Marele Premiu al Mexicului
| Autódromo Hermanos Rodríguez | |
| |
| Informații despre cursă | |
| Tururi | 71 |
|---|---|
| Lungime circuit | 4,304 km (2,674 mi) |
| Lungime cursă | 305,354 km (189,738 mi) |
| Număr ediții | 20 |
| Prima ediție | 1962 |
| Cele mai multe victorii (piloți) |
 Jim Clark (3)
|
| Cele mai multe victorii (constructori) |
Lotus (4)
|
| Cea mai recentă cursă (2019): | |
| Pole position |  Charles Leclerc[1] Ferrari 1:15.024 |
| Podium | 1. Lewis Hamilton Mercedes 1:36:48.904 2.  Sebastian Vettel Ferrari +1.766s 3.  Valtteri Bottas Mercedes +3.553s |
| Cel mai rapid tur de pistă |
Charles Leclerc Ferrari 1:19.232 |
Marele Premiu al Mexicului este o cursă organizată anual în Mexico City, Mexic care face parte din calendarul Formulei 1.
Istoric[modificare | modificare sursă]
Primul Mare Premiu al Mexicului a avut loc în 1962 pe circuitul nou construit Magdalena Mixhuca din Mexico City, numit după parcul orașului unde se află, care va găzdui ciclism, hochei pe iarbă, baschet și scrimă în timpul Olimpiadei de vară din 1968. În 1963, cursa a devenit parte a Campionatului Mondial de Formula 1 și a fost câștigată pentru a doua oară la rând de Jim Clark. Din păcate, nu a durat mult până ce GP-ul mexican și-a pierdut locul în calendar, în principal ca urmare a popularității sale. Organizatorii nu au putut controla cei peste 200.000 de spectatori care participă la eveniment în fiecare an, ceea ce îl face periculos pentru șoferi. Ultimul eveniment de 16 ani a fost câștigat de Jacky Ickx în 1970 pentru Ferrari.
După o absență de 23 de ani, Formula 1 a revenit la Autódromo Hermanos Rodríguez în 2015. Circuitul a fost reproiectat de Hermann Tilke înainte de reintroducere; schimbarea principală a constat în adăugaarea unei „secțiuni de stadion” cu viteză redusă, care a tăiat jumătate din faimosul viraj final, Peraltada. Cursa a fost puternic susținută de fanii locali, cu participare la vânzarea de bilete.[2]
Câștigătorii Marelui Premiu al Mexicului[modificare | modificare sursă]
Evenimentele scrise pe fond roz indică anii în care cursa nu a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.
Multipli câștigători[modificare | modificare sursă]
Piloți[modificare | modificare sursă]
Piloții îngroșati concurează și în sezonul actual de Formula 1.
Evenimentele scrise pe fond roz indică anii în care cursa nu a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.
| Victorii | Pilot | Ani |
|---|---|---|
| 3 | Jim Clark
|
1962*, 1963, 1967 |
| 2 |  Alain Prost
|
1988, 1990 |
| Nigel Mansell
|
1987, 1992 | |
 Max Verstappen
|
2017, 2018 | |
| Lewis Hamilton
|
2016, 2019 |
Constructori[modificare | modificare sursă]
Echipele îngroșate concurează și în sezonul actual de Formula 1.
Evenimentele scrise pe fond roz indică anii în care cursa nu a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.
| Victorii | Constructor | Ani |
|---|---|---|
| 4 | Lotus
|
1962, 1963, 1967, 1968 |
| 3 | McLaren
|
1969, 1988, 1989 |
| Williams
|
1987, 1991, 1992 | |
| Mercedes
|
2015, 2016, 2019 | |
| 2 |  Ferrari
|
1970, 1990 |
 Red Bull Racing
|
2017, 2018 |
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ „2019 Mexican GP”. Accesat în .
- ^ „Mexican GP history”. Accesat în .
| Mari Premii de Formula 1 |
|---|
| Mari Premii în 2020: Austria |
Stiria |
Ungaria |
Marea Britanie |
Aniversarea de 70 de ani |
Spania |
Belgia |
Italia |
Toscana |
| Foste Mari Premii: Africa de Sud |
Argentina |
Australia |
Azerbaidjan |
Brazilia |
Caesars Palace |
Canada |
China |
Coreea de Sud |
Dallas |
Detroit |
Elveția |
Europa |
Franța |
Germania |
India |
Indy 500 |
Japonia |