Gara Arad

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
Gara Centrală din Arad

Stație principală pe linia CFR 200
Arad Bahnhof 3929-33.jpg
Gara Arad
Informații generale
AdresăFlag of Romania.svg Arad  Modificați la Wikidata
Piața Gării 2  Modificați la Wikidata
CoordonateCoordonate: 46°11′22.5276″N 21°19′29.5356″E / 46.189591000°N 21.324871000°E / 46.189591000; 21.32487100046°11′22.5276″N 21°19′29.5356″E / 46.189591000°N 21.324871000°E / 46.189591000; 21.324871000
LiniiMagistrala CFR 200
Calea ferată Timișoara–Arad
Calea ferată Arad–Alba Iulia  Modificați la Wikidata
OperatoriCFR Călători
Regio Călători  Modificați la Wikidata
Transport publicBSicon TRAM.svg Ctp ar 1 tr.svg Ctp ar 3 tr.svg Ctp ar 6 tr.svg Ctp ar 7 tr.svg Ctp ar 9 tr.svg Ctp ar 11 tr.svg
BSicon BUS1.svg 20, 21, 23, 39
[1]
Nivele2
Peroane7
Linii10+
Parcareda
Facilități pentru bicicleteda
Gări adiacenteGara Aradul Nou  Modificați la Wikidata
Istoric
Deschisă  Modificați la Wikidata
Electrificatăda
Alte informații
AccesibilăHandicapped/disabled access
ProprietarCFR

Gara Arad (sau Gara Mare) este cea mai mare gară din municipiul și județul Arad, dar și una dintre cele mai tranzitate din Regiunea de Vest a României. Din gara Arad pleacă și sosesc zilnic peste 100 trenuri de călători către majoritatea localităților din România, spre Budapest Keleti pu., Viena Hbf., München și Veneția, cât și trenuri de marfă.

Istoric[modificare | modificare sursă]

Primul tren care a circulat în Arad a fost în 25 octombrie 1858[2][3], anul deschiderii căii ferate Szolnok–Arad. Între 1869 și 1871 se construiește calea ferată Arad–Timișoara, în lungime de 55,6 km, linie deschisă în data de 6 aprilie 1871.

Clădirea actuală a gării a fost construită după planurile arhitectului arădean Lajos Szantay. Lucrările la clădirea gării din Arad au început în anul 1905 și au fost încheiate în 1910. Gara a fost bombardată puternic în octombrie 1944 de către trupele germane și a fost refăcută între anii 1950-1953.[4]

Operabilitate[modificare | modificare sursă]

În ceea ce privește transportul de pasageri aici operează trenuri ale Căilor Ferate Române, Regio-Trans si Astra Trans Carpatic iar la transportul de marfă în special firma Grup Feroviar Român (GFR). Ca urmare a lucrărilor de reabilitare a sectorului de cale „Frontieră - Km 614[5] traficul feroviar din Arad este afectat sever prin reducerea numărului de trenuri și limitarea parcursului trenurilor din direcția Timișoara Nord până în stația Aradu Nou. În prezent Gara Centrală din Arad dispunde doar de 3 linii, pentru cele 82 de trenuri zilnice care tranzitează gara.

Gara din Arad este legată cu linii de tramvaie, microbuze și autobuze către alte zone din municipiu. Din Gara Centrală se poate ajunge în Gara Aradul Nou cu ajutorul liniei numărul Ctp ar 3 tr.svg de tramvai.

Linii de cale ferată[modificare | modificare sursă]

Secțiunea de cale pentru Gara Centrală Arad
Număr:200
Ecartament:1.435 mm
Voltaj:27000 ~
leer leer vSTR leer
spre Glogovăț
leer leer vABZg+l-ABZg+l STRq
Calea ferată Timișoara-Arad (310) spre Timișoara
leer leer vBHF leer
629,789 Gara Arad
leer leer vSTR-ABZgl STRq
Calea ferată Arad-Nădlac (215) spre Nădlac
leer leer vSTR leer
spre Brad
leer ABZql vSTRgr leer
Calea ferată Timișoara-Oradea (310) spre Oradea
leer leer HST leer
spre Șofronea

Reabilitarea gării[modificare | modificare sursă]

În aprilie 2012 a început modernizarea Gării Arad, ca parte din proiectul de reabilitare a liniei de cale ferată cuprinsă între frontiera cu Ungaria (Curtici) și Simeria, tronson care face parte din coridorul feroviar pan-european. Din suma totală alocată proiectului, de 1,38 de miliarde de lei, investiția pentru Gara Arad depășește 334 de milioane de lei.[6]

Note[modificare | modificare sursă]

Legături externe[modificare | modificare sursă]