Sezonul de Formula 1 din 1987

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Campionatul Mondial de Formula 1
Sezonul 1987
Campionul la Piloți
Piquet a Monza 1983.JPG
Brazilia Nelson Piquet (Al 3-lea titlu)
Campionul la Constructori
Williams FW11B Nelson Piquet NEC Jan 1994 (51897512553).jpg
Regatul Unit Williams-Honda (Al 4-lea titlu)
Informații
Durată 12 aprilie - 15 noiembrie
Nr. de curse 16
Nr. de piloți 32
Nr. de echipe 16
Alte sezoane
1986 1988

Campionatul Mondial FIA de Formula 1 din 1987 a fost cel de-al 38-lea sezon din campionatul de curse auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism (FIA), ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. Campionatul a fost disputat pe parcursul a șaisprezece curse, începând în Brazilia pe 12 aprilie și terminându-se în Australia pe 15 noiembrie.

Campionatul Mondial la Piloți a fost câștigat de Nelson Piquet, în timp ce Campionatul Mondial la Constructori de Williams-Honda. Sezonul a cuprins, de asemenea, Trofeul Jim Clark și Trofeul Colin Chapman, care au fost disputate de piloți și, respectiv, constructori de mașini de Formula 1 propulsate de motoare aspirate natural.

Piloții și echipele înscrise în campionat[modificare | modificare sursă]

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 1987 al campionatului. Toate echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Goodyear.

Imagine Concurent Constructor Șasiu Motor Piloți
Nr. Numele pilotului Etape
McLaren MP4/3 Regatul Unit Marlboro McLaren International McLaren MP4/3 TAG TTE PO1 1,5 V6t[a] 1 Franța Alain Prost Toate
2 Suedia Stefan Johansson Toate
Tyrrell DG016 Regatul Unit Data General Team Tyrrell Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 3 Regatul Unit Jonathan Palmer Toate
4 Franța Philippe Streiff Toate
Williams FW11B Regatul Unit Canon Williams Honda Team Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t 5 Regatul Unit Nigel Mansell 1–15
Italia Riccardo Patrese 16
6 Brazilia Nelson Piquet Toate
Brabham BT56 Regatul Unit Motor Racing Developments Brabham BT56 BMW M12/13 1,5 L4t 7 Italia Riccardo Patrese 1–15
Italia Stefano Modena 16
8 Italia Andrea de Cesaris Toate
Zakspeed 871 Germania de Vest West Zakspeed Racing Zakspeed 861
871
Zakspeed 1500/4 1,5 L4t 9 Regatul Unit Martin Brundle Toate
10 Germania de Vest Christian Danner Toate
Lotus 99T Regatul Unit Camel Team Lotus Honda Lotus 99T Honda RA166E 1,5 V6t 11 Japonia Satoru Nakajima Toate
12 Brazilia Ayrton Senna Toate
AGS JH22 Franța Team El Charro AGS AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 14 Franța Pascal Fabre 1–14
Brazilia Roberto Moreno 15–16
March 871 Regatul Unit Leyton House March Racing Team March 87P
871
Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 16 Italia Ivan Capelli Toate
Arrows A10 Regatul Unit USF&G Arrows Megatron Arrows A10 Megatron M12/13 1,5 L4t[b] 17 Regatul Unit Derek Warwick Toate
18 Statele Unite ale Americii Eddie Cheever Toate
Benetton B187 Regatul Unit Benetton Formula Ltd Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1,5 V6t 19 Italia Teo Fabi Toate
20 Belgia Thierry Boutsen Toate
Osella FA1G Italia Osella Squadra Corse Osella FA1I
FA1G
Alfa Romeo 890T 1,5 V8t 21 Italia Alex Caffi Toate
22 Italia Gabriele Tarquini 2
Elveția Franco Forini 11–13
Minardi M187 Italia Minardi Team SpA Minardi M187 Motori Moderni Tipo 615-90 1,5 V6t 23 Spania Adrián Campos Toate
24 Italia Alessandro Nannini Toate
Ligier JS29C Franța Ligier Loto Ligier JS29B
JS29C
Megatron M12/13 1,5 L4t[c] 25 Franța René Arnoux 2–16
26 Italia Piercarlo Ghinzani 2–16
Ferrari F1/87 Italia Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1,5 V6t 27 Italia Michele Alboreto Toate
28 Austria Gerhard Berger Toate
Lola LC87 Franța Larrousse Calmels Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 29 Franța Yannick Dalmas 14–16
30 Franța Philippe Alliot 2–16
Coloni FC187 Italia Enzo Coloni Racing Car System Coloni FC187 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 32 Italia Nicola Larini 11, 13

Calendar[modificare | modificare sursă]

Următoarele șaisprezece Mari Premii au avut loc în 1987.

