Sezonul 1954 al Formulei 1 a reprezentat cea de-a 5-a ediție a Campionatului Mondial de Formula 1 organizat de FIA. Acesta s-a desfășurat între 17 ianuarie și 24 octombrie și a fost alcătuit din 9 curse.
Cu un motor nou, de 2,5 litri normal aspirat, Mercedes-Benz a revenit în cursele de Formula 1 la Marele Premiu al Franței. Aici, noul model aerodinamic, cu un singur loc, i-a ajutat pe Fangio și pe Kling să obțină primele două locuri ale clasamentului. Întrucât la Silverstone structura aerodinamică a automobilului Mercedes s-a dovedit nepotrivită, începând cu Marele Premiu al Germaniei s-a revenit la un model mai convențional. Acest lucru a făcut ca Mercedes să obțină alte trei victorii în ultimele patru curse ale sezonului.
Primii 5 piloți la finalul fiecărei curse au primit puncte (8, 6, 4, 3, 2). Câte 1 punct a fost acordat pentru cel mai rapid tur de pistă. În clasamentul Campionatului Mondial s-au reținut doar cele mai bune 5 clasări ale fiecărui pilot. Pentru piloții care și-au împârțit participarea într-o cursă, punctele s-au împărțit și ele, dar în mod egal, indiferent de câte tururi a condus fiecare, cu condiția ca niciunul dintre piloți să nu fi parcurs o distanță mai mică decât limita impusă de organizatori. Piloții care, pe parcursul unei curse, au schimbat mai mult de o mașină au primit puncte doar pentru clasarea cea mai bună.
Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă
* Cel mai rapid tur de pistă (a primit 1 punct).
** Au fost mai mulți piloți care au stabilit cel mai rapid tur de pistă, împărțindu-și astfel punctul.
† Poziție împărțită între mai mulți piloți ai aceleiași mașini.
‡ În această cursă câteva mașini au fost conduse de mai mulți piloți. Pentru detalii vezi pagina respectivului Mare Premiu.
S-au luat în calcul doar cele mai bune 5 rezultate. Numerele din paranteză reprezintă punctajul total, iar celelalte punctajul înregistrat în clasamentul Campionatului Mondial.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
