De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Sezonul 1958 al Formulei 1 a reprezentat cea de-a 9-a ediţie a Campionatului Mondial de Formula 1 organizat de FIA. Acesta s-a desfăşurat între 19 ianuarie şi 19 octombrie şi a fost alcătuit din 11 curse. A fost unul dintre cele mai importante, dar în acelaşi timp tragice, sezoane din istoria Formulei 1.
[modifică] Rezumatul sezonului
Deşi nu s-au modificat parametrii motoarelor utilizate, combustibilul bazat pe alcool a fost definitiv înlocuit cu benzina comercială. De asemenea, s-a hotărât ca o cursă să se dispute fie pe o lungime minimă de 300 de kilometri, fie pe parcursul a două ore. În acest sezon s-a introdus pentru prima dată clasamentul campionatului mondial al constructorilor, clasament în care Vanwall a ocupat prima poziţie. Victoria finală în clasamentul piloţilor i-a revenit lui Mike Hawthorn de la Ferrari, care s-a impus la limită în faţa compatriotului său, Stirling Moss. Cele 4 curse câştigate de Moss s-au dovedit insuficiente, Hawthorn devenind campion mondial obţinând 5 locuri secunde în cele 10 curse la care a participat. Fangio, pilotul care a dominat anii de debut ai Formulei 1, a luat startul în numai două curse, retrăgându-se din viaţa sportivă după Marele Premiu al Franţei. El a rămas unul dintre cei mai valoroşi piloţi de F1 din toate timpurile. Echipa Cooper-Climax, patronată de Rob Walker, a uimit asistenţa prin cele două victorii din debutul sezonului. Maşina pe care au concurat piloţii acestui constructor privat era o maşină cu motor pe spate. Victoriile sale au fost aduse de: Stirling Moss în Argentina (Vanwall - echipa lui Moss - nu a participat) şi de Maurice Trintignant la Monaco. După câştigarea trofeului suprem, Hawthorn s-a retras şi el din activitate, dar a decedat la începutul anului 1959, în urma unui accident de maşină, pe şosea. Luigi Musso a murit în Marele Premiu al Franţei, Peter Collins în Marele Premiu al Germaniei, o lună mai târziu, iar Stuart Lewis-Evans şi-a pierdut viaţa în ultima cursă a sezonului. Tot în acest an, Maria Teresa de Filippis a devenit prima femeie pilot de Formula 1.
[modifică] Retrospectiva sezonului
[modifică] Clasamentul final al constructorilor - 1958
[modifică] Clasamentul final al piloţilor - 1958
|
|
| Culoare |
Rezultat |
| Auriu |
Victorie |
| Argintiu |
Locul 2 |
| Bronz |
Locul 3 |
| Verde |
A terminat în puncte |
| Albastru |
A terminat în afara punctelor |
| Mov |
Abandon (Ab) |
| Neclasat (NC) |
| Roşu |
Necalificat (DNQ) |
| Negru |
Descalificat (DSC) |
| Alb |
Nu a luat startul (DNS) |
| Necolorat |
Nu a participat |
| Accidentat (ACC) |
| Exclus (EX) |
| Notă |
| Text aldin |
Pole-position |
|
- * Cel mai rapid tur de pistă (a primit 1 punct).
- † Poziţie împărţită între mai mulţi piloţi ai aceleiaşi maşini.
[modifică] Alte curse importante
Aceste curse n-au contat în clasamentul Campionatului Mondial.
- ^ a b S-au luat în calcul doar cele mai bune 6 rezultate. Numerele din paranteză reprezintă punctajul total, iar celelalte punctajul înregistrat în clasamentul Campionatului Mondial.