Marele Premiu al Austriei din 2022

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Austria Marele Premiu al Austriei din 2022
Etapa 11 din 22 a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2022

Red Bull Ring
Spielberg, Austria
Informații despre cursă
Data10 iulie
Lungime circuit4,318 km (2,683 mi)
Distanța71 de tururi, 306,578 km (190,498 mi)
VremeParțial înnorat
Pole position
Pilot
Timp1:04,984
Podium
Locul 1
Locul 2
Locul 3
Cel mai rapid tur
Pilot
Timp1:07,275 în turul 62

Marele Premiu al Austriei din 2022 (cunoscut oficial ca Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022) a fost o cursă auto de Formula 1 ce s-a desfășurat între 8-10 iulie 2022 pe Red Bull Ring din Spielberg, Austria. Aceasta a fost cea de-a unsprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2022.

Max Verstappen s-a calificat în pole position și și-a păstrat primul loc pe grilă câștigând cursa de sprint. Charles Leclerc a câștigat cursa în ciuda problemelor târzii cu mașina sa, reluând locul doi în clasament de la Sergio Pérez. Această cursă a marcat a treia și ultima victorie a lui Leclerc din sezonul 2022 și prima victorie pentru Ferrari în Austria de când Michael Schumacher a câștigat acolo pentru echipă în 2003. Verstappen a terminat pe locul al doilea, iar Lewis Hamilton a ajuns pe locul trei.

Calificări[modificare | modificare sursă]

Calificările a avut loc pe 8 iulie, începând cu ora locală 17:00.[3]

Poz. Nr. Pilot Constructor Timpi calificări Grila
sprint
Q1 Q2 Q3
1 1 Țările de Jos Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 1:05,852 1:05,374 1:04,984 1
2 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 1:05,419 1:05,287 1:05,013 2
3 55 Spania Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:05,660 1:05,576 1:05,066 3
4 63 Regatul Unit George Russell Mercedes 1:06,235 1:05,697 1:05,431 4
5 31 Franța Esteban Ocon Alpine-Renault 1:06,468 1:05,993 1:05,726 5
6 20 Danemarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:06,366 1:05,894 1:05,879 6
7 47 Germania Mick Schumacher Haas-Ferrari 1:06,405 1:06,151 1:06,011 7
8 14 Spania Fernando Alonso Alpine-Renault 1:06,016 1:06,082 1:06,103 8
9 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Mercedes 1:06,079 1:05,475 1:13,151 9
10 10 Franța Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 1:06,589 1:06,160 N/A 10
11 23 Thailanda Alexander Albon Williams-Mercedes 1:06,516 1:06,230 N/A 11
12 77 Finlanda Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1:06,442 1:06,319 N/A 12
13 11 Mexic Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 1:06,143 1:06,458 Fără timp 13[1]
14 22 Japonia Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 1:06,463 1:06,851 N/A 14
15 4 Regatul Unit Lando Norris McLaren-Mercedes 1:06,330 1:25,847 N/A 15
16 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1:06,613 N/A N/A 16
17 18 Canada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 1:06,847 N/A N/A 17
18 24 Republica Populară Chineză Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 1:06,901 N/A N/A 18
19 6 Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:07,003 N/A N/A 19
20 5 Germania Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 1:07,083 N/A N/A 20
Regula 107%: 1:09,998
Sursa:[4][5]

Note

  • ^1 – Sergio Pérez a progresat inițial în Q3 și s-a calificat pe locul al patrulea, dar cel mai rapid timp al său din Q2 și toți timpii pe tur din Q3 au fost șterși pentru depășirea limitelor de pistă în Q2.[6]

Sprint[modificare | modificare sursă]

Sprintul a avut loc pe 9 iulie și era programat să ruleze pentru 24 de tururi,[3] deși acesta a fost scurtat cu un tur din cauza unei proceduri de start amânate din cauza unei mașini oprite.

Poz. Nr. Pilot Constructor Tururi[2] Timp/Retras Grilă Puncte Grila finală
1 1 Țările de Jos Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 23 26:30,059 1 8 1
2 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 23 +1,675 2 7 2
3 55 Spania Carlos Sainz Jr. Ferrari 23 +5,644 3 6 3
4 63 Regatul Unit George Russell Mercedes 23 +13,429 4 5 4
5 11 Mexic Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 23 +18,302 13 4 5
6 31 Franța Esteban Ocon Alpine-Renault 23 +31,032 5 3 6
7 20 Danemarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 23 +34,539 6 2 7
8 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Mercedes 23 +35,447 9 1 8
9 47 Germania Mick Schumacher Haas-Ferrari 23 +37,163 7 9
10 77 Finlanda Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 23 +37,557 12 PL[3]
11 4 Regatul Unit Lando Norris McLaren-Mercedes 23 +38,580 15 10
12 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 23 +39,738 16 11
13 18 Canada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 23 +48,241 17 12
14 24 Republica Populară Chineză Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 23 +50,753 PL[4] 13
15 10 Franța Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 23 +52,125 10 14
16 23 Thailanda Alexander Albon Williams-Mercedes 23 +52,412[5] 11 15
17 22 Japonia Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 23 +54,556 14 16
18 23 Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 23 +1:08,694 19 17
19[6] 5 Germania Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 21 Coliziune 20 18
NS 14 Spania Fernando Alonso Alpine-Renault 0 Electrice —[7] 19[8]
Cel mai rapid tur: Monaco Charles Leclerc (Ferrari) – 1:08,321 (turul 4)
Sursa:[5][7][8]

