Sari la conținut

DN65A

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
DN65A

65A

Localizare
Lungime totală124.3 km
Județe traversateArgeș, Teleorman
OrașeCostești, Roșiorii de Vede
Comune traversateAG: Albota, Buzoești, Ungheni, Căldăraru, Miroși
TR: Balaci, Dobrotești, Didești, Scrioaștea, Troianul, Putineiu
Capătul de nordAlbota
Intersecții DN65 la Albota
DN6 la Roșiorii de Vede
DN52 la Turnu Măgurele
DN51A la Turnu Măgurele
DN54 la Turnu Măgurele
Capătul de sudTurnu Măgurele

DN65A este un drum național secundar din România, care asigură conectivitatea rutieră între municipiul Pitești și municipiul Turnu Măgurele, tranzitând municipiul Roșiori de Vede. Cu o lungime totală de 124,3 km, această arteră străbate de la nord la sud câmpiile din regiunea istorică Muntenia, parcurgând teritoriile județelor Argeș și Teleorman.

Drumul național pornește din DN65, în zona localității Albota (situată la sud de Pitești), și urmează o traiectorie orientată spre sud. Traseul coboară de-a lungul platformei piemontane a Cotmeanei, pătrunde în Câmpia Română și traversează orașul Costești din județul Argeș.

La limita dintre județele Argeș și Teleorman, drumul continuă prin Câmpia Găvanu-Burdea, traversând localitățile rurale Balaci, Siliștea Gumești și Călinești. Traseul intersectează municipiul Roșiorii de Vede, unde face joncțiunea cu magistrala rutieră DN6, și își continuă parcursul spre sud prin Câmpia Boianului, deservind comunele Putineiu și Salcia. Punctul terminus se află la intrarea în municipiul Turnu Măgurele, unde se conectează cu DN52 și facilitează astfel accesul secundar către portul dunărean și punctul de trecere a frontierei spre Bulgaria.

DN65A îndeplinește rolul de axă de distribuție regională în rețeaua rutieră din sudul țării. În apropiere de punctul de origine, pe raza localității Podu Broșteni, drumul se conectează printr-un nod rutier denivelat cu drumul expres DEx12 (Tronsonul 4), asigurând o legătură rapidă spre autostrada A1.[1] Mai departe, în localitatea Vulpești (comuna Buzoești), se intersectează cu drumul județean DJ504, iar în municipiul Roșiori de Vede realizează o joncțiune complexă cu drumul național principal DN6 și cu drumul național secundar DN65E. În punctul terminus din Turnu Măgurele, traseul se conectează direct cu drumurile naționale DN52 și DN54 și facilitează legătura spre Alexandria și Corabia.

Starea drumului

[modificare | modificare sursă]

Drumul național suportă un trafic diversificat, compus atât din vehicule agricole locale, cât și din autocamioane destinate transportului de mărfuri spre granița sudică a țării. Din cauza specificului solului de câmpie și a variațiilor climatice sezoniere, structura rutieră necesită lucrări periodice de întreținere.

Proiectele de reabilitare curentă sunt coordonate de CNAIR prin Direcțiile Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) București și Craiova, în funcție de limitele administrative județene. Intervențiile cuprind refacerea periodică a covorului asfaltic, decolmatarea șanțurilor pentru asigurarea scurgerii apelor meteorologice, stabilizarea elementelor de fundație afectate de tasări locale și aplicarea de marcaje rutiere reflectorizante pentru creșterea siguranței pe timp de noapte sau în condiții de ceață.

  1. „Două tronsoane din Drumul Expres Craiova – Pitești se deschid pentru trafic”. Gazeta de Sud. . Accesat în .