1. Brazilia 2. San Marino 3. Belgia 4. Monaco
Marele Premiu al Braziliei
10-12 aprilie
Marele Premiu al statului San Marino
1-3 mai
Marele Premiu al Belgiei
15-17 mai
Marele Premiu al Principatului Monaco
28, 30-31 mai
Autódromo de Jacarepaguá 1978-1995.png
Jacarepaguá (P)
Imola Circuit 1980-1995 Layout.png
Imola (P)
Circuit Spa.png
Spa-Francorchamps (P)
Circuit de Monaco 1986.png
Monaco (S)
5. Detroit 6. Franța 7. Regatul Unit 8. Germania de Vest
Marele Premiu de la Detroit
19-21 iunie
Marele Premiu al Franței
3-5 iulie
Marele Premiu al Marii Britanii
10-12 iulie
Marele Premiu
24-26 iulie
Circuit Detroit F1 1983-1988.png
Detroit (S)
Paul Ricard 1986.png
Paul Ricard (P)
Silverstone Circuit 1987 to 1988.png
Silverstone (P)
Circuit Hockenheimring-1982.svg
Hockenheimring (P)
9. Ungaria 10. Austria 11. Italia 12. Portugalia
Marele Premiu al Ungariei
7-9 august
Marele Premiu al Austriei
14-16 august
Marele Premiu al Italiei
5-6 septembrie
Marele Premiu al Portugaliei
18-20 septembrie
Hungaroring circuit 1986-1988.svg
Hungaroring (P)
Österreichring 1977-1987.svg
Österreichring (P)
Monza 1976-1993.png
Monza (P)
Circuit Estoril.png
Estoril (P)
13. Spania 14. Mexic 15. Japonia 16. Australia
Marele Premiu al Spaniei
25-27 septembrie
Marele Premiu al Mexicului
16-18 octombrie
Marele Premiu al Japoniei
30 oct-1 noi
Marele Premiu al Australiei
13-15 noiembrie
Circuito de Jerez (1985-1992).svg
Jerez (P)
Autódromo Hermanos Rodríguez.svg
Hermanos Rodríguez (P)
Suzuka circuit map (1987-2002).svg
Suzuka (P)
Adelaide (long route).svg
Adelaide (S)
(P) - pistă; (S) - stradă.

Schimbări la calendar[modificare | modificare sursă]

Marele Premiu al Belgiei și cel al Principatului Monaco și-au interschimbat locurile în calendar, astfel încât runda de la Monaco să urmeze Marelui Premiu al Belgiei.

Marele Premiu al Marii Britanii a fost mutat pe Circuitul Silverstone după ce au semnat un contract de cinci ani pentru a găzdui Marele Premiu.

Marele Premiu al Germaniei a revenit la Hockenheim, condus de Automobilclub von Deutschland, forțând să plece de Nürburgring care era condus de ADAC.

Marele Premiu al Spaniei a fost mutat de la mijlocul lunii aprilie la sfârșitul lunii septembrie.

Marele Premiu al Japoniei a revenit după o absență de 10 ani, acesta fiind găzduit pe 1 noiembrie pe Circuitul Internațional de Curse Suzuka, deținut de Honda.

Marele Premiu al Canadei era programat inițial să aibă loc pe 14 iunie, dar a fost anulat din cauza unei dispute între două fabrici de bere rivale, Labatt și Molson, în sponsorizarea cursei.

