Magistrala CFR 800

Magistrala CFR 800
Lungime	268 km
Județe tranzitate	Ialomița, Constanța, Călărași
Orașe tranzitate	{{{Orașe}}}
Magistrale secundare	801, 802, 803, 804, 805 și 806

Magistrala CFR 800
km 0,0 București Nord Magistrala CFR 1000 către Ploiești Vest 6,8 Băneasa Obor 14,8 R. 3 Pantelimon Pantelimon Sud 16,3 Pantelimon Centura feroviară a capitalei 19,8 Ram. Pasărea 22,1 Pasărea Brănești Sat hc 29,7 Brănești Islaz 41,9 Fundulea Mostiștea hc 53,5 Sărulești Preasna Hm 69,9 Lehliu Dor Mărunt Sat h 77,8 Dor Mărunt Dâlga Hm Bogdana h 96,1 Dragoș Vodă Calea ferată 802 către Călărași Sud 109,1 Ciulnița Calea ferată 802 către Slobozia Veche Ogoarele hc 121,4 Perișoru Recolta hc 127,7 Jegălia Ștefan cel Mare hc 136,7 Bărăganu Calea ferată 702 către Făurei 146,6 Fetești 151,2 Ramificația Borcea Brațul Borcea 154,1 Ovidiu 161,8 Dunărea Hm Dunărea 166,5 Cernavodă Pod Canalul Dunăre-Marea Neagră 173,7 Saligny 180,0 Mircea Vodă Calea ferată 804 către Tulcea 190,5 Medgidia Calea ferată 803 către Negru Vodă Castelu hc 198,6 Dorobanțu   către Năvodari Canalul Poarta Albă-Midia Năvodari Poarta Albă hc 207,6 Basarabi Murfatlar hc 214,9 Valu lui Traian 221,0 Palas   către Năvodari 224,9 Constanța 226,3 Constanța P2 227,0 Post Constanța Vii   către Portul Constanța 229,8 Agigea Nord   către Portul Constanța Canalul Dunăre-Marea Neagră   către Portul Constanța Sud - Agigea 234,5 Agigea Ecluză 239,0 Eforie Nord 242,3 Eforie Sud 246,0 Tuzla hc 251,0 Costinești 252,4 Costinești Tabără hc 257,2 Pescăruș h 261,3 Neptun hc 263,5 Neptun 267,9 Mangalia

Magistrala 800 este o magistrală a Căilor Ferate Române.

Calea ferată Oradea-Arad-Constanța, în apropiere de București, după modernizare

Calea ferată principală

• 800 București (Nord) - Ciulnița - Fetești - Medgidia - Constanța - Mangalia (268 km)

Această linie de cale ferată a fost modernizată și în prezent pe majoritatea distanței se poate circula cu o viteză maximă de 160 kilometri/ora pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă. Cele mai rapide trenuri de pasageri pot strabate distanța dintre București și Constanța într-o durată de timp de peste 2 ore, atât cât făceau și în urmă cu 20 de ani, înainte să se investească aproape 900 milioane euro în reabilitarea acestei linii ferate.

În data de 4 iulie 2014 primul tren din programul estival de transport, care circulă cu viteza maxima de 160 km/h, a parcurs distanța București-Constanța, de 225 de kilometri, într-o oră și 55 de minute, record de viteză pentru transportul pe calea ferată în România.

Transportul de călători este asigurat în principal de compania națională CFR Călători, dar și de companiile private Softrans, Astra Trans Carpatic și Regiotrans (acestea 3 fiind doar vara).

Stațiile de călători de pe magistrala 800 sunt: Medgidia, Cernavodă Pod, Fetești, Ciulnița si Lehliu. De la București la Constanța linia este dublă electrificată, iar de la Constanța la Mangalia linia este simplă neelectrificată.

In mare parte, pe portiunea Bucuresti Nord - Constanta semnalizarea este TMV cu BLA 4i, insa unele statii sunt dotate cu semnale DTV. Pe portiunea Constanta - Mangalia, linia este dotata cu semnale DTV cu semnale de iesire de grup, iar gara Mangalia este dotata cu semafoare mecanice.

Căi ferate secundare

Secția	Traseu	Lungime (km)	Operator	Fotografie
801	Titan Sud - Oltenița	76	Transferoviar Călători
802	Slobozia Veche - Călărași Sud	44	CFR
803	Medgidia - Negru Vodă	58	CFR (trafic inexistent)
804	Medgidia - Tulcea	144	CFR
805	Saligny Est - Cernavodă Oraș	6	Închisă
806	Constanța - Sitorman	44	Doar transport marfă

Legături externe

• Nedumerirea britanicilor, 11 august 2006, Catalin Fudulu, Ziarul de Duminică