Sezonul de Formula 1 din 2005
Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 2005 | |
Durată | 6 martie - 16 octombrie |
---|---|
Nr. curse | 19 |
Nr. piloți | 27 |
Nr. echipe | 10 |
Campionul la Piloți | |
Fernando Alonso (Primul titlu) | |
Campionul la Constructori | |
Renault (Primul titlu) |
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2005 a fost cel de-al 59-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 56-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 48-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a nouăsprezece curse, începând în Australia pe 6 martie și terminându-se în China pe 16 octombrie.
Fernando Alonso și echipa Renault au câștigat Campionatele Mondiale la Piloți și la Constructori, punând capăt celor cinci ani de dominație a lui Michael Schumacher și Ferrari din 2000. Succesul lui Alonso l-a făcut cel mai tânăr campion din istoria acestui sport, titlu pe care l-a deținut până la succesul lui Lewis Hamilton din 2008. Victoria lui Renault a fost prima sa drept constructor. Alonso a început sezonul în forță, câștigând trei dintre primele patru curse iar titlu său a fost fără îndoială. El și-a adjudecat titlul în Brazilia, cu două curse rămase înainte de final.
Campionii en-titre, Michael Schumacher și Ferrari, au avut un sezon slab după standardele lor, Bridgestone nu a putut concura cu Michelin după interdicția de schimbare a anvelopelor care a afectat doar sezonul 2005. Singura lor victorie a venit atunci când Michelin și-a considerat propriile anvelope nesigure după mai multe incidente în virajul oval de la Indianapolis. Drept urmare, au participat doar cele șase mașini cu pneuri Bridgestone în acea cursă. Schumacher s-a menținut pe locul trei în Campionatul Piloților, în ciuda ritmului superior al lui McLaren, subliniind sezonul dezamăgitor pe care l-a avut Montoya. Columbianul a ratat două curse în startul sezonului din cauza unei accidentări la tenis, apoi a câștigat trei curse, dar a fost bine categoric de coechipierul său, Kimi Räikkönen, în campionat.
Piloții și echipele înscrise în campionat
[modificare | modificare sursă]Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2005 al campionatului.
Imagine | Concurent | Constructor | Motor† | Șasiu | Pneu | Piloți | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nr. | Numele pilotului | Etape | ||||||
Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari | Ferrari 053 Ferrari 055 |
F2004M F2005 |
B | 1 | Michael Schumacher | Toate | |
2 | Rubens Barrichello | Toate | ||||||
Lucky Strike BAR Honda | BAR | Honda RA005E | 007 | M | 3 | Jenson Button | 1–4, 7–19 | |
4 | Takuma Sato[a] | 1–4, 7–19 | ||||||
Anthony Davidson | 2 | |||||||
Mild Seven Renault F1 Team | Renault | Renault RS25 | R25 | M | 5 | Fernando Alonso | Toate | |
6 | Giancarlo Fisichella | Toate | ||||||
BMW WilliamsF1 Team | Williams | BMW P84/5 | FW27 | M | 7 | Mark Webber | Toate | |
8 | Nick Heidfeld[b] | 1–15 | ||||||
Antônio Pizzonia | 15–19 | |||||||
Team McLaren Mercedes[c] | McLaren | Mercedes FO110R | MP4-20 | M | 9 | Kimi Räikkönen | Toate | |
10 | Juan Pablo Montoya | 1–2, 5–19 | ||||||
Pedro de la Rosa | 3 | |||||||
Alexander Wurz | 4 | |||||||
Sauber Petronas | Sauber | Petronas 05A[d] | C24 | M | 11 | Jacques Villeneuve | Toate | |
12 | Felipe Massa | Toate | ||||||
Red Bull Racing[e] | Red Bull Racing | Cosworth TJ2005 | RB1 | M | 14 | David Coulthard | Toate | |
15 | Christian Klien | 1–3, 8–19 | ||||||
Vitantonio Liuzzi | 4–7 | |||||||
Panasonic Toyota Racing | Toyota | Toyota RVX-05 | TF105 TF105B |
M | 16 | Jarno Trulli | Toate | |
17 | Ralf Schumacher[f] | Toate | ||||||
Ricardo Zonta | 9 | |||||||
Jordan Grand Prix | Jordan | Toyota RVX-05 | EJ15 EJ15B |
B | 18 | Tiago Monteiro | Toate | |
19 | Narain Karthikeyan | Toate | ||||||
Minardi F1 Team | Minardi | Cosworth CR-3L Cosworth TJ2005 |
PS04B PS05 |
B | 20 | Patrick Friesacher | 1–11 | |
Robert Doornbos[g] | 12–19 | |||||||
21 | Christijan Albers | Toate | ||||||
Sursa:[3] |
- † Toate motoarele au fost de 3,0 litri, configurație V10. 2005 a fost ultimul an al acestei formule de motor.
