Sauber
 Sauber | |
 | |
| Denumire completă | Sauber F1 Team |
|---|---|
| Sediu | Hinwil, Zürich, Elveția |
| Fondator(i) | Peter Sauber |
| Piloți notabili |  Jacques Villeneuve Karl Wendlinger Heinz-Harald Frentzen Johnny Herbert Jean Alesi Nick Heidfeld Kimi Räikkönen Felipe Massa Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi Sergio Pérez Felipe Nasr Marcus Ericsson Charles Leclerc Antonio Giovinazzi Nico Hülkenberg Pascal Wehrlein Esteban Gutiérrez |
| Denumire anterioară | BMW Sauber |
| Denumire viitoare | Alfa Romeo Racing |
| Evoluția în Campionatul Mondial de Formula 1 | |
| Ani activi | 1993-2005, 2010-2018 |
| Titluri la constructori | 0 |
| Titluri la piloți | 0 |
| Motoare | Sauber, Mercedes, Ford, Petronas, Ferrari |
| Curse | 375 |
| Victorii | 0 (0%) |
| Pole-uri | 0 (0%) |
| Tururi rapide | 3 (0,8%) |
| Podiumuri | 10 (2,67%) |
| Puncte | 513 |
| Prima cursă | MP al Africii de Sud din 1993 |
| Cel mai bun rezultat | Locul 2 în două curse |
| Ultima cursă | MP de la Abu Dhabi din 2018 |
| Prezență online | |
| site web oficial | |
Modifică text  | |
Sauber F1 Team a fost o echipă de Formula 1. A debutat în 1993 sub numele de Sauber concurând sub acest nume până în 2005 când, pe structura acestei echipe, s-a fondat în 2006 echipa BMW Sauber. La sfârșitul sezonului 2009 echipa a fost revândută lui Peter Sauber dar a concurat în sezonul 2010 tot sub numele de BMW Sauber, dar sub steag din Elveția, după revenind la numele inițial până în 2018, când echipa și-a schimbat numele în Alfa Romeo Racing începând cu sezonul din 2019.
Istoric[modificare | modificare sursă]
Parteneriate cu mai multe companii (1993-2005)[modificare | modificare sursă]
În 1993, proprietarul elvețian de mașini, Peter Sauber, și-a văzut visul împlinit când echipa sa Sauber a fost admisă în Formula 1. În cele din urmă, proprietarul popular a avut o mașină de Formula 1 cu numele său stropit pe părțile laterale. Pe 14 martie 1993, cele două mașini de curse Sauber C12, conduse de Karl Wendlinger și JJ Lehto, au fost ferme pe grila Marelui Premiu din Africa de Sud. Cu două puncte în Campionat pentru locul cinci revendicat de șoferul finlandez (Lehto), anul acesta de debut s-a dovedit a fi un succes apreciat.
În perioada anilor 1995 și 1996, Sauber a fost echipa de lucrări pentru producătorul de motoare Ford. Contractele semnate cu Red Bull și Petronas în 1995 au constituit o bază solidă care a permis echipei elvețiene să se stabilească în Formula 1. 1995 a adus primul podium al echipei cu Heinz-Harald Frentzen în Sauber C14, obținând locul trei în Marele Premiu al Italiei la Monza.
Din 1997 până în 2005, mașinile au fost alimentate de motoarele Ferrari cu Petronas în calitate de Sponsor pentru titlu. În 2001, Sauber a obținut locul al patrulea în Campionatul Mondial al Constructorilor cu debutantul Kimi Räikkönen.
În același an, Sauber a făcut demersuri în ceea ce privește dezvoltarea tehnică a propriilor sale facilități. Compania a fost redenumită Sauber Motorsport AG și a început construcția tunelului eolian. Inaugurarea tunelului eolian de ultimă generație a avut loc în decembrie 2003 și a continuat în primăvara anului 2004. Odată cu noua instalație în funcție și perseverența Sauber, interesul BMW a fost stârnit. Producătorul auto, care a fost implicat în Formula 1 cu Williams F1 din 2000, a fost dornic să-și înființeze propria echipă. Pe 22 iunie 2005, BMW și-a anunțat achiziția unui pachet majoritar în echipa elvețiană, iar echipa a devenit o echipă completă - BMW Sauber F1 Team.
Echipa independentă (2010-2017)[modificare | modificare sursă]
În urma unui început provocator al sezonului 2009, BMW și-a anunțat retragerea din Formula 1 la sfârșitul sezonului. La sfârșitul anului 2009, Peter Sauber a ajuns la un acord de a-și cumpăra compania de la BMW, începând încă un nou capitol din povestea echipei.
Sauber a intrat în cel de-al 40-lea sezon în motorsport în 2010, cu Ferrari înapoi ca furnizor de motoare și noi șoferi Kamui Kobayashi și Pedro de la Rosa în monoposturi.
2012 a fost un an foarte bun pentru echipa Sauber F1, cu patru podiumuri, 126 puncte în Campionatul Mondial și locul șase în clasamentul Constructorilor. Pe 11 octombrie 2012, Peter Sauber a renunțat la funcția de director de echipă și a trecut bastonul către Monisha Kaltenborn - devenind astfel prima femeie care a ocupat funcția de director de echipă în istoria sportului.
Sezoanele următoare au devenit dificile pentru echipa Sauber F1. Pe măsură ce diferența față de celelalte echipe a crescut, Sauber a încheiat pentru prima dată un sezon fără puncte de campionat.
În 2015, echipa a recuperat marcând 36 de puncte și terminând a opta în Campionatul Constructorilor. Rezultatele s-au îmbunătățit continuu în comparație cu anul precedent, iar echipa a sărbătorit cel de-al 400-lea Mare Premiu la Marele Premiu al Statelor Unite din Austin, Texas.
Sauber Motorsport a înregistrat o schimbare de proprietate în iulie 2016. Longbow Finance, o firmă de investiții cu sediul în Elveția, a achiziționat acțiunile companiei și și-a restructurat operațiunile pentru viitor. În 2017, inginerul francez și expertul în motorsport, Frédéric Vasseur, a preluat rolul de director de echipă.
Alfa Romeo Sauber F1 Team (2018)[modificare | modificare sursă]
Pe 2 decembrie 2017, Alfa Romeo și Sauber și-au anunțat parteneriatul pe mai mulți ani, Alfa Romeo devenind sponsor al titlului echipei. Nou-numita Alfa Romeo Sauber F1 Team a marcat revenirea iconică a mărcii în Formula 1 după o absență de peste 30 de ani. C37, alimentat de unitatea de putere Ferrari 2018, și-a făcut debutul la Melbourne, în Australia, cu experimentatul șofer suedez, Marcus Ericsson, și cu începătorul monegasc, Charles Leclerc. Echipa Alfa Romeo Sauber F1 a marcat primele puncte din 2018 încă din cel de-al doilea Mare Premiu din Bahrain cu Marcus Ericsson, iar în a patra rundă la Baku cu Charles Leclerc.
Pentru sezonul 2019, numele echipei Sauber s-a schimbat în Alfa Romeo Racing chiar înainte de lansarea mașinii lor C39.
