Autostrada A13 (România)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Autostrada A13

Localizare
Autostrăzi în România
Țară România
Lungime totală0 km
281 km planificați
Județe traversateSibiuBrașovBacău
Capătul de vest lângă Boița, Sibiu
Intersecții lângă Făgăraș
lângă Brașov
Capătul de est lângă Răcăciuni (Județul Bacău)

Autostrada A13 numita si " Autostrada Carpatica " este o autostradă din România, în curs de proiectare, pe ruta Sibiu - Brașov - Răcăciuni (Județul Bacău), parcurgând un traseu de aproximativ 281 km.

Istoric[modificare | modificare sursă]

Tronsonul Sibiu - Brașov[modificare | modificare sursă]

De la Boița, unde va fi intersecția cu A1), autostrada A13 va urma valea Oltului spre amonte, înainte de a trece prin Avrig, Cârțișoara, Voila până la o intersecție cu A3 la est de Făgăraș, cu care se suprapune până la vest de Brașov, unde există o altă intersecție, separându-se de A3.

Acest tronson lung de 120 km a fost planificat inițial ca drum expres ca alternativă la DN1 între Sibiu și Făgăraș cu lungimea de 73 kilometri și un cost estimat de 614 mil. €.[1] În 2013, guvernul român a schimbat planurile oferind legătura de la Sibiu la București alternativă la autostrada A1 via Pitești ca parte a Rețelei transeuropene de transport[2], implementând-o astfel mai degrabă ca o autostradă, decât ca drum expres.[3][4]

Studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru tronsonul Boița – Făgăraș (68 km) au fost aprobate în decembrie 2021, respectiv ianuarie 2022.[5]

Tronsonul Brașov – Bacău[modificare | modificare sursă]

După ce în 2018 autostrada A8 Târgu Mureș - Iași a piedut prioritatea în fața autostrăzii A13, a fost stabilit traseul acesteia care va trece pe lângă municipiul Sfântu Gheorghe traversează Carpații Orientali prin Pasul Oituz ajungând la Onești spre Bacău unde va face joncțiunea cu autostrada A7[6][7].

Tronsonul ce măsoară 162 km, este considerat cel mai dificil de construit, deoarece trece prin munți.

Inițial autostrada a fost notată A5 dar după fuzionarea cu autostrada Sibiu–Făgăraș–Brașov, a primit eticheta A13. Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic al acestui tronson de autostradă a fost semnat în mai 2020[8].

Detalii constructive[modificare | modificare sursă]

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ „Studii de Fezabilitate Drum Expres Sibiu–Făgăraș”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  2. ^ en „Trans-European Transport Networks - Priority Project 7”. European Commission. Arhivat din original la . Accesat în . 
  3. ^ „Guvernul a scos autostrada Sibiu-Pitești de pe harta investițiilor în infrastructură pe următorii cinci ani”. Accesat în . 
  4. ^ Când se face autostrada Sibiu – Brașov
  5. ^ „Cum avansează proiectul Autostrăzii Sibiu – Făgăraș” (în Romanian). adevarul.ro. . Accesat în . 
  6. ^ Ivancea: CNAIR a ales pentru autostrada A13 Bacău-Brașov varianta cea mai scurtă, ieftină și prietenoasă cu mediul
  7. ^ Ivancea propune CNAIR două variante de traseu pentru autostrada A13 Bacău – Brașov
  8. ^ CNAIR a semnat vineri contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic

Vezi și[modificare | modificare sursă]

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Materiale media legate de Autostrada A13 la Wikimedia Commons