- Nicio mașină cu pneuri Michelin nu a participat în Marele Premiu al Statelor Unite din motive de siguranță, lăsând doar șase mașini pe grilă la startul cursei.
Calendar
[modificare | modificare sursă]Calendarul de Formula 1 din 2005 a prezentat un nou eveniment, Marele Premiu al Turciei.
Rezultate și clasamente
[modificare | modificare sursă]Marile Premii
[modificare | modificare sursă]Sistemul de punctaj
[modificare | modificare sursă]Punctele sunt acordate primilor opt piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:
Loc | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2]
- Note
- ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
- ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.
Clasament Campionatul Mondial al Piloților
[modificare | modificare sursă]Poz. | Pilot | AUS |
MAL |
BHR |
SMR |
ESP |
MON |
EUR |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | 3R | 1P | 1P | 1 | 2 | 4 | 1R | Ab | NS | 1P | 2P | 1 | 11 | 2 | 2 | 2 | 3P[i] | 3 | 1P | 133 |
2 | Kimi Räikkönen | 8 | 9R | 3 | AbP | 1P | 1P | 11* | 1R | NS | 2R | 3R | AbP R |
1R | 2P | 4R | 1 | 2R | 1R | 2R | 112 |
3 | Michael Schumacher | Ab | 7 | Ab | 2R | Ab | 7R | 5 | 2 | 1R | 3 | 6 | 5 | 2P | Ab | 10 | Ab | 4 | 7 | Ab | 62 |
4 | Juan Pablo Montoya | 6 | 4 | 7 | 5 | 7 | DSC | NS | Ab | 1 | 2 | Ab | 3R | 1P | 14*P | 1 | Ab | Ab | 60 | ||
5 | Giancarlo Fisichella | 1P | Ab | Ab | Ab | 5R | 12 | 6 | Ab | NS | 6 | 4 | 4 | 9 | 4 | 3 | Ab | 5 | 2 | 4 | 58 |
6 | Ralf Schumacher | 12 | 5 | 4 | 9 | 4 | 6 | Ab | 6 | Ret | 7 | 8 | 6 | 3 | 12 | 6 | 7R | 8 | 8P | 3 | 45 |
7 | Jarno Trulli | 9 | 2 | 2 | 5 | 3 | 10 | 8 | Ab | NSP | 5 | 9 | 14* | 4 | 6 | 5 | Ab | 13* | Ab | 15 | 43 |
8 | Rubens Barrichello | 2 | Ab | 9 | Ab | 9 | 8 | 3 | 3 | 2 | 9 | 7 | 10 | 10 | 10 | 12 | 5 | 6 | 11 | 12 | 38 |
9 | Jenson Button | 11* | Ab | Ab | DSC | 10 | AbP | NS | 4 | 5 | 3 | 5 | 5 | 8 | 3 | 7 | 5 | 8 | 37 | ||
10 | Mark Webber | 5 | Ab | 6 | 7 | 6 | 3 | Ab | 5 | NS | 12 | 11 | NC | 7 | Ab | 14 | 4 | NC | 4 | 7 | 36 |
11 | Nick Heidfeld | Ab | 3 | Ab | 6 | 10 | 2 | 2P | Ab | NS | 14 | 12 | 11 | 6 | Ab | Ret | 28 | ||||
12 | David Coulthard | 4 | 6 | 8 | 11 | 8 | Ab | 4 | 7 | NS | 10 | 13 | 7 | Ab | 7 | 15 | Ab | Ab | 6 | 9 | 24 |
13 | Felipe Massa | 10 | 10 | 7 | 10 | 11* | 9 | 14 | 4 | NS | Ab | 10 | 8 | 14 | Ab | 9 | 10 | 11 | 10 | 6 | 11 |
14 | Jacques Villeneuve | 13 | Ab | 11* | 4 | Ab | 11 | 13 | 9 | NS | 8 | 14 | 15 | Ab | 11 | 11 | 6 | 12 | 12 | 10 | 9 |
15 | Christian Klien | 7 | 8 | NS | 8 | NS | Ab | 15 | 9 | Ab | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | 9 | ||||
