Autostrada A7 (România)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare

Autostrada A7 este o autostradă aflată în construcție în România. Conform Master Planului General de Transport aflat în faze avansate de validare în vara lui 2016,[1] un drum rapid cu numărul 7 ar urma să înceapă la Buzău din șoseaua Muntenia Expres[2], și să ducă spre nord la Bacău, apoi mai departe în zona RomanPașcani (unde urmează să aibă un nod de legătură cu o altă autostradă aflată în plan, Autostrada Târgu Mureș-Iași) și apoi spre nord la Suceava și la granița cu Ucraina; porțiunea dintre granița cu Ucraina și Pașcani urmează să fie realizată ca drum expres; cea între Pașcani și Bacău — ca autostradă, iar porțiunea de la Bacău la Buzău va fi realizată ca drumul expres Ploiești-Bacău, împreună cu porțiunea Ploiești–Buzău din drumul rapid 5. Aceasta din urmă așteaptă realizarea unui studiu de fezabilitate pentru a se decide dacă va fi realizată ca drum expres sau autostradă.[3][4]

Construcția[modificare | modificare sursă]

Centura Bacăului[modificare | modificare sursă]

Primul segment pentru care s-au contractat lucrările a fost centura orașului Bacău. În 2015, în urma unei licitații publice, s-a semnat contractul de realizare a centurii, din care partea estică se suprapune peste autostrada A7, cu firma Eko Inşaat Ve Tic.[5] În același an, s-a emis autorizația de construire[6] și ordinul de începere a lucrărilor, dar finanțarea a întârziat,[7] și astfel, lucrările au început abia în vara lui 2016 cu centura orașului Bacău; inițial, porțiunea de autostradă urma a fi realizată inițial ca semiprofil de autostradă la nivel de asfalt (un singur sens) și cu terasament pentru al doilea sens, urmând ulterior să fie extinsă și cu al doilea sens.[8]

Eko Inşaat a efectuat descărcări arheologice și a început lucrul la unele structuri, înainte de a cere în primăvara lui 2017 rezilierea contractului.[9] În acel an, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lucrat pentru pregătirea unei noi licitații pentru centura Bacăului, de această dată cu porțiunea ce face parte din A7 proiectată ca autostradă full-profile.

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Victor Cozmei (23 iulie 2015), „OFICIAL Bruxelles-ul a acceptat varianta finala a Master Planului de Transport. Scenariul optimist cere Romaniei reforme si aduce 6 autostrazi, scenariul pesimist pastreaza haosul din Transporturi si aduce doar Sibiu - Pitesti si un ciot de drum expres - Infrastructura_Articole”, HotNews.ro, http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-20316755-oficial-bruxelles-acceptat-varianta-finala-master-planului-transport-scenariul-optimist-cere-romaniei-reforme-aduce-6-autostrazi-scenariul-pesimist-pastreaza-haosul-din-transporturi-aduce-doar-sibiu-p.htm, accesat la 2 septembrie 2016 
  2. ^ Victor Cozmei (8 mai 2015), „Cum au fost botezate autostrazile si drumurile expres din Master Plan: De la autostrazile "Transcarpati", "Montana" sau "Oltenia", la drumurile "Brasovia Expres", "Danubius Expres" sau "Siret Expres" - Infrastructura_Articole”, HotNews.ro, http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-20094921-cum-fost-botezate-autostrazile-drumurile-expres-din-master-plan-autostrazile-transcarpati-montana-sau-oltenia-drumurile-brasovia-expres-danubius-expres-sau-siret-expres.htm, accesat la 25 septembrie 2016 
  3. ^ CNADR a finalizat caietele de sarcini pentru autostrada Bacău - Ploiești. Licitația ar putea fi lansată în luna iunie”, Ziarul de Bacău, 13 aprilie 2016, http://zdbc.ro/cnadr-a-finalizat-caietele-de-sarcini-pentru-autostrada-bacau-ploiesti-licitatia-ar-putea-fi-lansata-in-luna-iunie/, accesat la 5 septembrie 2016 
  4. ^ Victor Cozmei (8 septembrie 2016), „​Ce se intampla cu autostrazile planificate in Moldova si cand ar putea fi lansate licitatiile de proiectare pe A7 Ploiesti - Buzau - Bacau - Pascani si A8 Tg. Neamt - Iasi - Ungheni - Infrastructura_Articole”, HotNews.ro, http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-21277132-intampla-autostrazile-planificate-moldova-cand-putea-lansate-licitatiile-proiectare-a7-ploiesti-buzau-bacau-pascani-a8-neamt-iasi-ungheni.htm, accesat la 8 septembrie 2016 
  5. ^ Eko Insaat va construi centura municipiului Bacău, pentru 90 de milioane de euro”, Uconstruct.ro, http://www.uconstruct.ro/eko-insaat-va-construi-centura-municipiului-bacau-pentru-90-de-mil-de-euro/, accesat la 22 august 2017 
  6. ^ Șoseaua de centură a Bacăului are autorizație de construire, urmează ordinul de începere a lucrărilor - Ziarul de Bacau”, Zdbc.ro, 10 martie 2016, http://zdbc.ro/soseaua-de-centura-a-bacaului-are-autorizatie-de-construire-urmeaza-ordinul-de-incepere-a-lucrarilor/, accesat la 22 august 2017 
  7. ^ Cu 77 milioane de lei în bugetul CNADNR, lucrările la centura Bacău pot începe. Ce așteaptă turcii de la Eko Insaat Ve tic As ? - Ziarul de Bacau”, Zdbc.ro, 27 iulie 2015, http://zdbc.ro/cu-77-milioane-de-lei-in-bugetul-cnadnr-lucrarile-la-centura-bacau-pot-incepe/, accesat la 22 august 2017 
  8. ^ Lucrările la Centura Bacău, începute luni, la un an de la semnarea contractului”, Digi24.ro, http://www.digi24.ro/stiri/economie/lucrarile-la-centura-bacau-incepute-luni-la-un-an-de-la-semnarea-contractului-523677, accesat la 2 septembrie 2016 
  9. ^ Firma adusă de Ponta pentru Centura Bacău ar fi înșelat constructorii români”, Money.ro, 31 mai 2017, http://www.money.ro/firma-adusa-de-ponta-pentru-centura-bacau-ar-fi-inselat-constructorii-romani/, accesat la 22 august 2017