Sari la conținut

Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
(Redirecționat de la CLJ)
Aeroportul Internațional Cluj
Identificare
Cod IATACLJ
Cod ICAOLRCL
Localizare
Coordonate46°47′06″N 023°41′10″E ({{PAGENAME}}) / 46.78500°N 23.68611°E
Altitudine315
LocalitateStr. Traian Vuia nr. 149
Țară România
Zonă deservităCluj-Napoca
Istorie
Data deschiderii  Modificați la Wikidata
Dotări și structură
Administrație și operare
ProprietarConsiliul Județean Cluj
OperatorAeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj R. A.
DirectorDavid Ciceo
Sistem de piste
Orientare Dimensiuni Suprafața
07/25[1] 2100x45[2] m beton
Prezență online
www.airportcluj.ro
Statistici (2023)
Pasageri3.240.750
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj[3] (Codul IATA pentru aeroport este CLJ) este al doilea aeroport ca mărime din România după Aeroportul Internațional Henri Coandă București. Aeroportul se află situat pe raza cartierului Someșeni, în estul municipiului Cluj.

Istoric

[modificare | modificare sursă]

Aeroportul a fost fondat la 1 aprilie 1932 de către Ministerul Român al Industriei și Comerțului. Până la construirea aeroportului civil se utiliza aeroportul militar Someșeni, fondat de Serviciul Național de Navigație Aeriană (SNNA) în 1928. SNNA a fost creat de Ministerul Român de Război pentru a deschide o linie de transport aerian între Cluj și București. Primul avion folosit era un model Farman-Goliath, un avion cu 2 motoare și 10 locuri, construit de către Farman Aviation Works.

Un avion Farman-Goliath, similar celor folosite în primul zbor pe aeroport

În 1933 aeroportul clujean a devenit aeroport internațional, primul zbor regulat fiind al Liniilor aeriene cehe CSA pe ruta Praga-Cluj-București. Aeroplanele folosite erau cu opt locuri, model Avia-Fokkers. În anii ce au urmat au fost deschise rute noi, cum ar fi cea a Aeroflot pe ruta Moscova-Cluj-Praga, începând cu 15 noiembrie 1935 și operată cu avioane McDonnell Douglas model DC-2 cu 2 motoare și 14 locuri. Au fost deschise și zboruri interne, pe relațiile Cluj-Satu-Mare, Cernăuți-Cluj-Arad fiind folosite avioane Lockheed L-10 Electra (cu 10 locuri) și de Havilland Dragon Rapide. La sfârșitul anilor 1930 aeroportul și-a intensificat activitățile, numărul angajaților crescând de la 6 în 1934 la 16 în 1939. Din această perioadă datează și terminalul de pasageri, inaugurat în 1939.

În timpul celui de-Al Doilea Război Mondial aeroportul a devenit unul militar, fiind considerat cel mai important din Transilvania. În 1940, ca urmare a dictatului de la Viena, Transilvania de Nord a fost cedată Ungariei, iar aeroportul a fost folosit de către aviația militară maghiară și de Luftwaffe. În octombrie 1944 armata maghiară din oraș a fost învinsă de forțele armate române și sovietice. Când a fost recucerit de către Escadrila Nr. 4 Română Focșani, la sfârșitul lui septembrie 1944, aeroportul era complet distrus.

După război aeroportul și-a reluat cursele interne Tarom legând Clujul de alte orașe românești importante. Avioanele folosite erau Lisunov Li-2 / Douglas DC-3 și Iliușin Il-14.

În anii 1960 a început o modernizare intensivă a aeroportului. În 1969 a fost inaugurat noul terminal de pasageri, iar până în 1970 aeroportul a fost dotat cu echipamentele de securitate a zborului.

Aeroportul a rămas unul de călători până în septembrie 1996, când a fost deschis atât pentru transporturi de călători cât și transporturilor cargo internaționale. În 1996 consiliul județean Cluj a început extinderea clădirii terminalului, finalizată în august 1997.