Rezultate și clasamente[modificare | modificare sursă]

Marile Premii[modificare | modificare sursă]

Etapa Mare Premiu Pole position Cel mai rapid tur Pilotul câștigător Constructorul câștigător Raport
1 Brazilia Marele Premiu al Braziliei Regatul Unit Nigel Mansell Brazilia Nelson Piquet Franța Alain Prost Regatul Unit McLaren-TAG Raport
2 San Marino Marele Premiu al statului San Marino Brazilia Ayrton Senna Italia Teo Fabi Regatul Unit Nigel Mansell Regatul Unit Williams-Honda Raport
3 Belgia Marele Premiu al Belgiei Regatul Unit Nigel Mansell Franța Alain Prost Franța Alain Prost Regatul Unit McLaren-TAG Raport
4 Monaco Marele Premiu al Principatului Monaco Regatul Unit Nigel Mansell Brazilia Ayrton Senna Brazilia Ayrton Senna Regatul Unit Lotus-Honda Raport
5 Detroit Marele Premiu de la Detroit Regatul Unit Nigel Mansell Brazilia Ayrton Senna Brazilia Ayrton Senna Regatul Unit Lotus-Honda Raport
6 Franța Marele Premiu al Franței Regatul Unit Nigel Mansell Brazilia Nelson Piquet Regatul Unit Nigel Mansell Regatul Unit Williams-Honda Raport
7 Regatul Unit Marele Premiu al Marii Britanii Brazilia Nelson Piquet Regatul Unit Nigel Mansell Regatul Unit Nigel Mansell Regatul Unit Williams-Honda Raport
8 Germania de Vest Marele Premiu al Germaniei Regatul Unit Nigel Mansell Regatul Unit Nigel Mansell Brazilia Nelson Piquet Regatul Unit Williams-Honda Raport
9 Ungaria Marele Premiu al Ungariei Regatul Unit Nigel Mansell Brazilia Nelson Piquet Brazilia Nelson Piquet Regatul Unit Williams-Honda Raport
10 Austria Marele Premiu al Austriei Brazilia Nelson Piquet Regatul Unit Nigel Mansell Regatul Unit Nigel Mansell Regatul Unit Williams-Honda Raport
11 Italia Marele Premiu al Italiei Brazilia Nelson Piquet Brazilia Ayrton Senna Brazilia Nelson Piquet Regatul Unit Williams-Honda Raport
12 Portugalia Marele Premiu al Portugaliei Austria Gerhard Berger Austria Gerhard Berger Franța Alain Prost Regatul Unit McLaren-TAG Raport
13 Spania Marele Premiu al Spaniei Brazilia Nelson Piquet Austria Gerhard Berger Regatul Unit Nigel Mansell Regatul Unit Williams-Honda Raport
14 Mexic Marele Premiu al Mexicului Regatul Unit Nigel Mansell Brazilia Nelson Piquet Regatul Unit Nigel Mansell Regatul Unit Williams-Honda Raport
15 Japonia Marele Premiu al Japoniei Austria Gerhard Berger Franța Alain Prost Austria Gerhard Berger Italia Ferrari Raport
16 Australia Marele Premiu al Australiei Austria Gerhard Berger Austria Gerhard Berger Austria Gerhard Berger Italia Ferrari Raport

Sistemul de punctaj[modificare | modificare sursă]

Punctele sunt acordate primilor șase piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc 1 2 3 4 5 6
Puncte 9 6 4 3 2 1

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte au fost acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, s-a folosit un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2] Pentru campionatul la piloți, doar cele unsprezece cele mai bune rezultate au contribuit la Campionatul Mondial.

Note
  • ^1 - În cazul în care nu s-au încheiat două tururi complete, nu s-a acordat niciun punct și cursa a fost abandonată.
  • ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți au realizat același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, s-a folosit următorul cel mai bun rezultat.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților[modificare | modificare sursă]

