Bușteni
| Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea susținerii bibliografice pentru afirmațiile conținute. |
| Bușteni | |||
| — Oraș — | |||
| Primăria orașului Bușteni | |||
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
| Coordonate: Coordonate: | |||
|---|---|---|---|
|
|
|||
| Țară | |||
| Județ | Prahova | ||
|
|
|||
| Localități componente | Poiana Țapului | ||
|
|
|||
| Guvernare | |||
| - Primar | Emanoil Savin[1] (PDL[1], ales 2004) | ||
|
|
|||
| Altitudine [2] | 875 m.d.m. | ||
|
|
|||
| Populație [3][4] | |||
| - Total | 10.463 locuitori | ||
| - Rezultate provizorii 2011 | ▼ 8.553 locuitori | ||
|
|
|||
| Site: http://www.orasul-busteni.ro/ | |||
|
|
|||
| Poziția orașului în cadrul județului | |||
| Amplasare zonala | |||
| modifică |
|||
Bușteni este un mic oraș de munte din nordul județului Prahova, Muntenia, în centrul României. Este localizat pe Valea Prahovei, la poalele Munților Bucegi, care au altitudinea maximă de 2.505 m. Situat la 135 km de București, se întinde pe circa 7 km de-a lungul văii Prahovei, între „Vadul Cerbului” și tunelul săpat în pintenul muntelui „Muchia Lungă”.
Altitudinea medie a orașului Bușteni este de 850 m. Este una din cele mai populare stațiuni de munte, oferind panorame spectaculoase, o mulțime de oportunități și activități de vacanță, de la schi la excursii montane. Are o populație de 10.463 locuitori.
Cuprins |
Istorie [modificare]
Practic nu există un document care să ateste cu siguranță începuturile localității. Sursele vremii amintesc doar că pe la sfârșitul veacului al XVII-lea „nici vorbă nu era de vreun sat”. Cel mai important an este 1782, când domnitorul Mihai Șuțu înființează, cu 24 de familii de scutelnici ai Mănăstirii Sinaia, primul cătun - Izvorul, care va fi la originea apariției viitoarelor așezări de mai târziu: Bușteni, Poiana Țapului și Azuga. Valea Prahovei a avut mult de suferit în timpul ocupațiilor austriece din 1783 și 1854 și în timpul Primului Război Mondial.
Înainte de 1782 singura locuință, „Slonul de piatră”, era cel mai mare han din zonă, situat pe locul Zamorei de azi, unde se opreau negustorii pentru a se ospăta, odihni și adăpa caii. În 1790 se spune că locul unde Valea Cerbului se varsă în râul Prahova se numea „La Bușteni”, terenul nefiind locuit, dar presărat cu gropi. Primele case se construiesc în 1793 de către Vasile Drăguș, Niță Enache pe Valea Albă. Abia în 1846 începe construcția șoselei dintre Câmpina și Predeal, iar după 30 de ani se instalează și calea ferată care fac din locul strâmt un centru vital al transportului.[necesită citare]
La sfârșitul secolului al XIX-lea, Bușteni era un cătun al comunei Predeal din plaiul Prahova al județului Prahova. El ocupa atunci malul drept al Prahovei și partea inferioară a văilor Jepi, Paltinul și Valea Albă. Casa regală a construit în sat biserică (1889) și, în 1887, un local pentru școala care funcționa din 1865 și în care în 1892 învățau 90 de elevi (din care 30 de fete). În 1882, s-a deschis o fabrică de hârtie care producea hârtie de mucava, apoi și hârtie de paie, de împachetat și pentru tipar. Existau deja câteva hoteluri și se puteau închiria vile de către turiști.[5]
Tot în acea vreme apare fenomenul ce va spori faima stațiunii – schiul – datorită căruia a fost posibilă apariția construcțiilor de o frumusețe aparte care se mai păstrează și astăzi, dovada fiind numărul mare al turiștilor care vin să se odihneasca aici în ambianța plină de farmec a vilelor, atunci când vor să scape de „zăpușală și praful orașelor”. Prin anii 1907-1908 tinerii ce veneau în vacanță din străinătate aduc cu ei moda schiului, a „alunecatului pe patine de lemn, bob și sanie” la Sinaia și la Bușteni pe Valea Albă și Coștila.
Date geografice [modificare]
Clima este specifică Culoarului Prahovean, cu ierni blânde și veri răcoroase.
Stațiunea, înconjurată de munți, a fost în anul 1916 locul unor confruntări militare în timpul Primului Război Mondial. În vârful Munților Caraiman, la altitudinea de 2.291 m, veghează un monument comemorativ înalt de 25 m, Crucea Eroilor Neamului, construit între 1926 - 1928. Monumentul a fost construit în memoria eroilor căzuți în primul razboi mondial, din inițiativa reginei Maria, cu bani colectați de la diverși deponenți, inclusiv Casa regală britanică și guvernele țărilor aliate.