În 2006 directorul aeroportului, David Ciceo, a declarat în Evenimentul Zilei că lungimea pistei a fost mărită de la 1850 m la 2100 m.[4] În februarie 2007 publicația aeronautică din România specifica lungimea pistei la 1850 m.[5]

Oficialitățile clujene și-au declarat totodată, în 2006, intenția de a dezvolta aeroportul pentru a permite o creștere mai puternică a traficului aerian în zonă.[6]

În anul 2008 a fost finalizată construcția unui nou terminal de sosiri pasageri pentru Aeroportul Internațional Cluj, investiția în acest proiect ridicându-se la peste 15 milioane de euro.[7]

În anul 2009 conducerea aeroportului a finalizat o investiție de 25,8 milioane euro în construcția unui nou terminal de pasageri plecări cu o suprafață de 16 000 de metri pătrați și o capacitate de procesare de 750 de pasageri pe oră.[7] Noul terminal, cu o capacitate de 1,5 milioane de pasageri pe an, este destinat atât curselor interne, cât și celor externe, terminalul dispunând de facilități la standarde internaționale.[7] Construcția terminalului a fost finalizată în mai puțin de doi ani.[7]

În 2010, se inițiază un nou proiect (ce include pista de 3500 de metri și mărirea lățimii la 45m-60m cu acostamenete, căile de rulare, sistem de balizaj și ILS CAT III) cu costuri estimate la 120 milioane euro fără TVA, lucrările fiind atribuite prin licitație deschisă.[8][9]

Pe 26 octombrie 2013 a fost inaugurată noua pistă a Aeroportului Internațional „Avram Iancu”. Pista măsoară 2100 de metri, dar în viitor va fi prelungită până la 3500 de metri.[10][11]

Accesul rutier și feroviar

[modificare | modificare sursă]
Ruta CTP numărul 8

Aeroportul este deservit de troleibuzul numărul 5 și autobuzul numărul 8 ale CTP Cluj, precum și de toate societățile de taxi din oraș. Aeroportul se află la o distanță de aproximativ 15 km față de Autostrada A3 (România).

Realizarea unei stații de cale ferată pe magistrala CFR 300 în dreptul aeroportului se află din anul 2017 în stadiul de proiect.[12][13]

Companii aeriene și destinații

[modificare | modificare sursă]

Linii aeriene

[modificare | modificare sursă]

Aeroportul Internațional Cluj este una din porțile aeriene importante al României, fiind deservit de mai multe linii aeriene importante:

Companii aeriene Destinații
Budapest[14]
Budapest,[15][16]
Sezonier:Constanța[15]
München
Sezonier: Heraklion, Rhodes
Charter sezonier: Antalya,[necesită citare] Hurghada[necesită citare]
Charter sezonier: Antalya[18]
București,[20] Dublin, Tel Aviv-Ben Gurion
Charter sezonier: Antalya,[21] Hurghada,[21] Monastir,[21] Sharm El Sheikh[21]
Varșovia-Chopin
Frankfurt
Beauvais, Bergamo, Charleroi,[22] Dublin,[23] Londra–Stansted[24]
Charter sezonier: Heraklion,[25] Rhodes[26]
Zürich (din 28 martie 2024)[27]
București
Charter sezonier: Antalya, Hurghada, Skiathos
Istanbul
Charter sezonier: Antalya[28]
Alicante, Barcelona, Basel, Beauvais, Bergamo, Bologna, Charleroi, Dortmund, Eindhoven, Frankfurt, Frankfurt-Hahn, Köln, Larnaca, Leeds/Bradford[29], Londra-Luton, Madrid, Málaga, Malmö, Memmingen, München, Nisa, Nürnberg, Roma-Ciampino, Stuttgart, Tel Aviv-Ben Gurion, Treviso, Valencia, Zaragoza
Sezonier: Abu Dhabi, Antalya[30] (din 18 mai 2023), Bari, Catania, Chania,[31] Corfu,[32] Larnaca, Liverpool, Malta,[33] Napoli, Nisa,[33] Palma de Mallorca, Zakynthos[34]

Zboruri cargo

[modificare | modificare sursă]
Companii aeriene Operează pentru Destinații
DHL Budapest
UPS Bucharest-Henri Coandă, Köln/Bonn
TNT Timișoara
TAROM Bucharest-Henri Coandă

