Pierre Gasly
| Pierre Gasly | |
_(cropped).png) Gasly în 2022 | |
| Date personale | |
|---|---|
| Născut | (27 de ani)  Rouen, Franța[1][2] |
| Cetățenie | .svg){kind=small} Franța |
| Ocupație | pilot de curse automobilistice[*] pilot de Formula 1 international forum participant[*] |
| Limbi vorbite | limba franceză |
| Cariera în Campionatul Mondial de Formula 1 | |
| Ani activi | 2017-prezent |
| Echipe anterioare | |
| Echipa actuală | Alpine (2023-prezent)[3] |
| Număr | 10 |
| Curse | 124 |
| Victorii | 1 (0,81%) |
| Pole-uri | 0 (0%) |
| Tururi rapide | 3 (2,42%) |
| Podiumuri | 4 (3,23%) |
| Puncte | 378 |
| Prima cursă | MP al Malaeziei din 2017 |
| Singura victorie | MP al Italiei din 2020 |
| Ultima cursă | MP al Japoniei din 2023 |
| Poziția în 2022 | Locul 14 (23 de puncte) |
| actualizează datele statistice | |
| Semnătură | |
 | |
| Prezență online | |
Modifică date / text  | |
Pierre Gasly (n. , Rouen, Franța) este un pilot de curse francez care concurează în prezent în Campionatul Mondial de Formula 1 pentru echipa Alpine F1 Team.
Gasly a ieșit campionul Seriei GP2 din 2016 și a terminat pe locul 2 în Formula Renault 3.5 Seria 2014 și Campionatul Super Formula 2017. El și-a făcut debutul în Formula 1 cu Scuderia Toro Rosso la Marele Premiu al Malaeziei din 2017.[4] A început apoi cu echipa Red Bull Racing în 2019, înainte de a face schimb de locuri cu Alexander Albon de la Toro Rosso, între Marele Premiu al Ungariei din 2019 și Marele Premiu al Belgiei din 2019.[5]
La Marele Premiu al Braziliei din 2019, Gasly a terminat pe primul său podium din Formula 1, cu o clasare pe locul 2. A obținut prima sa victorie din carieră la Marele Premiu al Italiei din 2020, fiind primul pilot francez de la Olivier Panis în 1996 care reușește să câștige o cursă de Formula 1. A rămas la AlphaTauri (fosta echipă Toro Rosso) până la sfârșitul sezonului din 2022, reușind să obțină încă un podium la Marele Premiu al Azerbaidjanului din 2021. El s-a mutat la echipa franceză Alpine F1 Team pentru sezonul 2023.
Cariera în Motorsport[modificare | modificare sursă]
| Sezon[6] | Echipă | Competiție | Puncte | Loc clasament general |
|---|---|---|---|---|
| 2012 |  R-ace GP |
Formula Renault 2.0 NEC | 7 | 23 |
| 2013 | Tech 1 Racing |
Formula Renault 2.0 Eurocup | 195 | 1 |
| 2014 |  Arden International |
Formula Renault 3.5 Series | 192 | 2 |
| 2015 | DAMS |
GP2 | 110 | 8 |
| 2016 |  Prema Racing |
GP2 | 219 | 1 |
Cariera în Formula 1[modificare | modificare sursă]
Toro Rosso (2017-2018)[modificare | modificare sursă]
Pilotul francez și-a făcut debutul în Formula 1 la Marele Premiu al Malaeziei din 2017, pentru Scuderia Toro Rosso. El a fost solicitat de directorul echipei Toro Rosso, Franz Tost, să-l înlocuiască pe pilotul rus, Daniil Kveat, care s-a izbit din nou în timpul Marelui Premiu al Republicii Singapore cu două săptămâni înainte de debutul său. Schimbarea a fost realizată și pentru a compara ambii piloți pentru alegerea din 2018.
Gasly a făcut un sezon 2017 foarte bun. Și-a încheiat prima cursă pe locul 14. Nu a câștigat niciun punct în acel sezon. El și-a depășit coechipierii în calificări, Brendon Hartley și Carlos Sainz Jr., de 3 ori și a terminat cel mai bine în cele 7 curse pe care le-a condus. Și-a încheiat sezonul pe locul 22.
În 2018 a rămas la Toro Rosso. Gasly și-a depășit coechipierul în calificări, Brendon Hartley, aproape în fiecare cursă și chiar a terminat pe locul 4 în Bahrain cu noua unitate Honda din spatele Toro Rosso.
Red Bull Racing (prima parte a sezonului 2019)[modificare | modificare sursă]
Pe 20 august 2018 a fost prezentat ca pilot pentru Red Bull Racing în 2019, în locul lui Daniel Ricciardo, care a ales un viitor în afara familiei Red Bull și a semnat cu Renault pentru 2019. Cu toate acestea, parcursul său la Red Bull a durat doar 12 curse, deoarece a fost retras la Toro Rosso pe 12 august și înlocuit cu Alexander Albon din cauza performanțelor sale slabe din prima jumătate a anului 2019.
