Sari la conținut

Metrorex

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Metrorex
Tipsocietate pe acțiuni  Modificați la Wikidata
Fondată  Modificați la Wikidata
Țara România  Modificați la Wikidata
SediuBucurești, Bulevardul Dinicu Golescu 38, 010873, România
Oameni cheieMariana Miclăuș[*]​  Modificați la Wikidata
Industrietransport de pasageri[*]​  Modificați la Wikidata
Angajați4.951 ()[1]  Modificați la Wikidata
site web oficial
pagină de Facebook
cont de Instagram
profil de LinkedIn
Modifică date / text Consultați documentația formatului
Acest articol dezvoltă secțiunea Compania de exploatare a articolului principal, Metroul din București.

Metrorex (Societatea Comercială de Transport cu Metroul București „Metrorex” SA) este o companie publică care operează metroul din București. Compania funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor și beneficiază de subvenții guvernamentale pentru acoperirea costurilor operaționale. Deși acoperă doar 4% din lungimea totală a rețelei de transport public din București, Metrorex transportă aproximativ 20% din totalul călătorilor cu mijloace de transport în comun.

În anul 2021, media lunară a călătorilor transportați de Metrorex a fost de aproximativ 11,9 milioane.[2]:p. 37

Istoric

[modificare | modificare sursă]

Primele tentative au fost în 1910 când s-au discutat construcții de linii de tramvai cu Siemens & Halske, inginerii Elie Radu și Dimitrie Leonida au propus un metrou ca alternativă. În anii 1940 s-au făcut din nou planuri pentru trei linii de metrou, însă războiul a oprit proiectul.

În 1971 s-a decis construirea efectivă a rețelei de trenuri subterane, iar lucrările au început în 1975. Compania Metrorex a fost înființată în 1977 sub denumirea de „Întreprindere de Exploatare a Metroului” (IEMB).[3]

În 1991, IEMB a fost redenumită în Regia de exploatare a metroului „Metrorex”.[4]

În 1999, Metrorex a fost redenumită Societatea Comercială de Transport cu Metroul București „Metrorex” - S.A.[5][6]

În 2013, câștigul mediu brut lunar per angajat depășea 7.500 lei, incluzând sporurile salariale.[7][8]

În 2017 a fost pus în funcțiune tronsonul Parc Bazilescu - Străulești (1,9 km) și două stații noi pe magistrala 4.

În 2019, subvențiile pentru exploatare și investiții au însumat aproximativ 617,5 milioane RON, reprezentând peste 50% din cheltuielile totale ale anului, care au fost de 1,25 miliarde RON. Această sumă crește anual proporțional cu creșterea cheltuielilor.[9]

În 2020 a fost inaugurată magistrala 5, cu 10 stații și 7 km cale dublă.

În anul 2021, Metrorex a înregistrat venituri totale de 2,018 miliarde RON, în creștere față de 2020, datorită subvențiilor primite de la statul român. Veniturile din activitatea de bază au crescut ușor, însă au rămas sub nivelul pre-pandemic.[10]

La începutul anului 2023, Metrorex opera 61 de trenuri care deservesc 63 de stații.[2][11] Din veniturile totale, 54% (872 milioane RON) reprezentau subvenții pentru exploatare, iar alte 3% (53 milioane RON) erau subvenții suplimentare. Cele mai mari cheltuieli ale companiei sunt legate de personal (778 milioane RON) și de mentenanța trenurilor (141,2 milioane RON).[12]

În 2024, directorul general a semnat 370 de decizii de încetare a contractului individual de muncă (pensionare/acordul părților).[13]

Organizare

[modificare | modificare sursă]

Conducerea Metrorex este asigurată de Mariana Miclăuș, director general, Ioana Diaconu, director financiar, iar consiliul de administrație este condus de Gabriel Popa. Numărul maxim bugetat de posturi în 2023 a fost de 5188, iar numărul mediu de angajați a fost de 4951.[2] Compania este structurată pe mai multe direcții principale: Resurse Umane și Strategie, Juridică, Tehnică și Investiții, Exploatare, Infrastructură și Sisteme Informatice, Comercială, Achiziții Publice și Financiară, fiecare având în subordine servicii, birouri și secții dedicate.[14][15]

În noiembrie 2024, Mihai Barbu, președintele Consiliului de Administrație al Metrorex, a demisionat, invocând dorința de a nu contribui la posibila pierdere a fondurilor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Decizia sa a fost influențată de o scrisoare a Comisiei Europene, care semnala posibile conflicte de interese în procesul de numire a conducerii Metrorex.[16][17]

Membrii consiliului de administrare în anul 2025 sunt:

  • Traian Preoteasa[18]
  • Iosif Szentes[19]
  • Gabriel Popa (președintele consiliului de administrație de la data de 14 noiembrie 2024)[19]
  • Mariana Petre.[20]

Sindicatul Liber Metrou

[modificare | modificare sursă]
S-a sugerat ca în pagina Sindicatul Liber Metrou să fie inclus conținutul acestei pagini sau secțiuni. (Detalii în pagina de discuții)

Principala organizație sindicală din cadrul Metrorex este Uniunea Sindicatul Liber Metrou (USLM), care are aproximativ 4200 de membri, aceasta nefiind însă singurul sindicat ce reprezintă angajații companiei.[21] Sindicatul a fost implicat în scandaluri legate în special de închirierea spațiilor comerciale de la metrou, care sunt concesionate către Sindomet SRL, firmă controlată de USLM.[22] Sindicatul urmărește atât obiective legate de salariile angajaților sau condițiile de muncă, cât și de administrarea financiară și tehnică a operatorului.[23] Sindicatele au fost cele care au adus în atenția opiniei publice în ultimii ani și unele probleme tehnice, precum necesitatea tăierii peroanelor după achiziționarea trenurilor CAF.[24][25]