Accidente

[modificare | modificare sursă]
Aeroportul Internațional Cluj-Napoca

Un accident aviatic a avut loc pe aeroportul Cluj în după-amiaza zilei de 5 septembrie 1986, când o aeronavă Antonov 24RV din direcția București-Otopeni, a aterizat greșit. Accidentul s-a soldat cu moartea celor 3 piloți. Ioan Bodochi, șeful departamentului Mijloace Tehnice al Aeroportului din Cluj, care a declarat: „A fost o aterizare greșită. Avionul a venit în cap și roata din față a intrat în cabină. Fără roată, aeronava s-a târât și s-a oprit în niște stâlpi din lanul de porumb, la aproximativ 300 de metri de pistă. Piloții se aflau în cabină și nu s-a putut ajunge la ei. Pe atunci se zbura obligatoriu cu ușa închisă”. Bodochi își aduce aminte, după aproape 20 de ani de la tragedie, de stewardesa Aurelia Grigore. „A avut inițiativa de a deschide ușa înainte ca avionul să se oprească în stâlp. Așa i-a salvat pe pasageri. Dacă nu deschidea ea ușa, după impact ușa ar fi putut să se blocheze. Apoi a coborât din avion unul de la siguranța de zbor și, cum săreau călătorii, el îi prindea în brațe.”

Statistici

[modificare | modificare sursă]

Încă de la transformarea în aeroport internațional, în septembrie 1996, aeroportul a avut creșteri semnificative de trafic. De exemplu, în 2003, comparat cu anul anterior, numărul de pasageri a crescut cu 22%, iar activitatea cargo cu 37% pentru mărfuri (90,7  tone), respectiv 126,1% pentru poștă (15,6 tone3). Aceste creșteri au fost cele mai însemnate din România. Creșterea în mișcare (număr de aterizări și decolări) în același an (6,1%) a fost a doua în România după cea a aeroportului Traian Vuia din Timișoara (31,3%).

În 2007 aeroportul a avut o evoluție spectaculoasă, cu o creștere de 60% față de 2006. Anul 2008 a adus o creștere a traficului de pasageri de aproximativ 93%. În 2009 creșterea numărului de pasageri față de 2008 a fost mult mai mică (11%), lucru datorat crizei economice care a afectat și România. La 20 decembrie 2010 aeroportul internațional „Avram Iancu” Cluj a atins pentru prima dată în istoria sa pragul de 1 milion de pasageri, pentru ca șapte ani mai târziu, la 21 septembrie 2017, să fie atinsă și cifra de 2 milioane de pasageri. Recuperând complet traficul aerian de pasageri din 2019, în 24 noiembrie 2023 sosește, în premieră absolută, pasagera cu numărul 3.000.000 într-un an calendaristic, devenind primul aeroport regional din România care depășește acest prag semnificativ.[35]

