Carlos Sainz Jr.

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Sari la navigare Sari la căutare
Carlos Sainz Jr.
F12019 Schloss Gabelhofen (02).jpg
Date personale
Născut (26 de ani)[2][3] Modificați la Wikidata
Madrid, Spania Modificați la Wikidata
PărințiCarlos Sainz Modificați la Wikidata
NaționalitateSpania Spaniol
CetățenieFlag of Spain.svg Spania Modificați la Wikidata
OcupațiePilot de Formula 1
Activitate
Ani activi2015-prezent
EchipeToro Rosso
Renault
McLaren
Ferrari
Echipa actualăFerrari
Număr55
Curse119 (118 starturi)[1]
Victorii0
Podiumuri2
Titluri de campion0
Puncte în carieră372
Pole position-uri0
Cel mai rapid tur1
Prima cursăMarele Premiu al Australiei din 2015
Poziția în 2020Locul 6 (105 puncte)
Prezență online

Carlos Sainz Vázquez de Castro (n. ,[2][3] Madrid, Spania) este un pilot de curse spaniol care concurează în Campionatul Mondial de Formula 1 pentru Scuderia Ferrari. El a câștigat Formula Renault 2.0 NEC în 2011 și Formula Renault 3.5 Series în 2014.

Este fiul fostului pilot de raliuri Carlos Sainz.

Copilăria[modificare | modificare sursă]

Asemenea multor piloți de Formula 1, Carlos Sainz Jr. s-a născut într-o familie de motorsport, în 1994, în Madrid. În aceste circumstanțe, era probabil inevitabil ca tânărul Sainz să aleagă acest drum, astfel că la vârsta de 7 ani începea deja să participe în competițiile de karting. În 2009 el a reușit să câștige Monaco Kart Cup, un event prestigios câștigat în trecut de piloți precum Sebastian Vettel sau Robert Kubica.[4]

Trecerea la profesionism[modificare | modificare sursă]

Un an mai târziu, el a făcut pasul spre cursele de mașini și a fost invitat să facă parte din echipa de juniori aparținând Red Bull Racing. Potențialul său a înflorit în 2014, cu un pracurs dominant în seria Formula Renault 3.5, unde a obținut un record de 7 victorii, reușind astfel să-și adjudece titlul din acel an.

Formula 1[modificare | modificare sursă]

Toro Rosso (2015-2017)[modificare | modificare sursă]

Carlos Sainz în Malaezia 2015, într-un Toro Rosso STR10

Parcursul său nu a trecut nevăzut, astfel că el a obținut un loc în Formula 1 la Scuderia Toro Rosso pentru sezonul din 2015, conducând alături de un alt debutant, Max Verstappen. În sezonul său de debutant, Sainz a terminat în puncte de șapte ori - dar au existat, de asemenea, la fel de multe retrageri, în mare parte datorită fiabilității. Consistența a fost mai bună în 2016, dar Sainz a fost profund dezamăgit de faptul că a pierdut o potențială promovare către echipa Red Bull Racing, care a optat în schimb pentru Max Verstappen. 2017 l-a văzut din nou pe Sainz la Toro Rosso, de această alături de Daniil Kvyat, însă Sainz nu va termina sezonul la aceeași echipă, el plecând la Renault înlocuindu-l pe Jolyon Palmer în timpul Marelui Premiu al Statelor Unite.

Renault (2017-2018)[modificare | modificare sursă]

în 2018, el urma să concureze alături de germanul Nicolas Hülkenberg, dar în ciuda succesului timpuriu, el nu a putut să-și învingă coechipierul, astfel că a terminat sezonul cu 53 de puncte, cu 16 mai puțin decât germanul a acumulat.

McLaren (2019-2020)[modificare | modificare sursă]

Odată cu plecarea spaniolului Fernando Alonso de la echipă, Sainz a fost anunțat înlocuitorul său la McLaren pentru 2019, unde va concura alături de debutantul Lando Norris. Sezonul a început cu probleme pentru șoferul spaniol. El l-a depășit în calificri pe Norris în primele trei curse, dar nu a fost capabil să înscrie puncte în acea perioadă. Pe 28 aprilie, Sainz a obținut primele sale puncte pentru McLaren la Marele Premiu al Azerbaidjanului, cu o poziție solidă pe locul 7. Acea cursă a început o serie de performanțe de înaltă calitate, care l-au ajutat pe spaniol să obțină puncte în opt din ultimele nouă mari premii înainte de pauza de vară, inclusiv două locuri 5 la rând în Germania și Ungaria.

Sainz a obținut puncte în doar trei din primele șapte curse din a doua jumătate a anului 2019, a obținut primul podium cu o performață uimitoare în timpul Marelui Premiu al Braziliei din 2019. Mașina lui Sainz a pierdut putere în timpul Q1 și a trebuit să înceapă cursa de pe poziția 20. În cursă, el a petrecut prima jumătate a cursei făcând manevre uimitoare de depășire. Primul podium al lui Sainz în cele 101 de starturi în F1 a fost primul al echipei McLaren de la Marele Premiu al Australiei din 2014. El a terminat 2019 pe locul șase în Campionatul Mondial cu 96 de puncte, cea mai bună poziție din cariera sa de Formula 1. Locul al șaselea a fost cel mai înalt punctaj pentru un șofer McLaren de la Lewis Hamilton care a terminat pe locul patru în 2012.

Sezonul din 2020 a fost și mai bun decât precedentul. În primele șase curse a terminat de 4 ori în puncte. În Marele Premiu al Belgiei nu a luat startul datorită unei defecțiuni la mașină înainte de cursă, însă în următoarea etapă din Italia, el a reușit cea mai bună clasare a sa din carieră, locul 2 (el transmițând prin radio că ar fi câștigat cursa dacă ar mai fi avut un tur la dispoziție). Următoarele două curse s-au terminat în retrageri pentru el, însă în restul sezonul a avut parte doar de clasări în puncte, cea mai joasă fiind locul 7. El a terminat sezonul pe locul 6 cu 105 puncte acumulate.

Ferrari (2021-prezent)[modificare | modificare sursă]

În mai 2020, Sainz a semnat un contract pe două sezoane cu Scuderia Ferrari, acolo unde va concura începând cu sezonul din 2021.

Cariera în Formula 1[modificare | modificare sursă]

Sezon Echipă Puncte Loc clasament general
2015 Italia Toro Rosso 18 15
2016 Italia Toro Rosso 46 12
2017 Italia Toro Rosso
Franța Renault F1
54 9
2018 Franța Renault F1 53 10
2019 Regatul Unit McLaren 96 6
2020 Regatul Unit McLaren 105 6

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ „Carlos Sainz info & statistics”. Accesat în . 
  2. ^ a b Driver Database 
  3. ^ a b Carlos Sainz Jr., As 
  4. ^ „Carlos Sainz - Bio”. Accesat în .