Wizz Air

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
Wizz Air Hungary
Wizz Air logo 2015.svg
IATA
W6
ICAO
WZZ
Callsign
Wizz Air
Înființare2003
SediuVecsés
Baza OperativăAeroportul Budapesta-Ferihegy
Debrecen International Airport
Aeroportul Internațional Katowice
Aeroportul Internațional Belgrade
Aeroportul Internațional Cluj
Aeroportul Internațional Iași
Aeroportul Internațional Târgu Mureș
Aeroportul Internațional „Henri Coandă” București
Aeroportul Sofia
Aeroportul Frederic Chopin din Varșovia
Aeroportul Lech Wałęsa din Gdańsk
ConducereJózsef Váradi
Cifra de afaceri1,948 miliarde euro (martie 2018)
Profit net275 milioane euro (martie 2018)
Volum de Pasageri29,6 milioane pasageri (martie 2018)
Flotă100 (2018)
Destinații144 (2018)
Wizz Air Airbus A320-200 în noul livery

Wizz Air este o companie aeriană maghiară,[1] deținută de Wizz Air Holdings Plc (sediul în Insula Jersey) și axată pe zboruri în Europa. Principale baze sunt Aeroportul Luton, de departe cel mai important „hub” cu 7,4 milioane locuri/an în 2018,[2] Aeroportul Internațional Ferihegy din Budapesta, Aeroportul Internațional Henri Coandă București, Aeroportul Frederic Chopin din Varșovia, Aeroportul Internațional Katovice din Katovice și Aeroportul Sofia.[3] În România și Republica Moldova, pe lângă Aeroportul Internațional Henri Coandă, Wizz Air are baze operaționale pe Aeroportul Internațional Cluj, pe Aeroportul Internațional Craiova, pe Aeroportul Internațional Chișinău, pe Aeroportul Internațional Iași, pe Aeroportul Internațional Sibiu, pe Aeroportul Internațional Timișoara și pe Aeroportul Internațional Târgu Mureș, de asemena are zboruri de pe Aeroportul Internațional Constanța, Aeroportul Internațional Satu Mare și Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava.

În martie 2018 Wizz Air era cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa Centrală și de Est, opera cu o flotă de aeronave 67 Airbus A320 si 26 Airbus A321 dela 27 baze, pe 525 de rute care asigurau legătura între 135 de destinații (ie. aeroporturi ) din 44 de țări transportând 29,6 milioane pasageri.[4][5]

Cu un capital (economie) de 2,142 miliarde euro, 3686 angajați și 91,3% rată de încărcare pasageri, Wizz Air a realizat un profit operațional de 275,1 milioane euro (martie 2018).[4]

Istorie[modificare | modificare sursă]

Compania a fost înființată în anul 2003 și a început transportul pasagerilor la 19 mai 2004; 19 zile mai devreme Polonia și Ungaria aderau la Uniunea Europeană și astfel în se aflau în piața aeriană comună. Wizz Air a transportat 250.000 de pasageri în primele trei luni și jumătate de la începerea activității și a reușit sa aibă 1,4 milioane de pasageri în primul an de activitate devenind a doua companie aeriană low-cost din Europa Centrală și de Est după SkyEurope. La conducerea companiei, CEO, se află József Váradi fost CEO al companiei Malév din Ungaria. Wizz Air este înregistrată la Budapesta și a fost cea mai mare companie low-cost din Europa de Est, cu baze operaționale în Bulgaria, Cehia, Polonia, România, Ungaria și Ucraina.

Până în mai 2008 Wizz Air a transportat în total 12 milioane de pasageri.[6]

În anul 2009 Wizz Air a transportat 7,8 milioane de pasageri, în creștere cu 33% față de 2008. Flota companiei era compusă în august 2010 din 34 de aeronave Airbus A320, ce operează dela 12 baze din Polonia, Ungaria, Bulgaria, România, Ucraina și Cehia.[7]

Wizz Air Holdings Plc, cu sediul in Insula Jersey, a fost listată pe London Stock Exchange în 2015 și este un constituent FTSE 250.[1]

În 2016-2017 compania a lansat 113 noi rute.[4][5]

Pentru anul calendaristic 2018, se estimează că, Wizz Air va transporta peste 36 milioane pasageri, o creștere de 19,6% față de 2017.[8]

Wizz Air în România[modificare | modificare sursă]

Compania a intrat pe piața din România în iulie 2006 și a stabilit prima bază operațională în București, în iunie 2007, pe Aeroportul Internațional Aurel Vlaicu, și a doua la Cluj, în mai 2008.[7] Cea de-a treia bază a fost deschisă la Timișoara, în februarie 2009.[7] Principalul concurent al Wizz Air pe piața din România este compania Blue Air, care estimează 1,7 milioane pasageri pentru anul 2009.[7] În ianuarie 2010, Wizz Air opereaza 31 de rute din și către România, ajungând la 230 de zboruri săptămânale în septembrie 2009.[7] Pe 1 martie 2011, Wizz Air deschide a patra bază la Tg.Mureș. Pe 23 iulie 2014, Wizz Air a deschis la Craiova a cincea bază de operare din România.[9] A șasea bază operațională a fost deschisă la Iași, pe 1 iulie 2016.

