Linia M2 a metroului din București

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
M2
Harta liniei
Culoare pe hartă albastru
An de deschidere 1986
Numărul stațiilor 14
Lungime 18,68 km
Depouri {{{depouri}}}
Pasageri pe an 69.041.000
Metroul din București
  Linia M1   Linia M2
  Linia M3   Linia M4
  Linia M5   Linia M6

Magistrala 2 a metroului din București a fost dată în folosință în două etape, în 1986 și 1987 și a fost concepută pentru a asigura legătura pe axa nord-sud a orașului. Lungimea ei este de 18,68 km, are 14 stații și este marcată cu albastru pe hărți. M2 este cea mai circulata linie de metrou din București.

În 2011 Metrorex a comandat 16 trenuri noi de la firma spaniolă CAF. În decembrie 2014, s-au mai comandat încă 8 trenuri de la spaniolii de la CAF cu nume de râuri ale României, la fel ca și cele 16 trenuri cumpărate anterior. Cele 8 trenuri CAF erau puse toate în circulație până la data de 1 iulie 2016, ultimul tren CAF fiind cel cu nr. 1324 & 2324 Casimcea, pus în funcțiune pe data de 01.07.2016.[1]

Istoria magistralei[modificare | modificare sursă]

Tronsonul 1[modificare | modificare sursă]

Primul tronson a fost deschis publicului în ianuarie 1986. Acesta dispunea de 8 stații:

Tronsonul 2[modificare | modificare sursă]

Acesta a fost deschis în octombrie 1987 și a continuat drumul spre nord. Numărul stațiilor crescuse la 13, nou venite fiind:

Date tehnice[modificare | modificare sursă]

Ca și restul rețelei de metrou din București, M2 folosește șine de tip 49 și tip 60, cu traverse de beton armat.[2] În funcție de caracteristicile terenului, tunelele au fost realizate în săpătură deschisă sau cu ajutorului unui scut construit la Uzinele „23 August”.[3]

Pentru întreținerea trenurilor de pe această magistrală se folosește Depoul Berceni.

Material rulant[modificare | modificare sursă]

Imagine indisponibilă Imagine indisponibilă
Tren CAF
Tren Bombardier Movia

Pe această magistrală circulă trenuri Bombardier Movia 346 (BM2) și trenuri CAF (BM3). Din anul 2014, de când s-au livrat trenurile CAF, circula maxim 2 Bombardiere, deoarece o mare parte dintre ele au fost duse pe M1 și M3 odată cu venirea noilor trenuri CAF.

Modernizarea Magistralei 2[modificare | modificare sursă]

Pentru a evita aglomerația si intarzierile de pe această magistrală, Metrorex a inceput in septembrie 2018 modernizarea magistralei.

Note[modificare | modificare sursă]