Mercedes AMG Petronas
 | |
| Denumire completă | Mercedes-AMG Petronas F1 Team |
|---|---|
| Baza | Brackley, Northamptonshire, Regatul Unit Stuttgart, Germania |
| Conducerea echipei |  Toto Wolff |
| Director tehnic |  Mike Elliott |
| Site web | mercedesamgf1.com |
| Denumire anterioară | Brawn GP |
| Sezonul de Formula 1 din 2021 | |
| Piloți de curse | 44. Lewis Hamilton 77.  Valtteri Bottas |
| Piloți de teste |  Stoffel Vandoorne[1] Nyck de Vries[1] |
| Șasiuri | F1 W12 E Performance |
| Motor | Mercedes-AMG F1 M12 E Performance |
| Pneuri | Pirelli |
| Evoluția în Campionatul Mondial de Formula 1 | |
| Debut | 1954 |
| Curse concurate | 249 |
| Titluri la constructori | 8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) |
| Titluri la piloți |  Juan Manuel Fangio(1954, 1955) Lewis Hamilton(2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020)  Nico Rosberg(2016) |
| Victorii | 124 |
| Puncte | 6.298,5 |
| Pole position-uri | 135 |
| Cele mai rapide tururi | 94 |
| Poziția în 2021 | 1 |
Modifică text  |
|
Mercedes-AMG Petronas F1 Team este o echipă participantă în Formula 1 care reprezintă constructorul german de vehicule Mercedes-Benz. A debutat în Formula 1 în 1954, și deși a avut succes în sezoanele 1954 și 1955 câștigând titlul mondial la piloți prin argentinianul Juan Manuel Fangio, constructorul german s-a retras la finele anului 1955. Compania din Stuttgart a mai avut diverse parteneriate în Formula 1, dar a revenit cu o echipă total dependentă de fabrica Mercedes abia în noiembrie 2009 când a cumpărat 75,1% din echipa Brawn GP[2], campioană atât la constructori cât și la piloți în sezonul 2009 al Formulei 1, la singurul an de existență (echipa fusese înființată la începutul sezonului, preluând locul echipei Honda Racing F1).
În 2010, Mercedes GP i-a semnat drept piloți titulari pe germanii Nico Rosberg și Michael Schumacher, ultimul, de șapte ori campion în Formula 1, făcându-și astfel revenirea în competiție după o pauză de trei ani. Tandemul fost menținut până în 2012, după ce britanicul Lewis Hamilton a fost adus de la McLaren pentru a-l înlocui pe Schumacher pentru sezonul din 2013. Mutarea s-a dovedit a fi una inspirată, echipa reușind să domine întreaga perioadă a motoarelor V6, câștigand toate cele 8 titluri din 2014 până în 2021, Hamilton devenind astfel campion de 6 ori în acest interval, iar Rosberg o dată (2016).
Istoric[modificare | modificare sursă]
Daimler Benz AG (1954-1955)[modificare | modificare sursă]
x.JPG)
După război, Mercedes nu s-a alăturat imediat noului campionat de Formula 1 decât după patru ani de la lansare, dar când a făcut-o, - ca Daimler-Benz AG - mașina Mercedes-Benz W196 avansată tehnologic a câștigat la prima sa ieșire și pilotul Juan Manuel Fangio a continuat să revendice campionatul mondial din 1954. El a repetat succesul în anul următor, dar acel succes a fost umbrit de un accident teribil în Cursa de 24 de ore de la Le Mans din 1955 în care o mașină sport Mercedes s-a izbit și a ucis 80 de spectatori. Compania a considerat că nu poate continua în motorsport și s-a retras din toate campionatele - inclusiv Formula 1 - la sfârșitul anului.
Reîntoarcerea în Formula 1 (2010-2013)[modificare | modificare sursă]
Force India și Brawn GP s-au alăturat ulterior Mercedes-ului, iar compania a decis să achiziționeze un interes în această din urmă echipă în 2009. Când Brawn GP a câștigat campionatele la piloți și echipe din acel an, Mercedes a decis să o cumpere direct: pentru prima dată în peste 50 de ani, o echipă plină deținută și operată de Mercedes era din nou în competiție ca Mercedes AMG Petronas F1.
Ross Brawn și-a păstrat rolul de director al echipei, dar a fost din ce în ce mai împotrivă structurii corporative și a considerat că a fost înlăturat în favoarea nou-veniților Toto Wolff (venit de la Williams F1) și Paddy Lowe (de la McLaren), precum și prezența stridentă a fostul campion mondial, Niki Lauda, în calitate de președinte neexecutiv al echipei.
