Marele Premiu al Franței
| Circuitul Nevers Magny-Cours | |
| Informații despre cursă | |
| Tururi | 70 |
|---|---|
| Lungime circuit | {{{Lungime_circuit_km}}} km ({{{Lungime_circuit_mi}}} mi) |
| Lungime cursă | {{{Lungime_cursă_km}}} km ({{{Lungime_cursă_mi}}} mi) |
Marele Premiu al Franței (Grand Prix de France) este una dintre cursele anuale ale calendarului compețional al Formulei 1, întrecere organizată de Federația Internațională de Automobilism.
Cursele de automobile își au originea în Franța, Marele Premiu al acestei țări fiind cea mai veche competiție de acest gen. Cursa a fost organizată pentru prima dată pe 26 iunie 1906, la Sarthe, sub auspiciile Automobil Clubului Francez. La start s-au prezentat 32 de automobile.
Marele Premiu al Franței a făcut parte din primul Campionat Mondial, disputat în 1925, alături de Marele Premiu al Italiei, Marele Premiu al Belgiei și cursa Indianapolis 500. El a apărut în Formula 1 încă de la debutul acesteia din 1950. Cursa s-a desfășurat pe diferite circuite din Franța, printre ele numărându-se Circuitul Montlhéry. Din 1991 se dispută exclusiv pe Circuitul Nevers Magny-Cours. Mutarea cursei la Magny-Cours a reprezentat o încercare de stimulare a economiei din această zonă. Dar multe voci din interiorul Formulei 1 au considerat că acest lucru înseamnă îndepărtarea de la trăsăturile caracteristice ale circuitului.
Disputarea curselor din 2004 și 2005 s-a aflat sub semnul întrebării din cauza problemelor financiare și din cauza apariției noilor circuite din Formula 1. În cele din urmă ele s-au organizat, dar viitorul este unul nesigur pentru Marele Premiu al Franței.
Pe 29 martie 2007, FFSA (proprietarul cursei) a anunțat că Marele Premiu al Franței va fi suspendat pe o perioadă nedefinită. Motivul principal este reprezentat de situația financiară a circuitului, cunoscut a se afla în dizgrația multor persoane din F1.[1] Pe 31 mai, Bernie Ecclestone a confirmat că Marele Premiu al Franței - 2007 va fi ultimul organizat la Magny-Cours.[2]
În cele din urmă, după negocieri îndelungi, viitorul cursei de la Magny-Cours a luat o turnură neașteptată, speculațiile conform cărora Marele Premiu al Franței se va organiza și în 2008 întețindu-se. Ecclestone însuși a afirmat că "S-ar putea să-l reînviem pentru un an, sau ceva de genul acesta.".[3] Pe 24 iulie, Ecclestone s-a întâlnit cu primul ministru francez, înțelegându-se asupra posibilității de a păstra cursa de la Magny Cours în 2008 și 2009.[4] Norocul francezilor a fost concretizat pe 27 iulie, când FIA a dat publicității calendarul competițional al sezonului 2008 al Formulei 1. Și în acest an, Marele Premiu al Franței va fi organizat tot la Magny-Cours.[5]
Cuprins
Sponsori[modificare | modificare sursă]
Rhône-Poulenc Grand Prix du France 1988-1993
Mobil 1 Grand Prix du France 1998-2004
Allianz Grand Prix de France 2005-
Câștigătorii Marelui Premiu al Franței[modificare | modificare sursă]
Multipli câștigători[modificare | modificare sursă]
| Număr de victorii | Pilot | Ani |
|---|---|---|
| 8 |  Michael Schumacher |
1994, 1995, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2006 |
| 6 |  Alain Prost |
1981, 1983, 1988, 1989, 1990, 1993 |
| 4 |  Louis Chiron[1] |
1931, 1934, 1937, 1947 |
 Juan Manuel Fangio[2] |
1950, 1951, 1954, 1957 | |
 Nigel Mansell |
1986, 1987, 1991, 1992 | |
| 3 |  Jack Brabham |
1960, 1966, 1967 |
| Jackie Stewart |
1969, 1971, 1972 | |
| 2 | Georges Boillot |
1912, 1913 |
 Christian Lautenschlager |
1908, 1914 | |
.svg){kind=small} Felice Nazzaro |
1907, 1922 | |
| Robert Benoist[3] |
1925, 1927 | |
| William Grover-Williams |
1928, 1929 | |
| Giuseppe Campari |
1924, 1933 | |
| Jean-Pierre Wimille[4] |
1936, 1948 | |
 Dan Gurney |
1962, 1964 | |
| Jim Clark |
1963, 1965 | |
 Ronnie Peterson |
1973, 1974 | |
| Mario Andretti |
1977, 1978 | |
 Niki Lauda |
1975, 1984 |
^ În 1931, Louis Chiron a câștigat cursa, dar a împărțit mașina Bugatti T51 cu Achille Varzi.
^ În 1951, Juan Manuel Fangio a câștigat cursa, dar a împărțit mașina Alfa Romeo 159 cu Luigi Fagioli.
^ În 1925, Robert Benoist a câștigat cursa, dar a împărțit mașina Delage 2LCV cu Albert Divo.
^ În 1936, Jean-Pierre Wimille a câștigat cursa, dar a împărțit mașina Bugatti T57G cu Raymond Sommer.
Câștigători anuali[modificare | modificare sursă]
Evenimentele scrise pe fond roz indică anii în care cursa nu a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.
Evenimentele scrise pe fond galben indică anii în care cursa a făcut parte din calendarul Campionatului European (înainte de cel de-al Doilea Război Mondial).
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ en ITV-F1.com Pauză în Marele Premiu al Franței din 2008
- ^ en ITV-F1.com Ecclestone confirmă despărțirea de Magny-Cours
- ^ en ITV-F1.com Magny-Cours a fost grațiat
- ^ en BBC Sport Formula 1 speră la Marele Premiu al Franței
- ^ en „FIA dezvăluie cele 18 curse din calendarul competițional din 2008”. formula1.com. 27 iulie 2007. http://www.formula1.com/news/headlines/2007/7/6548.html.
Legături externe[modificare | modificare sursă]
| Mari Premii de Formula 1 |
|---|
| Mari Premii în 2007: Australia | Malaezia | Bahrain | Spania | Monaco | Canada | SUA | Franța | Marea Britanie |
| Foste Mari Premii: Argentina | Austria | Olanda | Germania | Indy 500 | Las Vegas | Luxemburg | Mexic | Maroc |
| Viitoare Mari Premii (confirmate): |