În anul 2007 compania a transportat în și dinspre România 415.000 pasageri.[6] În anul 2009, numărul de pasageri a fost de 1,6 milioane, în creștere cu 87% față de anul 2008.[7] Pe anul 2010, numărul de pasageri în relația cu România a crescut la 2,1 milioane pasageri.[10] În anul 2012, compania a avut 2,8 milioane de pasageri,[11] iar in 2014, numărul acestora a ajuns la 3,9 milioane, depășind Tarom, care a avut 2,3 milioane pasageri.[12]

Wizz Air a transportat 5,4 millioane pasageri din/spre Romania în 2016 și 6,8 milioane pe anul 2017[13] iar pe 2018 compania va pune spre vânzare 8,8 milioane bilete.[14] Wizz Air a deservit 3,1 milioane clienți de pe Aeroportul Internațional Henri Coandă în 2017.[14]

Compania a crescut dela o cota de piață a transporturilor aeriene low-cost din Romania de 4,9 % în anul 2007 la 31,4% în 2016 și 54,76% în 2017.[15][4]

Wizz Air folosește o flotă de 21 aeronave (30 martie 2017) pe rutele din/spre România, la egalitate cu Polonia (21 aeronave).[4]

Wizz Air în Moldova[modificare | modificare sursă]

Compania a intrat pe piața din Republica Moldova în 2014 operând zboruri de pe Aeroportul Internațional Chișinău. În 2018 asigură zboruri către 8 aeroporturi din Germania, Grecia, Italia, Marea Britanie și Spania.[16] Pentru 2019 compania va pune la vânzare 700.000 bilete către 13 aeroporturi din Belgia, Franta, Germania, Grecia, Italia, Marea Britanie, Spania și Suedia, astfel Aeroportul Internațional Chișinău va fi bază permanentă pentru două aeronave A320.[17]

Flota[modificare | modificare sursă]

În Iunie 2018, flota Wizz Air constă în aeronave cu vârsta medie de 4,8 ani.[18]

Flota Wizz Air [19][18]
Avioane În serviciu Comenzi pasageri
Airbus A320-200 72 1 180
Airbus A320neo 72
Airbus A321-200 31 10 230
Airbus A321 neo - 184 239
Total 100 267
Wizzair at Memmingen Airport.jpg

Servicii[modificare | modificare sursă]

Wizz Air deservește din România următoarele linii:

De la Aeroportul Internațional „Henri Coandă” București:

De la Aeroportul Internațional Cluj:

De la Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța

De la Aeroportul Internațional Craiova:

De la Aeroportul Internațional Iași:

De la Aeroportul Internațional Târgu Mureș:

De la Aeroportul Internațional Timișoara:

De la Aeroportul Internațional Sibiu:

De la Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava

Wizz Air în scurta sa istorie a închis o serie de rute printre care: Katowice – Gdańsk, Varșovia – Barcelona, Katowice – Budapesta, Katowice – München, Katowice – Berlin, Katowice – Malmö, Katowice - Amsterdam, Kaunas – Malmö (închisă înainte de a fi operațională). În primăvara lui 2006 a redus zborurile săptamânale pe câteva rute cum ar fi: Varșovia – Paris/Beauvais, Varșovia – Stockholm/Skavsta, Varșovia – Kaunas, Katowice – Dortmund, Budapesta - Paris/Beauvais, Budapesta – Amsterdam, Budapest - Varșovia, Budapesta - Stockholm/Skavsta, Budapesta – Bruxelles/Charleroi, Varșovia - Bruxelles/Charleroi, Budapesta – Frankfurt/Hahn, Chișinău-Rome FCO, Chișinău-Venice Treviso.

