Wikipedia:Propuneri pentru articole de calitate/Metroul din București/Arhiva 1

Adaugă legături
De la Wikipedia, enciclopedia liberă

Metroul din București[modificare sursă]

Pagină • Modifică • Discuție • Istoric • Trimiteri • Urmărește • Jurnale

Articol complet, care conține informații despre trecutul, prezentul și viitorul rețelei de metrou și a companiilor implicate. De când a fost promovat AB, articolul a fost actualizat constant și a primit completări în toate secțiunile. Au fost adăugate mai multe secțiuni noi despre între prinderea metroul, descoperiri arheologice etc. și au fost îmbunătățite graficele și hărțile. O parte din conținutul paginii a fost extras în două articole noi, Depourile Metrorex și Listă de incidente petrecute în metroul din București și au fost de asemenea eliminate listele de nume de trenuri și orarul pentru a asigura stabilitatea articolului.

În momentul nominalizării mai există câteva legături roșii, însă pasul următor este lucrul la articolele de nivel 2 (magistrale, material rulant).--Strainu (دسستي‎)  20 decembrie 2020 01:47 (EET)[răspunde]

de acord De acord. Articol interesant, amplu, cu multe referințe, bine ilustrat. Faptul că este actualizat continuu e încă un plus. În paranteză fie spus, felicitări pentru reluarea propunerilor privind articolele de calitate. --Nenea hartia (discuție) 24 decembrie 2020 21:02 (EET)[răspunde]

Privind cuprinsul, pare că pe ici pe colo, titlurile unor capitole ar trebui modificate un pic, iar, cel puțin în prima parte, articolul ar trebui poate puțin reorganizat. Explic:

  • articolul este în principiu despre rețeaua de metrou, care este operată de către o companie. Chestia asta ar trebui, de exemplu, să rezulte și din cuprins. Primul titlul de capitol este "Companie", care nu spune nimic unuia care nu știe nimic despre subiect. Aș sugera redenumirea cap. 1 în "Operator de transport" sau "Operator de transport rețea".
  • Următoarele titluri de la cap. 2 crează confuzie în raport cu titlul de la cap. 1, pentru că atunci când te uiți la cuprins ai senzația că la cap. 2 ai să găsești info despre compania actuală de transport. De asemenea, titlul de la cap. 2 este cel al unui fost operator, din câte înțeleg, care acum nu mai există, deci nu are ce căuta acolo, trebuind mutat la cap.de istorie. În plus, capitolul 2 amestecă un pic date actuale cu date istorice, în contextul în care ar trebui, cred eu, să ofere cel mult, eventual, informații similare cu primul capitol, referitoare la relațiile actuale ale Metrorex cu aceste companii desprinse din ea. Mai pe scurt: capitolul 2 ar trebui poate mutat ca și subcapitol distinct la cel de istorie, iar ce este actual de acolo, ar trebui băgat ca subcapitol la primul capitol, dacă există relații strânse actuale și nu episodice între Metrorex și respectivele companii, desprinse cândva din compania mamă. Poate fi făcut astfel, eventual, un subcapitol separat precum cel despre relația cu M. Transporturilor.--Accipiter Gentilis Q.(D) 30 decembrie 2020 22:56 (EET)[răspunde]
    Capitolul 1 prezintă compania de exploatare (pe vremuri IEMB), iar capitolul 2 prezintă compania ce a construit rețeaua (fosta IMB). Divizarea IMB a fost mai mult sau mai puțin aleatorie, dar companiile au rămas aproape de metrou - Metroul SA a câștigat toate SF și multe PT (proiect tehnic) după revoluție, celelalte participă (și câștigă) și ele constant la licitațiile metroului, deci nu cred că ar trebui puse în istorie. Voi redenumi cap. 1 cf sugestiei de mai sus și voi mai elabora la cap. 2.--Strainu (دسستي‎)  1 ianuarie 2021 05:11 (EET)[răspunde]
Ok.--Accipiter Gentilis Q.(D) 1 ianuarie 2021 09:21 (EET)[răspunde]
  • Sugerez ca subcapitolulul despre integrarea cu transportul de suprafață și cel despre magistrale să aibă același rang și ambele să fie subcapitole ale unui capitol despre rețeaua de transport din București. Un al treilea subcapitol ar fi foarte potrivit, cu date generale succinte despre rețeaua de transport a Capitalei, cu date despre fluxul de călători și momentele de vârf/congestie, punctele majore de interconectare, etc...--Accipiter Gentilis Q.(D) 30 decembrie 2020 23:08 (EET)[răspunde]
    Nu-s foarte convins că un nivel mai ridicat de detaliu își are locul în acest articol, avem Transport în București pentru genul ăsta de informații. Îndoiala mea vine mai ales din considerente pe care nu pot să le pun în articol ca atare pentru că ar constitui CO: planul de dezvoltare al metroului e practic același din 2008 și cu excepția M6 seamănă mult cu cel din 1989/1990 (sursa: [1]), cu mult înainte să existe PMUD sau vreo altă strategie comună de dezvoltare. Pur și simplu se reciclează planuri vechi pe strategii noi.--Strainu (دسستي‎)  1 ianuarie 2021 05:11 (EET)[răspunde]
Dv. știți cel mai bine cum trebuie să fie lucrurile.--Accipiter Gentilis Q.(D) 1 ianuarie 2021 09:21 (EET)[răspunde]
  • Ar fi optim ca titlul "Dezvoltare" să fie modificat, astfel încât să fie clar că vorbim nu despre dezvoltarea din trecut, ci despre cea din perspectivă, e.g. "Dezvoltare în perspectivă". Mise pare în plus că ar trebui mutat după capitolul despre utilizare. Idem, "Metroul și cultura" ar trebui modificat în "Metroul bucurștean și cultura", pentru că textul nu tratează aspecte generale despre metrou versus cultură, cu se referă la aspectele particulare legate de m. bucureștean.
    Ce ziceți de "Planuri de dezvoltare"?--Strainu (دسستي‎)  1 ianuarie 2021 05:11 (EET)[răspunde]
Yap !--Accipiter Gentilis Q.(D) 1 ianuarie 2021 09:21 (EET)[răspunde]
Totuși, e vorba despre trecutul rețelei, mai precis despre construcția ei. Pare tentant să fie un capitol independent, dar în realitate e o temă de subcapitol. Bineînțeles însă că nu e un capăt de țară faptul că ar rămâne acolo. --Accipiter Gentilis Q.(D) 1 ianuarie 2021 09:21 (EET)[răspunde]
  • Poate că forme articulate ale titlurilor ar fi o opțiune mai bună și ar suna mai prietenos, acolo unde merge ? E.g. Istorie --> Istoria metroului bucureștean, Magistrale --> Magistralele, Dezvoltare --> Dezvoltarea în perspectivă, etc...
    Cum se împacă asta cu WP:MS? Fără să fie menționat explicit, toate exemplele sunt nearticulate...--Strainu (دسستي‎)  1 ianuarie 2021 05:11 (EET)[răspunde]
Este permis tot ceea ce nu este expres interzis. Atât timp cât nu este o mențiune explicită ... Apropo de asta: Cum ar suna "Construcție a primelor trei magistrale", în loc de "Construcția primelor trei magistrale" sau "Metrou și cultură" în loc de "Metroul și cultura"--Accipiter Gentilis Q.(D) 1 ianuarie 2021 09:21 (EET)[răspunde]
  • Mă mai deranjează ceva la forma titlului de capitol "Utilizare(a)" dar nu reușesc să identific exact ce anume. Pare un titlul cumva artificial. Poate reușesc să imaginez o variantă mai bună. Practic e vorba de folosirea rețelei de către călători. "Utilizarea rețelei"/"Utilizarea rețelei de metrou"/"Utilizarea rețelei de către călători", ar suna mai bine oare ?--Accipiter Gentilis Q.(D) 30 decembrie 2020 23:22 (EET) P.S. Deocamdată atât, la o primă trecere rapidă în revistă.[răspunde]
Da, "Servicii pentru călători" sună mai bine.--Accipiter Gentilis Q.(D) 1 ianuarie 2021 09:21 (EET)[răspunde]
  • Aș pune capitolul "Metroul bucureștean și cultura" înainte de capitolul "Accidente și incidente", pentru că relația culturală mi se pare mai importantă. BTW, o întrebare care mie mi se pare utilă, ar fi dacă nu cumva capitolul de "Accidente și incidente" ar trebui să fie un subcapitol la capitolul "Istorie". Un contraargument ar fi că informațiile de acest gen, legate în mare de siguranța circulației, sunt de un interes mare pentru public, dar, pe de altă parte, ar fi un argument pro faptul că mediatizarea excesivă și scoaterea lor în prim plan nu sunt neapărat lucruri ok. Merită gândit dacă e cazul, așa că ridic problema la fileu, fără a fi partizanul vreuneia dintre alternative.--Accipiter Gentilis Q.(D) 1 ianuarie 2021 22:30 (EET)[răspunde]

Am actualizat articolul cu cele întâmplate în ultimii ani, inclusiv date statistice și o secțiune dedicată extinderilor din sud. Au mai existat câteva contribuții constructive și de la alți utilizatori. Dacă mai există obiecții, vă stau la dispoziție.--Strainu (دسستي‎)  2 ianuarie 2023 20:05 (EET)[răspunde]

Discuție încheiată. Articolul primește statutul de articol de calitate, îndeplinind toate condițiile necesare primirii statutului.— Ionutzmovie discută 10 iunie 2023 16:16 (EEST)[răspunde]
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Propuneri_pentru_articole_de_calitate/Metroul_din_București/Arhiva_1&oldid=15735092