Anul Pasageri [36] Evoluție Mișcări
aeronave 		Evoluție Cargo
(tone) 		Evoluție
fără tranzit inclusiv tranzit
1999 n/a 59.353 n/a n/a
2000 n/a 75.750 ▲ 27,6% n/a n/a
2001 n/a 90.128 ▲ 18,9% n/a n/a
2002 105.091 106.776 ▲ 18,5% 4.127 73,1
2003 121.037 130.267 ▲ 22% 4.379 ▲ 6,1% 106,3 ▲ 45,4%
2004 162.668 177.862 ▲ 36,5% 6.697 ▲ 52,9% 138 ▲ 29,8%
2005 n/a 202.556 ▲ 13,9% 8.018 ▲ 19,7% 213 ▲ 54,3%
2006 n/a 244.366 ▲ 20,6% 8.904 ▲ 11,1% 187 ▼ 12,2%
2007 n/a 390.521 ▲ 59,8% 9.206 ▲ 3,4% 254 ▲ 35,8%
2008 n/a 752.181 ▲ 92,6% 12.025 ▲ 30,6% 413 ▲ 62,6%
2009 n/a 834.400 ▲ 10,9% 13.489 ▲ 12,2% 385 ▼ 6,8%
2010 n/a 1.028.907[37] ▲ 23,3% 16.352 ▲ 21,2% 354 ▼ 8%
2011 n/a 1.004.927[38] ▼ 2,3% 14.064 ▼ 13,9% 744 ▲ 110,2%
2012 n/a 954.400 ▼ 5% n/a 885 ▲18,9%
2013 n/a 1.035.438[39] ▲ 8,5% 11.743 1.262 ▲ 42,6%
2014 n/a 1.182.047[40] ▲ 14,2% 12.710 ▲ 8,2% 1.332 ▲ 5,5%
2015 1.483.636 1.485.652 ▲ 25,7% 14.667 ▲ 15,4% 1.680,3 ▲ 26,1%
2016 1.876.060 1.880.319 ▲ 26,6% 19.152 ▲ 30,6% 2.100,9 ▲ 25%
2017 2.688.388 2.699.286 ▲ 43,6% 24.476 ▲ 27,8% 2.927,5 ▲ 39,3%
2018 2.778.255 2.782.401 ▲ 3,1% 23.880 ▼ 2,4% 2.986,9 ▲ 2%
2019 2.920.782 2.923.845 ▲ 5,0% 24.450 ▲ 2,4% 3.457 ▲ 15,8%
2020 905.945 906.651 ▼ 68,9% 12.307 ▼ 49,6% 3.904 ▲ 12,9%
2021 n/a 1.463.207 ▲ 61,4% 17.540 ▲ 42,5% 5.670 ▲ 45,2%
2022 n/a 2.644.968 ▲ 80,8% 23.787 ▲ 35,6% 6.935,4 ▲ 22,3%
2023 n/a 3.240.750 ▲ 22,5% 27.464 ▲ 15,5% 7.417,7 ▲ 6,9%

Trafic/pasageri

[modificare | modificare sursă]
Graficele sunt indisponibile din cauza unor probleme tehnice. Mai multe informații se găsesc la Phabricator și la wiki-ul MediaWiki.

Vezi interogarea Wikidata.


Pasageri 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 și 2024 [41][42][43]
Luna Pasageri 2015

