Sebastian Vettel
| Sebastian Vettel | |
.jpg) Sebastian Vettel în 2019 | |
| Date personale | |
|---|---|
| Născut | (33 de ani) Heppenheim, Hesse, Germania de Vest |
| Naționalitate |  German |
| Cetățenie |  Germania  |
| Ocupație | pilot de Formula 1 pilot de curse automobilistice[*] |
| Activitate | |
| Ani activi | 2007-prezent |
| Echipe | BMW Sauber, Toro Rosso, Red Bull Racing, Ferrari |
| Echipa actuală | Ferrari |
| Număr | 5 |
| Curse | 241 |
| Victorii | 53 |
| Podiumuri | 120 |
| Titluri de campion | 4 (2010, 2011, 2012, 2013) |
| Puncte în carieră | 2985 |
| Pole position-uri | 57 |
| Cel mai rapid tur | 38 |
| Prima cursă | Marele Premiu al Statelor Unite din 2007 |
| Prima victorie | Marele Premiu al Italiei din 2008 |
| Ultima victorie | Marele Premiu al Republicii Singapore din 2019 |
| Poziția în 2019 | Locul 5 (240 de puncte) |
| Prezență online | |
Modifică date / text  | |
Sebastian Vettel (/zeˈbastjan ˈfɛtəl/; n. 3 iulie 1987,[1] la Heppenheim, Germania) este un pilot german de Formula 1. Este cel mai tânăr pilot care a câștigat campionatul mondial de Formula 1. A cucerit titlul la piloți în sezoanele 2010, 2011, 2012 și 2013.
Vettel și-a început cariera în Formula 1 ca pilot de teste pentru BMW Sauber în 2006 și și-a făcut debutul cu echipa la Marele Premiu al Statelor Unite din 2007, înlocuindu-l accidentatul Robert Kubica. Deja parte a programului Red Bull, Vettel s-a alăturat echipei Scuderia Toro Rosso mai târziu în sezon și a fost menținut ca pilot pentru 2008. În primul său sezon complet în Formula 1, tânărul de 21 de ani a devenit cel mai tânăr pilot de pe pole position și câștigător al cursei la Marele Premiu al Italiei din 2008, deși ultimul record a fost doborât de Max Verstappen în 2016. Vettel a fost promovat la Red Bull Racing pentru sezonul 2009, în timpul căruia a câștigat patru curse pe ruta de a deveni cel mai tânăr campionat mondial.
Anul următor, Vettel a devenit cel mai tânăr pilot care a câștigat vreodată Campionatul Mondial la piloți, ajutând și Red Bull să câștige primul lor Campionat Mondial de Constructori. Au urmat încă trei titluri succesive, devenind cel mai tânăr campion mondial dublu, triplu și cvadruplu în Formula 1.
În 2013 Sebastian Vettel a fost numit director de performanță al brandului Infiniti, unul dintre sponsorii principali ai echipei de Formula 1, Infiniti Red Bull Racing Formula One team.
În timpul sezonului din 2014, a fost anunțat că Vettel a semnat un contract pe trei ani cu Scuderia Ferrari începând cu sezonul din 2015. În primul său sezon cu Ferrari, Vettel a câștigat trei curse.
Viața personală[modificare | modificare sursă]
Vettel s-a născut în Heppenheim Heppenheim.El are un frate mai mic, pe nume Fabian, și două surori mai mari, Melanie și Stefanie care este psihoterapeut pentru copiii cu dizabilități.Într-un interviu Vettel a declarat că eroii lui din copilărie au fost "cei trei Michael": Michael Schumacher,Michael Jordan și Michael Jackson. De asemenea, Vettel este un fan declarat al celor de la The Beatels, melodia sa favorită fiind "Drive my car" Vettel locuiește în Thurgau, Elveția și este fan al echipei de fotbal Eintracht Frankfurt. În versiunea germană a filmului Cars 2, Vettel a participat ca translator.
Formula 1[modificare | modificare sursă]
BMW Sauber (2007)[modificare | modificare sursă]
Vettel a debutat în Formula 1 în anul 2006 când a devenit pilot de teste al echipei BMW Sauber. Germanul participa în ședințele de antrenamente libere de vineri înaintea curselor de Formula 1, primul Grand Prix în care a fost folosit la teste fiind Marele Premiu al Turciei. A rămas pilot de teste al echipei germano-elvețiene și pentru 2007, iar când polonezul Robert Kubica a suferit un accident în Grand Prixul Canadei, Vettel a devenit pilot oficial la BMW Sauber. Prima sa cursă a fost Grand Prixul Statelor Unite, unde a obținut al șaptelea loc în calificări și poziția a opta în cursă, obținând astfel primul său punct din carieră. Cu această ocazie a stabilit și un record, fiind cel mai tânăr pilot care punctează în Formula 1, la vârsta de 19 ani și 349 de zile. Precedentul record fusese deținut de Jenson Button care avea 20 de ani și 67 de zile când a obținut primul punct, în 2000.
