Marele Premiu al statului Singapore
 Marele Premiu al statului Singapore | |
 Circuitul Marina Bay | |
| Informații | |
|---|---|
| Ediții | 21 |
| Prima ediție | 1966 |
| Cele mai multe victorii (piloți) |  Sebastian Vettel (5) |
| Cele mai multe victorii (constructori) |  Ferrari (5) |
| Lungimea circuitului | 5,063 km (3,146 mi) |
| Distanța cursei | 308,706 km (191,821 mi) |
| Tururi | 61 |
| Cea mai recentă cursă (2023): | |
| Pole position | |
| |
| Podium | |
2.  Lando Norris
| |
| Cel mai rapid tur | |
| |
Marele Premiu al statului Singapore[a] este o cursă organizată anual în Singapore, care face parte din calendarul Formulei 1. Prima cursă națională din Singapore s-a desfășurat în 1966. Evenimentul are loc pe circuitul Marina Bay, și a fost prima cursă de noapte și primul circuit stradal din Asia conceput pentru Marile Premii de Formula 1.[1][2][3]
Istoric[modificare | modificare sursă]
Prima cursă care a avut loc în Singapore a fost în 1961, iar anul următor a devenit Marele Premiu al Malaeziei. Când Singapore a obținut independența în 1965, cursa a devenit cunoscută sub numele de Marele Premiu al statului Singapore. Cu toate acestea, circuitul Thomson Road a fost unul dintre cele mai periculoase din lume, având printre altele, stații de autobuz și drenuri musonice. În urma mai multor victime, dificultatea punerii în aplicare a unor măsuri de siguranță adecvate și ideea ce încurajează conducerea nechibzuită, cursele auto au fost interzise în Singapore după Marele Premiu din 1973.
În 2008, cursele de automobilism s-au întors odată cu prima cursă de Formula 1 care a avut loc aici.[2][4]
Crashgate[modificare | modificare sursă]
Cursa inaugurală din 2008 este amintită cel mai des pentru faimosul accident „deliberat” al lui Nelson Piquet Jr., ceea ce l-a ajutat pe coechipierul său de la Renault, Fernando Alonso, să obțină o victorie controversată. După ce a fost concediat de echipă în anul următor, Piquet Jr. a susținut că a respectat ordinele echipei. Rezultatele investigației ulterioare lansate de FIA au rezultat în excluderea echipei Renault pentru 2 ani din sport, și doi membri din fruntea echipei, Flavio Briatore și Pat Symonds, au fost interziși în a se implica în Formula 1 pentru mai mulți ani.
Câștigătorii Marelui Premiu al statului Singapore[modificare | modificare sursă]
Evenimentele scrise pe fond roz indică anii în care cursa nu a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.
Multipli câștigători[modificare | modificare sursă]
Piloți[modificare | modificare sursă]
Piloții îngroșati concurează și în sezonul actual de Formula 1.
Evenimentele scrise pe fond roz indică anii în care cursa nu a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.
| Victorii | Pilot | Ani |
|---|---|---|
| 5 | Sebastian Vettel
|
2011, 2012, 2013, 2015, 2019 |
| 4 | Lewis Hamilton
|
2009, 2014, 2017, 2018 |
| 3 |  Graeme Lawrence
|
1969, 1970, 1971 |
| 2 |  Fernando Alonso
|
2008, 2010 |
Constructori[modificare | modificare sursă]
Echipele îngroșate concurează și în sezonul actual de Formula 1.
Evenimentele scrise pe fond roz indică anii în care cursa nu a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.
| Victorii | Constructor | Ani |
|---|---|---|
| 5 | Ferrari
|
1970, 2010, 2015, 2019, 2023 |
| 4 | Mercedes
|
2014, 2016, 2017, 2018 |
 Red Bull
|
2011, 2012, 2013, 2022 | |
| 2 | McLaren
|
1969, 2009 |
Note[modificare | modificare sursă]
Referințe[modificare | modificare sursă]
- ^ „SingTel to sponsor first Singapore Grand Prix”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b „Singapore confirms 2008 night race”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „FIA green light Singapore night race”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Singapore wins right to host F1 race next year”. Channel NewsAsia. . Arhivat din original la . Accesat în .
| ||||||||
