Gara Timișoara Nord

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Timișoara Nord

Stație principală pe linia CFR 900
Gara Timisoara Nord.png
Timișoara Nord
Informații generale
Adresă România Timișoara
Strada Gării, Nr.2
Legături Magistrala CFR 200, 300 și 900
Transport public BSicon TRAM.svg 1, 8
BSicon BUS1.svg E3, A3, 11, 14, 18
[1]
Structură Terminal feroviar
Nivele 1
Peroane 8
Linii 13
Parcarea da
Facilități pentru biciclete da
Bagaje da
Alte informații
Deschisă 1899
Reconstruită 1970
Electrificată da
Propietarul CFR
Nume anterioare Gara Domnița Elena


Gara Timișoara Nord este gara principală a orașului și totodată cea mai mare gară din regiunea de vest a României.

Istoric[modificare | modificare sursă]

Prima clădire a gării a fost construită între anii 1897-1899 iar numele ei inițial a fost Josefstadter Bahnhof sau Jozsefvaros Indohaz, în traducere „gara din Iosefin”, după numele cartierului timișorean Iosefin, în care se află. După Unirea Banatului cu România și instaurarea administrației românești la Timișoara, în 1919, gara a fost redenumită în „Gara Domnița Elena”, nume pe care l-a purtat până la al doilea război mondial. În timpul războiului ea a fost puternic bombardată de aviația aliată. Reconstrucția s-a făcut după planurile inițiale, însă în jurul anilor 1970 a fost modernizată și stilul arhitectural schimbat (din 1976).

Prezentare generală[modificare | modificare sursă]

Muncipiul Timișoara este legat de principalele orașe din România dar și de orașe din Europa. Timișoara Nord are legaturi directe cu Budapesta în Ungaria și Belgrad în Serbia. În ceea ce privește transportul de pasageri, Timișoara Nord este una dintre cele mai aglomerate gări din România, de aici opereză trenuri ale Căilor Ferate Române, Regio-Trans, iar pentru transportul de marfă în special ale firmei Grup Feroviar Român (GFR).

Linii de cale ferată[modificare | modificare sursă]

Din punct de vedere al magistralelor care pornesc din Timișoara, cât și din cel al numărului de trenuri care circulă prin capitala Banatului, Timișoara este al doilea nod feroviar al României, după București. Din Timișoara pornesc o serie de căi ferate distincte, care fac legătura cu orașe aflate atât în România, cât și în Serbia sau Ungaria, iar de acolo, mai departe, cu alte orașe din Europa.

Legături feroviare[modificare | modificare sursă]

Din Timișoara Nord sunt trenuri sau vagoane directe zilnice spre următoarele localități din România :

București, Arad, Botoșani, Oradea, Craiova, Cluj Napoca, Iași, Suceava, Constanța (sezonier), Brașov, Ploiești, Reșița, Alba Iulia, Târgu Mureș, Sibiu, Baia Mare, etc.

Distanțe față de alte orașe (gări) din România[modificare | modificare sursă]

  • Timișoara Nord și Arad - 57 km
  • Timișoara Nord și Baia Mare - 370 km
  • Timișoara Nord și Brașov - 455 km
  • Timișoara Nord și București Nord - 533 km
  • Timișoara Nord și Cluj-Napoca - 330 km
  • Timișoara Nord și Constanța (via București Nord) - 758 km
  • Timișoara Nord și Craiova - 324 km
  • Timișoara Nord și Galați (via Brașov) - 765 km
  • Timișoara Nord și Galați (via Craiova) - 762 km
  • Timișoara Nord și Iași (via București Nord) - 939 km
  • Timișoara Nord și Iași (via Cluj Napoca) - 788 km
  • Timișoara Nord și Oradea - 178 km
  • Timișoara Nord și Sibiu - 306 km
  • Timișoara Nord și Suceava (Gara Burdujeni) - 652 km

Distanțe față de alte orașe (gări) din Europa[modificare | modificare sursă]

  • Timișoara Nord și Belgrad - 178 km
  • Timișoara Nord și Berlin (Gara Berlin Hbf), (via Praga) - 1337 km
  • Timișoara Nord și Budapesta (Gara Budapest-Keleti pu) - 310 km
  • Timișoara Nord și Chișinău (via București Nord) - 1062 km
  • Timișoara Nord și Chișinău (via Cluj-Napoca) - 918 km
  • Timișoara Nord și Frankfurt pe Main - 1337 km
  • Timișoara Nord și Kiev (Gara Kiev Pas), (via Suceava) - 1760 km
  • Timișoara Nord și Venezia - 1160 km
  • Timișoara Nord și Viena (Gara Wien Westbf.) - 582 km

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Informații trasee

Legături externe[modificare | modificare sursă]