Lista stațiilor de metrou din București

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Harta magistralelor active și în construcție ale metroului

Metroul din București este rețeaua de transport subteran din capitala României. Cu o lungime de 69,25 km și 51 de stații, sistemul asigură 20% din traficul de călători din oraș.[1] Lista de mai jos cuprinde toate stațiile care sunt în serviciu pe liniile operate de Metrorex, în ordinea din rețea, grupate pe magistrale. Stațiile care aparțin atât de M1, cât și de M3 au fost puse, convențional, pe M1.[2] Din listă au fost excluse stațiile planificate, acestea putând suferi schimbări de nume sau amplasament.

Stațiile mari, ce asigură legătura între diferitele magistrale poartă nume diferite (de exemplu Victoriei 1 și Victoriei 2). Pe harta oficială a rețelei, ele sunt desenate ca două stații diferite, cu o legătură între ele, deși în practică este vorba de o singură stație cu peroane la niveluri diferite.[2] Există totuși și o excepție: Gara de Nord 1 și Gara de Nord 2 sunt două stații distincte. Pentru a trece din una în cealaltă, călătorii trebuie să iasă din rețea și să plătească un alt bilet. Din acest motiv, stația Basarab este folosită pentru a face legătura între magistralele 1 și 4.[2] În această listă stațiile de corespondență sunt trecute separat pentru a separa informațiile importante (anul deschiderii, magistrala, imaginea etc.) și pentru a permite o sortare mai bună a listei.

Ocazional, cu prilejul unor evenimente precum finala Europa League de la București[3], ziua Europei[4] sau aniversarea a 100 de ani de la înființarea COSR[5], numele unor stații au fost schimbate, în mod simbolic, pentru perioade mici de timp.

Stații[modificare | modificare sursă]

Poză Nume [legendă 1] Magistrale Peron [legendă 2] Localizare Metodă de realizare [6][legendă 3] Deschidere

[7]

