Tramvaiul din Reșița
Tramvaiul din Reșița | |
![]() Tramvai Düwag GT8 în Reșița | |
Informații generale | |
---|---|
Tip | tramvai |
Localități deservite | ![]() |
Operare | |
Dată de deschidere | 23 august 1988 |
Dată de închidere | 27 august 2011[1] |
Informații tehnice | |
Număr linii | 2 |
Lungimea rețelei | 10 km |
Depouri | 1 |
Număr de vehicule | 30 (2011) |
Modifică text ![]() |
Tramvaiul din Reșița | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tramvaiul din Reșița a existat între 1988[2] și 2011. În anul 2019 a fost anunțată renovarea, extinderea și redeschiderea căii de rulare, precum și achiziționarea a 13 tramvaie noi, cu cel puțin 92 de locuri, și comandă dublă.[3][4]
Material rulant[modificare | modificare sursă]
Timiș 2[modificare | modificare sursă]
Primele tramvaie ce au circulat au fost Timiș 2 (22 de bucăți[2]), multe fiind deja casate în anii 1990, mai puțin #4, care era plug. În 1994, mai erau funcționale doar 5 din cele 22 de tramvaie.[2]

Düwag GT8[modificare | modificare sursă]
Timișurile au fost casate în mare parte când au sosit GT8-urile din Dortmund (#10-#30, sosite între 1997 și 2000) și cele din Frankfurt pe Main (#31-#38)

Traseu[modificare | modificare sursă]
În Reșița au existat doua trasee: Renk – Piața Republicii și Renk - Stavila de Jos.[2]
Linii desființate:[modificare | modificare sursă]
- 1 Renk – Piața Republicii;
- 1b Renk – Piața Republicii – Stavila.
Reintroducere[modificare | modificare sursă]
După alegerile din 2016, primarul din acea perioadă, Ioan Popa, a propus reintroducerea tramvaiului în Reșița folosind fonduri europene. Până în luna aprilie 2017 s-au realizat doar lucrări pregătitoare pentru depunerea proiectului.[5]
Până în decembrie 2019, a fost semnat un contract de finanțare pentru modernizarea liniei, și a fost lansată licitația pentru 13 tramvaie bidirecționale de 18m pentru noua rețea de tramvai din Reșița pentru Linia 1, unica rută de tramvai din oraș.[6]
Contractul de execuție a lucrărilor a fost semnat cu PORR în aprilie 2022[7], lucrările începând în luna mai a aceluiași an.[8] Licitația de material rulant pentru 13 tramvaie de 18 m a fost câștigată de producătorul turc Durmazlar.[9]
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ www.tram2000.com
- ^ a b c d A. Günther, S. Tarkhov, C. Blank (). Straßenbahnatlas Rumänien 2004. Berlin: Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e.V. ISBN 3-926524-23-5.
- ^ Primăria Reșița vrea să reintroducă tramvaiul în oraș, proiect de 20 mil.euro
- ^ După mai bine de 8 ani, un oraș din România va avea din nou tramvai
- ^ Daniel Groza (), „Primăria Reșița vrea să reintroducă tramvaiul ca mijloc de transport în comun, fără să cheltuie bani de la bugetul local”, Adevărul, accesat în
- ^ După mai bine de 8 ani, un oraș din România va avea din nou tramvai
- ^ „Tramvaiul se întoarce pe străzile din Reșița după un deceniu | România inteligentă” (în Romanian). www.antena3.ro. Accesat în .
- ^ „RESTRICȚII CIRCULAȚIE LUCRĂRI TRAMVAI”. www.primariaresita.ro. Accesat în .
- ^ „Primarul Ioan Popa: „Tramvaiele sunt în lucru". Turcii de la Durmazlar vor livra prima garnitură anul viitor”. Resita.ro. Accesat în .
Vezi și[modificare | modificare sursă]
Legături externe[modificare | modificare sursă]
Materiale media legate de Tramvaiul din Reșița la Wikimedia Commons
|