16 | Tiago Monteiro | 16 | 12 | 10 | 13 | 12 | 13 | 15 | 10 | 3 | 13 | 17 | 17 | 13 | 15 | 17 | 8 | Ab | 13 | 11 | 7 |
17 | Alexander Wurz | 3 | 6 | ||||||||||||||||||
18 | Narain Karthikeyan | 15 | 11 | Ab | 12 | 13 | Ab | 16 | Ab | 4 | 15 | Ab | 16 | 12 | 14 | 20 | 11 | 15 | 15 | Ab | 5 |
19 | Christijan Albers | Ab | 13 | 13 | Ab | Ab | 14 | 17 | 11 | 5 | Ab | 18 | 13 | NC | Ab | 19 | 12 | 14 | 16 | 16* | 4 |
20 | Pedro de la Rosa | 5R | 4 | ||||||||||||||||||
21 | Patrick Friesacher | 17 | Ab | 12 | Ab | Ab | Ab | 18 | Ab | 6 | Ab | 19 | 3 | ||||||||
22 | Antônio Pizzonia | 7 | 15* | Ab | Ab | 13* | 2 | ||||||||||||||
23 | Takuma Sato | 14* | Ret | Ab | DSC | 12 | Ab | NS | 11 | 16 | 12 | 8 | 9 | 16 | Ab | 10 | DSC | Ab | 1 | ||
24 | Vitantonio Liuzzi | 8 | Ab | Ab | 9 | 1 | |||||||||||||||
25 | Robert Doornbos | 18 | Ab | 13 | 18 | 13 | Ab | 14 | 14* | 0 | |||||||||||
— | Anthony Davidson | Ab | 0 | ||||||||||||||||||
— | Ricardo Zonta | NS | 0 | ||||||||||||||||||
Poz. | Pilot | AUS |
MAL |
BHR |
SMR |
ESP |
MON |
EUR |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
Puncte |
Sursa:[4] |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor
[modificare | modificare sursă]Poz. | Constructor | AUS |
MAL |
BHR |
SMR |
ESP |
MON |
EUR |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Renault | 1P | 1P | 1P | 1 | 2 | 4 | 1R | Ab | NS | 1P | 2P | 1 | 9 | 2 | 2 | 2 | 3P | 2 | 1P[j] | 191 |
3R | Ab | Ab | Ab | 5R | 12 | 6 | Ab | 6 | 4 | 4 | 11 | 4 | 3 | Ab | 5 | 3 | 4 | ||||
2 | McLaren-Mercedes | 6 | 4 | 3 | 3 | 1P | 1P | 7 | 1R | NS | 2R | 1 | 2 | 1R | 1P | 1P | 1 | 1 | 1R | 2R | 182 |
8 | 9R | 5R | AbP | 7 | 5 | 11* | DSC | Ab | 3R | AbP R |
Ab | 3R | 4R | 14*P | 2R | Ab | Ab | ||||
3 | Ferrari | 2 | 7 | 9 | 2R | 9 | 7R | 3 | 2 | 1R | 3 | 6 | 5 | 2P | 10 | 10 | 5 | 4 | 7 | 12 | 100 |
Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 8 | 5 | 3 | 2 | 9 | 7 | 10 | 10 | Ab | 12 | Ab | 6 | 11 | Ab | |||
4 | Toyota | 9 | 2 | 2 | 5 | 3 | 6 | 8 | 6 | NSP | 5 | 8 | 6 | 3 | 6 | 5 | 7R | 8 | 8P | 3 | 88 |
12 | 5 | 4 | 9 | 4 | 10 | Ab | Ab | 7 | 9 | 14* | 4 | 12 | 6 | Ab | 13* | Ab | 15 | ||||
5 | Williams-BMW | 5 | 3 | 6 | 6 | 6 | 2 | 2P | 5 | NS | 12 | 11 | 11 | 6 | Ab | 7 | 4 | NC | 4 | 7 | 66 |
Ab | Ab | Ab | 7 | 10 | 3 | Ab | Ab | 14 | 12 | NC | 7 | Ab | 14 | 15* | Ab | Ab | 13* | ||||
6 | BAR-Honda | 11* | Ab | Ab | DSC | EX | EX | 10 | AbP | NS | 4 | 5 | 3 | 5 | 5 | 8 | 3 | 7 | 5 | 8 | 38 |
14* | Ab | Ab | 12 | Ab | 11 | 16 | 12 | 8 | 9 | 16 | Ab | 10 | DSC | Ab | |||||||
7 | Red Bull Racing-Cosworth | 4 | 6 | 8 | 8 | 8 | Ab | 4 | 7 | NS | 10 | 13 | 7 | Ab | 7 | 13 | 9 | 9 | 6 | 5 | 34 |
7 | 8 | NS | 11 | Ab | Ab | 9 | 8 | Ab | 15 | 9 | Ab | 8 | 15 | Ab | Ab | 9 | 9 | ||||