Note

  • ^1 – Distanța de sprint a fost programată pentru 24 de tururi înainte de a fi scurtată cu un tur din cauza unei proceduri de start amânate.[7]
  • ^2 – Valtteri Bottas a terminat pe locul 10, dar i s-a cerut să înceapă cursa din spatele grilei pentru că și-a depășit cota de elemente ale unității de putere.[9] El a primit o penalizare de zece locuri la grilă pentru depășirea cotei sale de elemente ale unității de alimentare. Penalizarea nu a făcut nicio diferență, deoarece acesta trebuia să înceapă deja din spatele grilei. Ulterior, i s-a cerut să înceapă cursa de pe linia boxelor din cauza unui nou ansamblu a aripii spate.[10]
  • ^3 – Zhou Guanyu s-a calificat pe locul 18, dar a început sprintul de pe linia boxelor din cauza unei probleme tehnice. Locul lui pe grilă a rămas liber.[7]
  • ^4 – Alexander Albon a terminat pe locul 13, dar a primit o penalizare de cinci secunde pentru că l-a forțat pe Lando Norris să iasă de pe pistă.[7]
  • ^5 – Sebastian Vettel a fost clasificat întrucât parcurs mai mult de 90% din distanța de sprint.[7]
  • ^6 – Fernando Alonso nu a început sprintul din cauza unei probleme electrice. Locul lui pe grilă a rămas liber.[7] Ulterior a fost nevoit să înceapă cursa din spatele grilei pentru că și-a depășit cota de elemente ale unității de putere. Penalizarea nu a făcut nicio diferență, deoarece el trebuia să înceapă deja din spatele grilei.[10]

Cursă[modificare | modificare sursă]

Cursa a avut loc pe 10 iulie pentru 71 de tururi.[3]

Poz. Nr. Pilot Constructor Tururi Timp/Retras Grilă Puncte
1 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 71 1:24:24,312 2 25
2 1 Țările de Jos Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 71 +1,532 1 19[9]
3 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Mercedes 71 +41,217 8 15
4 63 Regatul Unit George Russell Mercedes 71 +58,972 4 12
5 31 Franța Esteban Ocon Alpine-Renault 71 +1:08,436 6 10
6 47 Germania Mick Schumacher Haas-Ferrari 70 +1 tur 9 8
7 4 Regatul Unit Lando Norris McLaren-Mercedes 70 +1 tur 10 6
8 20 Danemarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 70 +1 tur 7 4
9 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 70 +1 tur 11 2
10 14 Spania Fernando Alonso Alpine-Renault 70 +1 tur 19 1
11 77 Finlanda Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 70 +1 tur PL
12 23 Thailanda Alexander Albon Williams-Mercedes 70 +1 tur 15
13 18 Canada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 70 +1 tur 12
14 24 Republica Populară Chineză Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 70 +1 tur 13
15 10 Franța Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 70 +1 tur[10] 14
16 22 Japonia Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 70 +1 tur 16
17 5 Germania Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 70 +1 tur[11] 18
Ab 55 Spania Carlos Sainz Jr. Ferrari 56 Motor 3
Ab 6 Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 48 Avarii 17
Ab 11 Mexic Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 24 Coliziune 5
Cel mai rapid tur: Țările de Jos Max Verstappen (Red Bull Racing-RBPT) – 1:07,275 (turul 62)
Sursa:[8][11][12]

Note

  • ^1 – Include un punct pentru cel mai rapid tur.[12]
  • ^2 – Pierre Gasly a primit o penalizare de cinci secunde pentru că a provocat o coliziune cu Sebastian Vettel. Poziția sa finală nu a fost afectată de penalizare.[11]
  • ^3 – Sebastian Vettel a terminat pe locul 16, dar a primit o penalizare de cinci secunde pentru depășirea limitelor pistei.[11]

Clasamentele campionatelor după cursă[modificare | modificare sursă]

  • Notă: Doar primele cinci locuri sunt prezentate în ambele clasamente.

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Max Verstappen a fost creditat cu pole position după calificări.[1] De asemenea, a început cursa de pe prima poziție după ce a câștigat sprintul.[2]

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ „Verstappen beats Ferraris to pole in Austria as both Mercedes crash out of Q3”. Formula1.com. . Accesat în . 
  2. ^ „Pole-sitter Verstappen leads battling Ferraris for Sprint victory and P1 grid spot for the Austrian GP”. Formula One. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  3. ^ a b c „FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON OSTERREICH 2022 - full timetable”. Formula1.com (în engleză). Accesat în . 
  4. ^ „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Qualifying”. Formula1.com. . Accesat în . 
  5. ^ a b „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Sprint Grid”. Formula1.com. . Accesat în . 
  6. ^ „Perez to start Austrian GP Sprint from P13 after Q3 lap times deleted”. Formula1.com. . Accesat în . 
  7. ^ a b c d e f „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Sprint”. Formula1.com. . Accesat în . 
  8. ^ a b „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Starting Grid”. Formula1.com. . Accesat în . 
  9. ^ „Bottas to start Austrian Grand Prix from back of the grid after power unit change”. Formula1.com. . Accesat în . 
  10. ^ a b „Bottas to start Austrian Grand Prix from pit lane while Alonso receives a fresh power unit”. Formula1.com. . Accesat în . 
  11. ^ a b c „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Race Result”. Formula1.com. . Accesat în . 
  12. ^ a b „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Fastest Laps”. Formula1.com. . Accesat în . 
v • d • m
Mari Premii de Formula 1 (2020-2024)
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Marele_Premiu_al_Austriei_din_2022&oldid=16189722