Marele Premiu al Australiei din 2023
Marele Premiu al Australiei din 2023 | |
Etapa 3 din 22 a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2023 | |
Albert Park Melbourne, Australia | |
Informații despre cursă | |
---|---|
Data | 2 aprilie[1][2] |
Lungime circuit | 5,278 km (3,28 mi) |
Distanța | 58 de tururi, 306,124 km (190,216 mi) |
Vreme | Însorit |
Pole position | |
Pilot | |
Timp | 1:16,732 |
Podium | |
Locul 1 | |
Locul 2 | |
Locul 3 | |
Cel mai rapid tur | |
Pilot | |
Timp | 1:20,235 |
Marele Premiu al Australiei din 2023 (cunoscut oficial ca Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2023) a fost o cursă auto de Formula 1 ce s-a desfășurat pe 2 aprilie 2023 pe Circuitul Albert Park din Melbourne, Australia.[1] Cursa a fost cea de-a treia etapă a Campionatului Mondial de Formula 1 al FIA din 2023.
Ediția din 2023 a stabilit un nou record de asistență la circuit pentru weekend, cu 444.631 de spectatori.[3] A fost cel mai mare număr de la Marele Premiu al Statelor Unite din 2022, atunci când s-a înregistrat o asistență de 440.000.[4] Max Verstappen de la Red Bull Racing a câștigat cursa, mărindu-și avantajul în campionatul la piloți. Finalul cursei a fost unul controversat, atunci când în ultimele tururi a fost scos steagul roșu pentru un accident suferit de Kevin Magnussen.[5] Repornirea cursei a fost marcată de multe incidente ce a dus la retragerea a patru piloți.[6] Cursa a fost din nou suspendată, însă de această dată, pozițiile piloților întoarse la cele dinainte de repornire.[7] FIA a fost criticată pentru ușurința cu care suspendă cursele din cauza incidentelor, piloții și fani considerând că steagul roșu pentru incidentul lui Magnussen nu a fost necesar.[8][9][10][11]
Context
[modificare | modificare sursă]Furnizorul de anvelope Pirelli a adus compușii de anvelope C2, C3 și C4 (denumiți dur, mediu și, respectiv, moale) pentru ca echipele să le folosească la eveniment.[12]
După reamenajarea din 2021 a circuitului Albert Park și eliminarea șicanei din virajele 9-10, a fost propusă și instalată o a patra zonă DRS între virajul 8-9. După prima zi de sesiune de antrenament din weekendul Marelui Premiu al Australiei din 2022, noua zonă DRS a fost abandonată din cauza problemelor de siguranță ridicate de unii dintre piloți.[13] Șeful Marelui Premiu, Andrew Westacott, a declarat pentru ziarul Herald Sun din Melbourne că zona DRS va fi reimplementată pentru această ediție, după ce a primit feedback pozitiv de la FIA și Formula 1.[14] Față de ediția anterioară când au fost adăugate inițial patru zone DRS, primul punct de detectare DRS a fost mutat mai înapoi, fiind poziționat la 40 de metri după virajul 6. Ca urmare, primul punct de activare DRS a fost mutat mai înapoi, fiind poziționat la 130 de metri după panoul 11.
Calificări
[modificare | modificare sursă]Calificările au avut loc pe 1 aprilie 2023 începând cu ora locală 16:00 (UTC+11), ora 08:00 ora României.
