Gara Venezia Santa Lucia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
(Redirecționat de la Gara Santa Lucia)
Jump to navigation Jump to search
Venezia Santa Lucia

gară
Venezia Santa Lucia Train Station R01.jpg
Gara Venezia Santa Lucia
Informații generale
AdresăFondamenta Santa Lucia, 30121, Veneția, Veneto
CoordonateCoordonate: 45°26′27″N 12°19′15″E / 45.44083°N 12.32083°E / 45.44083; 12.3208345°26′27″N 12°19′15″E / 45.44083°N 12.32083°E / 45.44083; 12.32083
LiniiCalea ferată Milano–Veneția
Calea ferată Veneția–Trieste
Calea ferată Veneția–Udine
Calea ferată Trento–Veneția
OperatoriThello[*]
EuroCity[*]
Nightjet[*]
Venice-Simplon Orient Express[*]
Frecciarossa[*]
Frecciabianca[*]
Railjet  Modificați la Wikidata
Peroane23
Gări adiacenteVenezia Porto Marghera railway station[*]  Modificați la Wikidata
Istoric
Deschisă 1861; 157 ani în urmă (1861)
Alte informații
ProprietarRete Ferroviaria Italiana
AdministratorGrandi Stazioni[*][1]  Modificați la Wikidata
Vedere dinspre nord-vest.

Venezia Santa Lucia (în italiană Stazione di Venezia Santa Lucia) este gara centrală a orașului Veneția din nord-estul Italiei. Este un punct terminus situat în partea de nord a centrului istoric al orașului Veneția (în italiană Centro storico). Această gară este una dintre cele două importante stații de cale ferată; cealaltă este Venezia Mestre, o stație de joncțiune magistrală a zonei continentale a Veneției de la Mestre. Ambele stații, Santa-Lucia și Mestre, sunt gestionate de către Grandi Stazioni și sunt conectate între ele prin Ponte della Libertà (în română „Podul Libertății”).

Amplasare[modificare | modificare sursă]

Venezia Santa Lucia este situată în sestiere Cannaregio, cel mai nordic dintre cele șase sestieri (districte) istorice ale orașului istoric Veneția. Ea este situată pe insula cea mai nordică și aproape de capătul vestic al Canal Grande. Gara se află la kilometrul 267 al căii ferate Milano–Veneția.

Un pod peste Canal Grande, Ponte degli Scalzi (sau Ponte dei Scalzi) (în română Podul desculților), face legătura între spațiul din fața gării și sestiere Santa Croce.

Accesul în orașul istoric Veneția avea loc doar cu ambarcațiuni ce traversau laguna sau pe cale ferată până în 1933. Atunci a fost construit un terminal pentru transportul rutier, cu parcări și stații de autobuz. Piața Gara Santa Lucia (nu gara, ci portul naval de croazieră - unde opresc ambarcațiunile către Piazzale Roma) a fost, de asemenea, conectată cu Piazzale Roma prin Ponte della Costituzione (în română „Podul Constituției”).

Istoric[modificare | modificare sursă]

Tren cu aburi ieșind din gara Santa Lucia către Bassano del Grappa, august 1973.
Un tren Italo în gară.
Un tren Intercity Notte sosind în gară.

Construcția gării Santa Lucia a început în 1860, în timpul stăpânirii orașului de către Imperiul Austriac. În scopul de a face loc pentru clădirea gării și pentru terminalul feroviar au trebuit să fie demolate în 1861 o mănăstire și Biserica Santa Lucia. Gara a preluat la rândul său numele acestei biserici.

Actuala clădire a gării este una dintre puținele clădiri moderniste aflate către Canal Grande. Ea a fost realizată după o serie de planuri inițiate de arhitectul raționalist Angiolo Mazzoni în 1924 și dezvoltate de-a lungul următorilor zece ani.

În 1934 a avut loc un concurs pentru un proiect detaliat al actualei gări, care a fost câștigat de Virgilio Vallot. Între 1936 și 1943, Mazzoni și Vallot au colaborat la construcția gării; Mazzoni a proiectat, de asemenea, peronul trenurilor. Terminarea construcției, cu toate acestea, a avut loc doar după cel de-al Doilea Război Mondial. În 1952 stația a fost finalizată după un proiect care a fost dezvoltat de către un alt arhitect, Paul Perilli.[2]