Incidente și accidente[modificare | modificare sursă]

  • Pe 8 iunie 2013, zborul Wizz Air W6 3141 (Airbus A320-232, număr de înregistrare HA-LWM) de la București la Roma (Ciampino) a efectuat o aterizare de urgență pe Aeroportul Fiumicino. La bord erau 165 de pasageri și 6 membri ai echipajului.[20] [21]
  • Pe 1 decembrie 2011 avionul Wizz Air cu destinația Bergamo se întoarce pe aeroportul Băneasa datorită desprinderii unor bucăți din capota motorului. [22].
  • Pe 29 ianuarie 2010 o aeronavă Wizzair, care trebuia să decoleze de pe Aeroportul Băneasa către Dortmund, a fost oprită în timpul decolării, întrucât în timpul rulajului a fost sesizată o defecțiune tehnică.[23].
  • Pe 13 aprilie 2009 un avion al companiei Wizz Air, cu 147 de pasageri la bord, a fost nevoit să aterizeze de urgență, la 20 de minute după decolare, pe aeroportul internațional Traian Vuia. Piloții au luat această decizie pentru că trenul de aterizare al aeronavei a rămas blocat în poziția deschis.[24].
  • Pe 29 noiembrie 2008 cursa Wizz Air cu destinația Valencia (Spania) a decolat de pe Băneasa la 18,40 și a aterizat de urgență pe aeroportul Henri Coandă, după numai 12 minute de zbor. Potrivit primelor informații, a fost vorba despre probleme tehnice care au fost reclamate de echipaj după decolare. [25]

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ a b wizzair.com
  2. ^ „Wizz Air bases eighth aircraft at Luton”. Accesat în . 
  3. ^ „Wizz Air's seasonality report – could do better; traffic to whizz past 28m passengers in 2017”. Accesat în 04/27/2018.  Verificați datele pentru: |access-date= (ajutor)
  4. ^ a b c d e „Annual Reports”. Accesat în . 
  5. ^ a b „Destination map”. Accesat în . 
  6. ^ a b Wizz Air estimeaza o crestere cu circa 600.000 a numarului de pasageri pe relatia Romania, in 2008, 22 mai 2008, standard.ro, accesat la 9 ianuarie 2010
  7. ^ a b c d e f Wizz Air a luat altitudine in primul an de criza, 8 Ianuarie 2010, wall-street.ro, accesat la 10 ianuarie 2010
  8. ^ „LCC capacity in Europe set for half a billion seats in 2018; nine nations already at 50% market share; European share forecast for 50% in 2027”. Accesat în . 
  9. ^ http://corporate.wizzair.com/en-GB/investor_relations/governance
  10. ^ Wizz Air lanseaza in martie un zbor spre Malaga, 14 Februarie 2011, wall-stret.ro, accesat la 27 martie 2011
  11. ^ Cum a devenit low-cost-ul scump, 19 martie 2013, Razvan Muresan, Business Magazin, accesat la 19 martie 2013
  12. ^ Paradoxul Wizzair în România: 300 de angajați, pierderi de 27 mil. lei, dar cifră de afaceri zero. Compania low-cost a transportat 3,9 milioane de pasageri în 2014, mai mult decât Tarom, 15 iulie 2015, Adelina Mihai, Gândul, accesat la 16 decembrie 2015
  13. ^ https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/shownews/2016/12/14/ninth-aircraft-joins-wizz-s-bucharest-fleet#/
  14. ^ a b „Wizz Air reaches 6.8 mln passengers in Romania”. Accesat în . 
  15. ^ http://www.anna.aero/2016/10/07/tarom-now-has-just-20-percent-of-the-romanian-market/
  16. ^ „Search flights!”. Accesat în . 
  17. ^ „Wizz Air announces second based A320 for Chisinau and five new routes; Air Moldova's operation to remain over twice as big”. Accesat în . 
  18. ^ a b „Wizz Air Fleet Details and History”. Accesat în . 
  19. ^ Airbus Orders and Deliveries (XLS). „Orders & deliveries”. Accesat în . 
  20. ^ ATERIZARE DE URGENȚĂ ROMA FIUMICINO- INFORMAȚII SUPLIMENTARE, 8 iunie 2013, Wizz Air, accesat la 08 iunie 2013
  21. ^ en Aviation Safety Network - Descriere accident, accesat la 9 iunie 2013
  22. ^ Capota unui motor s-a desprins, PRO TV, accesat la 8 iunie 2013
  23. ^ Aeronavă Wizz Air întoarsă de la decolare, Mediafax, accesat la 8 iunie 2013
  24. ^ Un avion Wizz Air a aterizat de urgență la 20 de minute după decolare, Ziare.com, accesat la 08 iunie 2013
  25. ^ O cursa Wizz Air a aterizat de urgență pe Henri Coandă, Ziare.com, accesat la 08 iunie 2013

Legături externe[modificare | modificare sursă]