Calea ferată Botoșani–Verești

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Verești–Botoșani
Gara din Verești
Gara din Verești
Magistrala: CFR: 511
Lungime: 44,5 km
Ecartament: 1435 mm
Viteză maximă: 60 km/h
CONTg leer
Spre Cernăuți
BHF-L KBHF-Ra
0 Verești
CONTf STR
spre București
leer BUE
DN29
leer HST
8,1 Bursuceni h.
leer WBRÜCKE
Siret
leer STR+GRZq
Suceava/Botoșani
leer BUE
DJ208T
leer HST
19,1 Bucecea Hm.
leer SKRZ-G2u
DN29C
leer pHST
24,7 Ramificația Belcea h.
leer BUE
DJ291
leer HST
29,0 Leorda Hm.
leer BUE
DN29B
leer ABZlf
spre Dorohoi
leer eABZrf
spre zona industrială
leer ABZgr+r
spre zona industrială
leer KBHFe
44,5 Botoșani

Calea ferată Verești–Botoșani este legătura feroviară între rețeaua națională și municipiul Botoșani.

Istoric[modificare | modificare sursă]

Concesiunea Offenheim[modificare | modificare sursă]

La data de 24 mai 1868 România încheie o convenție cu consorțiul Offenheim pentru constuirea liniei Verești–Botoșani și a încă două: Roman–Ițcani și Pașcani-Iași. Darea în folosință a linei are loc noiembrie 1871.[1]

Naționalizare[modificare | modificare sursă]

La data de 18 decembrie 1888 statul român sechestrează linia, iar în ianuarie 1889 această linie, împreună cu celelalte de pe teritoriul Regatului României sunt naționalizate.[1]

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ a b Istoria Cailor Ferate din Romania. Accesat la 25 noiembrie 2011.