Metroul din Paris

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Métro de Paris
Metropolitain.jpg
Informații
Localizare Paris
Număr linii 16
Număr stații 300
Număr călători 1,409 miliarde pe an (3,9 milioane / zi) în 2006
Activitate
Operator Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP)
Tehnic
Lungime totală 214 km
Un tren din Metroul din Paris, cu roţi de cauciuc

Metroul parizian (franceză: Métro de Paris, sau pe scurt Métro) este sistemul de metrou din Paris. Rețeaua este compusă din 16 linii, cu preponderență subterane, având o lungime totală de 214 km. Sistemul, devenit unul dintre simbolurile orașului, este de remarcat prin densitatea rețelei sale în centrul Parisului și pentru omogenitatea stilului său arhitectural, influențat de Art Nouveau.

Liniile sunt identificate cu numere de la 1 la 14, 3bis și 7bis fiind două linii minore care inițial erau considerate ramificații ale liniilor 3, respectiv 7. Liniile 7 și 13 sunt ramificate la câte unul din capete, iar liniile 7bis și 10 au câte o mică zonă de buclă cu traseu diferit pe cele două sensuri de mers.

Prima linie a fost inaugurată în anul 1900. Sistemul s-a extins foarte rapid la începutul primului război mondial, pentru ca în anii 1920 centrul orașului să fie deja acoperit. Primele extinderi spre suburbii s-au construit în anii 1930, împreună cu linia 11. După o pauză în "deceniile automobilelor" - anii 1950-1970 - s-au construit numeroase alte extensii suburbane. Decizii tehnice din perioada conceperii primelor linii, cum ar fi distanțele mici dintre stații, limitează posibilitățile de extindere. O parte a pasagerilor ar trebui să fie transportați de rețeaua de tramvai aflată în dezvoltare și de rețeaua RER construită în anii 1960. Cu toate acestea, la sfârșitul secolului 20 este inaugurată linia 14, complet automatizată, având ca principal scop ușurarea traficului de pe linia RER A.

În prezent metroul din Paris transportă aproximativ 4,5 milioane de pasageri pe zi (1,365 miliarde în anul 2005) și dispune de 300 de stații, dintre care 62 reprezintă puncte de legătură între linii. Este al doilea sistem de metrou din Europa de Vest ca și lungime, după Metroul Londonez. Metroul din Madrid (care este situat în Europa de Sud) este mai lung decât Metroul din Paris.

Metroul a fost cunoscut original ca Chemin de Fer Métropolitain (Căile Ferate Metropolitane) și apoi Métropolitain, după care a fost abreviat la Métro.

Biletul de călătorie are un tarif unic pentru orice distanță și indiferent de numărul de schimbări, dar călătoria nu poate dura mai mult de o oră și jumătate.

Detalii tehnice[modificare | modificare sursă]

  • Lungime linii 214 km (din care 197 km în subteran)
  • Număr linii 16
  • Rețea cu 300 de stații (384 puncte de oprire), din care 62 de corespondență
  • Distanță medie între stații 548 m (424 m pentru linia 4 și peste 1 km pentru linia 14)
  • Program de funcționare între 5h30' și 1h15' (2h15' în nopțile de vineri și sâmbătă)
  • Frecvență de circulație între 2 min (ore de vârf) și 8 min (seara)
  • Circulație pe partea dreaptă
  • Alimentare electrică 750 V curent continuu, printr-o șină auxiliară (a treia șină)
  • Ecartament 1,435 m (ecartament standard)
  • Liniile 1, 4, 6, 11 și 14 folosesc trenuri cu roți de cauciuc
  • Linia 14 este complet automatizată

Linii[modificare | modificare sursă]

Interiorul staţiei Iéna în Metroul din Paris
  • Linia 1: La Défense — Château de Vincennes
  • Linia 2: Porte Dauphine — Nation
  • Linia 3: Pont de Levallois - Bécon — Gallieni
  • Linia 3bis: Léon Gambetta — Porte des Lilas
  • Linia 4: Porte de Clignancourt — Porte d'Orléans
  • Linia 5: Place d'Italie — Bobigny - Pablo Picasso
  • Linia 6: Charles de Gaulle - Étoile — Nation
  • Linia 7: Villejuif - Louis Aragon / Mairie d'Ivry — La Courneuve - 8 Mai 1945
  • Linia 7bis: Louis Blanc — Pré Saint-Gervais
  • Linia 8: Balard — Créteil - Préfecture
  • Linia 9: Pont de Sèvres — Mairie de Montreuil
  • Linia 10: Boulogne - Pont de Saint-Cloud — Gare d'Austerlitz
  • Linia 11: Châtelet — Mairie des Lilas
  • Linia 12: Mairie d'Issy — Porte de La Chapelle
  • Linia 13: Châtillon - Montrouge — Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles / Saint-Denis - Université
  • Linia 14: Saint-Lazare — Olympiades

Stații[modificare | modificare sursă]

Cu cele 300 de stații, Metroul din Paris este una dintre cele mai mari rețele de metrou din lume. Majoritatea stațiilor sunt subterane, platformele fiind conectate cu nivelul străzii prin niște rețele complicate de tunele. Stațiile la nivelul platformei au în general tavan jos. Intrările stațiilor mai vechi, mai ales cele din centrul orașului, au o arhitectură stil art nouveau, fiind proiectate de arhitectul Hector Guimard. Acestea sunt un simbol binecunoscut al metroului parizian, deși în ziua de astăzi sunt din ce în ce mai puține, multe din ele fiind modernizate.

Vezi și[modificare | modificare sursă]