Aeroportul Oradea

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
Aeroportul Internațional
Oradea
Nagyváradi repülőtér
Identificare
Cod IATAOMR[1]
Cod ICAOLROD[1]
Localizare
Coordonate47°01′31″N 21°54′09″E / 47.02528°N 21.90250°E / 47.02528; 21.90250[2]
Altitudine142 m[2]
StradăCalea Aradului Nr. 80
ȚarăFlag of Romania.svg România
Zonă deservităOradea  Modificați la Wikidata
Distanță până în centrul orașului5.0 km
Istorie
Denumit dupăOradea  Modificați la Wikidata
Dotări și structură
Suprafață160 ha
Terminale1
Legături feroviareGara Oradea
Administrație și operare
OperatorConsiliul Județean Bihor
Angajați56
Linii aeriene și operatori3
Destinații8
Pasageri162.902
Trafic de avioane2.857
Sistem de piste
Orientare Dimensiuni Suprafața
01 / 19[2] 2100 x 45 m Beton
Prezență online
site web oficial

Aeroportul Internațional Oradea[3] (cod IATA: OMR, cod ICAO: LROD) este deschis oficial traficului internațional de persoane și mărfuri, punct poliție de frontieră, vamă, poliție sanitar-veterinară. Aeroportul Oradea deservește județul Bihor și zonele limitrofe cuprinzând peste 750 000 de locuitori, orașul Oradea cu peste 250 000 de locuitori și încă șase orașe aflate într-o rază de maxim 100 km cu o populație de peste 300 000 de locuitori.

Este un aeroport în creștere în privința traficului. Aeroportul are zboruri TAROM spre București cu frecvență zilnică.

Anul 2017 a însemnat pentru Aeroportul Internațional Oradea un an plin de evenimente și de realizări. Au fost adăugate destinații noi: curse regulate (București - Iași, Barcelona - Girona, Milano - Bergamo, Londra - Stansted, Memmingen, Dusseldorf - Weeze) și curse charter (sezoniere) Constanța, Antalya. Toate acestea s-au regăsit în creșterea numărului de pasageri și a numărului de zboruri.

Astfel, Aeroportul Internațional Oradea a înregistrat în anul 2017 un trafic aerian de 162.902 pasageri față de 41.867 pasageri înregistrați în anul 2016 (creștere de 289,09%) iar numărul mișcărilor de aeronave în anul 2017 a fost de 2.857 față de 1.823 în anul 2016 (creștere de 56,72%).

Recordul de trafic pentru o zi în anul 2017 a fost înregistrat în data de 30.12.2017 când aeroportul a fost tranzitat de 1.320 pasageri.

Anul 2018 a început cu un nou record de pasageri, astfel că în data de 2 Ianuarie s-a înregistrat un trafic aerian de 1.411 pasageri.[4]

Zone turistice deservite de aeroport[modificare | modificare sursă]

Un element important al viitorului potențial pentru transport este dezvoltarea cererii de turism pentru străini la Oradea, legat de Băile Felix sau alte zone turistice. Transportul internațional al României, atât pentru românii care călătoresc în străinătate cât și pentru străinii care călătoresc în România, s-a schimbat considerabil în ultimii ani. Băile Felix oferă un potențial considerabil de dezvoltare.

Alte obiective turistice sunt zona rustică din jurul Stânei de Vale și a Munților Apuseni, precum și Peștera Urșilor.

De asemenea, în Oradea se găsesc diferite obiective turistice.

Utilizări în scop militar și medical[modificare | modificare sursă]

Centrul NATO care se construiește la Oradea va avea un specific HUMINT (Human Intelligence) și va servi pentru pregătirea în această specialitate a militarilor din state membre NATO, urmând să aibă, nu doar salariați militari, ci și aproximativ 100 de angajați civili. Este necesar Aeroportul Internațional Oradea să primească atât curse regulate, cât și zboruri speciale, datorită tranzitului mare de pasageri.[5]

Spitalul Pelican a achiziționat un elicopter medical în vara lui 2009. Inițiativa de la Spitalul Pelican privește ajutorarea bolnavilor care sunt aduși în stare foarte gravă de către SMURD, Ambulanța de stat sau Ambulanța Pelican la orice spital din Bihor și din județele limitrofe. Pacienții pot fi astfel transportați în timp util în clinici specializate din capitala țării.[6]