Obiective turistice apropiate Note
Dristor 2 Dristor 2 M1 Stânga Globe.svg Sectorul 3 1989 Trenurile care circulă pe linia 1 ajung la Dristor de două ori — traversând stația Dristor 1 între Mihai Bravu și Nicolae Grigorescu și având capătul în stația Dristor 2.[2]
Piaţa Muncii Piața Muncii M1 Stânga Globe.svg Sectorul 3 1989
Piața Iancului M1 Stânga Globe.svg Sectorul 2 1989
Obor Obor M1 Dreapta Globe.svg Sectorul 2 1989 Stația a fost închisă în perioada 22 martie – 25 mai 2008 pentru lucrul la Pasajul Obor.[8]
Ștefan cel Mare M1 Stânga Globe.svg Sectorul 2 1989
Piaţa Victoriei 2 Piața Victoriei 2 M1 Stânga Globe.svg Sectorul 1 Acoperită 1987 Muzeul Antipa, Parcul Kiseleff, Muzeul Țăranului Român, Muzeul de Geologie, Palatul Victoria[9]
Gara de Nord Gara de Nord 1 M1 Dreapta Globe.svg Sectorul 1 Acoperită 1987 Gara de Nord, Monumentul Eroilor Ceferiști, Palatul C.F.R.[10] Nu este posibilă comunicarea între Gara de Nord 1 și Gara de Nord 2 fără părăsirea incintei stației – pentru transbordarea între magistrale se poate folosi stația Basarab.[2]
Basarab Basarab 1 M1 Dreapta Globe.svg Sectorul 1 Acoperită 1993
Crângași Crângași M1 Stânga Globe.svg Sectorul 6 Acoperită 1984
Petrache Poenaru Petrache Poenaru
(2009 - Semănătoarea[11])
M1 Dreapta Globe.svg Sectorul 6 Acoperită 1979 Lângă stație se află un depou.
Grozăvești Grozăvești M1 Dreapta Globe.svg Sectorul 6 Deschisă 1979
Eroilor Eroilor M1, M3 Dreapta, Stânga Globe.svg Sectorul 5 Deschisă 1979 (pentru M1)
1983 (pentru M3)
Opera Națională, Biserica Sf. Elefterie, Universitatea de Medicină, Facultatea de Medicină Veterinară[12]
Izvor Izvor M1, M3 Dreapta Globe.svg Sectorul 5 Acoperită 1979 Palatul Parlamentului, Parcul Cișmigiu[13]
Piaţa Unirii Piața Unirii 1 M1, M3 Stânga Globe.svg Sectoarele 3, 4 și 5[14] Acoperită 1979 Hanul lui Manuc, Centrul Vechi (partea de sud), Curtea Veche[15] Piața Unirii (cu cele 2 părți ale sale) este cea mai mare stație de metrou din București[16] și singura în care se poate intra din teritorii care aparțin unor sectoare diferite.
Timpuri Noi Timpuri Noi M1, M3 Dreapta Globe.svg Sectorul 4 Deschisă 1979
Mihai Bravu Mihai Bravu M1, M3 Dreapta Globe.svg Sectorul 3 Deschisă 1981
Dristor 1 Dristor 1 M1, M3 Dreapta Globe.svg Sectorul 3 1981 Trenurile care circulă pe linia 1 ajung la Dristor de două ori — traversând stația Dristor 1 între Mihai Bravu și Nicolae Grigorescu și având capătul în stația Dristor 2.[2]
Nicolae Grigorescu (1) Nicolae Grigorescu 1
(1990 - Leontin Sălăjan[7])
M1 Stânga Globe.svg Sectorul 3 Acoperită 1981
Titan Titan M1 Stânga Globe.svg Sectorul 3 Deschisă 1981
Costin Georgian Costin Georgian
(1992 - Muncii[17][18])
M1 Stânga Globe.svg Sectorul 3 Deschisă 1981
Republica Republica M1 Stânga Globe.svg Sectorul 3 Deschisă 1981 Stația servește ca terminus pentru majoritatea garniturilor care circulă pe linia 1. Trenurile spre Pantelimon pleacă și sosesc cu frecvență mai redusă.[19]
PantelimonMetro Pantelimon M1 Un singur peron Globe.svg Sectorul 3 1991 Stația dispune de o singură linie iar circulația trenurilor este restrânsă, stația Republica fiind capătul magistralei 1 pentru majoritatea garniturilor.[19]
Berceni Berceni
(2009 - Depoul IMGB[11])
M2 Dreapta Globe.svg Sectorul 4 Stație de suprafață 1986 Este unica stație a metroului din București care se află la suprafață. Lângă stație se află un depou.