Toro Rosso (2007-2008)[modificare | modificare sursă]
În iulie 2007, Vettel s-a despărțit de BMW Sauber și a semnat un contract cu echipa Scuderia Toro Rosso. În 2008 a devenit cel mai tânăr pilot care a ocupat pole position la startul unei curse, pe care apoi a și câștigat-o (Marele Premiu al Italiei)[2].
Red Bull Racing (2009-2014)[modificare | modificare sursă]
Fiind promovat către Red Bull Racing pentru următorul sezon din Formula 1, Vettel a fost împins într-o luptă la titlu. Jenson Button și Brawn GP au dominat etapele inițiale, dar Vettel s-a menținut în dispută cu victoriile din China, Marea Britanie și Japonia. A terminat al doilea în campionat și a adăugat o a patra victorie a anului la Abu Dhabi.
Anul următor este amintit cu drag ca unul dintre cei mai buni sportului, întrucât Vettel s-a confruntat cu coechipierul Mark Webber, Fernando Alonso, Button și Lewis Hamilton într-o luptă pentru titlu, din care s-a impus.
Abilitățile de curse ale lui Vettel au fost puse sub semnul întrebării după incidentele din Spa, Silverstone și Budapesta, dar un final nebunesc al sezonului i-a oferit o șansă în finala de la Abu Dhabi. Un condus impecabil și puțin noroc l-au văzut câștigător al campionatului mondial.
2011 a fost mult mai ușor, Red Bull RB7 a fost mașina care a ieșit în evidență și l-a ajutat pe Vettel să câștige 11 curse. Un al doilea campionat a fost ușor.
În 2012, el a revenit la o serie de erori și o ușoară frustrare. Red Bull a fost rapid, dar rezultatele au fost mai greu de obținut. Dar Vettel și designerul auto Adrian Newey au reușit împreună cu un final dominant pentru a-i refuza lui Fernando Alonso un al treilea campionat și primul la conducere pentru Ferrari.
În 2013, Red Bull RB9 a fost din nou mașina de top, dar recordul său de nouă victorii succesive este remarcabil. Un al patrulea campionat mondial era inevitabil.
Cu toate acestea, în 2014, reglementările F1 s-au schimbat foarte mult și Renault nu și-a făcut temele foarte bine, determinând ca Red Bull RB10 să se lupte mult. Vettel a fost dominat și nu doar de Mercedesul W05 surprinzător, cu Nico Rosberg și Lewis Hamilton ca șoferi. Noul său coechipier, Daniel Ricciardo, a câștigat trei curse în 2014, în timp ce Vettel nu a câștigat niciuna. Acest lucru nu s-a mai întâmplat din 2008. Pilotul australian a acumulat și el 238 de puncte, față de cele 167 ale germanului.
Ferrari (2015-prezent)[modificare | modificare sursă]
În ziua în care Vettel și Red Bull au anunțat că se vor despărți, directorul echipei, Christian Horner, a anunțat că Vettel urmează să semneze cu Ferrari. PE 20 noiembrie 2014, Ferrari a anunțat un contract pe trei ani cu Vettel. În același timp, Ferrari a anunțat că rivalul de campionat al lui Vettel, Fernando Alonso, va pleca din echipă la sfârșitul sezonului, urmând ca Vettel să fie partenerul lui Kimi Räikkönen la echipă. Plecarea lui Alonso cu doi ani înainte de expirarea contractului său a deschis ușa Ferrari pentru Vettel.
O nouă provocare l-a revitalizat, iar din 2015, o luptă cu Lewis Hamilton a fost în cărți după ce a câștigat a doua cursă a anului la Sepang. Hamilton a avut încă un an dominant cu Mercedes, dar rezultatele și consecvența lui Vettel l-au menținut pe locul doi în campionat până în ultimele trei curse. Nico Rosberg l-a depășit pentru locul 2 în clasament, după ce titlul era deja decis.