După trei sezoane solide, cu o componență formată din piloți germani, - Nico Rosberg și Michael Schumacher - în care echipa a reușit doar o victorie cu Rosberg în China în 2012, constructorul și-a luat rămas bun de la Schumacher și l-a adus pe Lewis Hamilton de la McLaren. Acest lucru i-a ajutat să ajungă pe locul doi în campionatul la constructori din 2013.
Era Turbo - Anii de dominare (2014-prezent)[modificare | modificare sursă]
În 2014, după plecarea lui Ross Brawn, Mercedes a dominat complet să obțină ambele titluri pentru prima dată în peste o jumătate de secol. Cu succes repetat în 2015 - în timp ce Hamilton a asigurat titlul la piloți în ambele ocazii - echipa a început să arate ca o repetare a dominanței Red Bull cu doar câțiva ani înainte.
2016 l-a văzut pe Nico Rosberg să ia Campionatul la piloți, într-un sezon palpitant în care relația sa cu Lewis Hamilton părea tot mai ostilă, un accident în Barcelona în care ambii piloți s-au izbit a fost un punct scăzut, echipa a muncit din greu pentru a menține ordinea. Lucrurile au ajuns într-un final în în Abu Dhabi când Lewis Hamilton, care a stat câteva secunde în puncte, nu a respectat ordinele echipei, în încercarea de a se asigura că își va păstra titlul. În cele din urmă, Rosberg a dominat, realizând un vis din copilărie și reducându-și criticile.
Într-o schimbare șocantă a evenimentelor, Nico Rosberg și-a anunțat retragerea din Formula 1 doar câteva zile mai târziu, afirmând: „De 25 de ani în curse, a fost visul meu, „un singur lucru”, să devin campion mondial în Formula 1. Prin munca grea, durerea, sacrificiile, aceasta a fost ținta mea. Și acum am făcut-o”. Acesta a lăsat Mercedes fără pilot pentru 2017, iar în urma multor speculații, Valtteri Bottas a fost anunțat ca pilot înlocuitor în ianuarie 2017 pentru partenerul său, Lewis Hamilton.
În următoarele 4 sezoane, Hamilton s-a dovedit a fi un adevărat campion, reușind să câștige titlurile puse în joc, iar Mercedes a dominat în continuare lupta la constructori.
Palmares în Formula 1[modificare | modificare sursă]
| Sezon | Piloți | Puncte | Loc clasament general |
|---|---|---|---|
| 2021 | Lewis Hamilton Valtteri Bottas |
613,5 | 1 |
| 2020 | Lewis Hamilton (16 curse) Valtteri Bottas George Russell (1 cursă) |
573 | 1 |
| 2019 | Lewis Hamilton Valtteri Bottas |
739 | 1 |
| 2018 | Lewis Hamilton Valtteri Bottas |
655 | 1 |
| 2017 | Lewis Hamilton Valtteri Bottas |
688 | 1 |
| 2016 | Nico Rosberg Lewis Hamilton |
765 | 1 |
| 2015 | Nico Rosberg Lewis Hamilton |
703 | 1 |
| 2014 | Nico Rosberg Lewis Hamilton |
701 | 1 |
| 2013 | Nico Rosberg Lewis Hamilton |
360 | 2 |
| 2012 | Michael Schumacher Nico Rosberg |
142 | 5 |
| 2011 | Michael Schumacher Nico Rosberg |
165 | 4 |
| 2010 | Michael Schumacher Nico Rosberg |
214 | 4 |
| 1955 | Juan Manuel Fangio (6 curse) Karl Kling (5 curse) Stirling Moss (6 curse) Hans Herrmann (1 cursă) André Simon (1 cursă) Piero Taruffi (2 curse) |
||
| 1954 | Juan Manuel Fangio (6 curse) Karl Kling (6 curse) Hans Herrmann (5 curse) Hermann Lang (1 cursă) |
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ a b Smith, Luke (). „De Vries joins Vandoorne in Mercedes F1 reserve driver role”. Motorsport.com. Accesat în .
- ^ „Mercedes takes over Brawn F1 team”. BBC News. . Accesat în .
Legături externe[modificare | modificare sursă]
| Campion Mondial în Formula 1 | ||
|---|---|---|
| Predecesor: Red Bull Racing |
Mercedes 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
Succesor: - |