Dimitrie Leonida Dimitrie Leonida
(2009 - IMGB[11])
M2 Dreapta Globe.svg Sectorul 4 Deschisă 1986
Apărătorii Patriei Apărătorii Patriei M2 Dreapta Globe.svg Sectorul 4 Deschisă 1986
Piața Sudului Piața Sudului M2 Stânga Globe.svg Sectorul 4 Deschisă 1986
Constantin Brâncoveanu Constantin Brâncoveanu M2 Stânga Globe.svg Sectorul 4 1986
Eroii Revoluţiei Eroii Revoluției
(1990 - Pieptănari[7])
M2 Stânga Globe.svg Sectorul 5 Acoperită 1986
Tineretului Tineretului M2 Stânga Globe.svg Sectorul 4 Acoperită 1986
Piața Unirii 2 M2 Stânga Globe.svg Sectoarele 3, 4 și 5[14] Acoperită 1986 Hanul lui Manuc, Centrul Vechi (partea de sud), Curtea Veche[20] Piața Unirii (cu cele 2 părți ale sale) este cea mai mare stație de metrou din București[16] și singura în care se poate intra din teritorii care aparțin unor sectoare diferite.
Universitate Universitate M2 Dreapta Globe.svg Sectorul 3 Acoperită 1987 Teatrul Național, Hotel Intercontinental, Palatul Suțu, Universitatea București, Piața Universității (zona pietonală), Ateneul Român, Biblioteca Centrală Universitară[21]
Piața Romană Piața Romană M2 Dreapta Globe.svg Sectorul 1 Acoperită 1987 Academia de Studii Economice, Hotel Sheraton [22] Peroanele sunt ușor decalate și foarte înguste, soluția constructivă impunând realizarea unor ziduri groase cu puține deschideri.[23]
Piaţa Victoriei Piața Victoriei 1 M2 Dreapta Globe.svg Sectorul 1 Acoperită 1987 Muzeul Antipa, Parcul Kiseleff, Muzeul Țăranului Român, Muzeul de Geologie, Palatul Victoria[24]
Aviatorilor Aviatorilor M2 Stânga Globe.svg Sectorul 1 Acoperită 1987 Monumentul Aviatorilor, Parcul Herăstrău, Muzeul Satului[25]
Aurel Vlaicu Aurel Vlaicu M2 Stânga Globe.svg Sectorul 1 Deschisă 1987
Pipera Pipera M2 Dreapta Globe.svg Sectorul 1 Deschisă 1987
Preciziei Preciziei
(2009 - Industriilor[11])
M3 Stânga Globe.svg Sectorul 6 Deschisă 1983 Linia continuă până la Depoul Preciziei
Păcii Păcii M3 Stânga Globe.svg Sectorul 6 Acoperită 1983
Gorjului Gorjului M3 Stânga Globe.svg Sectorul 6 Acoperită 1994 (pe sensul către Păcii)
1998 (pe sensul către Eroilor)
Lujerului Lujerului
(2009 - Armata Poporului[11])
M3 Stânga Globe.svg Sectorul 6 Acoperită 1983
Politehnica Politehnica M3 Stânga Globe.svg Sectorul 6 Deschisă 1983
Nicolae Grigorescu (2) Nicolae Grigorescu 2 M3 Dreapta, Stânga Globe.svg Sectorul 3 2008
1 Decembrie 1918 1 Decembrie 1918 M3 Stânga Globe.svg Sectorul 3 2008
Nicolae Teclu Nicolae Teclu
(2009 - Policolor[11])
M3 Stânga Globe.svg Sectorul 3 2008
Anghel Saligny Anghel Saligny
(2009 - Linia de Centură[11])
M3 Stânga Globe.svg Sectorul 3 2008
Gara de Nord 2 M4 Dreapta Globe.svg Sectorul 1 Acoperită 2000 Gara de Nord, Monumentul Eroilor Ceferiști, Palatul C.F.R.[26] Nu este posibilă comunicarea între Gara de Nord 1 și Gara de Nord 2 fără părăsirea incintei stației – pentru transbordarea între magistrale se poate folosi stația Basarab.[2]
Basarab Basarab 2 M4 Stânga Globe.svg Sectorul 1 Acoperită 2000
Grivița Grivița M4 Stânga Globe.svg Sectorul 1 2000
1 mai 1 Mai M4 Stânga Globe.svg Sectorul 1 2000
Jiului Jiului
(2011 - Pajura (a fost redenumită înainte de deschidere)[27])
M4 Stânga Globe.svg Sectorul 1 2011
Parc Bazilescu Parc Bazilescu M4 Stânga Globe.svg Sectorul 1 2011 În 2016 este stația terminus a magistralei 4.[2]

