Pod suspendat

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Podul Suspendat Springvale, din regiunea Manawatu-Wanganui, Noua Zeelandă

Podurile suspendate sunt lucrări de înaltă tehnică ce constau într-un arc de oțel susținut de cabluri de oțel la o mare înălțime deasupra apei, de doi stâlpi de dimensiuni considerabile (100 - 210 m înălțime). Aceste structuri se deosebesc de podurile clasice prin estetică, flexibilitate și rezistență ceea ce la face să aibă lungimi cuprinse între 600 de metri și peste 2100 de metri. De asemenea podurile suspendate au costuri de construcție și administrare foare ridicate. Dacă înainte de 1945 asemenea poduri se întâlneu numai în Statele Unite, în prezent sunt prezente și în alte țări. În statistica internațională se ia în considerare deschiderea între stâlpii de susținere, atunci când se face o clasificare a acestor construcții.

Istorie[modificare | modificare sursă]

Primele podurile suspendate au fost descoperite în China și în Tibet încă din din 285 îH și erau realiate din funii din plante agățătoare (gen Viță de vie), ajutând oamenii să traverseze un obstacol. Șapte poduri de acest tip au fost construite în China în 95 îH la Chengdu de către Li Bing[1].

Podul Luding - situat în vestul provinciei Sichuan, China

Poduri suspendate au fost descoperite și în America Centrală și de Sud. În secolul al XIV-lea, incașii, au construit pe teritoriul lor, poduri suspendate pentru a putea traversa văile înguste și abrupte ale munților Anzi. Acestea erau construite din frânghii înodate. Au mai fost descoperite poduri suspendate în vecinatatea orașului mayași Yaxchilán, construite pe la sfârșitul secolului al VII-lea de către Imperiul Mayași. Primele poduri suspendate la care s-au folosit lanțuri din fier au fost găsite în China și Himalaya, însă nu s-a stabilit încă perioada. Un exemplu, este Podul Luding, care datează din 1703, acesta are o lungime de 100 m, având lanțuri de fier. Mai multe poduri de acest gen au fost construite de călugărul tibetan Thang-stong rGyal-Po, acesta a ridicat astfel de structuri în secolul al XV-lea în Tibet, Bhutan și Chuka.

Primele schite ale unui pod suspendat au fost realizate de inventatorul croat Faust Vrančić, și publicate în anul 1595 în cartea sa "Mașini Noii". Erau prezentate două variante, o structură din lemn și franghie, iar cea de-a doua variantă un pod suspendat realizt din cabluri și lanțuri de fier.

Cele mai mari poduri suspendate[modificare | modificare sursă]

    Poziția Numele Locația Mărimea (m) Inaugurat
Akashi-kaikyo bridge3.jpg [1] Podul Akashi-Kaikyo Kobe-Naruto Route, Japonia 1,991 1998
GreatBeltBridgeTRJ1.JPG [2] Podul Great Belt Halsskov-Sprogø, Danemarca 1,624 1998
Runyan Bridge 1.jpg [3] * Podul Runyang Râul Yangtze, China 1,490 2005
Humber Bridge.png [4] Podul Humber Barton-upon-Humber, Marea Britanie 1,410 1981
Yichang Yangtze Highway Bridge 3.jpg [5] * Podul Suspendat Jiangyin Yangtze River, China 1,385 1999
Tsingmabridge.jpg [6] Podul Tsing Ma Lantau Island, Hong Kong 1,377 (4,518) 1997
Verrazano-Bridge-Dawn.jpg [7] Podul Verrazano-Narrows
New York City (BrooklynInsula Staten), SUA 1,298 1964
GoldenGateBridge.jpg [8] Podul Golden Gate San Francisco-Marin County, CA, SUA 1,280 1937
Most Bosfor Istambuł RB1.jpg [9] Högakustenbron Râul Ångermanälven, Suedia 1,210 1997

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Peters, Tom F., “Transitions in Engineering: Guillaume Henri Dufour and the Early 19th Century Cable Suspension Bridges”, Birkhauser, 1987, ISBN 3764319291