Trend vs 2014

Pasageri 2016

Trend vs 2015

Pasageri 2017

Trend vs 2016

Pasageri 2018

Trend vs 2017

Pasageri 2019

Trend vs 2018

Pasageri 2020

Trend vs 2019

Pasageri 2021

Trend vs 2020

Pasageri 2022 Diferență (2022/2021) Pasageri 2023 Diferență (2023/2022) Pasageri 2024 Diferență (2024/2023) Pasageri cumulați 2024
Ianuarie 91.716 ▲ 105.533 ▲ 171.700 ▲ 182.333 ▲ 185.431 ▲ 190.848 ▲ 40.321 ▼ 107.538 ▲ 166,7% 200.655 ▲ 86,6% 207.451 ▲ 3,4% 207.451
Februarie 87.554 ▲ 102.499 ▲ 159.739 ▲ 173.890 ▲ 177.633 ▲ 180.148 ▲ 29.333 ▼ 92.718 ▲ 216,1% 187.686 ▲ 102,4% 203.685 ▲ 8,5% 411,136
Martie 106.923 ▲ 116.097 ▲ 187.463 ▲ 203.030 ▲ 200.022 ▼ 85.204 ▼ 37.954 ▼ 133.304 ▲ 251,2% 211.882 ▲ 58,9% 222.883 ▲ 5,2% 634.019
Aprilie 120.510 ▲ 124.936 ▲ 223.789 ▲ 231.369 ▲ 234.610 ▲ 14.370 ▼ 64.437 ▲ 222.519 ▲ 245,3% 280.072 ▲ 25,9% 246.199 ▼ 12,1% 880.218
Mai 124.649 ▲ 140.897 ▲ 237.430 ▲ 242.150 ▲ 259.347 ▲ 14.730 ▼ 83.300 ▲ 241.694 ▲ 190,1% 289.749 ▲ 19,9% 271.017 ▼ 6,5% 1.151.235
Iunie 144.193 ▲ 163.555 ▲ 254.943 ▲ 266.085 ▲ 280.557 ▲ 18.710 ▼ 130.314 ▲ 262.709 ▲ 101,6% 310.316 ▲ 18,1% 297.519 ▼ 4,1% 1.448.754
Iulie 162.828 ▲ 195.887 ▲ 284.693 ▲ 296.094 ▲ 304.585 ▲ 83.953 ▼ 216.829 ▲ 295.549 ▲ 36,3% 349.951 ▲ 18,4% 339.456 ▼ 2,9% 1.788.210
August 159.930 ▲ 213.366 ▲ 291.994 ▲ 296.242 ▲ 312.215 ▲ 100.311 ▼ 249.863 ▲ 338.127 ▲ 35,3% 356.078 ▲ 5,3% 354.961 ▼ 0,3% 2.143.171
Septembrie 153.595 ▲ 199.208 ▲ 271.220 ▲ 277.735 ▲ 295.643 ▲ 83.277 ▼ 223.490 ▲ 286.280 ▲ 28,1% 315.461 ▲ 10,2% 354.954 ▲ 12,5% 2.498.125
Octombrie 126.272 ▲ 178.139 ▲ 249.504 ▲ 245.972 ▼ 262.055 ▲ 56.927 ▼ 152.400 ▲ 262.409 ▲ 72,2% 290.999 ▲ 10,9%
Noiembrie 105.328 ▲ 158.619 ▲ 184.300 ▲ 179.725 ▼ 205.780 ▲ 28.375 ▼ 103.870 ▲ 198.842 ▲ 91,4% 227.778 ▲ 14,6%
Decembrie 102.391 ▲ 181.683 ▲ 182.511 ▲ 187.776 ▲ 205.967 ▲ 49.798 ▼ 131.096 ▲ 203.279 ▲ 55,1% 220.123 ▲ 8,3%
Total 1.485.889 ▲ 1.880.319 ▲ 2.699.286 ▲ 2.782.401 ▲ 2.923.845 ▲ 906.651 ▼ 1.463.207 ▲ 2.644.968 ▲ 80,8% 3.240.750 ▲ 22,5% 2.498.125 ▼ 0,15% 2.498.125
Top destinații de pe Aeroportul Internațional Cluj
Aeroporturi Plecări săptămânale
(sezon vara 2019)[44] 		Companii aeriene Aeroporturi Plecări săptămânale
(sezon iarnă 2019/2020)[45] 		Companii aeriene
România București - Aeroportul Internațional Henri Coandă
43
România București - Aeroportul Internațional Henri Coandă
40
Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord Londra - Aeroport Gatwick, Londra - Aeroport Luton, Londra - Aeroport Southend
31
Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord Londra - Aeroport Gatwick, Londra - Aeroport Luton
21
Germania München - Franz Josef Strauß
21
Germania München - Franz Josef Strauß
14
Franța Paris - Aeroport Beauvais–Tillé
9
Italia Bergamo - Orio al Serio
7
Italia Bergamo - Orio al Serio
7
Germania Frankfurt am Main Airport
7
Belgia Bruxelles - Aeroport South Charleroi
7
Turcia Istanbul
7
Turcia Istanbul
7
Franța Paris - Aeroport Beauvais–Tillé
7
Italia Roma - Aeroport Ciampino
7
Spania Barcelona-El Prat
5
Spania Barcelona-El Prat
6
Italia Bologna
5
Germania Frankfurt am Main
6
Germania Dortmund
5
Spania Madrid
6
Spania Madrid
5
Polonia Varșovia-Chopin
6
Polonia Varșovia-Chopin
5
Italia Bologna
5
Belgia Bruxelles - Aeroport South Charleroi
4
Germania Dortmund
5
Italia Roma - Aeroport Ciampino
4
Israel Tel Aviv - Aeroport Ben Gurion
5
Țările de Jos Eindhoven
3
Republica Irlanda Dublin
4
România Iași
3
Elveția Basel
3
Țările de Jos Eindhoven
3
România Iași
3
Suedia Malmö
3
Spania Valencia
3
Spania Zaragoza
3
Cele mai aglomerate destinații de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj (2016), (2017) & (2018)
Loc Aeroport Pasageri 2016 Companie aeriană Aeroport Pasageri 2017 Companie aeriană Aeroport Pasageri 2018 Companie aeriană
1 România București
