Sezonul de Formula 1 din 1950

Campionatul Mondial de Formula 1 sezonul 1950
Anterior: 1949	Următor: 1951

Sezonul de Formula 1 din 1950 a inclus și sezonul inaugural al Campionatului Mondial de Formula 1, organizat de FIA. Acesta din urmă a debutat pe 13 mai 1950 și s-a încheiat pe 3 septembrie 1950, după disputarea a 7 curse. Campionatul a fost alcătuit din șase curse de Formula 1 organizate în Europa la care s-a adăugat cursa Indianapolis 500. Aceasta se desfășura după reglementările AAA.

În acest an s-au organizat multe alte curse de Formula 1, curse ce nu au contat în clasamentul Campionatului Mondial.

Cuprins

1 Rezumatul sezonului
2 Retrospectiva sezonului
- 2.1 Mari Premii
3 Echipe și piloți
4 Clasamentul final al piloților - 1950
5 Curse neincluse în Campionatul Mondial
6 Note

Rezumatul sezonului[modificare | modificare sursă]

Regulamentul primului Campionat Mondial prevedea utilizarea motoarelor supraalimentate cu capacitate de 1.5 litri sau a motoarelor normal aspirate de 4.5 litri. Având la dispoziție un motor supraalimentat (158) dezvoltat după un proiect existent dinainte de Al Doilea Război Mondial, Alfa Romeo a dominat sezonul, câștigând toate cele 6 Mari Premii disputate în Europa. Cei doi piloți ai echipei s-au duelat întregul sezon, dar Giuseppe Farina s-a impus în final, în fața lui Juan Manuel Fangio, datorită locului 4 obținut în Belgia. Deși se disputa după alte regulamente, cursa Indianapolis 500 a făcut parte din calendarul competițional al Campionatului Mondial până în 1960. Problema care s-a pus a fost aceea că foarte puțini piloți europeni participau în Statele Unite ale Americii și deasemenea, puțini piloți americani se prezentau la cursele europene.

Primii 5 piloți la finalul fiecărei curse au primit puncte (8, 6, 4, 3, 2). Câte 1 punct a fost acordat pentru cel mai rapid tur de pistă. În clasamentul Campionatului Mondial s-au reținut doar cele mai bune 4 clasări ale fiecărui pilot. Pentru piloții care și-au împârțit participarea într-o cursă, punctele s-au împărțit și ele, dar în mod egal, indiferent de câte tururi a condus fiecare.

Retrospectiva sezonului[modificare | modificare sursă]

La acest prim sezon al Campionatului Mondial au participat 14 echipe (4 de uzină și 10 independente). Pe lângă acestea, la cursele disputate în Europa au luat startul și o serie de mașini private. Cursa Indianapolis 500 s-a desfășurat exclusiv între echipe, constructori și piloți americani. Șasiurile, motoarele și numerele mașinilor au variat de la cursă la cursă.

Mari Premii[modificare | modificare sursă]

Etp	Cursă	Circuit	Dată	Pole postion	Cel mai rapid tur	Câștigător	Constructor	Anv	Detalii
1	Marele Premiu al Marii Britanii	Silverstone	13 mai	Giuseppe Farina	Giuseppe Farina	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	P	Detalii
2	Marele Premiu al Principatului Monaco	Monaco	21 mai	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	P	Detalii
3	Indianapolis 500	Indianapolis	30 mai	Walt Faulkner	Johnnie Parsons	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	Detalii
4	Marele Premiu al Elveției	Bremgarten	4 iunie	Juan Manuel Fangio	Giuseppe Farina	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	P	Detalii
5	Marele Premiu al Belgiei	Spa-Francorchamps	18 iunie	Giuseppe Farina	Giuseppe Farina	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	P	Detalii
6	Marele Premiu al Franței	Reims-Gueux	2 iulie	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	P	Detalii
7	Marele Premiu al Italiei	Monza	3 septembrie	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	P	Detalii

Echipe și piloți[modificare | modificare sursă]

Echipele și piloții prezentați mai jos au participat la Campionatul Mondial de Formula 1 din 1950, organizat de FIA.