Lucrarea a fost executată de Direcția de Poduri, secțiile L5 și L1 Poduri din Sinaia, după proiectele inginerilor Teofil Revici și Alfred Pilder din cadrul direcției și a fost condusă de ing. Victor Bruckner. Așezată la o altitudine de 2.291 m, crucea are o înălțime de 28 m, cu două brațe a câte șapte metri fiecare, și este montată pe un soclu înalt de 7,5 m fiind din beton armat îmbracat in piatră. Acesta, la rândul lui, adăpostește în interior un generator electric care alimentează cele 120 de becuri, de câte 500 de wati fiecare.
Inaugurarea lucrării a avut loc la 14 septembrie 1928, de Ziua Sfintei Cruci – ziua Eroilor Neamului. A fost pentru întâia oară când locuitorii Văii Prahovei Superioare au privit Crucea Eroilor iluminată pe timpul nopții.
Obiective turistice [modificare]
Monumentele naturale Cascada Urlătoarea, Babele, Sfinxul din Bucegi, Grupul Bătrânilor se află în preajma orașului. Tot în zonă se află rezervațiile naturale Parcul Național Bucegi, Poiana Crucii, Babele, cu acces direct prin Telecabina Bușteni-Babele.
Pentru turiștii care nu caută neapărat drumețiile montane, există obiective turistice în zona stațiunii:
- Casa scriitorului Cezar Petrescu - construită în 1918 (arhitectură tradițională); în prezent aici este amenajat Muzeul Memorial Cezar Petrescu.
- Castelul Cantacuzino (Bușteni) - construit in anul 1910 de către Gheorghe Cantacuzino;
- Biserica Domnească - construită în anul 1889, ctitorie a regelui Carol I și a reginei Elisabeta, se remarcă prin arhitectura deosebită, dotările interioare (icoanele din interior sunt originale fiind pictate Gheorghe Tattarescu)) și vechimea sa.
- Mânăstirea Caraiman - o mânăstire de călugări ce poartă hramul „Înălțarea Sfintei Cruci” și care este amplasată într-un cadru mirific chiar la poalele muntelui Caraiman.
- Monumentul „Ultima Grenadă” - a fost ridicat în anul 1928 și este dedicat eroului caporal Vasile Mușat.
Demografie [modificare]
Evoluția populației la recensăminte: 
Galerie de imagini [modificare]
|
|
Acest articol sau secțiune arată ca o galerie de imagini. Politicile Wikipedia descurajează colecțiile ce conțin multe imagini diverse ale subiectului articolului; vă rugăm să modificați articolul sau să eliminați galeriile în consecință, mutând fișierele sub licență liberă la Wikimedia Commons dacă nu sunt deja acolo. |
-
Imagine către oraș dinspre Jepii Mari
-
Manastirea Caraiman din Bușteni
Note [modificare]
- ^ a b „Rezultatele alegerilor locale din 2012”. Biroul Electoral Central. http://www.beclocale2012.ro/DOCUMENTE%20BEC/REZULTATE%20FINALE/PDF/Primari/P_lista.pdf. Accesat la 25 iunie 2012.
- ^ „Despre Prahova. Geografie și statistici”. Direcția Județeană de Statistică Prahova. http://www.prahova.insse.ro/main.php?id=405. Accesat la 1 ianuarie 2013.
- ^ „Rezultatele recensământului din 2002 pentru Bușteni, Prahova”. http://www.edrc.ro/recensamant.jsp?regiune_id=875&judet_id=1113&localitate_id=1120.
- ^ „Comunicat de presă privind rezultatele provizorii ale Recensământului Populației și Locuințelor – 2011”. INSSE Prahova. 2 februarie 2012. http://www.prahova.insse.ro/phpfiles/Comunicat%20-%20DATE%20PROVIZORII%20RPL%202011%20PRAHOVA.pdf. Accesat la 9 februarie 2012.
- ^ Lahovari, George Ioan (1899). „Bușteni, sat”. Marele Dicționar Geografic al Romîniei. 2. București: Stab. grafic J. V. Socecu. pp. 88. http://ia700400.us.archive.org/21/items/mareledictionar00lahogoog/mareledictionar00lahogoog.pdf.
Legături externe [modificare]
- Site-ul Primăriei
- O cale ferată dispărută sau cum s-a născut stațiunea Bușteni, 1 iunie 2011, Adevărul
- O cale ferată dispărută sau cum s-a născut stațiunea Bușteni, Andrei Berinde, Emil Boboescu, 1 iunie 2011, Historia
- Cum a crescut orașul Bușteni, de la “Drumul Domnișorilor” la “Drumul Național 1 al Boierilor”, 1 Ianuarie 2012, Traian George Horia, Evenimentul zilei
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||
|
|||||