289.665
 Blue Air, TAROM, Wizz Air România București
493.956
 Blue Air, TAROM, Wizz Air România București
490.428
 Blue Air, TAROM, Wizz Air
2 Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord Londra - Aeroport Luton
238.459
 Wizz Air Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord Londra - Aeroport Luton
327.118
 Blue Air, Wizz Air Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord Londra - Aeroport Luton
315.630
 Blue Air, Wizz Air
3 Germania München
146.848
 Lufthansa Germania München
160.882
 Lufthansa Germania München
163.917
 Lufthansa
4 Italia Bergamo
93.601
 Wizz Air Italia Bergamo
104.259
 Wizz Air Italia Bergamo
110.588
 Wizz Air
5 Franța Paris - Aeroport Beauvais-Tillé
90.813
 Wizz Air Franța Paris - Aeroport Beauvais-Tillé
96.848
 Wizz Air Franța Paris - Aeroport Beauvais-Tillé
101.013
 Wizz Air
6 Spania Barcelona
79.829
 Vueling, Wizz Air Spania Barcelona
92.851
 Vueling, Wizz Air Spania Barcelona
93.467
 Wizz Air
7 Italia Bologna
70.532
 Wizz Air Italia Bologna
72.725
 Wizz Air Italia Bologna
77.194
 Wizz Air
8 Italia Roma - Aeroport Ciampino
58.856
 Wizz Air Italia Roma - Aeroport Ciampino
68.335
 Wizz Air Italia Roma - Aeroport Ciampino
69.914
 Wizz Air
9 Spania Madrid
54.443
 Wizz Air Germania Dortmund
66.734
 Wizz Air Belgia Bruxelles - Aeroport South Charleroi
69.507
 Wizz Air
10 Germania Dortmund
51.467
 Wizz Air Spania Madrid
62.562
 Wizz Air Spania Madrid
66.463
 Wizz Air
11 Belgia Bruxelles - Aeroport South Charleroi
46.823
 Wizz Air Belgia Bruxelles - Aeroport South Charleroi
54.633
 Wizz Air Germania Dortmund
66.453
 Wizz Air
12 Spania Valencia
43.937
 Wizz Air Cipru Larnaca
50.513
 Blue Air, Wizz Air Israel Tel Aviv - Aeroport Ben Gurion
65.944
 Blue Air, Wizz Air
13 Spania Zaragoza
41.338
 Wizz Air Israel Tel Aviv - Aeroport Ben Gurion
46.554
 Blue Air, Wizz Air Țările de Jos Eindhoven
50.554
 Wizz Air
14 Țările de Jos Eindhoven
39.800
 Wizz Air Țările de Jos Eindhoven
46.145
 Wizz Air Republica Irlanda Dublin
48.930
 Blue Air
15 Germania Nürnberg
39.599
 Wizz Air Republica Irlanda Dublin
45.439
 Blue Air Germania Frankfurt - Aeroport Frankfurt am Main
48.732
 Lufthansa
Source:Eurostat [1]
Cele mai aglomerate destinații interne de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj (2016), (2017) & (2018)
Loc Aeroport Pasageri 2016 Companie aeriană Aeroport Pasageri 2017 Companie aeriană Aeroport Pasageri 2018 Companie aeriană
1 România București
289.665
 Blue Air, TAROM, Wizz Air România București
493.956
 Blue Air, TAROM, Wizz Air România București
490.428
 Blue Air, TAROM, Wizz Air
2 România Iași
6.891
 Blue Air România Iași
24.199
 Blue Air România Constanța
9.334
 Blue Air
3 România Timișoara
5.758
 Blue Air România Timișoara
17.101
 Blue Air România Iași
7.394
 Blue Air, TAROM
4 România Constanța
5.631
 Blue Air
Source:Insse [2]
Cele mai aglomerate țări de destinație de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj (2016), (2017) & (2018)
Loc Țara Pasageri 2016 Companie aeriană Țara Pasageri 2017 Companie aeriană Țara Pasageri 2018 Companie aeriană
1 Germania Germania
332.761
 Lufthansa, Wizz Air România România
541.099
 Blue Air, TAROM, Wizz Air România România
506.783
 Blue Air, TAROM, Wizz Air
2 România România
299.831
 Blue Air, TAROM, Wizz Air Germania Germania
443.020
 Lufthansa, Wizz Air
3 Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord Marea Britanie
268.834
 Blue Air, Wizz Air Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord Marea Britanie
389.164
 Blue Air, Wizz Air Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord Marea Britanie
392.728
 Blue Air, Wizz Air
4 Spania Spania
250.411
 Vueling, Wizz Air Spania Spania
292.176
 Vueling, Wizz Air Italia Italia
314.457
 Wizz Air
Source:Eurostat [3]

