Ford Focus

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Ford Focus (International)
Ford Focus 1.8 Zetec (European RHD model)
Producător Ford Motor Company
Alt nume Mazda Focus
Companie „mamă” Ford Motor Company
Producție 1998-prezent
Asamblat în Saarlouis, Germania
Valencia, Spania
Santa Rosa, Laguna, Filipine
General Pacheco, Argentina
Chongqing, China
Vsevolozhsk, Rusia
Pretoria, Africa de Sud
Predecesor Ford Escort (Europe)
Ford Laser (Asia și Oceania)
Clasa Compactă
/ Mașină de familie mică
Caroserie hatchback cu 3-uși
hatchback cu 5-uși
sedan cu 4-uși
station wagon cu 5-uși
coupé cabriolet cu 2-uși
Configurație FF layout

Ford Focus este o mașină compactă produsă de Ford și vândută pe majoritatea piețelor pe care Ford este prezent. Focus a fost lansat în 1998 în Europa și în 2002 în Australia. În 2001 și 2002 Focus a fost cea mai vândută mașină din lume. Generația a doua a lui Focus a fost lansată în Europa în 2005. În 2007, Ford Focus a fost printre cele mai vândute mașini de import în România, fiind pe primul loc cu 1044 de exemplare în luna noiembrie[necesită citare].

Ford Focus 1 (1998–2004)[modificare | modificare sursă]

Design și tehnică[modificare | modificare sursă]

Fabricație[modificare | modificare sursă]

Focus 1 a fost produs în: Saarlouis, Germania; Valencia, Spania; Santa Rosa, Mexic, Filipine; Pacheco, Argentina; Chungli, Taiwan; Chongqing, China și Sankt Petersburg, Rusia.

Opinia criticilor[modificare | modificare sursă]

Presa auto a lăudat manevrabilitatea și calitatea ținutei de drum, fiind considerat mult superior rivalilor de la acea dată, precum Opel Astra și, mai ales Volkswagen Golf 4.[1] Calitatea interiorului a fost considerată mai slabă decât la Astra sau Golf, dar Golf generația 4 era considerabil mai scump decât Ford Focus.

Securitate[modificare | modificare sursă]

La EuroNCAP Ford Focus 1 a primit 4 din 5 stele pentru securitatea pasagerilor și 2 din 4 pentru protecția pietonilor.

Facelift-ul din 2001[modificare | modificare sursă]

Motoare[modificare | modificare sursă]

Transmisii[modificare | modificare sursă]

Nivele de echipare[modificare | modificare sursă]

Trim levels (European)

  • CL (1.4 petrol, 1.6 petrol, 1.8 turbodiesel), 3/5-door hatchback, 5-door estate (1.6 only available in UK in 5-door estate)
  • LX (1.4 petrol, 1.6 petrol, 1.8 petrol, 1.8 turbodiesel), 3-door hatchback, 5-door hatchback, 4-door saloon, 5-door estate
  • Zetec (1.4 petrol, 1.6 petrol, 1.8 petrol, 2.0 petrol, 1.8 turbodiesel), 3/5-door hatchback, 5-door estate
  • Ghia (1.6 petrol, 1.8 petrol, 2.0 petrol, 1.8 turbodiesel), 5-door hatchback, 4-door saloon, 5-door estate.
  • ST170 (2.0 petrol), 3/5-door hatchback, 5-door estate
  • RS (2.0 turbo petrol), 3-door hatchback (In production from 2002-2004)

Modelete de caroserie[modificare | modificare sursă]

Versiuni de performanță[modificare | modificare sursă]

Ford Focus ST170

ST170[modificare | modificare sursă]

Ford Focus RS

RS[modificare | modificare sursă]

Performance - Ford Focus RS: 0–60 km/h: 3,1 s, 0–100 km/h: 6,4 s, 0–130 km/h: 10,1 s, 0–180 km/h: 19,6 s, Vmax.: 232 km/h, 40–100 km/h in 4th gear: 12,1 s, 80–140 km/h in 5th gear: 14,1 s.

Focus 2 (2004 - prezent)[modificare | modificare sursă]

Generația a doua a lui Ford Focus a fost lansată la [[salonul auto de la Paris în 23 septembrie.

Design și tehnică[modificare | modificare sursă]

Focus 2 folosește platforma Ford C1, pe care o împare cu Volvo S40, V50 și C70, Mazda3 și Focus C-MAX

Designul suspensiilor, care a contribuit la succesul primei generații, este în mare parte același. Ford susține că noua suspensie, în combinație cu un șasiu cu 10% mai rigid, face noul Focus chiar mai bun decât generația anterioară.

