Transportul public din Timișoara

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Map of the Timișoara tramway and trolleybus routes.png

Transportul public din Timișoara este asigurat de o rețea largă, care cuprinde tramvaie, autobuze, troleibuze sau taxiuri. De asemenea, călătorii din unele comune apropiate orașului, precum Ghiroda sau Giarmata Vii au la dispoziție liniile metropolitane.

Istoricul transportului în comun din Timișoara[modificare | modificare sursă]

  • - Transport în comun cu Omnibuze 
  • 1868 - Se înregistreaza "Societatea de tramvai cu cale ferata din Timisoara" 
  • 1869 - Se pune în functiune prima linie de tramvai cu cai la 8 iulie 
  • 1897 - Se înfiinteazã societatea pe actiuni "Tramvaiele comunale electrice din Timisoara" 
  • 1899 - Se pune în functiune tramvaiul cu tractiune electricã 
  • 1904 - Intreprinderea trece în administratia Consiliului Comunal sub numele de "Tramvaiele Comunale Timisoara" 
  • 1904 - Punerea în functiune a primei statii cu convertizoare electrice si baterii tampon 
  • 1919 - Trecerea societatii sub administratia româneasca 
  • 1920 - Se pun bazele productiei de tramvaie în ateliere proprii 
  • 1929 - Punerea în functiune a primului redresor cu mercur pentru statiile de alimentare 
  • 1932 - Sectorizarea retelei de contact 
  • 1932 - Mutarea liniei CFR Timisoara - Buzias în afara orasului 
  • 1939 - Înfiintarea Intreprinderii electromecanice Timisoara (IET) 
  • 1942 - Punerea în functiune a primei linii de troleibuz în Timisoara
  • 1943 - Aparitia primelor linii de autobuze în Timisoara 
  • 1948 - Înfiintarea Intreprinderii de Transport Timisoara 
  • 1950 - Se executa primele tramvaie de mare capacitate pe boghiuri din tarã(Gb 2/2) 
  • 1955 - Apar primele vagoane de mare capacitate pe boghiuri de tip "Electroputere" Craiova 
  • 1958 - Se construiesc în cadrul intreprinderii vagoanele de tip "Pionier" 
  • 1960 - Se achizitioneazã primele troleibuze românesti tip TV2E(T.Vladimirescu) 
  • 1961 - Se achizitioneazã primele tramvaie de tip I T Bucuresti 
  • 1962 - Se construieste în cadrul intreprinderii primul vagon de tip T1-62 
  • 1968 - Se pune în functiune prima substatie telecomandatã(R.D.Germanã) 
  • 1969 - Se pune în functiune prima instalatie de redresare cu diode cu siliciu 
  • 1970 - Se construieste în cadrul ITCVTT (Intreprinderea de Transporturi si Constructii Vagoane de Tramvai Timisoara) prototipul tramvaiului de tip Timis 
  • 1971 - Se pune în exploatare Baza Mixta de exploatare Tramvaie-Troleibuze din Bv.Dâmbovita - str.I.Barac 
  • 1972 - Începe fabricatia în serie a tramvaiului de tip Timis 
  • 1973 - Se construieste prima linie de tramvai pe pat de beton 
  • 1976 - Se experimenteaza primul tramvai cu chopper din tara 
  • 1977 - Fabricatia de tramvaie trece în cadrul intreprinderii "Electrometal" Timisoara 
  • 1979 - Transportul în comun trece în cadrul I.J.T.L.TIMIS(Intreprinderea Judeteanã de Transport Local Timis) 
  • 1986 - Se da în functiune baza de troleibuze din str.Banatul 
  • 1988 - Se pune în functiune primul troleibuz cu chopper
  • 1990 - Se creeazã Regia Autonoma de Transport Timisoara 
  • 1992 - Refacerea liniei tramvaiului nr. 5 
  • 1993 - Modernizarea liniei de tramvai pe str. Stefan cel Mare (între str. St. O. Iosif - B-dul Eroilor) 
  • 1996 - Modernizarea liniei de tramvai - buclã Torontalului. 
  • 1996 - Modernizarea liniei de tramvai pe str. 3 August 1919 
  • 1998 - Modernizarea liniei de tramvai pe Bd. Dragalina; Deschiderea bazei de agrement R.A.T.T. 
  • 1999 - Infiintarea liniei 40 autobuze;  Incheierea contractului de finantare a modernizarii infrastructurii linie cale, cu Banca Europeana de Investitii. 
  • 2000 - Amenajare statie capat linie tramvai Bd. Dambovita; Amenajare statie I.T.P.; Amenajare centru de vanzare bilete, abonamente, gratuitati - P-ta Badea Cartan;  Infiintare linia 11 tramvaie;   Achizitii - troleibuze Berliet - 11 bucati (second-hand);  - tramvaie second-hand (Germania) - 33 bucati. 
  • 2001 - S-au infiintat liniile de autobuz Expres1, Expres2, Expres3;  - Modernizare linie tramvai Bd. Tineretii; - Modernizare statie capat str. Gh.Baritiu; - Infiintare centru vanzare bilete Str. Gh.Doja; - Infiintare linie troleibuz str. Paris; - Achizitii - troleibuze Vetter - 3 bucati (second - hand); - troleibuze Berliet - 20 bucati (second-hand); - tramvaie second-hand Germania - 15 bucati. 
  • 2002 - S-au infiintat liniile de autobuz 43, 44; - Achizitii - tramvaie second-hand Germania - 5 bucati. 
  • 2003 - S-a infiintat linia de autobuz 42;  - Achizitii - tramvaie second-hand Germania - 8 bucati. 
  • 2004 - Achizitii - troleibuze Berliet - 6 bucati (second-hand); - autobuze - 11 bucati (second-hand);  - tramvaie second-hand Germania - 8 bucati. 
  • 2005 - Achizitii - tramvaie second-hand Germania - 5 bucati;  - autobuze - 17 bucati (second-hand); - 50 autobuze noi achizitionate de Primaria Timisoara. 
  • 2006 Achizitii - tramvaie second-hand Germania - 5 bucati;  - 5 autobuze noi achizitionate de Primaria Timisoara; - a fost prelungita linia 18 autobuze pana la Metro 2 Timisoara. 
  • 2007 Achizitii - tramvaie second-hand Germania - 20 bucati;  - a fost infiintata o linie noua de autobuze, numarul 45; - au fost prelungite liniile de autobuze 31 si 43. 
  • 2008 - parcul de troleibuze este înoit în totalitate (Skoda-Irisbus, 50 buc.)
  • 2008 - regia a introdus un nou sistem de taxare a calatoriei bazat pe cartele RFID ṣi un sistem de monitorizare a parcului. Se deschide un nou centru de ticketing pe Intrarea Doinei nr, 2 2009 Achizitii - tramvaie second-hand Germania - 5 bucati;  2010 Achizitii - tramvaie second-hand Germania - 5 bucati + o remorca.  2010 Achizitii - autobuze articulate tip Mercedes Conecto G - 30 bucati
  • 2015 - au fost inaugurate cele două linii de troleibuz care leagă comunele Ghiroda și Dumbravița de orașul Timișoara. Liniile metropolitane sunt denumite M11 și M14