Poz. Pilot BRA
Brazilia
SMR
San Marino
BEL
Belgia
MON
Monaco
DET
Detroit
FRA
Franța
GBR
Regatul Unit
GER
Germania de Vest
HUN
Ungaria
AUT
Austria
ITA
Italia
POR
Portugalia
ESP
Spania
MEX
Mexic
JPN
Japonia
AUS
Australia
Puncte[d]
1 Brazilia Nelson Piquet 2R NS Ret 2 2 2R 2P 1 1R 2P 1P 3 (4)P 2R 15dagger[e] Ret 73 (76)
2 Regatul Unit Nigel Mansell 6P 1 RetP RetP 5P 1P 1R RetP
R
14daggerP 1R 3 Ret 1 1P NS 61
3 Brazilia Ayrton Senna Ret 2P Ret 1R 1R 4 3 3 2 5 2R 7 5 Ret 2 DSC 57
4 Franța Alain Prost 1 Ret 1R 9dagger 3 3 Ret 7dagger 3 6 15 1 2 Ret 7R Ret 46
5 Austria Gerhard Berger 4 Ret Ret 4 4 Ret Ret Ret Ret Ret 4 2P
R
RetR Ret 1P 1P
R
36
6 Suedia Stefan Johansson 3 4 2 Ret 7 8 Ret 2 Ret 7 6 5 3 Ret 3 Ret 30
7 Italia Michele Alboreto 8dagger 3 Ret 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 15dagger Ret 4 2 17
8 Belgia Thierry Boutsen 5 Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret 4 4 5 14 16dagger Ret 5 3 16
9 Italia Teo Fabi Ret RetR Ret 8 Ret 5 6 Ret Ret 3 7 4dagger Ret 5 Ret Ret 12
10 Statele Unite ale Americii Eddie Cheever Ret Ret 4 Ret 6 Ret Ret Ret 8 Ret Ret 6 8dagger 4 9dagger Ret 8
11 Regatul Unit Jonathan Palmer 10 Ret Ret 5 11 7 8 5 7 14 14 10 Ret 7 8 4 7
12 Japonia Satoru Nakajima 7 6dagger 5 10 Ret NC 4 Ret Ret 13 11 8 9 Ret 6 Ret 7
13 Italia Riccardo Patrese Ret 9 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 13 3 11 9dagger 6
14 Italia Andrea de Cesaris Ret Ret 3dagger Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8dagger 4
15 Franța Philippe Streiff 11 8 9 Ret Ret 6 Ret 4 9 Ret 12 12 7 8 12 Ret 4
16 Regatul Unit Derek Warwick Ret 11dagger Ret Ret Ret Ret 5 Ret 6 Ret Ret 13 10 Ret 10 Ret 3
17 Franța Philippe Alliot 10 8 Ret Ret Ret Ret 6 Ret 12 Ret Ret 6 6 Ret Ret 3
18 Regatul Unit Martin Brundle Ret 5 Ret 7 Ret Ret NC NC Ret DSC Ret Ret 11 Ret Ret Ret 2
19 Italia Ivan Capelli NS Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret 10 11 13 9 12 Ret Ret Ret 1
20 Franța René Arnoux NS 6 11 10 Ret Ret Ret Ret 10 10 Ret Ret Ret Ret Ret 1
21 Brazilia Roberto Moreno Ret 6 1
- Franța Yannick Dalmas 9 14 5[f] 0
- Germania de Vest Christian Danner 9 7 Ret EX 8 Ret Ret Ret Ret 9 9 Ret Ret Ret Ret 7 0
- Italia Piercarlo Ghinzani Ret 7dagger 12 Ret Ret EX Ret 12 8 8 Ret Ret Ret 13 Ret 0
- Franța Pascal Fabre 12 13 10dagger 13 12 9 9 Ret 13 NC NSC NSC Ret NSC 0
- Italia Alessandro Nannini Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 16 11dagger Ret Ret Ret Ret 0
- Italia Alex Caffi Ret 12dagger Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NSC Ret Ret NSC 0
- Spania Adrián Campos DSC Ret Ret NS Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 14 Ret Ret Ret 0
- Elveția Franco Forini Ret Ret NSC 0
- Italia Stefano Modena Ret 0
- Italia Gabriele Tarquini Ret 0
- Italia Nicola Larini NSC Ret 0
Poz. Pilot BRA
Brazilia
SMR
San Marino
BEL
Belgia
MON
Monaco
DET
Detroit
FRA
Franța
GBR
Regatul Unit
GER
Germania de Vest
HUN
Ungaria
AUT
Austria
ITA
Italia
POR
Portugalia
ESP
Spania
MEX
Mexic
JPN
Japonia
AUS
Australia
Puncte
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu Nu s-a clasat, retras (Ret)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Nu s-a precalificat (NSPC)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Cursă anulată (C)
Fără culoare Doar s-a antrenat (DSA)
Exclus (EX)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
dagger Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă


Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor[modificare | modificare sursă]

