Blue Air

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare

Blue Air este o companie română de aviație privată, de tip hybrid, cu sediul în București. Baza principală a companiei este Aeroportul Internațional Henri Coandă (OTP), principalul aeroport al Bucureștiului.

Blue Air-noul livery
Avion Boeing 737-300 al companiei Blue Air pe Aeroportul Internațional Henri Coandă
Blue Air la Torino

13 decembrie 2004.

Aviatia din Romania traieste un moment istoric: se lanseaza Blue Air, prima companie aeriena romaneasca, cu capital 100% privat.

Compania s-a infiintat din dorinta de a crea o alternativa de zbor sigura, confortabila si accesibila ca pret. A fost un moment de cotitura – pentru prima oara in Romania, o companie oferea pasagerilor zboruri ieftine catre destinatiile cele mai importante din Europa.

De-a lungul anilor,  modelul nostru s-a impus, aparand si alte companii de zbor cu profil asemanator. Cu toate acestea, Blue Air este mereu cu un pas inainte, acest lucru concretizandu-se astazi prin pozitionarea unica de transportator aerian smart flying.

În anul 2009, compania a transportat 1,7 milioane de pasageri, cu un grad mediu de ocupare a aeronavelor de 75%.[1] Blue Air a înregistrat în anul 2009 o cifră de afaceri de 140-150 milioane euro, în creștere cu 20% față de anul 2008.[1] Anul 2015 a marcat pentru Blue Air depășirea pentru prima dată a numărului de 2 milioane de pasageri transporatați într-un singur an[2]. Număr de angajați:

Flota[modificare | modificare sursă]

În februarie 2016, flota Blue Air consta în 16 aeronave, cu vârsta medie de 22,5 ani.[5]

Avion În serviciu Comenzi Pasageri Note
Boeing 737-300 2 0 128 / 136 YR-BAC
YR-BAF
Boeing 737-400 9 4 162 / 172
Boeing 737-500 3 1 126 YR-BAG
Boeing 737-700 1 - 149 YR-BMA
Boeing 737-800 2 4 189 YR-BMB,YR-BME
Total: 17 9
Blue Air la Londra

Flota Blue Air este constituita in prezent din aeronave moderne, Boeing 737, seria 737-300, 737-400, 737-500, 737-700 si seria 737-800, cu capacitati intre 126 si 189 de locuri.

Destinații[modificare | modificare sursă]

De la 25 martie 2012, când Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu a fost închis pentru companiile aeriene low-cost[6], Blue Air și-a mutat activitatea pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” București (Otopeni).

De pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din București Blue Air desevește următoarele destinații: Barcelona, Bologna, Bruxelles, Catania, Dublin, Florența, Köln, Larnaca, Liverpool, Londra, Madrid, Malaga, Milano, Napoli, Nisa, Paris, Roma, Stuttgart, Torino și Valencia, conform orarului de vară anunțat pentru 2015.

De pe Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău, Blue Air desevește următoarele destinații: Bologna, Bruxelles, Catania(începând cu 20 iunie 2015), Dublin, Liverpool, Londra, Milano, Paris, Roma, Torino.

De pe Aeroportul Internațional Sibiu, Blue Air deservește următoarele destinații: Stuttgart.

De pe Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța, Blue Air deservește următoarele destinații: Milano (Bergamo).

Din Larnaca Blue Air zboară spre Atena și Salonic iar din Torino (Caselle) spre Bari, Catania și Ibiza.

Începând cu 25 Octombrie 2015 compania operează două zboruri zilnice între București și Iași[7], zboruri operate cu aeronave de tip Boeing 737.

ORASELE BLUE AIR[modificare | modificare sursă]

  • Alghero
  • Atena
  • Bacau
  • Barcelona
  • Bari
  • Berlin
  • Birmingham
  • Bologna
  • Brasov - transfer
  • Bruxelles
  • Bruxelles
  • Bucuresti
  • Castellon
  • Catania
  • Cluj-Napoca
  • Constanta
  • Constanta - transfer
  • Dublin
  • Florenta
  • Glasgow
  • Hamburg
  • Iasi
  • Ibiza
  • Koln
  • Lamezia Terme
  • Larnaca
  • Lisabona
  • Liverpool
  • Londra (Luton)
  • Lyon
  • Madrid
  • Malaga
  • Menorca
  • Milano (Bergamo)
  • Milano (Linate)
  • Napoli
  • Nisa
  • Palma de Mallorca
  • Paris (Beauvais)
  • Pescara
  • Roma
  • Salonic
  • Sibiu
  • Stockholm
  • Stuttgart
  • Timisoara
  • Torino
  • Valencia

Contracte interline[modificare | modificare sursă]

Intenții[modificare | modificare sursă]

Blue Air împreună cu Romstrade au înființat compania Infra-Group, cu intenția de a construi un aeroport privat pe o suprafață de peste 255 de hectare, la Adunații Copăceni, la 20 de kilometri Sud de București. Aeroportul va fi interconectat cu Aeroportul Internațional „Henri Coandă” București, din Otopeni. Noul aeroport va permite găzduirea aeronavelor de clasă C, precum Airbus A320 și Boeing 737, cu 120 – 180 de pasageri la bord, destinate zborurilor pe distanțe scurte și medii.[10]

Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Blue Air
  1. ^ a b Blue Air, în zborul spre insolvență?” (2 iunie 2010). wall-street.ro. Accesat la 23 august 2010.
  2. ^ Claudiu. „Peste 2 milioane de pasageri transportati pe zborurile Blue Air in 2015. http://t2t.ro/pasageri-blue-air-2015/. Accesat la 27 decembrie 2015. 
  3. ^ Cum a zburat Blue Air din insolvență?” (23 februarie 2011). wall-stret.ro. Aaccesat la 28 martie 2011.
  4. ^ Blue Air introduce comisioane pentru vânzări pe fondul crizei”. Standard.ro. Accesat la 27 martie 2009.
  5. ^ Info at airfleets.net
  6. ^ Închiderea aeroportului Băneasa dezvăluie o comoară imobiliară de un miliard de euro
  7. ^ Claudiu. „Bucuresti – Iasi: ruta interna operata de Blue Air. http://t2t.ro/bucuresti-iasi-ruta-interna-operata-de-blue-air/. Accesat la 27 decembrie 2015. 
  8. ^ Codeshare agreement signed ro
  9. ^ Georgian Airways partners
  10. ^ Blue Air își face aeroport privat în Adunații Copăceni