Poz. | Nr. | Pilot | Constructor | Timpi calificări | Grila finală | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:17,384 | 1:17,056 | 1:16,732 | 1 |
2 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:17,654 | 1:17,513 | 1:16,968 | 2 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17,689 | 1:17,551 | 1:17,104 | 3 |
4 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17,832 | 1:17,283 | 1:17,139 | 4 |
5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:17,928 | 1:17,349 | 1:17,270 | 5 |
6 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17,873 | 1:17,616 | 1:17,308 | 6 |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18,218 | 1:17,390 | 1:17,369 | 7 |
8 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:17,962 | 1:17,761 | 1:17,609 | 8 |
9 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:18,312 | 1:17,574 | 1:17,675 | 9 |
10 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:18,029 | 1:17,412 | 1:17,735 | 10 |
11 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:17,770 | 1:17,768 | N/A | 11 |
12 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:18,471 | 1:18,099 | N/A | 12 |
13 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:18,243 | 1:18,119 | N/A | 13 |
14 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:18,159 | 1:18,129 | N/A | 14 |
15 | 21 | Nyck de Vries | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:18,450 | 1:18,335 | N/A | 15 |
16 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:18,517 | N/A | N/A | 16 |
17 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:18,540 | N/A | N/A | 17 |
18 | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:18,557 | N/A | N/A | 18 |
19 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:18,714 | N/A | N/A | PL[1] |
Regula 107%: 1:22,800 | |||||||
— | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | Fără timp | N/A | N/A | PL[2] |
Sursa:[15][16] |
Note
- ^1 – Valtteri Bottas s-a calificat pe locul 19, dar a fost nevoit să înceapă cursa de pe linia boxelor, deoarece configurația suspensiei a fost schimbată în timp ce mașina era sub parcul închis.[16]
- ^2 – Sergio Pérez nu a reușit să stabilească un timp în Q1. I s-a permis să concureze la discreția comsiarilor.[16]
Cursă
[modificare | modificare sursă]Cursa a avut loc pe 2 aprilie 2023 începând cu ora locală 16:00 (UTC+11), ora 08:00 ora României, cu distanța de 58 de tururi.
Note
- ^1 – Include un punct pentru cel mai rapid tur.[18]
- ^2 – Carlos Sainz Jr. a terminat pe locul patru, dar a primit o penalizare de cinci secunde pentru că a provocat o coliziune cu Fernando Alonso.[17]
- ^3 – Pierre Gasly, Esteban Ocon, Nyck de Vries, Logan Sargeant și Kevin Magnussen au fost clasificați deoarece au parcurs mai mult de 90% din distanța cursei.[17]
Clasamentele campionatelor după cursă
[modificare | modificare sursă]
|
|
- Notă: Doar primele cinci locuri sunt prezentate în ambele clasamente.
Referințe
[modificare | modificare sursă]- ^ a b „Australian Grand Prix – F1 Race”. Formula1.com. Accesat în .
- ^ „Australian Grand Prix – F1 Race – Circuit Details”. Formula1.com. Accesat în .
- ^ „New record crowd for Australian GP in Melbourne”. Speedcafe.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Why COTA remains a favourite for drivers and fans as it prepares for its 10th US Grand Prix”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ „2023 Australian Grand Prix: Magnussen rips his tyre off triggering second red flag”. formula1.com. .
- ^ „Australian Grand Prix carnage as four cars crash out in chaotic red flag restart”. express.co.uk. .
- ^ „Verstappen wins chaotic Australian GP as only 12 cars finish”. autocarindia.com. .
- ^ „Australian GP: How 3 red flags ruined, then revived, then muddled the F1 race”. theathletic.com. .
- ^ „'A waste of time': How F1's drivers reacted to the triple-red-flagged Australian GP”. theathletic.com. .
- ^ „Australian GP: Controversial red flags analysed after Max Verstappen claims Melbourne victory”. skysports.com. .
- ^ „Russell questions FIA decision-making after "totally unnecessary" first red flag”. motorsport.com. .
- ^ „2023 Tyre Compound Choices – Bahrain, Saudi Arabia, Australia”. pirelli.com. . Accesat în .
- ^ „FIA removes one F1 DRS zone at Albert Park on safety grounds”. motorsport.com. . Accesat în .
- ^ „Albert Park set to feature four DRS zones at 2023 Australian GP”. motorsportweek.com. . Accesat în .
- ^ „Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2023 – Qualifying”. Formula 1. . Accesat în .
- ^ a b c d „Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2023 – Starting Grid”. Formula 1. . Accesat în .
- ^ a b c „Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2023 – Race Result”. Formula 1. . Accesat în .
- ^ a b „Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2023 – Fastest Laps”. Formula 1. . Accesat în .
- ^ a b „Australia 2023 – Championship”. Stats F1. . Accesat în .
|