Lista rutelor de transport în comun[modificare | modificare sursă]

Autobuze[modificare | modificare sursă]

Autobuz de tip Mercedes Conecto
Troleibuz de tip Saurer 4TIILM pe linia 11
  • Linia 3: Gara Timișoara Nord - str. Pop de Băsești - P-ța Iuliu Maniu - str. Banatul - Dâmbovița - Liceul Auto -Fabrica de Zahar
  • Linia 21: Cartier Lunei - Iosif Vulcan - sc. gen. Plopi
  • Linia 22: str.Albastrelelor - Str.Apateu - Str. I.Vulcan - Str. Pestalozzi - Bastion
  • Linia 23: str. Mareșal C-tin Prezan - str. Mureș - str. G. Muzicescu - Calea Urseni - str. Matei Millo
  • Linia 28: P-ța V.Economu - Uzinei - Țițeica
  • Linia 29: P-ța V.Economu - Uzinei - Aleea Ghirodei- Pod Ghiroda
  • Linia 32: P-ța Mocioni - Brâncoveanu - Liviu Rebreanu - Mureș - Gara Timișoara Sud
  • Linia 33: Pod C. Șagului (Shopping City Timișoara) - Calea Șagului - P-ța Iuliu Maniu - P-ța Al. Mocioni - Catedrala Mitropolitană
  • Linia 33/barat: P-ța Al. Mocioni - P-ța Iuliu Maniu - Calea Șagului - Shopping City Timișoara - Metro
  • Linia 40: str. T. Grozăvescu - Iulius Mall - Gara Timișoara Est - Sf. Apostoli Petru și Pavel - Calea Lipovei
  • Linia 46: Muzeul Satului - str. A. Imbroane - str. M. Kogălniceanu - bd. Take Ionescu-Bastion - Lic Silvic - Muzeul Satului
  • Linia E1: Pod C.Șagului (Shopping City Timișoara) - P-ța Iuliu Maniu - Gara Timișoara Nord - str. Circumvalațiunii - C.Torontalului - str. Liege - Selgros
  • Linia E2: Sf. Apostoli Petru și Pavel - Stuparilor - P-ța Consiliul Europei (Iulius Mall) - Poșta Mare - str.Cluj - A.E.M. - Continetal Automotive
  • Linia E3: Apicultorilor - Muzicescu - Calea Martirilor - Str. Cluj - UVT - Catedrala Mitropolitană - Gara de Nord
  • Linia E4: Bastion - P-ța Badea Cârțan - Aeroportul Timișoara - cartier Aeroport
  • Linia E4/barat: Ghe. Barițiu - Gara Timișoara Nord - P-ța 700 - Bastion - P-ța Badea Cârțan - Aeroportul Timișoara
  • Linia E6: P-ța Consiliul Europei - Calea Aradului - Metro II - Parc Industrial și Tehnologic Timișoara
  • Linia E7: T.Grozăvescu - Universitatea de Vest - P-ța Iuliu Maniu - Dâmbovița - P-ța Petofi Sandor - Fabrica De Zahăr - Abator
  • Linia E8: Pod C.Șagului (Shopping City Timișoara) - Calea Șagului - bd. Mihai Viteazul - Universitatea de Vest - bd. Vasile Pârvan - P-ța Prințul Turcesc - str. Câmpului - sc. gen. Plopi