2016 a fost un sezon ciudat pentru Vettel. Ferrari SF16-H nu era o mașină proastă, dar Mercedes domina. Nu a câștigat o singură cursă, deși a avut câteva șanse să câștige, strategia nu a fost perfectă. A marcat șapte podiumuri, dar nu a câștigat. El era foarte frustrat din cauza asta și folosea un limbaj vulgar la radio uneori și își arăta pasiunea pentru Ferrari.[3]
Decizia Ferrari de a-și concentra programul de dezvoltare din 2016 pe sezonul 2017, când au ajuns noile reglementări aerodinamice, au dat roade. Echipa a început sezonul în formă puternică, iar Vettel a condus campionatul în prima jumătate a anului. Dar în a doua jumătate a sezonului, speranțele la campionat ale lui Vettel au fost zdrobite. El a ocupat pole position în Singapore, dar a declanșat o coliziune cu trei mașini care a elminat ambele mașini Ferrari împreună cu Max Verstappen de la Red Bull Racing. Victoria pentru Hamilton l-a pus în drum pentru titlu, și probleme tehnice pentru Vettel în Japonia i-a omorât speranțele. În cele din urmă, Hamilton a obținut titlul în [[Mexic, dar Vettel a reușit o victorie finală în Brazilia. Este posibil ca titlul să-l fi evitat, dar Ferrari, în cele din urmă, au fost din nou concurenți la campionat.
Semnele au fost bune la începutul lui 2018. Ferrari a redus clar diferența de putere cu Mercedes, iar Vettel a început sezonul cu victorii în Australia și Bahrain. După ce i-a învins pe Mercedes în Canada în mod surprinzător, se părea că Vettel a ajuns în sfârșit la al cincilea campionat pe care îl căuta de cinci ani. Dar nu s-a întâmplat și s-a datorat în mare parte erorilor sale.
El a încasat o penalizare de grilă în Austria, ciocnindu-se cu Valtteri Bottas în Franța și , cel mai rău, izbindu-se în timp ce conducea pe terenul de acasă. Și asta nu a fost sfârșitul. După ce a furat victoria de la Hamilton la Spa, el și-a risipit puncte încurcându-se cu rivalul său în turul unu la Monza. Aceasta a început să fie o tendință - a făcut același lucru cu Max Verstappen în Japonia și Daniel Ricciardo în Austin. Acest lucru a eliminat speranțele la campionat, iar Hamilton și-a terminat treaba în Mexic.[4]
Urmele din 2014 au revenit, însă, în 2019, deoarece Vettel a fost din nou bătut de un nou coechipier relativ neexperimentat, Charles Leclerc. O victorie solitară din Singapore nu a fost suficientă pentru a-l împiedica pe Vettel să alunece pe locul 5 în clasament cu 240 de puncte.[5]
Cariera în Formula 1[modificare | modificare sursă]
| Sezon | Echipă | Puncte | Loc clasament general |
|---|---|---|---|
| 2005 |  BMW Williams |
Pilot teste | - |
| 2006 | BMW Sauber |
Pilot teste | - |
| 2007 | BMW Sauber  Scuderia Toro Rosso |
6 | 14 |
| 2008 | Scuderia Toro Rosso |
35 | 8 |
| 2009 |  Red Bull Racing |
84 | 2 |
| 2010 | Red Bull Racing |
256 | 1 |
| 2011 | Red Bull Racing |
392 | 1 |
| 2012 | Red Bull Racing |
281 | 1 |
| 2013 | Infiniti Red Bull Racing |
397 | 1 |
| 2014 | Infiniti Red Bull Racing
|
167 | 5 |
| 2015 | Scuderia Ferrari
|
278 | 3 |
| 2016 | Scuderia Ferrari
|
212 | 4 |
| 2017 | Scuderia Ferrari
|
317 | 2 |
| 2018 | Scuderia Ferrari
|
320 | 2 |
| 2019 | Scuderia Ferrari
|
240 | 5 |
Cariera în Motor Sport[modificare | modificare sursă]
| Sezon | Competiție | Puncte | Loc clasament general |
|---|---|---|---|
| 2005 | Formula 3 Euro Series | 57 | 5 |
| 2006 | Formula 3 Euro Series | 75 | 2 |
| 2006 | Formula Renault 3.5 Series | 28 | 15 |
| 2007 | Formula Renault 3.5 Series | 74 | 5 |
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ „Sebastian Vettel”. Formula1.com. Formula One Administration. Accesat în .
- ^ www.cotidianul.ro/ferrari_mai_buna_la_second_hand
- ^ „Sebastian Vettel info & statistics”. Accesat în .
- ^ „Sebastian Vettel biography”. Accesat în .
- ^ „Sebastian Vettel Profile”. Accesat în .
Legături externe[modificare | modificare sursă]
- Site web oficial
- Sebastian Vettel pe Internet Movie Database
- Profile – from Formula 1 official website
- Profile – from BBC F1
- Profile – from ESPN
- Vettel's career details
- Vettel's helmet designs
| Campion Mondial în Formula 1 | ||
|---|---|---|
| Predecesor: Jenson Button |
Sebastian Vettel 2010, 2011, 2012, 2013 |
Succesor: Lewis Hamilton |
| |||||