Poz. Constructor BRA
Brazilia
SMR
San Marino
BEL
Belgia
MON
Monaco
DET
Detroit
FRA
Franța
GBR
Regatul Unit
GER
Germania de Vest
HUN
Ungaria
AUT
Austria
ITA
Italia
POR
Portugalia
ESP
Spania
MEX
Mexic
JPN
Japonia
AUS
Australia
Puncte
1 Regatul Unit Williams-Honda 2R 1 RetP 2 2 1P 1R 1 1R 1R 1P 3 1[g] 1P 15 9 137
6P NS Ret RetP 5P 2R 2P RetP
R
14P 2P 3 Ret 4P 2P NS Ret
2 Regatul Unit McLaren-TAG 1 4 1R 9 3 3 Ret 2 3 6 6 1 2 Ret 3 Ret 76
3 Ret 2 Ret 7 8 Ret 7 Ret 7 14 5 3 Ret 7R Ret
3 Regatul Unit Lotus-Honda 7 2P 5 1R 1R 4 3 3 2 5 2R 7 5 Ret 2 Ret 64
Ret 6 Ret 10 Ret NC 4 Ret Ret 13 11 8 9 Ret 6 DSC
4 Italia Ferrari 4 3 Ret 3 4 Ret Ret Ret Ret Ret 4 2P
R
15 Ret 1P 1P
R
53
8 Ret Ret 4 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret RetR Ret 4 2
5 Regatul Unit Benetton-Ford 5 RetR Ret 8 Ret 5 6 Ret 4 3 5 4 16 5 5 3 28
Ret Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret Ret 4 7 14 Ret Ret Ret Ret
6 Regatul Unit Tyrrell-Ford 10 8 9 5 11 6 8 4 7 14 12 10 7 7 8 4 11
11 Ret Ret Ret Ret 7 Ret 5 9 Ret 14 12 Ret 8 12 Ret
7 Regatul Unit Arrows-Megatron Ret 11 4 Ret 6 Ret 5 Ret 6 Ret Ret 6 8 4 9 Ret 11
Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret Ret 13 10 Ret 10 Ret
8 Regatul Unit Brabham-BMW Ret 9 3 Ret 9 Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 13 3 11 8 10
Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret
9 Regatul Unit Lola-Ford 10 8 Ret Ret Ret Ret 6 Ret 12 Ret Ret 6 6 Ret Ret 3
9 14 5[f]
10 Germania de Vest Zakspeed 9 5 Ret 7 8 Ret NC NC Ret 9 9 Ret 11 Ret Ret 7 2
Ret 7 Ret EX Ret Ret Ret Ret Ret DSC Ret NS Ret Ret Ret Ret
11 Franța Ligier-Megatron Ret 6 11 10 Ret Ret Ret 12 8 8 Ret Ret Ret 13 Ret 1
NS 7 12 Ret Ret EX Ret Ret 10 10 Ret Ret Ret Ret Ret
12 Franța AGS-Ford 12 13 10 13 12 9 9 Ret 13 NC NSC NSC Ret NSC Ret 6 1
13 Regatul Unit March-Ford NS Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret 10 11 13 9 12 Ret Ret Ret 1
Italia Minardi-Motori Moderni Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 16 11 14 Ret Ret Ret 0
DSC Ret Ret NS Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret
Italia Osella-Alfa Romeo Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NSC Ret Ret NSC 0
Ret Ret Ret NSC
Italia Coloni-Ford NSC Ret 0
Poz. Constructor BRA
Brazilia
SMR
San Marino
BEL
Belgia
MON
Monaco
DET
Detroit
FRA
Franța
GBR
Regatul Unit
GER
Germania de Vest
HUN
Ungaria
AUT
Austria
ITA
Italia
POR
Portugalia
ESP
Spania
MEX
Mexic
JPN
Japonia
AUS
Australia
Puncte
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu Nu s-a clasat, retras (Ret)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Nu s-a precalificat (NSPC)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Cursă anulată (C)
Fără culoare Doar s-a antrenat (DSA)
Exclus (EX)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
dagger Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Note:

  • Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Alte premii[modificare | modificare sursă]

Trofeul Jim Clark[modificare | modificare sursă]

Acordat piloților mașinilor propulsate de motoare cu aspirație naturală.