Legendă[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Anul este cel în care a avut loc schimbarea de nume.
  2. ^ Dreapta, Stânga” înseamnă că o direcție are peronul pe partea stângă iar cealaltă direcție pe partea dreaptă. Această situație se întâlnește în stațiile în care se despart magistralele M1 și M3.
    Un singur peron există la capetele magistralelor, când trenurile sosesc și pleacă de pe aceeași linie.
  3. ^ Realizarea deschisă (în engleză cut-and-cover) presupune săparea de la suprafață în interiorul pereților mulați și realizarea stațiilor. Metoda acoperită (în engleză top-down) presupune realizarea, la fiecare etaj, a planșeului de la etajul superior, urmat de săpături sub acest planșeu.

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Raportul de activitate al Metrorex pe anul 2011
  2. ^ a b c d e f g h Harta Metrorex, pe metrorex.ro. Accesat la 8 iunie 2016.
  3. ^ Șase stații de metrou au fost redenumite ieri după fotbaliști celebri: ”Mă simt ca la Londra””, Gsp.ro, http://www.gsp.ro/gspro/gspro/sase-statii-de-metrou-au-fost-redenumite-ieri-dupa-fotbalisti-celebri-ma-simt-ca-la-londra-329726.html, accesat la 22 august 2016 
  4. ^ Stațiile de metrou, redenumite de Ziua Europei. Vezi HARTA STAȚIILOR EUROPENE”, Jurnalul Național, 9 mai 2014, http://jurnalul.ro/stiri/observator/statiile-de-metrou-redenumite-de-ziua-europei-vezi-harta-sta-iilor-europene-667697.html, accesat la 22 august 2016 
  5. ^ Metrorex: Toate cele 51 de stații de metrou vor fi redenumite. LISTA COMPLETĂ”, Digi24.ro, http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Metrorex+Toate+cele+51+de+statii+de+metrou+vor+fi+redenumite, accesat la 22 august 2016 
  6. ^ Dollores Benezic (18 noiembrie 2009), Săpături "mecanizate" cu mineri după indicații "manuale", http://www.evz.ro/sapaturi-mecanizate-cu-mineri-dupa-indicatii-manuale-876304.html, accesat la 22 august 2016 
  7. ^ a b c Istoricul Metrorex, pe metrorex.ro. Accesat la 8 iunie 2016.
  8. ^ Stația de metrou Obor, închisă pentru două luni”, Gândul, http://www.gandul.info/stiri/statia-de-metrou-obor-inchisa-pentru-doua-luni-2474756, accesat la 22 august 2016 
  9. ^ Ghid turistic Metrorex - Piața Victoriei
  10. ^ Ghid turistic Metrorex - Gara de Nord
  11. ^ a b c d e f g M. M. (4 iulie 2009), „Opt statii de metrou au, incepand de sambata, nume noi - Consumator”, HotNews.ro, http://economie.hotnews.ro/stiri-consumator-5899953-opt-statii-metrou-incepand-sambata-nume-noi.htm, accesat la 8 iunie 2016 
  12. ^ Ghid turistic Metrorex - Eroilor
  13. ^ Ghid turistic Metrorex - Izvor
  14. ^ a b Maria Manoliu, „CUM ARATĂ NOUA HARTĂ A BUCUREȘTIULUI. Unde vor autoritățile să modifice granița dintre sectoare”, Gândul, http://www.gandul.info/stiri/cum-arata-noua-harta-a-bucurestiului-unde-vor-autoritatile-sa-modifice-granita-dintre-sectoare-8512231, accesat la 9 iunie 2016 
  15. ^ Ghid turistic Metrorex - Piața Unirii
  16. ^ a b Topul stațiilor de metrou din București, după numărul de călători....”, B365.ro, http://www.b365.ro/topul-statiilor-de-metrou-din-bucuresti-dupa-numarul-de-calatori-statia-surpriza-de-pe-locul-i_234522.html, accesat la 8 iunie 2016 
  17. ^ Cine a mai fost și Costin Georgian ăsta?, 18 noiembrie 2009, Dollores Benezic, Evenimentul zilei, accesat la 15 iunie 2013
  18. ^ Diana Toea, „Legenda numelor stațiilor de metrou din Capitală. Știți care este singurul peron din București aflat la suprafață?”, Historia, http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/legenda-numelor-sta-iilor-metrou-capital-ti-i-care-este-singurul-peron, accesat la 22 august 2016 
  19. ^ a b De ce ajung trenurile de metrou, de două ori mai greu, într-o...”, B365.ro, http://www.b365.ro/de-ce-ajung-de-doua-ori-mai-greu-trenurile-intr-o-anumita-statie-de-metrou_198566.html, accesat la 8 iunie 2016 
  20. ^ Ghid turistic Metrorex - Piața Unirii
  21. ^ Ghid turistic Metrorex - Universitate
  22. ^ Ghid turistic Metrorex - Piața Romană
  23. ^ Cătălina Slujitoru, „Stația Piața Romană, construită în secret de frica Elenei Ceaușescu”, Historia, http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/sta-ia-pia-roman-construit-n-secret-frica-elenei-ceau-escu, accesat la 8 iunie 2016 
  24. ^ Ghid turistic Metrorex - Piața Victoriei
  25. ^ Ghid turistic Metrorex - Aviatorilor
  26. ^ Ghid turistic Metrorex - Gara de Nord
  27. ^ Mihai Schiau (30 iunie 2011), „Cum arată cele două noi STAȚII DE METROU care se inaugurează vineri. HARTA TRASEULUI. Plus: Panglica va fi tăiată de Boc și Boagiu”, Gândul, http://www.gandul.info/stiri/cum-arata-cele-doua-noi-statii-de-metrou-care-se-inaugureaza-vineri-harta-traseului-plus-panglica-va-fi-taiata-de-boc-si-boagiu-8418105, accesat la 8 iunie 2016 

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Vezi și[modificare | modificare sursă]

Transport
în comun
în București
Titan metro station 2.jpg
Metrou
M1 · M2 · M3 · M4 · M5 
RATB
Autobuze · Tramvaie · Troleibuze

Listă de calitate Această listă este o listă de calitate, adică printre cele mai bune liste produse de comunitatea Wikipedia. Orice modificare ce nu îi compromite acest statut este binevenită.