Gara Botoșani

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Gara Botoșani
Informații generale
Adresă Strada Gării Nr. 3
Coordonate Coordonate: 47°45′11″N 26°38′41″E / 47.752944°N 26.644628°E / 47.752944; 26.64462847°45′11″N 26°38′41″E / 47.752944°N 26.644628°E / 47.752944; 26.644628
Transport public BSicon TRAM.svg Eltrans: Linia 101 și Linia 102
BSicon BUS1.svg Microbuzul :1, 2, 3 și 4
Structură terminal feroviar
Peroane 2
Linii 3
Parcare da
Bagaje nu
Alte informații
Electrificată nu
Proprietar CFR
Servicii
Stația precedentă   CFR   Stația următoare
Terminus CFR Magistrala CFR 500
Terminus CFR Calea ferată 511
către Verești
Terminus Regiotrans Calea ferată 512
către Dorohoi

Gara Botoșani este singura stație feroviară din Botoșani. A fost proiectată în 1867, odată cu linia de cale ferată și a fost inaugurată în anul 1872, odată cu tronsonul de cale ferată Botoșani-Verești.[1]

Proiectul de arhitectură a fost realizat de concernul austriac Victor von Offenheim iar proiectul tehnic a fost realizat de matematicianul si fizicianul român Elie Radu.[2]

În anul 2004, gara a fost închisă, fiind considerată insalubră și periculoasă pentru călători.[1]

Lucrările de modernizare s-au încheiat în 2014, iar recepția lucrărilor a avut loc pe 16 ianuarie.[3]

Autoritățile au investit 3 milioane de euro în reabilitarea gării când aceasta a devenit aproape inutilă, pentru că din ea mai pleacă doar patru trenuri, trei regionale către Dorohoi, Verești și Suceava. Primăria Botoșani și-a declarat intenția să o preia de la Ministerul Transporturilor pentru a o transforma în muzeu.[1]

Monument istoric[modificare | modificare sursă]

Gara este declarată monument istoric și are cod LMI BT-II-m-B-01923.

Aspectul original al gării (1932)

Mersul trenurilor[modificare | modificare sursă]

Din Botoșani sunt trenuri sau vagoane directe zilnice spre următoarele localități din România: București, Timișoara, Cluj Napoca, Iași, Constanța, Suceava, Bacău etc.

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ a b c După 24 de ani de ruină autoritățile au reabilitat stația când nu mai trece aproape niciun tren prin ea
  2. ^ Istoria de 147 de ani a gării din Botoșani, scrisă de Eminescu, Enescu, Călinescu și Regele Ferdinand
  3. ^ Gara din Botoșani a fost deschisă, după finalizarea lucrărilor începute în 2011. Libertatea. Accesat la 31 mai 2015.

Legături externe[modificare | modificare sursă]