Principalele greve organizate de sindicat sunt:

  • Greva generală din 2005 care a dus la oprirea circulației metroului timp de două zile, declarată legală de Curtea de Apel.[26]
  • Greva generală din 2010 care a fost evitată printr-un acord de ultim moment după aprobarea bugetului Metrorex, cu menținerea salariilor și sporurilor de până la 10%.[26]
  • Greva amenințată în 2018 care a fost evitată prin semnarea unui nou contract colectiv ce prevedea majorări salariale de 20%.[27]

Statistici

[modificare | modificare sursă]

Numărul mediu de salariați și de călători transportați sunt prezentate în graficul din partea dreaptă.[28][29]

Date generale Metrorex
An Numărul de călători ai Metrorex (mii)Angajați
2005
130.196
4.045
2006
141.808
4.039
2007
164.781
4.035
2008
182.129
4.157
2009
170.888
4.146
2010
174.670
4.110
2011
170.525
4.117
2012
172.555
4.158
2013
169.779
4.120
2014
173.209
4.079
2015
174.830
4.072
2016
179.120
4.103
2017
178.850
4.399
2018
179.703
4.402
2019
179.170
4.445
2020
90.518
5.034
2021
91.560
5.174
2022
130.304
4.877
2023
142.783
4.951
2024
154.400

Note

[modificare | modificare sursă]
  1. ↑ (PDF) https://www.metrorex.ro/storage/documents/1734954377raport-metrorex-2023-RO.pdf. Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
  2. 1 2 3 „Raportul Metrorex pe 2023” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
  3. ↑ Antoaneta Etves (), „La București: SINGURUL metrou din lume care a făcut TESTE cu OAMENI!”, Evenimentul zilei, accesat în
  4. ↑ „HG 686 03/10/1991 - Portal Legislativ”, Legislatie.just.ro, accesat în
  5. ↑ „HG 482 17/06/1999 - Portal Legislativ”, Legislatie.just.ro, accesat în
  6. ↑ „Istoric Metrorex”. Arhivat din original la . Accesat în .
  7. ↑ „Ce salarii au angajații Metrorex. Liderul sindical: "La Bruxelles, salariul este de 7 ori mai mult"”, Pro TV, , accesat în
  8. ↑ „Raportul de activitate al Metrorex pe anul 2014” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
  9. ↑ „Raportul de activitate Metrorex pe anul 2019” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
  10. ↑ „Raportul Metrorex pe anul 2021” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
  11. ↑ „Caracteristicile rețelei”. metrorex.ro. Arhivat din original la . Accesat în .
  12. ↑ „Raport Metrorex pe 2022” (PDF). . Arhivat din original în . Accesat în .
  13. ↑ „Raportul Directorilor în anul 2024” (PDF). Metrorex S.A. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
  14. ↑ „Conducerea Metrorex”. Arhivat din original la . Accesat în .
  15. ↑ „Organigrama Metrorex, septembrie 2018” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
  16. ↑ „Prima demisie la companiile de stat din transporturi: „Nu vreau să fiu unul dintre cei din cauza cărora se pierd banii din PNRR"”. HotNews.ro. .
  17. ↑ „Noul președinte la Autoritatea pentru Reformă Feroviară”. Autoritatea pentru Reformă Feroviară. .
  18. ↑ Bărbulescu, Adrian (). „Cu cât scade salariul lui Traian Preoteasa și ale celorlalți directori”. Club Feroviar.
  19. 1 2 Feroviar, Club (). „Cine sunt cei cinci membri ai noului Consiliu de Administrație al Metrorex”. CFiR.
  20. ↑ Râșteiu, Florin (). „Pensionară de 67 de ani în Consiliul de Administrație al Metrorex”. Buletin de București.
  21. ↑ „TABEL NOMINAL cu sindicatele membre ale Federatiei Sindicatelor din Transporturi, Transloc si Servicii Publice - „ATU Romania"”. Accesat în .
  22. ↑ „Sindicaliștii încasează 430.000 de euro de pe urma Metrorex. Vezi aici mandatul dat conducerii metroului de Ludovic Orban”, Gândul, accesat în
  23. ↑ „Strategia 2015-2019 a USLM”. Accesat în .
  24. ↑ Aurelia Alexa (), „Sindicaliștii de la metrou: Noile metrouri, pentru care s-au plătit 98 milioane de euro, sunt prea late. Trebuie să se taie din peroane”, Mediafax, accesat în
  25. ↑ Șteț, Sergiu. „Curtea de Apel București a decis începerea judecării dosarului liderului sindicatului de la Metrou Ion Rădoi”. romania-actualitati.ro.
  26. 1 2 „Angajatii Metrorex, în grevă generală pe termen nelimitat. De marți, metroul nu mai circulă între orele 5:00 și 16:00”. HotNews. .
  27. ↑ „Sindicaliștii de la metrou amenință din nou cu greva”. Antena3. .
  28. ↑ „Raportul de activitate al Metrorex pe 2011” (PDF), Metrorex. S.A., , arhivat din original (PDF) la , accesat în
  29. ↑ „Raportul de activitate al Metrorex pe anul 2013” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Metrorex&oldid=17947480