În noiembrie 2009 au început lucrări de renovare ale gării Santa Lucia. Programul de renovare a inclus îmbunătățiri ale utilizării spațiilor și a fluxului de tranzit intern. În plus, anumite elemente arhitecturale au fost restaurate; atrium-ul a fost modificat pentru a adăposti mai multe spații cu scop comercial. Acest proiect a fost finalizat în 2012, cu un cost de 24 de milioane de euro.[3][4]

Caracteristici[modificare | modificare sursă]

Întrucât actuala clădire a gării este joasă și lată, ea nu domină împrejurimile sale. Flancurile fațadei sale sunt decorate cu lei venețieni. În spatele fațadei, există o sala principală vastă cu spații de birouri și pentru vânzarea de bilete, magazine și depozite de bagaje. Sala principală, de asemenea, are acces către cele 16 platforme ale stației.

Transport feroviar[modificare | modificare sursă]

Gara este deservită de următoarele trenuri:

Trenuri de mare viteză

  • Trenul de mare viteză (Trenitalia Frecciarossa) Veneția-Salerno: Veneția - Padova - Bologna - Florența - Roma - Napoli - Salerno
  • Trenul de mare viteză (Italo NTV) Veneția-Napoli: Veneția - Padova - Bologna - Florența - Roma - Napoli
  • Trenul de mare viteză (Trenitalia Frecciarossa) Milano-Veneția: Veneția - Padova - Vicenza - Verona - Peschiera del Garda - Brescia - Milano
  • Trenul de mare viteză (Trenitalia Frecciarossa) Veneția-Roma: Veneția - Padova - Bologna - Florența - Roma
  • Trenul de mare viteză (Trenitalia Frecciargento) Veneția-Aeroportul din Roma: Veneția - Padova - Ferrara - Bologna - Florența - Roma - Aeroportul „Leonardo da Vinci” Roma-Fiumicino
  • Trenul de mare viteză (Trenitalia Frecciargento) Veneția-Napoli: Veneția - Padova - Ferrara - Bologna - Florența - Roma - Napoli
  • Trenul de mare viteză (Trenitalia Frecciabianca) Torino-Veneția: Veneția - Padova - Vicenza - Verona - Peschiera del Garda - Brescia - Milano - Novara - Vercelli - Torino
  • Trenul de mare viteză (Trenitalia Frecciabianca) Lecce-Veneția: Lecce - Brindisi - Bari - Foggia - Termoli - Pescara - Ancona - Pesaro - Rimini - Bologna, Ferrara, Rovigo - Padova - Veneția
  • Trenul de noapte (Trenitalia Intercity Notte) Trieste-Roma: Trieste/Trieste - Gorizia/Görz - Udine - Treviso - Veneția (Santa Lucia) - Veneția (Mestre) - Padova - Monselice - Rovigo - Ferrara - Bologna - Arezzo - Chiusi-Chiciano Terme - Roma

Trenuri regionale

  • Trenul regional (Trenitalia Regional Express) Veneția-Bologna: Veneția - Padova - Monselice - Rovigo - Ferrara - Bologna
  • Trenul regional (Trenitalia Regional Express) Veneția-Verona: Veneția - Padova - Vicenza - San Bonifacio - Verona
  • Trenul regional (Trenitalia Regionale) Veneția-Verona: Veneția - Mira Mirano - Padova - Grisignano di Zocco - Vicenza - San Bonifacio - Verona
  • Trenul regional (Trenitalia Regional) Veneția-Udine: Veneția - Treviso - Udine
  • Trenul regional (Trenitalia Regional) Veneția-Conegliano: Veneția - Treviso - Conegliano
  • Trenul regional (Trenitalia Regional) Veneția-Portogruaro Carole: Veneția - Medolo - San Donà di Piave - Portogruaro Carole
  • Trenul regional (Trenitalia Regionale) Veneția-Trieste: Veneția - Portogruaro Carole - Monfalcone - Trieste/Triest
  • Trenul regional (Trenitalia Regional) Veneția-Trieste via Gorizia: Veneția - Treviso - Udine - Gorizia/Görz - Trieste/Triest
  • Trenul regional (Trenitalia Regional) Veneția-Adria: Veneția - Piove di Sacco - Adria
  • Trenul regional (Trenitalia Regional) Veneția-Rovigo/Ferrara: Veneția - Padova - Monselice - Rovigo - Ferrara
  • Trenul regional (Trenitalia Regional) Veneția-Bassano del Grappa: Veneția - Piombino Dese - Castelfranco Veneto - Bassano del Grappa

Trenuri transfrontaliere

(D pentru Germania, A pentru Austria, F pentru Franța, CH pentru Elveția, GB pentru Marea Britanie)

Pe 11 decembrie 2016 toate serviciile feroviare ÖBB EuroNight au fost redenumite „Nightjet”.