Interiorul este de o calitate mai bună decât la versiunea precedentă.

Disponibilitate pe piață[modificare | modificare sursă]

Opinia criticilor[modificare | modificare sursă]

Presa auto spune că deși concurența clasică (Opel/Vauxhall/Holden Astra și Volkswagen Golf) și-a îmbunătățit ținuta de drum față de versiunile precedente, Ford Focus oferă în continuare o ținută de drum mai bună. Jurnaliștii susțin că BMW seria 1 oferă o manevrabilitate marginal mai bună, iar Golf un confort cu puțin mai bun, dar în continuare Focus oferă o combinație mai bună între manevrabilitate și confort.

Interiorul este considerat semnificativ mai bun, dar în continuare puțin în urma lui Golf 5.

Securitate[modificare | modificare sursă]

La EuroNCAP Focus a obținut cele mai bune rezultate pentru clasa sa, mai bune chiar decât Renault Mégane și Volkswagen Golf, printre rezultate remarcându-se toate cele 16 puncte pentru impactul frontal.

Motoare[modificare | modificare sursă]

Benzină

Diesel

Niveluri de echipare[modificare | modificare sursă]

Niveluri de echipare în UK:

  • Studio (model de bază)
  • Style (adaugă jante din aliaj, aer condiționat și un volan sport)
  • Zetec Climate (adaugă o suspensie sport, variate îmbunătățiri stilistice, parbriz încălzit și aer condiționat)
  • Ghia (adaugă o alarmă, oglindă retrovizoare cu stabilire automată a intensității luminii ți este primul model să aibă Cruise Control standard)
  • Titanium (adaugă un CD/MP3 player Sony și scaune sport)

Facelift-ul din 2008[modificare | modificare sursă]

Versiuni adiționale[modificare | modificare sursă]

Focus ST[modificare | modificare sursă]

Ford Focus Coupé-Cabriolet

Coupé-Cabriolet[modificare | modificare sursă]

Focus ECOnetic[modificare | modificare sursă]

Focus RS, generația 2[modificare | modificare sursă]

Generația 3 (2010-prezent)[modificare | modificare sursă]

Ford Focus 3
Producător Ford
Producție 2010 - prezent
Asamblat în Wayne, Michigan
Saarlouis, Germania
Clasa Compact
Platformă Ford Global C Car
Motorizare 1.6 L Duratec Ti-VCT I4,
1.6 L EcoBoost I4,

2.0 L Duratec Ti-VCT I4 GDI (disponibil în America de Nord și Rusia),


2.0 L EcoBoost I4 (ST, 2012),
1.6 L Duratorq TDCi,
2.0 L Duratorq TDCi
Ampatament 2648 mm
Lungime 4358 mm (hatchback),
4534 mm (sedan),
4556 (break)
Lățime 1823 mm
Înălțime 1484 mm (sedan și hatchback)
1505 mm (break)

A 3-a generație de Ford Focus poartă numele de cod MK III. Ford Focus-ul electric a fost lansat la Consumer Electronic Show în 2011 pentru a concura cu Nissan Leaf și Chevrolet Volt.

Caracterisici

Sistem Inteligent de Protecție (IPS)

  • Sistemul Active City Stop
  • Sistem de avertizare și asistență la păstrarea benzii de circulație
  • Asistență la păstrarea benzii
  • Avertizare șofer
  • Sistem de avertizare pentru unghiul mort
  • Oglinda retrovizoare heliomată automată
  • Sistem de avertizare pentru centurile de siguranță
  • Sistemul Key-Free

Motorsport[modificare | modificare sursă]

Vânzări și istorie[modificare | modificare sursă]

Fiabilitate[modificare | modificare sursă]

Mașini din versiunea europeană a lui Focus a suferit de câteva rechemări, dar conform sondajelor din Germania, în 2002 Focus a fost mașina cu cele mai puține pene. [2]

Premii[modificare | modificare sursă]

De la lansare Focus a primit peste 60 de premii, printre care 13 trofee Mașina anului, atât în Europa cât și în America de Nord.

Vezi și[modificare | modificare sursă]

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Ford Focus

Referințe[modificare | modificare sursă]

EuroNCAP (1999) European New Car Assessment Programme: Safety Rating Details: Available at: http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=34 (Accessed: 31 March 2007).