Linia M5 a metroului din București

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
M5
[[Fișier:{{{hartă}}}|fărăcadru|x50px|Harta liniei]]
Culoare pe hartă portocaliu
An de deschidere 2018
Numărul stațiilor 22
Lungime 16,2 km
Depouri {{{depouri}}}
Pasageri pe an 0
Metroul din București
  Linia M1   Linia M2
  Linia M3   Linia M4
  Linia M5   Linia M6

Linia M5 a Metroului din București este o magistrală în construcție, planificată de Metrorex pentru a deservi locuitorii cartierelor Drumul Taberei și Piata Iancului.[1] Aceasta va avea ca stații finale Ghencea, în cartierul Drumul Taberei și stația Antilopa, în cartierul Pantelimon. Magistrala 5 va fi realizată în 3 etape și nu 2, cât era inițial: tronsonul Râul Doamnei - Eroilor 2 în prima etapă de execuție și Eroilor 2 - Piața Iancului, în etapa a doua. Planul este ca lucrările la această magistrală să se încheie în anul 2018. Și etapa a treia va fi tronsonul Piața Iancului - Pantelimon, care o să fie gata abia în anul 2030, din cauză că circulă linii de tramvai RATB pe tronsonul planificat, ceea ce îngreunează construcția.
Primaria a decis ca proiectul să nu mai lege Drumul Taberei de Pantelimon, ci să se oprească la Piața Iancului, din cauza că câteva linii de tramvai RATB circulă între Piața Iancului și Pantelimon. Din această cauză, tronsonul Piața Iancului - Pantelimon va fi deschisă în anul 2030.

Schema Magistralei 5[modificare | modificare sursă]

M5 este colorată în portocaliu pe harta metroului.

M5 metro line map.png

Tronsonul Drumul Taberei - Universitate[modificare | modificare sursă]

Conform estimărilor Metrorex, tronsonul de metrou Drumul Taberei – Universitate va avea o lungime de 9,06 Km și 12 stații de metrou. În stația Eroilor se va realiza legătura cu Magistralele 3 și 1 de metrou, în stația Universitate se va realiza legătura cu Magistrala 2.

Cele 12 stații de pe tronsonul Drumul Taberei – Universitate vor fi: Râul Doamnei, Brâncuși, Valea Ialomiței, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2, Hașdeu, Cișmigiu, Universitate 2.

Prin punerea în funcțiune a acestui tronson al Magistralei 5 și dotarea cu trenuri noi de metrou (cu interval de circulație de 3 minute), locuitorii cartierului vor ajunge în zona centrală a orașului în 15 minute, iar în 30 minute în 80% din zonele capitalei.

Lucrările au început în anul 2012 și s-au oprit din cauza lipsei de fonduri un an mai târziu, in februarie 2013. În acest sens, în luna aprilie sunt așteptate cele 104 milioane de lei luați cu ajutorul unei ordonanțe de urgență, iar în vară cu ajutorul unei rectificări bugetare, Magistrala 5 va primi încă 250 milioane de lei, astfel încat TBM-urile să poată pleca spre stațile Favorit si Orizont.

In ianuarie 2015 „cârtițele” Varvara și Filofteia au terminat de forat galeriile de la stația Academia Militară până la Râul Doamnei, forate la o adâncime medie de 16m. Ulterior aceste cârtițe vor fi extrase printr-un PSS (Puț Scoatere Scut) și vor fi transportate la Academia Militară unde vor săpa spre Eroilor, și apoi spre PSSul de la Operă, cu distanța de 1.8 km. Apoi cârtițele vor fi duse la Pantelimon unde vor săpa spre Șoseaua Iancului. Nu se știe ce s-a întâmplat cu partea tronsonului de la Eroilor la Universitate.[2]

Tronsonul Universitate - Pantelimon[modificare | modificare sursă]

Tronsonul Universitate – Pantelimon va avea 8 km și 13 stații, una dintre ele fiind de legătură cu linia M1 la Piața Iancului, și ar putea să urmeze subteran traseul străzilor Bd. Carol, Bd. Pache Protopopescu, Șoseaua Iancului și Șoseaua Pantelimon.[3]

Note[modificare | modificare sursă]