Enzo Ferrari
 | Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține. |
| Enzo Ferrari | |
 Enzo Ferrari | |
| Date personale | |
|---|---|
| Nume la naștere | Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari  |
| Născut | Modena, Italia[1] |
| Decedat | (90 de ani)[2][3][4][5][6] Modena, Italia[7] |
| Căsătorit cu | Laura Dominica Garello[*] (–) |
| Copii | Piero Lardi Ferrari Dino Ferrari[*] |
| Cetățenie |  Italia.svg){kind=small} Regatul Italiei |
| Ocupație | antreprenor inginer pilot de curse automobilistice[*] |
| Activitate | |
| Organizație | Alfa Romeo |
| Premii | Order of Merit for Labour[*] Ordinul de Merit al Republicii Italiene în grad de Mare Cavaler[*] |
| Prezență online | |
Modifică date / text  | |
Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari (n. 18 februarie 1898, Modena, Italia - d. 14 august 1988) a fost un pilot de curse italian, anteprenor și fondatorul Scuderiei Ferrari și companiei auto Ferrari.
Biografie[modificare | modificare sursă]
Enzo s-a născut pe 18 februarie 1898 la Modena, un oraș din nordul Italiei, din cauza vremii nefavorabile, nașterea lui a fost înregistrată pe 20 februarie 1898. El a mai avut un frate mai mic cu care inca din copilaria sa a concurat cu niste placi din lumn in care le a pus niste rulmenti pe post de roti, bine inteles invingandu-l pe fratele sau Alfredo. Mai tarziu tatal sau cade la pat si moare, nu dureaza mult și ii moare si fratele lui pe patul de spital, nestiind ca era in acelasi spital cu el. În 1920 s-a angajat ca șofer la Alfa Romeo, apoi din 1933 a concurat pentru Alfa Romeo în competițiile auto, dar în cadrul echipei înfințate de el (Scuderiei Ferrari). După câteva victorii, în 1937 echipa lui Enzo a fost desfințată. acesta întorcându-se la echipa Alfa Romeo (Alfa Corse).
După plecare Enzo (1939) a înființat compania Auto-Avio Costruzioni și si-a stabilit sediul la Maranello, locul unde și astăzi compania lui își are sediul. La început compania oferea componente pentru modelele FIAT înscrise în competiții, Enzo lansează modelul 125S, acesta fiind un model conceput în totalitate de către pilotul italian. In 1940, doua modele 125S pilotate de Alberto Ascari și Lotario Rangoni câștiga cursa Mille Miglia.
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ „Enzo Ferrari”, Gemeinsame Normdatei, accesat în
- ^ Enzo Ferrari, SNAC, accesat în
- ^ Enzo Ferrari, Find a Grave, accesat în
- ^ Enzo Ferrari, Babelio, accesat în
- ^ Enzo Ferrari, Munzinger-Archiv, accesat în
- ^ Enzo Ferrari, Brockhaus Enzyklopädie
- ^ „Enzo Ferrari”, Gemeinsame Normdatei, accesat în