Regiotrans

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Unitate diesel Regiotrans în gara Arad
Unitate diesel Regiotrans în gara Dumbrăveni

Regiotrans este un operator feroviar de călători din România, înființat în 2005[1], în urma liberalizării transportului feroviar. Compania operează 36 de trasee de călători în 7 secții[2]. Firma este controlată de oamenii de afaceri Iorgu Ganea și Costel Comana, care mai dețin și firma RC-CF Trans, care se ocupă de administrarea infrastructurii[3]. În anul 2006, Regiotrans și RC-CF Trans au avut în total o cifră de afaceri de aproape 7 milioane euro iar în 2007 cifra de afaceri a scăzut la 4 milioane de euro[4].

De la data de 17 martie 2015, Regiotrans si-a retras circulatia trenurilor, iar de la data de 31 martie, s-a anuntat ca Regiotrans va reveni. In timpul verii, singurul traseu care are trenuri sezoniere este Brasov - Bucuresti - Constanta

În anul 2016, Regiotrans avea 600 de angajați, iar RC-CF Trans avea 606 angajați[3].

Materialul rulant este compus din 80 automotoare X 4500 si x 4300, 10 locomotive electrice BB25500 10 rame reversibile RIB și RIO cumpărate de la SNCF.

Numărul pasagerilor transportați în 2008 a fost de 2,73 milioane[5]. În anul 2014, a transportat cel mai mare număr de pasageri pentru o firmă românească de transport cu capital privat (toate modurile de transport), respectiv mai mult de 5 milioane pasageri.


Număr de angajați în 2012: 760[6]

Cifra de afaceri:

Rute deservite[modificare | modificare sursă]

Nr. secție Regionala Ruta Distanța Tipul secției[7] Gestionar infrastructură
200 Timișoara

Brașov

Timisoara - Arad - Mediaș - Brașov (tren regio) 452 km interoperabilă CNCF ,,CFR" S.A.
203 Brașov Brașov - Zărnești 27 km neinteroperabilă Rail Force S.R.L.
210 Brașov Alba Iulia - Zlatna 43 km neinteroperabilă Rail Force S.R.L.
215 Timișoara Arad - Nădlac 52 km neinteroperabilă Rail Force S.R.L.
216 Timișoara Arad - Sânnicolau Mare - Valcani 87 km neinteroperabilă Rail Force S.R.L.
217 Timișoara Timișoara Nord - Sânandrei - Periam - Lovrin - Nerău 93 km neinteroperabilă Rail Force S.R.L.
218 Timișoara Timișoara Nord - Ronaț - Lovrin - Sânnicolau Mare - Cenad 75 km neinteroperabilă Rail Force S.R.L.
300

800

Brașov

București

Brașov - București Nord - Constanța (tren interregio) 391 km interoperabilă CNCF ,,CFR" S.A.
300

500

Brașov

Buc./Iași

Brașov - Ploiești - Tecuci - Iași (tren interregio) 349 km interoperabilă CNCF ,,CFR" S.A.
307 Brașov Câmpu Libertății - Blaj - Praid 116 km neinteroperabilă[8] Rail Force S.R.L.
318 Timișoara Timisoara Nord - Arad - Sântana - Ineu - Brad 76 km neinteroperabilă[9] Rail Force S.R.L.
318 Timisoara Ineu - Cermei
400 Brașov Brașov - Sfântu Gheorghe - Bretcu 93 km interoperabilă CNCF ,,CFR" S.A.
403 Brașov Brașov - Întorsura Buzăului 36 km neinteroperabilă Rail Force S.R.L.
404 Brașov Sfântu Gheorghe - Brețcu 36 km neinteroperabilă Rail Force S.R.L.
406 Cluj

Brașov

Bistrița Nord - Sărățel - Luduș 110 km neinteroperabilă[10] Rail Force S.R.L.
605/600 Iași Roman - Buhăiești - Iași 115 km neinteroperabilă[11] Rail Force S.R.L.
607 Iași Iași - Podu Iloaiei - Hârlău 64 km neinteroperabilă[12] Rail Force S.R.L.
608 Iași Iași - Lețcani - Dângeni - Dorohoi 154 km neinteroperabilă[13] Rail Force S.R.L.
922 Timișoara Timișoara Nord - Voiteni - Reșița Nord 97 km neinteroperabilă[14] Rail Force S.R.L.
926 Timișoara Timișoara Nord - Cruceni 49 km neinteroperabilă Rail Force S.R.L.

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ DESPRE COMPANIA REGIO TRANS BRASOV Transport feroviar de persoane
  2. ^ Mersul trenurilor RegioTrans
  3. ^ a b CFR-ul de stat: salarii regești pentru cei mai incompetenți manageri, 30 August 2009, sfin.ro, accesat la 17 noiembrie 2010
  4. ^ Povestea omului care concureaza cu businessul de peste 650 de milioane de euro al CFR Calatori, 16 iun 2008, zf.ro, accesat la 17 noiembrie 2010
  5. ^ a b Brașov: Regiotrans, pe profit, 16 iun 2009, adevarul.ro, accesat la 17 februarie 2010
  6. ^ a b Eroare la citare: Etichetă <ref> invalidă; niciun text nu a fost furnizat pentru ref-urile numite cp2013-03-18
  7. ^ Secțiile neinteroperabile sunt închiriate pe o perioadă de 5 ani unui gestionar de infrastructură diferit de CNCF ,,CFR" S.A.. Pentru circulația pe secțiile interoperabile, gestionate de CNCF ,,CFR" S.A., se plătește o Taxă de Utilizare a Infrastructurii (TUI) în valoare de 9 RON/km/tren pentru trenurile de călători și 14 RON/km/tren pentru trenuriule de marfă.
  8. ^ Câmpu Libertății - Blaj: secție interoperabilă, gestionată de CNCF ,,CFR" S.A..
  9. ^ Arad - Sântana: secție interoperabilă, gestionată de CNCF ,,CFR" S.A..
  10. ^ Bistrița Nord - Sărățel: secție interoperabilă, gestionată de CNCF ,,CFR" S.A..
  11. ^ Buhăiești - Iași: secție interoperabilă, gestionată de CNCF ,,CFR" S.A..
  12. ^ Iași - Podu Iloaiei: secție interoperabilă, gestionată de CNCF ,,CFR" S.A..
  13. ^ Iași - Lețcani: secție interoperabilă, gestionată de CNCF ,,CFR" S.A..
  14. ^ Timișoara Nord - Voiteni: secție interoperabilă, gestionată de CNCF ,,CFR" S.A..

Legături externe[modificare | modificare sursă]