Modernizare și extindere[modificare | modificare sursă]

Aeroportul Oradea va lua un credit pe o perioadă de 15 ani, în valoare de 6,7 milioane de lei, pentru construirea unui nou terminal de pasageri și modernizarea celui existent. „Lucrările prevăd construirea unui nou terminal al Aeroportului Oradea pe o suprafață de 3.000 de mp cu o capacitate de 600 de pasageri, a unei parcări cu peste 150 de locuri și modernizarea actualului terminal de pasageri”, au spus reprezentanții CJ Bihor.[7]

Destinații[modificare | modificare sursă]

Companie aeriene Destinații
Blue Air București-Henri Coandă
Sezonier: Constanța
Charter sezonier: Antalya, Heraklion
Ryanair Girona (anulat din 24 octombrie 2018), Memmingen (anulat din 27 ocotmbrie 2018), Bergamo (anulat din 27 octombrie 2018)
TAROM București-Henri Coandă

Destinații posibile[modificare | modificare sursă]

  • Consulatul onorific al Slovaciei a susținut necesitatea introducerii unei curse Oradea - Bratislava.[8]
  • Comunitatea evreiască a cerut să se introducă o cursă Oradea - Tel Aviv, ținând cont că există în Israel o comunitate importantă de evrei români.[8]

Statistici[modificare | modificare sursă]

An Pasageri Modificare față de anul anterior Mișcări aeronave
2008 38.843
2009 41.692 7,3%
2010 36.477 12,5%
2011
2012 40.494 1829
2013 39.440 2,2% 1853
2014 36.501 7,4% 1797
2015 8.118 77,7% 706
2016 41.867 415,7% 1823
2017 162.902 289,09% 2857
Trafic aerian 2016 și 2017
Luna Pasageri 2016 Pasageri 2017 Diferență 2017/2016 Pasageri cumulați 2017 Mișcări Mișcări cumulate 2017
Ianuarie 2.017 4.930 144,4% 4.930 125 125
Februarie 2.821 5.960 111,3% 10.890 149 274
Martie 3.474 7.745 122,9% 18.635 239 513

Accesul din oraș[modificare | modificare sursă]

Regia autonomă de transport din Oradea pune la dispoziția călătorilor Linia 28 (Emanuil Gojdu - Aeroportul Oradea - Emanuil Gojdu) de transport în comun. De asemenea sunt disponibile mașini în regim de taxi.

Accidente și incidente[modificare | modificare sursă]

La 4 februarie 1970, un Antonov 24B operat de compania TAROM s-a prăbușit în munți, lângă Oradea în timpul zborului dinspre aeroportul Otopeni.

La 27 mai 1971, un Iliușin 14, operat de aceeași companie, a fost deturnat după plecarea de la Oradea. Cei care au deturnat avionul au cerut să meargă în Austria unde s-au predat.

În 1994, un Antonov An-26 al Forțelor Aeriene Române s-a prăbușit în timpul aterizării.

La 16 ianuarie 2009, un Gulfstream G200, operat de Țiriac Air, a fost deteriorat după ce a depășit pista. Aeronava a ajuns la gardul din jurul aeroportului.

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ a b Browse Airports by Airport IATA Code: O, airportguide.com, accesat 2010-06-16
  2. ^ a b c Lista cu frecvențele radio omologate in România, flylevel.ro, accesat 2010-06-17
  3. ^ Organigrama Aeroportului Oradea, accesat 2013-04-07
  4. ^ „Creștere importantă a numărului de pasageri”. 
  5. ^ Ministerul Apararii interesat de modernizarea Aeroportului International Oradea, ziare.com, accesat 2010-06-17
  6. ^ Otilia Șandor, Alexandra Borz, Formidabilul zbor către viață, bihon.ro, accesat 2010-06-17
  7. ^ Vasile Magradean. „Aeroportul Oradea construiește un nou terminal. La ce valoare se ridică prețul final al proiectului de modernizare”. Accesat în . 
  8. ^ a b Cristina Pușcaș, Noi curse Tarom pe Aeroportul Oradea, Crișana, 20 martie 2009, accesat 2010-06-17

Legături externe[modificare | modificare sursă]


Format:Aeroporturi, autogări, gări și porturi din România