Gasly a marcat 63 de puncte și niciun podium în prima jumătate a anului, ceea ce nu a fost nici măcar aproape de performanța lui Max Verstappen cu 181 de puncte și două victorii. Pilotul francez și-a depășit coechipierul în calificări o singură dată și a terminat în fața olandezului doar în Marele Premiu al Marii Britanii din 2019 - după ce Verstappen a fost lovit în spate de Ferrari-ul lui Sebastian Vettel -.
Toro Rosso (a doua parte a sezonului 2019)[modificare | modificare sursă]
.jpg)
În primele sale șapte curse înapoi la Toro Rosso, Gasly a evoluat foarte bine și a marcat puncte în patru ocazii. În Marele Premiu al Braziliei din 2019 a reușit cea mai bună realizare a carierei, prima prezență pe podium, după ce a terminat pe locul 2. O atingere a lui Lance Stroll la începutul cursei de la Abu Dhabi l-a împiedicat să marcheze puncte și astfel a terminat al șaptelea în Campionatul Mondial cu 95 de puncte.
AlphaTauri (2020-2022)[modificare | modificare sursă]
Scuderia Toro Rosso și-a schimbat numele în Scuderia AlphaTauri începând cu sezonul din 2020 iar echipa voia măcar să atingă performanțele de anul trecut unde au reușit două podiumuri. După revenirea la echipa care l-a lansat în F1, Gasly parcă și-a găsit din nou ritmul după aventura eșuată de la Red Bull. În prima cursă de la Austria, Gasly a terminat pe locul 7 după ce a început cursa de pe 12. Părea un început promițător pentru francez însă următoarele două curse au fost dezamăgitoare pentru el, un loc 15 în a doua cursă din Austria și o retragere în Ungaria. Din următoarele patru curse, a terminat în puncte de 3 ori: locul 7 în Marea Britanie, 9 în Spania și locul 8 în Belgia. După un parcurs decent până la cursa din Italia, nimeni nu avea să prezică ceea ce s-a întâmplat. După ce s-a calificat pe locul 10, Pierre spera să aibă o cursă lipsită de evenimente și o clasare în puncte. În cursă, o oprire devreme la boxe i-a permis lui Gasly să treacă de mai mulți piloți - care au trebuit să aștepte ca pitlane-ul să fie deschis în timpul unei proceduri de siguranță - și să urce pe locul trei. În timp ce liderul cursei, Hamilton, a oprit la boxe pentru a executa o pedeapsă stop-go, iar pilotul de pe locul al doilea, Stroll, a ieșit în decor la șicana Roggia, Gasly a moștenit conducerea cursei și a reușit să se apere în fața lui Carlos Sainz, pentru a obține prima sa victorie în Formula 1, devenind cel de-al 109-lea câștigător al unei curse în F1 și primul pilot francez care a câștigat un Marele Premiu de la victoria lui Olivier Panis din Marele Premiu al Principatului Monaco din 1996, cu 24 de ani înainte. Gasly a terminat sezonul pe locul 10 în clasamentul la piloți cu 75 de puncte acumulate.
Gasly a rămas la AlphaTauri și pentru 2021.[7] S-a calificat pe locul cinci pentru Marele Premiu al Bahrainului din 2021, cursa de deschidere a sezonului, dar s-a ciocnit cu Daniel Ricciardo și ulterior s-a retras din cursă. Apoi a marcat puncte în următoarele șase curse, inclusiv al treilea său podium din carieră la Marele Premiu al Azerbaidjanului.[8] Seria de clasări în puncte s-a încheiat la Marele Premiu al Stiriei din 2021 când a fost eliminat printr-o coliziune în primul tur cu Charles Leclerc. El a terminat pe locul șase la Marele Premiu al Turciei, în ciuda unei penalizări suferite pentru provocarea unei coliziuni cu Fernando Alonso. Gasly a început de pe prima linie pentru prima dată în carieră la Marele Premiu al Qatarului din 2021, dar a terminat cursa în afara punctelor.[9] Gasly a terminat sezonul pe locul 9 în clasamentul piloților, cu 110 din cele 142 de puncte ale echipei AlphaTauri, cel mai mare număr de puncte obținut de el vreodată într-un singur sezon.[10]
.jpg)
Gasly a continuat să concureze pentru AlphaTauri în 2022 alături de Tsunoda.[11] Un incendiu la motor i-a cauzat retragerea din Marele Premiu al Bahrainului din 2022. El a marcat puncte la Marele Premiu al Arabiei Saudite și cel Australiei, dar nu a reușit să facă acest lucru și în următoarele patru curse, care au inclus retragerea după o coliziune cu Lando Norris din Marele Premiu de la Miami. El a încheiat seria de zero puncte terminând pe locul cinci la Marele Premiu al Azerbaidjanului.[12] Au urmat încă cinci curse fără puncte, inclusiv o coliziune cu coechipierul său care i-a încheiat cursa la Marele Premiu al Marii Britanii. În ultimele nouă curse ale sezonului a terminat în puncte doar de trei ori, în Ungaria, Italia și Singapore.