Echipă	Constructor	Șasiu	Motor	Anvelope	Pilot	Etape
Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	158/50	Alfa Romeo 158 1.5 L8 s	P	Juan Manuel Fangio	1-2, 4-7
					Giuseppe Farina	1-2, 4-7
					Luigi Fagioli	1-2, 4-7
					Reg Parnell	1
					Consalvo Sanesi	7
					Piero Taruffi	7
Scuderia Ambrosiana	Maserati	4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	D	David Murray	1, 7
					David Hampshire	1, 6
					Reg Parnell	6
T.A.S.O. Mathieson	ERA	E	ERA 1.5 L6 s	D	Leslie Johnson	1
Peter Walker	ERA	E	ERA 1.5 L6 s	D	Peter Walker	1
Peter Walker	ERA	E	ERA 1.5 L6 s	D	Tony Rolt	1
Joe Fry	Maserati ERA	4CL C	Maserati 4CLT 1.5 L4 s ERA 1.5 L6 s	D	Joe Fry	1
					Brian Shawe-Taylor	1
					Cuth Harrison	1
Bob Gerard	ERA	B A	ERA 1.5 L6 s	D	Bob Gerard	1-2
Automobiles Talbot-Darracq	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Yves Giraud-Cabantous	1, 4-6
					Louis Rosier	1, 4-6
					Philippe Étancelin	1, 5
					Eugène Martin	1, 4
					Pierre Levegh	5-6
					Raymond Sommer	6
Ecurie Belge	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Johnny Claes	1-2, 4-7
Officine Alfieri Maserati	Maserati	4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P	Louis Chiron	1-2, 4, 6-7
Officine Alfieri Maserati	Maserati	4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P	Franco Rol	2, 6-7
Enrico Platé	Maserati	4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P	Toulo de Graffenried	1-2, 4, 7
Enrico Platé	Maserati	4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P	Prințul Bira	1-2, 4, 7
Joe Kelly	Alta	GP	Alta 1.5 L4 s	D	Joe Kelly	1
Geoffrey Crossley	Alta	GP	Alta 1.5 L4 s	D	Geoff Crossley	1, 5
Scuderia Achille Varzi	Maserati	4CLT/48 4CL	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P	José Froilán González	2, 6
					Alfredo Pián	2
					Nello Pagani	4
					Toni Branca	4
Horschell Racing Corporation	Cooper	T12	JAP 1.1 V2	D	Harry Schell	2
Equipe Gordini	Simca-Gordini	15	Gordini 15C 1.5 L4 s	E	Robert Manzon	2, 6-7
Equipe Gordini	Simca-Gordini	15	Gordini 15C 1.5 L4 s	E	Maurice Trintignant	2, 7
Philippe Étancelin	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Philippe Étancelin	2, 4, 6-7
Philippe Étancelin	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Eugène Chaboud	6
Ecurie Rosier	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Louis Rosier	2, 7
Ecurie Rosier	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Henri Louveau	7
Cuth Harrison	ERA	C	ERA 1.5 L6 s	D	Cuth Harrison	2, 7
Peter Whitehead	Ferrari	125	Ferrari 125 1.5 V12 s	D	Peter Whitehead	2, 6-7
Scuderia Ferrari	Ferrari	125 275 375	Ferrari 125 1.5 V12 s Ferrari 275 3.3 V12 Ferrari 375 4.5 V12	P	Luigi Villoresi	2, 4-5
					Alberto Ascari	2, 4-5, 7
					Raymond Sommer	2, 4
					Dorino Serafini	7
Scuderia Milano	Maserati Milano^[1]	4CLT/50 1^[1]	Maserati 4CLT 1.5 L4 s Milano 1.5 L4 s Speluzzi 1.5 L4 s^[1]	P	Felice Bonetto	4, 6-7
Scuderia Milano	Maserati Milano^[1]	4CLT/50 1^[1]		P	Franco Comotti	7
Ecurie Bleue	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Harry Schell	4
Raymond Sommer	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Raymond Sommer	5, 7
Ecurie Lutetia	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Eugène Chaboud	5
Antonio Branca	Maserati	4CL	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P	Toni Branca	5
Charles Pozzi	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Charles Pozzi	6
Charles Pozzi	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Louis Rosier	6
Clemente Biondetti	Ferrari	166S	Jaguar XK 3.4 L6	?	Clemente Biondetti	7
Paul Pietsch	Maserati	4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P	Paul Pietsch	7
Guy Mairesse	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Guy Mairesse	7
Pierre Levegh	Talbot-Lago	T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D	Pierre Levegh	7