8 | Sauber-Petronas | 10 | 10 | 7 | 4 | 11* | 9 | 13 | 4 | NS | 8 | 10 | 8 | 14 | 11 | 9 | 6 | 11 | 10 | 6 | 20 |
13 | Ab | 11* | 10 | Ab | 11 | 14 | 9 | Ab | 14 | 15 | Ab | Ab | 11 | 10 | 12 | 12 | 10 | ||||
9 | Jordan-Toyota | 15 | 11 | 10 | 12 | 12 | 13 | 15 | 10 | 3 | 13 | 17 | 16 | 12 | 14 | 17 | 8 | 15 | 13 | 11 | 12 |
16 | 12 | Ab | 13 | 13 | Ab | 16 | Ab | 4 | 15 | Ab | 17 | 13 | 15 | 20 | 11 | Ab | 15 | Ab | |||
10 | Minardi-Cosworth | 17 | 13 | 12 | Ab | Ab | 14 | 17 | 11 | 5 | Ab | 18 | 18 | NC | 13 | 18 | 12 | 14 | 14 | 14* | 7 |
Ab | Ab | 13 | Ab | Ab | Ab | 18 | Ab | 6 | Ab | 19 | 13 | Ab | Ab | 19 | 13 | Ab | 16 | 16* | |||
Poz. | Constructor | AUS |
MAL |
BHR |
SMR |
ESP |
MON |
EUR |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
Puncte |
Sursa:[4] |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Note:
- Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.
Note
[modificare | modificare sursă]- ^ Takuma Sato a fost înscris în Marele Premiu al Malaysiei din 2005, dar ulterior s-a retras din cauza unei boli.
- ^ Nick Heidfeld a fost înscris în Marele Premiu al Italiei din 2005, dar ulterior s-a retras din cauza unei boli.
- ^ McLaren a intrat în primele douăsprezece Mari Premii ca „West McLaren Mercedes”.
- ^ Sauber a folosit motoare Ferrari. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „Petronas”.
- ^ Red Bull a concurat sub licență britanică.[1]
- ^ Ralf Schumacher a fost înscris în Marele Premiu al Statelor Unite din 2005, dar s-a retras ulterior după ce s-a accidentat în timpul antrenamentelor libere.
- ^ În ciuda faptului că era neerlandez, Doornbos a concurat sub steagul Principatului Monaco pentru sezonul 2005.[2]
- ^ Jarno Trulli a stabilit cel mai rapid timp în calificări, dar nu a început cursa împreună cu celelalte mașini cu anvelope Michelin. Pole position-ul a rămas liber pe grilă. Michael Schumacher, de pe poziția a cincea, a fost primul pilot de pe grilă. Trulli este considerat în continuare deținătorul de pole position.
- ^ Fernando Alonso și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Braziliei.
- ^ Renault și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Chinei.
Referințe
[modificare | modificare sursă]- ^ „Red Bull still British”. . Arhivat din original la .
- ^ „2005 Formula One season entry list”. . Arhivat din original la .
- ^ „2005 Formula One season entry list”. Fédération Internationale de l'Automobile. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b „2005 FIA Formula One World Championship Classifications”. Fédération Internationale de l'Automobile. Arhivat din original la . Accesat în .
|