Poz. Constructor BRA
Brazilia
SMR
San Marino
BEL
Belgia
MON
Monaco
DET
Detroit
FRA
Franța
GBR
Regatul Unit
GER
Germania de Vest
HUN
Ungaria
AUT
Austria
ITA
Italia
POR
Portugalia
ESP
Spania
MEX
Mexic
JPN
Japonia
AUS
Australia
Puncte
1 Regatul Unit Jonathan Palmer 1 Ret Ret 1 1 2 1 2 1 3 3 2 Ret 2 1 1 95
2 Franța Philippe Streiff 2 1 2 Ret Ret 1 Ret 1 2 Ret 1 3 2 3 2 Ret 74
3 Franța Philippe Alliot 2 1 Ret Ret Ret Ret 3 Ret 2 Ret Ret 1 1 Ret Ret 43
4 Italia Ivan Capelli DNS Ret Ret 2 Ret Ret Ret Ret 3 1 2 1 3 Ret Ret Ret 38
5 Franța Pascal Fabre 3 3 3 3 2 3 2 Ret 4 NC NSC NSC Ret NSC 35
6 Brazilia Roberto Moreno Ret 3 4
- Franța Yannick Dalmas 4[f] 3[f] 2[f] 0
- Italia Nicola Larini NSC Ret 0
Poz. Constructor BRA
Brazilia
SMR
San Marino
BEL
Belgia
MON
Monaco
DET
Detroit
FRA
Franța
GBR
Regatul Unit
GER
Germania de Vest
HUN
Ungaria
AUT
Austria
ITA
Italia
POR
Portugalia
ESP
Spania
MEX
Mexic
JPN
Japonia
AUS
Australia
Puncte

Trofeul Colin Chapman[modificare | modificare sursă]

Acordat constructorilor ale căror mașini erau propulsate de motoare cu aspirație naturală.

Poz. Constructor BRA
Brazilia
SMR
San Marino
BEL
Belgia
MON
Monaco
DET
Detroit
FRA
Franța
GBR
Regatul Unit
GER
Germania de Vest
HUN
Ungaria
AUT
Austria
ITA
Italia
POR
Portugalia
ESP
Spania
MEX
Mexic
JPN
Japonia
AUS
Australia
Puncte
1 Regatul Unit Tyrrell-Ford 1 1 2 1 1 1 1 1 1 3 1 2 2 2 1 1 169
2 Ret Ret Ret Ret 2 Ret 2 2 Ret 3 3 Ret 3 2 Ret
2 Franța Lola-Ford 2 1 Ret Ret Ret Ret 3 Ret 2 Ret Ret 1 1 Ret Ret 43
4[f] 3[f] 2[f]
3 Franța AGS-Ford 3 3 3 3 2 3 2 Ret 4 NC NSC NSC Ret NSC Ret 3 39
4 Regatul Unit March-Ford NS Ret Ret 2 Ret Ret Ret Ret 3 1 2 1 3 Ret Ret Ret 38
- Italia Coloni-Ford NSC Ret 0
Poz. Constructor BRA
Brazilia
SMR
San Marino
BEL
Belgia
MON
Monaco
DET
Detroit
FRA
Franța
GBR
Regatul Unit
GER
Germania de Vest
HUN
Ungaria
AUT
Austria
ITA
Italia
POR
Portugalia
ESP
Spania
MEX
Mexic
JPN
Japonia
AUS
Australia
Puncte

Note:

  • Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ McLaren a folosit motoare Porsche. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „TAG”.
  2. ^ Arrows a folosit motoare BMW. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „Megatron”.
  3. ^ Ligier a folosit motoare BMW. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „Megatron”.
  4. ^ Doar cele mai bune unsprezece rezultate au fost luate în considerare pentru campionatul piloților.[1] Numerele fără paranteze sunt puncte de campionat; numerele dintre paranteze sunt puncte totale acumulate.
  5. ^ Nelson Piquet și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Japoniei.
  6. ^ a b c d e f g h Yannick Dalmas nu era eligibil pentru puncte deoarece conducea a doua mașină a lui Larrousse-Lola și echipa își înscrisese oficial doar o singură mașină pentru întregul campionat.
  7. ^ Williams-Honda și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Spaniei.

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Peter Higham, The Guinness Guide to International Motor Racing, 1995, page 126