Linii metropolitane[modificare | modificare sursă]

  • Linia M35: Bastion - P-ța B.Cârțan - gara Giarmata Vii - biserica Giarmata Vii
  • Linia M44: Banatim - Prefectură - P-ța Consiliul Europei (Iulius Mall) - Becicherecu Mic
  • Linia M22: P-ța Ghe. Domășnean - Ciarda Roșie - Moșnița Nouă - Albina

Troleibuze[modificare | modificare sursă]

  • Linia 11: Gh.Barițiu - Gara Timișoara Nord - Regina Maria - P-ța 700 - Bastion - Ștrandul Tineretului
  • Linia 13: P-ța Mărăști - Str. Closca - Piața de Gros - Pasaj C.F Mehala
  • Linia 14: Gh.Barițiu - Gara Timișoara Nord - Regina Maria - P-ța 700 - P-ța Consiliul Europei (Iulius Mall) - str. I. Ionescu de la Brad
  • Linia 15: Str. T. Grozăvescu - Complexul Studențesc - Calea Martirilor - Mareșal Constantin Prezan (Bucla Versului)
  • Linia 16: Str. T. Grozăvescu - Catedrala Mitropolitană - Universitatea de Vest - Complexul Studențesc - Spitalul Jud. Timișoara - B-dul Sudului
  • Linia 17: H. Baader (P-ța Badea Cârțan) - Bastion - P-ța Consiliul Europei (Iulius Mall) - Univ. de Agronomie
  • Linia 18: C.P. Solventul - Gara de Nord - P-ța Regina Maria - P-ța 700 - Pța Consiliul Europei (Iulius Mall) - Str.Liege

Linii metropolitane[modificare | modificare sursă]


Tramvaie[modificare | modificare sursă]

  • Linia 1: Gara Timișoara Nord - Regele Carol - Piața Maria - Piața Timișoara 700 - Piața Traian - UMT - Gara Timișoara Est - Piața Traian
  • Linia 2: B-dul Dâmbovița - Regele Carol - Piața Maria - Piața Timișoara 700- Piața Traian - Gara Timișoara Est - UMT - Piața Traian
  • Linia 4: Calea Torontalului - Balta Verde - Piața Timișoara 700 - Piața Traian - Banatim - Piața Gheorghe Domășnean - Ciarda Roșie
  • Linia 5: Ronaț - Balta Verde - Piața 700 - Piața Traian - UMT - Gara Timișoara Est - Piața Traian
  • Linia 6A: Catedrala Mitropolitană - P-ța Maria - P-ța Bălcescu - Banatim - P-ța Traian - P-ța Timișoara 700 (circuit)
  • Linia 6B: Catedrala Mitropolitană - P-ța 700 - P-ța Traian - Banatim - P-ța Bălcescu - P-ța Maria (circuit)
  • Linia 7: B-dul Dâmbovița - Calea Șagului - Str. Lidia - Drubeta - P-ța Bălcescu - P-ța Maria - P-ța 700 - Balta Verde - Calea Torontalului
  • Linia 8: Gara Timișoara Nord - Regele Carol - P-ța Maria - P-ța Bălcescu - Banatim - P-ța Ghe. Domașnean
  • Linia 9: Gara Timișoara Nord - Regele Carol - B-dul Dâmbovița - Calea Șagului - Drubeta - Spitalul Jud. Timișoara - P-ța Ghe. Domașnean
  • Linia 10: Calea Torontalului - Balta Verde - P-ța 700 - P-ța Maria - P-ța Bălcescu - Banatim - P-ța Traian - Gara Timișoara Est - UMT - P-ța Traian - P-ța Timișoara 700 - Balta Verde - Calea Torontalului
Tramvai de tip Hansa (ex Bremen) pe lini 8
Tramvai de tip Rathgeber (ex München tip P) pe linia 4

Note[modificare | modificare sursă]


Bibliografie[modificare | modificare sursă]

  • Munteanu, Ioan - Urbanizarea în Banatul istoric la începutul secolului al XX-lea, în Analele Banatului (serie nouă), arheologie-istorie, VII -VIII, 1999 - 2000, editura Mirton, Timișoara, 2000
  • Istoric transport in comun conform site-ului RATT

Legături externe[modificare | modificare sursă]