Clasamentul final al piloților - 1950[modificare | modificare sursă]

Loc	Pilot	MBR	MON	500	ELV	BEL	FRA	ITA	Puncte
1	Giuseppe Farina	1	Ab		1	4	7	1	30
2	Juan Manuel Fangio	Ab	1		Ab	1	1	Ab / Ab	27
3	Luigi Fagioli	2	Ab		2	2	2	3	24 (28)
4	Louis Rosier	5	Ab		3	3	6†	4	13
5	Alberto Ascari		2		Ab	5		2†	11
6	Johnnie Parsons			1					9
7	Bill Holland			2					6
8	Prințul Bira	Ab	5		4			Ab	5
9	Peter Whitehead		DNS				3	7	4
10	Louis Chiron	Ab	3		9		Ab	Ab	4
11	Reg Parnell	3					Ab		4
12	Mauri Rose			3					4
13	Dorino Serafini							2†	3
14	Yves Giraud Cabantous	4			Ab	Ab	8		3
15	Raymond Sommer		4		Ab	Ab	Ab	Ab	3
16	Robert Manzon		Ab				4	Ab	3
17	Cecil Green			4					3
18	Philippe Étancelin	8	Ab		Ab	Ab	5†	5	3
19	Felice Bonetto				5		Ab	DNS	2
20	Eugène Chaboud					Ab	5†		1
21	Joie Chitwood			5†					1
22	Tony Bettenhausen			5†					1
—	Toulo de Graffenried	Ab	Ab		6			6	0
—	Bob Gerard	6	6						0
—	Luigi Villoresi		Ab		Ab	6			0
—	Lee Wallard			6					0
—	Charles Pozzi						6†		0
—	Johnny Claes	11	7		10	8	Ab	Ab	0
—	Cuth Harrison	7	Ab					Ab	0
—	Pierre Levegh					7	Ab	Ab	0
—	Walt Faulkner			7					0
—	Nello Pagani				7				0
—	Harry Schell		Ab		8				0
—	George Connor			8					0
—	Geoff Crossley	NC				9			0
—	David Hampshire	9					Ab		0
—	Paul Russo			9					0
—	Toni Branca				11	10			0
—	Pat Flaherty			10					0
—	Brian Shawe Taylor	10†							0
—	Joe Fry	10†							0
—	Myron Fohr			11					0
—	Duane Carter			12					0
—	Mack Hellings			13					0
—	Jack McGrath			14					0
—	Troy Ruttman			15					0
—	Gene Hartley			16					0
—	Jimmy Davies			17					0
—	Johnny McDowell			18					0
—	Walt Brown			19					0
—	Spider Webb			20					0
—	Jerry Hoyt			21					0
—	Walt Ader			22					0
—	Jackie Holmes			23					0
—	Jim Rathmann			24					0
—	Joe Kelly	NC							0
—	Franco Rol		Ab				Ab	Ab	0
—	Eugène Martin	Ab			Ab				0
—	José Froilán González		Ab				Ab		0
—	David Murray	Ab						Ab	0
—	Maurice Trintignant		Ab					Ab	0
—	Leslie Johnson	Ab							0
—	Peter Walker	Ab†							0
—	Tony Rolt	Ab†							0
—	Henry Banks			Ab					0
—	Bill Schindler			Ab					0
—	Fred Agabashian			Ab					0
—	Jimmy Jackson			Ab					0
—	Sam Hanks			Ab					0
—	Dick Rathmann			Ab					0
—	Duke Dinsmore			Ab					0
—	Bayliss Levrett			Ab†					0
—	Bill Cantrell			Ab†					0
—	Guy Mairesse							Ab	0
—	Paul Pietsch							Ab	0
—	Clemente Biondetti							Ab	0
—	Henri Louveau							Ab	0
—	Franco Comotti							Ab	0
—	Consalvo Sanesi							Ab	0
—	Piero Taruffi							Ab†	0
—	Alfredo Pián		DNS						0
Loc	Pilot	MBR	MON	500	ELV	BEL	FRA	ITA	Puncte