După Marele Premiu al Azerbaidjanului din 2022, directorul echipei AlphaTauri, Franz Tost, a confirmat că Gasly avea un contract cu echipa și va rămâne cu ei și pentru 2023.[13] În lunile august și septembrie, au apărut informații că Alpine îl viza pe Gasly după ce Fernando Alonso și Oscar Piastri au părăsit echipa și că Red Bull era dispusă să-l elibereze.[14][15][16] Mutarea lui Gasly la Alpine pentru 2023 a fost anunțată oficial în octombrie.[17]
Alpine (2023-prezent)[modificare | modificare sursă]
Gasly a semnat un contract pe mai mulți ani pentru a concura pentru Alpine începând cu 2023, în parteneriat cu fostul rival francez de karting, Esteban Ocon.[17] AlphaTauri i-a permis lui Gasly să se alăture Alpine pentru testele postsezon, imediat după Marele Premiu de la Abu Dhabi din 2022.[18]
Statistici în Formula 1[modificare | modificare sursă]
| Sezon | Echipă | Puncte | Poz. |
|---|---|---|---|
| 2022 | AlphaTauri-RBPT |
23 | 14 |
| 2021 | AlphaTauri-Honda |
110 | 9 |
| 2020 | AlphaTauri-Honda |
75 | 10 |
| 2019 | Scuderia Toro Rosso-Honda (9 etape) Red Bull Racing-Honda (12 etape) |
95 | 7 |
| 2018 | Scuderia Toro Rosso-Honda |
29 | 15 |
| 2017 | Toro Rosso (5 etape) |
0 | 22 |
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ F1: Pierre Gasly, rebaixado em 2019, 'esquece' Red Bull e conquista pódio e vitória pela AlphaTauri, equipe B (în portugheză), ESPN, , accesat în
- ^ Após título da França, churrasco e festa, Pierre Gasly tenta fim de jejum de pontos (în portugheză), , accesat în
- ^ „Pierre Gasly info & statistics”. Accesat în .
- ^ „Toro Rosso confirms Gasly for next races”. Motorsport.com (în engleză). . Accesat în .
- ^ „Albon replaces Gasly at Red Bull from Spa”. www.motorsport.com (în engleză). Accesat în .
- ^ „Driver DB”. Accesat în .
- ^ „AlphaTauri confirm Pierre Gasly is to remain with the team for 2021”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ „2021 Azerbaijan Grand Prix race report and highlights: Perez beats Vettel to Baku victory after Verstappen crashes out from lead late on”. www.formula1.com (în engleză). Accesat în .
- ^ „Alpine 'did a better job than us' says Gasly, as front-row start goes unrewarded in Qatar”. formula1.com. Accesat în .
- ^ „Gasly calls 2021 'most consistent' year in F1 after netting highest ever points tally”. formula1.com. Accesat în .
- ^ „Pierre Gasly and Yuki Tsunoda retained by AlphaTauri for 2022”. Formula1. . Accesat în .
- ^ „"We made no mistakes this weekend" - Pierre Gasly says fighting with Mercedes at 2022 F1 Azerbaijan GP means AlphaTauri did 'a really good job'”.
- ^ „Pierre Gasly will be Alpha Tauri driver in 2023, says team principal Franz Tost”. SkySports (în engleză). Accesat în .
- ^ Woodhouse, Jamie (). „Alpine target Pierre Gasly with Oscar Piastri no longer preferred option - report”. PlanetF1 (în engleză). Accesat în .
- ^ Foster, Michelle (). „Path reportedly cleared for Pierre Gasly to move to Alpine with terms agreed”. PlanetF1 (în engleză). Accesat în .
- ^ Cooper, Sam (). „Helmut Marko hints Pierre Gasly is on the verge of joining Alpine from AlphaTauri”. PlanetF1 (în engleză). Accesat în .
- ^ a b „Pierre Gasly completes 2023 BWT Alpine F1 Team driver line up”. Newsroom Alpine. . Accesat în .
- ^ „Piastri and Gasly to run for McLaren and Alpine at post-season Abu Dhabi test following agreement | Formula 1®”. www.formula1.com (în engleză). Accesat în .
Legături externe[modificare | modificare sursă]
- Site web oficial
- Pierre Gasly sumarul carierei pe DriverDB.com
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||