Cale ferată

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Filmare a traseului dintre stațiile Nahanjeong și Heungjeon de pe linia Yeongdong, în Coreea de Sud.

Calea ferată este o cale de comunicație și reprezintă mijlocul de transport terestru, destinat circulației vehiculelor prin rulare pe șine sau cabluri.[1] Aceasta constă dintr-un ansamblu de construcții și instalații cu ajutorul cărora se asigură circulația materialului rulant (tren, vagoane) în vederea efectuării transporturilor de călători și bunuri materiale. Calea ferată este una din cele mai complexe lucrări inginerești, avându-se în vedere caracterul extrem de variat al construcțiilor și instalațiilor ce o compun pe de o parte, volumul și răspândirea lor pe de altă parte. O cale ferată care leagă două sau mai multe localități împreună este numită uzual, linie (de cale ferată). Între două localități (stații, gări) o cale ferată poate fi simplă sau dublă, cea din urmă permițând trafic simultan de trenuri în ambele sensuri, fără a necesita „încrucișări” în gări. .

Three rail tracks 350.jpg
Transport feroviar
Operațiuni
Șină
Întreținere
Mare-viteză
Ecartament
Stații
Trenuri
Locomotive
Vagoane
Căi ferate
Istorie
Atracții
Terminologie
După țară
Accidente

Modelism


Portal Portal • Project page Proiect

Alcătuire[modificare | modificare sursă]

Trenul de colecție „Costerina”, Gdynia - Kościerzyna, Polonia
Cale ferată

Calea ferată se compune din linia propriu-zisă de rulare a trenurilor, lucrări funcționale cum ar fi poduri, podețe, viaducte, tuneluri, ș.a., construcții pentru deservirea călătorilor și a traficului de mărfuri (clădiri de călători, peroane, magazii, triaje ș.a.), instalații de automatizare, centralizare și bloc, cât și instalații de telecomunicații și construcții necesare reparării, întreținerii, echipării și alimentării materialului rulant.

Clasificare[modificare | modificare sursă]

Calea ferată poate fi clasificată după:

Ecartament[modificare | modificare sursă]

  • cu ecartament normal, de 1.435 mm;
  • cu ecartament larg, mai mare de 1.435 mm;
  • cu ecartament îngust, sub 1.435 mm;

În România ecartamentul adoptat este cel de 1.435 mm, însă există și căi ferate istorice cu ecartament îngust.

Importanța economică[modificare | modificare sursă]

Lungimea rețelei de căi ferate în România: total: 11385 km din care electrificată: 3888 km.

  • linii principale: liniile care leagă marile orașe;
  • linii magistrale: linii de o importanță deosebită pe traseul cărora trenurile de marfă sau de călători au trasee directe.

În România există următoarele magistrale: București - Timișoara; Brașov - Arad; București - Oradea; Brașov - Satu Mare; București - Vicșani, Făurei - Iași; București - Galați; București - Mangalia;

  • linii secundare
  • linii de interes local
  • linii turistice

După relief[modificare | modificare sursă]

  • linii muntoase
  • linii în zone deluroase
  • linii de șes

Vezi și[modificare | modificare sursă]

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Dicționarul explicativ al limbii române


Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de calea ferată