Legendă
Culoare	Rezultat
Auriu	Câștigător
Argintiu	Locul 2
Bronz	Locul 3
Verde	Final în puncte
Albastru	Final în afara punctelor
Albastru	Neclasat (NC)
Mov	Abandon (Ab)
Roșu	Necalificat (DNQ)
Roșu	Neprecalificat (DNPQ)
Negru	Descalificat (DSQ)
Alb	Start neluat (DNS)
Alb	Cursă anulată (C)
Bleu	Participare doar la antrenamente (PO)
Bleu	Pilot de teste pentru ziua de vineri (TD) (începând cu 2003)
Necolorat	Neparticipare la antrenamente (DNP)
	Exclus (EX)
	Neajuns la final (DNA)
	Retras înainte de cursă (WD)

Caracterele italice indică pilotul ce a realizat cel mai rapid tur de pistă (i se acorda 1 punct).
Caracterele aldine indică pilotul ce a plecat din pole position.
† Poziție împărțită între mai mulți piloți ai aceleiași mașini.
S-au luat în calcul doar cele mai bune 4 rezultate. Numerele din paranteză reprezintă punctajul total, iar celelalte punctajul înregistrat în clasamentul Campionatului Mondial.

Curse neincluse în Campionatul Mondial[modificare | modificare sursă]

Aceste curse, deși s-au desfășurat tot în anul 1950, nu au contat în clasamentul Campionatului Mondial.

Nume	Nume oficial	Circuit	Dată	Câștigător	Constructor	Detalii
Marele Premiu Pau	XI Pau Grand Prix	Pau	10 aprilie	Juan Manuel Fangio	Maserati	Detalii
Trofeul Glover	II Richmond Trophy	Goodwood	10 aprilie	Reg Parnell	Maserati	Detalii
Marele Premiu San Remo	V San Remo Grand Prix	San Remo	16 aprilie	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Detalii
Marele Premiu al Parisului	IV Grand Prix de Paris	Montlhéry	30 aprilie	Georges Grignard	Talbot-Lago	Detalii
Trofeul Imperiului Britanic	XII British Empire Trophy	Douglas	15 iunie	Bob Gerard	ERA	Detalii
Marele Premiu Bari	IV Gran Premio di Bari	Bari	9 iulie	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	Detalii
Jersey Road Race	IV J.C.C. Jersey Road Race	Jersey	13 iulie	Peter Whitehead	Ferrari	Detalii
Marele Premiu Albigeois	XII Circuit de l'Albigeois	Albi	16 iulie	Louis Rosier	Talbot-Lago	Detalii
Marele Premiu al Olandei	I Grote Prijs van Nederland	Zandvoort	23 iulie	Louis Rosier	Talbot-Lago	Detalii
Marele Premiu al Națiunilor	III Grand Prix des Nations	Geneva	30 iulie	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Detalii
Trofeul Nottingham	I Nottingham Trophy	Gamston	7 august	David Hampshire	Maserati	Detalii
Trofeul Ulster	IV Ulster Trophy	Dundrod	12 august	Peter Whitehead	Ferrari	Detalii
Cupa Acerbo	XIX Coppa Acerbo	Pescara	15 august	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Detalii
Trofeul Sheffield Telegraph	I Sheffield Telegraph Trophy	Gamston	19 august	Cuth Harrison	ERA	Detalii
Trofeul Internațional BRDC	II BRDC International Trophy	Silverstone	26 august	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	Detalii
Trofeul Goodwood	III Goodwood Trophy	Goodwood	30 septembrie	Reg Parnell	BRM	Detalii
Marele Premiu Penya Rhin	X Gran Premio de Penya Rhin	Pedralbes	29 octombrie	Alberto Ascari	Ferrari	Detalii