  • Trenul Intercity (ÖBB Eurocity) Veneția-Viena: Veneția - Treviso - Udine - Tarvisio - Villach (O) - Klagenfurt (O) - Leoben (O) - Bruck (O) - Wiener Neustadt (O) - Viena (A)
  • Trenul Intercity (SBB CFF FFS Eurocity) Geneva-Veneția: Geneva/Genf (CH) - Lausanne (CH) - Montreux (CH) - Sion (CH) - Brig (CH) - Domodossola - Gallarate - Milano - Brescia - Peschiera del Garda - Verona - Padova - Veneția
  • Trenul Intercity (ÖBB Eurocity) München-Veneția: München (D) - Rosenheim (D) - Innsbruck (A) - Brenner (O) - Bolzano - Verona - Veneția
  • Trenul de noapte (ÖBB EuroNight) Viena-Veneția: Viena (A) - Wiener Neustadt (O) - Sankt-Pölten (O) - Linz (A) - Salzburg (O) - Villach (O) - Udine - Conegliano - Treviso - Veneția
  • Trenul de noapte (Thello EuroNight) Paris-Veneția: Paris (F) - Dijon (F) - Milano - Brescia - Verona - Vicenza - Padova - Veneția
  • Trenul turistic (Venice-Simplon Orient Express) Veneția-Londra: Veneția - Verona - Innsbruck (A) - Paris (Est) (F) - Londra (Victoria) (GB)

Trafic[modificare | modificare sursă]

Gara este tranzitată de aproximativ 82.000 de pasageri pe zi sau un total de aproximativ 30 de milioane de pasageri pe an.

În fiecare zi aproximativ 450 de trenuri opresc în stație. Trenurile de lungă distanță folosesc platforma centrală, în timp ce platformele pentru trenurile regionale și suburbane sunt situate la vest.

Gara este stația terminus a mai multor faimoase trenuri, inclusiv Venice Simplon Orient Express.

Schimb[modificare | modificare sursă]

Privire de ansamblu[modificare | modificare sursă]

Gara este conectată cu restul Veneției prin vaporetto (autobuz acvatic) sau taxiuri acvatice private. În apropiere de Piazzale Roma se află punctul de plecare al tuturor mijloacelor de transport care merg spre continent.

Liniile de vaporetto care tranzitează stația[modificare | modificare sursă]

Oprirea (docul) este numită Ferrovia și este deservită de opt linii de vaporetto ACTV:

  • 1 P.le Roma - Ferrovia - Rialto - San Marco - Lido
  • 2 San Zaccaria - Giudecca - Tronchetto - P.le Roma - Ferrovia - Rialto - San Marco - (Lido)
  • 4.1 Murano - F.te Nove - Ferrovia - P.le Roma - Giudecca - San Zaccaria - F.te Nove - Murano
  • 4.2 Murano - F.te Nove - San Zaccaria - Giudecca - P.le Roma - Ferrovia - F.te Nove - Murano
  • 5.1 Lido - F.te Nove - Ferrovia - P.le Roma - San Zaccaria - Lido
  • 5.2 Lido - San Zaccaria - P.le Roma - Ferrovia - F.te Nove - Lido
  • DM Murano - Ferrovia - P.le Roma - Tronchetto
  • N San Zaccaria - Giudecca - Tronchetto - P.le Roma - Ferrovia - Rialto - San Marco - Lido (linie nocturnă)

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ http://www.rfi.it/rfi/LINEE-STAZIONI-TERRITORIO/Le-stazioni  Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
  2. ^ „Venezia S. Lucia”. Grandi Stazioni official website. Grandi Stazioni. Accesat în .  Mai multe valori specificate pentru |lucrare= și |work= (ajutor)
  3. ^ „Venezia S. Lucia - New project”. Grandi Stazioni official website. Grandi Stazioni. Accesat în .  Mai multe valori specificate pentru |lucrare= și |work= (ajutor)
  4. ^ „Al via i lavori di restyling della stazione ferroviaria di Santa Lucia” [Work begins on the restyling of Santa Lucia station.]. Comune Venezia official website (în italiană). Comune Venezia. Accesat în .  Mai multe valori specificate pentru |lucrare= și |work= (ajutor)

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Commons-logo.svg Materiale media legate de Venezia Santa Lucia la Wikimedia Commons