Galerie de imagini

[modificare | modificare sursă]
  • Aeroportul Internațional Cluj
    Aeroportul Internațional Cluj
  • Clădirea vechiului terminal al aeroportului
    Clădirea vechiului terminal al aeroportului
  • Noul terminal de sosiri - interior
    Noul terminal de sosiri - interior
  • Corpurile noi de clădiri - terminalul de sosiri, respectiv plecări
    Corpurile noi de clădiri - terminalul de sosiri, respectiv plecări
  • Corpurile noi - terminalul de sosiri, respectiv plecări
    Corpurile noi - terminalul de sosiri, respectiv plecări
  • Aeroportul din Cluj 2023
    Aeroportul din Cluj 2023

Note

[modificare | modificare sursă]
  1. ^ Pista noua la Aeroportul International Cluj-Napoca Arhivat în , la Wayback Machine., Autoritatea Aeronautica Civila Romana
  2. ^ Master Plan General de Transport al României, tabel 7.10, pg. 318
  3. ^ Cum se va numi de azi aeroportul din Cluj Arhivat în , la Wayback Machine., accesat 17 octombrie 2013.
  4. ^ Aeroportul Cluj trece la categoria semigrea, Evenimentul zilei, 5 septembrie 2006, accesat 2012-07-08
  5. ^ "en Romanian AIP, Aerodrome Text Data LRCL-2-7-6 08 June 2006" from the European Organisation for the Safety of Air Navigation
  6. ^ Ziarul de Cluj despre dezvoltarea aeroportului de la Cluj
  7. ^ a b c d Noua pista a Aeroportului Cluj va costa 49 mil. euro, zf.ro, 19 mai 2009, accesat 2010-10-29
  8. ^ „Aeroportul Cluj așteaptă până la 15 septembrie ofertele pentru pista nouă, proiect de 120 mil. euro”. Accesat în . 
  9. ^ „copie arhivă” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . 
  10. ^ „Ziua de Cluj: 10.000 de clujeni așteptați la inaugurarea noii piste a aeroportului”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  11. ^ „Modernizarea și dezvoltarea infrastructurii”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  12. ^ Soluția mai ușor de implementat decât centura metropolitană și metroul Arhivat în , la Wayback Machine., Ziua de Cluj, 25 octombrie 2017. Accesar la 7 iulie 2018.
  13. ^ Aeroportul Cluj, între extaz și agonie: creștere spectaculoasă, infrastructură depășită, Cluj Info, 2 aprilie 2018. Accesat la 7 iulie 2018.
  14. ^ „AeroexpressRegional Begins Operation in 5 Sept 2022”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  15. ^ a b „AirConnect Begins Operation in mid-Oct 2022”. 
  16. ^ „AirConnect amână debutul zborurilor comerciale până în martie 2023”. . 
  17. ^ „Animawings - Flights AnimaWings to Cluj-Napoca”. 
  18. ^ „Corendon Airlines va zbura din Cluj Napoca spre Antalya din mai 2022”. . 
  19. ^ „HiSky will operate scheduled and charter flights from Cluj Napoca”. boardingpass.ro. . 
  20. ^ „HiSky anunČ›Äƒ trei rute pe care le va opera din BucureČ™ti din 2022”. Boardingpass.ro. . Accesat în . 
  21. ^ a b c d „HiSky will operate charter flights for Amara Tour from for airports in the country”. boardingpass.ro. . 
