | 8 | 8 | 10 | |||
5 | ![]() |
7 | 17![]() |
7 | 14 | 12 | 9 | 6 | 8 | 12 | 7 | Ret | 12 | 8 | 4 | 9 | 10 | DSC | 8 | 6 | 6 | 11 | 91 |
Ret | 18![]() |
Ret | Ret | 13 | 13 | 7 | 11 | 13 | 10 | Ret | 14 | 14 | 5 | 14 | Ret | DSC | 10 | 9 | 15 | 12 | |||
6 | ![]() |
10 | 9 | 10 | 11 | 9 | 7 | 10 | 14 | 15 | 9 | 3 | 10 | 7 | 11 | 8 | 12 | 10 | 9 | 12 | 2 | 9 | 85 |
14 | 12 | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | 15 | 17 | 12 | 6 | 15 | 9 | Ret | 15 | 14 | 7 | 11 | 16 | 10 | 18 | |||
7 | ![]() |
9 | 10 | 8 | 6 | 15 | 12 | 9 | 12 | 11 | 13 | 4 | 11 | 6 | 7 | 13 | 7 | 9 | 7 | 10 | 9 | 7 | 73 |
13 | 14 | 12 | 9 | Ret | 16 | 12 | 13 | 14 | 17 | Ret | 17 | 10 | 12 | Ret | 11 | 8 | 12 | 13 | Ret | Ret | |||
8 | ![]() |
8 | 7 | 9 | 10 | 14 | 17 | 13 | 7 | 9 | 8 | 12 | 7 | 16 | 9 | 10 | 13 | 12 | 14 | 11 | 4 | 13 | 57 |
15 | 11 | 15 | 12 | 16 | 19 | 15 | 16 | 10 | Ret | 13 | 18 | 18![]() |
15 | Ret | 15 | 14 | Ret | 14 | 5 | 16 | |||
9 | ![]() |
6 | 13 | 11 | 13 | 7 | 10 | 14 | 17 | 16 | Ret | 7 | 13 | 12 | 16 | 11 | 9 | 13 | 15 | 15 | 11 | 14 | 28 |
Ret | Ret | 13 | Ret | 10 | 14 | 17 | Ret | 19 | Ret | 8 | Ret | 13 | Ret | 17R | Ret | 15 | 17 | 18![]() |
13 | 15 | |||
10 | ![]() |
16 | 15 | 16 | 15 | 17 | 15 | 16 | 18 | 18 | 14 | 10 | 16 | 15 | 14 | 16 | Ret | 17 | 16 | 17 | 12 | 17 | 1 |
17 | 16 | 17 | 16 | 18 | 18 | 18 | 19 | 20 | 15 | 11 | 19 | 17 | 17 | Ret | Ret | 16 | 18 | Ret | 16 | 19 | |||
Poz. | Constructor | AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
AZE![]() |
SPA![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
UNG![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
RUS![]() |
JAP![]() |
MEX![]() |
SUA![]() |
BRA![]() |
ABU![]() |
Puncte |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | Nu s-a clasat, retras (Ret) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Nu s-a precalificat (NSPC) | |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Cursă anulată (C) | |
Fără culoare | Doar s-a antrenat (DSA) |
Exclus (EX) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
![]() |
Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Note:
- Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.
Recorduri[modificare | modificare sursă]
|
|
|
|
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ Activele fostei echipe Sahara Force India au fost cumpărate de un consorțiu condus de Lawrence Stroll în august 2018. Ca urmare a acestei achiziții, noua echipă a fost redenumită ca Racing Point Force India, cu mențiunea "Force India" păstrată datorită achiziționării activelor echipelor, inclusiv șasiul din 2018.[2] După sfârșitul sezonului 2018, echipa a anunțat planurile de a redenumi echipa și a intra în sezonul 2019 cu numele provizoriu ca Racing Point F1 Team,[3] deși au anunțat planurile de a schimba acest lucru din nou înainte de începerea sezonului.[4]
- ^ Racing Point F1 Team a folosit motoare Mercedes M10 EQ Power+. În scopuri de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „BWT Mercedes”.[5]
- ^ În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.[18]
- ^ În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.[18]
- ^ Lewis Hamilton și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Statelor Unite.
- ^ Mercedes și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Japoniei.
Referințe[modificare | modificare sursă]
- ^ a b „Red Bull promote Alexander Albon to replace Pierre Gasly for rest of F1 season”. Accesat în .
- ^ Mat Coch (), FIA allows new entry to save Force India (în engleză), Speedcafe
- ^ 2019 FIA Formula One World Championship Entry List (în engleză), Federation Internationale de l'Automobile,
- ^ Force India 'Racing Point' to change name again for 2019 (în engleză), Wheels
- ^ „Engine BWT Mercedes”. StatsF1. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Rosso, Scuderia Toro. „ALEXANDER ALBON”. Scuderia Toro Rosso. Accesat în .
- ^ „2019 FIA Formula One World Championship Entry List”. FIA. Accesat în .
- ^ „MCL34: The work starts here”. McLaren F1 Team. McLaren. . Arhivat din original la .
- ^ „Christian: The season and beyond”. Red Bull Racing Formula One Team. Red Bull Racing. . Arhivat din original la .
- ^ Kuczera, Łukasz. „Specjalne zadanie dla Roberta Kubicy. "Claire Williams tego ode mnie oczekuje"” [A special task for Robert Kubica. "Claire Williams expects that from me"] (în Polish). Sportowe Fakty. Accesat în .
- ^ Cooper, Adam (). „Racing Point name will change before 2019 season”. motorsport.com. Accesat în .
- ^ „2019 F1 drivers and teams”. Accesat în .
- ^ Noble, Jonathan (). „2019 Formula 1 calendar revealed with 21 races scheduled”. Autosport.com. Accesat în .
- ^ „F1 reveals draft 21-race calendar for 2019 including German GP”. Accesat în .
- ^ Noble, Jonathan (). „2019 Formula 1 calendar and rules tweaks approved by FIA's WMSC”. Autosport.com. Accesat în .
- ^ „F1® TIRES”. Accesat în .
- ^ „2019 United States Grand Prix - Tyre compound choices”. Accesat în .
- ^ a b „2017 Formula One Sporting Regulations”. FIA.com. FIA. . Arhivat din original la .
|