  22. ^ Bobon, Gabriel (). „Ryanair va inaugura trei rute noi din Cluj Napoca în martie 2023”. BoardingPass.ro. Accesat în . 
  23. ^ „Ryanair va zbura din noiembrie 2022 pe ruta Cluj Napoca - Dublin”. . 
  24. ^ „Ryanair Launches UK Summer 20 Schedule – More Than 500 Routes On Sale Now”. corporate.ryanair.com. 
  25. ^ „SKY EXPRESS NS23 ROMANIA CHARTER NETWORK EXPANSION”. 
  26. ^ „SKY EXPRESS NS23 ROMANIA CHARTER NETWORK EXPANSION”. 
  27. ^ Bobon, Gabriel (). „Ruta-noua-cluj-napoca-zurich-cu-swiss-din-2024”. BoardingPass.ro. Arhivat din original Verificați valoarea |url= (ajutor) la . Accesat în . 
  28. ^ „Turkish Airlines (cu 739) înlocuiește Fly Lili pentru cursele charter CLJ-AYT ale Coral Travel”. . 
  29. ^ „Wizz Air va zbura din București și Cluj Napoca spre Leeds”. . 
  30. ^ Bobon, Gabriel (). „Wizz Air lansează rutele din București, Cluj Napoca și Iași spre Turcia”. BoardingPass.ro. Accesat în . 
  31. ^ „WIZZ – Îndrăzniți să visați mai mult. Trăiți mai multe momente de neuitat. Acumulați mai multe experiențe”. 
  32. ^ „WIZZ ad the 7th aircraft to its Cluj-Napoca base and open 3 new routes to Corfu, Turin and Naples”. 
  33. ^ a b „Wizz Air reia zborurile pe cinci rute din Cluj și Craiova din vara anului 2022”. . 
  34. ^ „New routes: Cluj - Mykonos, Cluj - Zakynthos and Iasi - Santorini with Wizz Air”. boardingpass.ro. . 
  35. ^ airportcluj.ro. „Aeroportul Internațional Cluj sărbătorește în premieră absolută pasagerul cu numărul 3.000.000 în anul 2023 și devine primul aeroport regional din România care depășește acest prag semnificativ de pasageri”. Accesat în . 
  36. ^ Evoluție trafic aeroport Cluj
  37. ^ Peste 1 mil. de pasageri au aterizat pe aeroportul din Cluj, in 2010, 14 ianuarie 2011, wall-stret.ro, accesat la 27 martie 2011
  38. ^ Topul aeroporturilor din România după numărul de pasageri Arhivat în , la Wayback Machine., 28 februarie 2012, wwww.capital.ro, accesat la 28 februarie 2012
  39. ^ Cifra RECORD de pasageri pe Aeroportul Cluj, în 2013, 14 ianuarie 2014, wwww.stiridecluj.ro, accesat la 14 ianuarie 2014
  40. ^ AEROPORTUL CLUJ, PE CRESTERE SI IN 2014 Arhivat în , la Wayback Machine., 23 ianuarie 2015, wwww.newsair.ro, accesat la 25 ianuarie 2015
  41. ^ Anna.aero database
  42. ^ „Anker-report.com EATS-European Airport Traffic Statistics”. The Anker Report. Arhivat din original la . Accesat în . 
  43. ^ „Noutati AAR”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  44. ^ „copie arhivă”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  45. ^ „copie arhivă”. Arhivat din original la . Accesat în . 

Vezi și

[modificare | modificare sursă]

Legături externe

[modificare | modificare sursă]


v • d • m
Aeroporturi în România
Existente
Aeroporturi utilitare
Dezafectate
București-Pipera · Călărași · Galați
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeroportul_Internațional_Avram_Iancu_Cluj&oldid=16640243