Ford Focus

De la Wikipedia, enciclopedia liberă

Salt la: Navigare, căutare
Ford Focus (International)
Ford Focus 1.8 Zetec (European RHD model)
Producător Ford Motor Company
Alt nume Mazda Focus
Companie “Mamă” Ford Motor Company
Producţia 1998-prezent
Asamblat în Saarlouis, Germania
Valencia, Spania
Santa Rosa, Laguna, Filipine
General Pacheco, Argentina
Chongqing, China
Vsevolozhsk, Rusia
Pretoria, Africa de Sud
Predecesor Ford Escort (Europe)
Ford Laser (Asia şi Oceania)
Clasa Compactă
/ Maşină de familie mică
Tip caroserie hatchback cu 3-uşi
hatchback cu 5-uşi
sedan cu 4-uşi
station wagon cu 5-uşi
coupé cabriolet cu 2-uşi
Layout FF layout

Ford Focus este o maşină compactă produsă de Ford şi vândută pe majoritatea pieţelor pe care Ford este prezent. Focus a fost lansat în 1998 în Europa şi în 2002 în Australia. În 2001 şi 2002 Focus a fost cea mai vândută maşină din lume. Generaţia a doua a lui Focus a fost lansată în Europa în 2005. În 2007, Ford Focus a fost printre cele mai vândute maşini de import în România, fiind pe primul loc cu 1044 de exemplare în luna noiembrie[necesită citare].

Cuprins

[modifică] Ford Focus 1 (1998–2004)

[modifică] Design şi tehnică

[modifică] Fabricaţie

Focus 1 a fost produs în: Saarlouis, Germania; Valencia, Spania; Santa Rosa, Filipine; Pacheco, Argentina; Chungli, Taiwan; Chongqing, China şi Sankt Petersburg, Rusia.

[modifică] Opinia criticilor

Presa auto a lăudat manevrabilitatea şi calitatea ţinutei de drum, fiind considerat mult superior rivalilor de la acea dată, precum Opel Astra şi, mai ales Volkswagen Golf 4.[1] Calitatea interiorului a fost considerată mai slabă decât la Astra sau Golf, dar Golf generaţia 4 era considerabil mai scump decât Ford Focus.

[modifică] Securitate

La EuroNCAP Ford Focus 1 a primit 4 din 5 stele pentru securitatea pasagerilor şi 2 din 4 pentru protecţia pietonilor.

[modifică] Facelift-ul din 2001

[modifică] Motoare

[modifică] Transmisii

[modifică] Nivele de echipare

Trim levels (European)

  • CL (1.4 petrol, 1.6 petrol, 1.8 turbodiesel), 3/5-door hatchback, 5-door estate (1.6 only available in UK in 5-door estate)
  • LX (1.4 petrol, 1.6 petrol, 1.8 petrol, 1.8 turbodiesel), 3-door hatchback, 5-door hatchback, 4-door saloon, 5-door estate
  • Zetec (1.4 petrol, 1.6 petrol, 1.8 petrol, 2.0 petrol, 1.8 turbodiesel), 3/5-door hatchback, 5-door estate
  • Ghia (1.6 petrol, 1.8 petrol, 2.0 petrol, 1.8 turbodiesel), 5-door hatchback, 4-door saloon, 5-door estate.
  • ST170 (2.0 petrol), 3/5-door hatchback, 5-door estate
  • RS (2.0 turbo petrol), 3-door hatchback (In production from 2002-2004)

[modifică] Modelete de caroserie

[modifică] Versiuni de performanţă

Ford Focus ST170

[modifică] ST170

Ford Focus RS

[modifică] RS

Performance - Ford Focus RS: 0-60 km/h: 3,1 s, 0-100 km/h: 6,4 s, 0-130 km/h: 10,1 s, 0-180 km/h: 19,6 s, Vmax.: 232 km/h, 40-100 km/h in 4th gear: 12,1 s, 80-140 km/h in 5th gear: 14,1 s.

[modifică] Focus 2 (2004 - prezent)

Generaţia a doua a lui Ford Focus a fost lansată la [[salonul auto de la Paris în 23 septembrie.

[modifică] Design şi tehnică

Focus 2 foloseşte platforma Ford C1, pe care o împare cu Volvo S40, V50 şi C70, Mazda3 şi Focus C-MAX

Designul suspensiilor, care a contribuit la succesul primei generaţii, este în mare parte acelaţi. Ford susţine că noua suspensie, în combinaţie cu un şasiu cu 10% mai rigid, face noul Focus chiar mai bun decât generaţia anterioară.

Interiorul este de o calitate mai bună decât la versiunea precedentă.

[modifică] Disponibilitate pe piaţă

[modifică] Opinia criticilor

Presa auto spune că deşi concurenţa clasică (Opel/Vauxhall/Holden Astra şi Volkswagen Golf) şi-a îmbunătăţit ţinuta de drum faţă de versiunile precedente, Ford Focus oferă în continuare o ţinută de drum mai bună. Jurnaliştii susţin că BMW seria 1 oferă o manevrabilitate marginal mai bună, iar Golf un confort cu puţin mai bun, dar în continuare Focus oferă o combinaţie mai bună între manevrabilitate şi confort.

Interiorul este considerat semnificativ mai bun, dar în continuare puţin în urma lui Golf 5.

[modifică] Securitate

La EuroNCAP Focus a obţinut cele mai bune rezultate pentru clasa sa, mai bune chiar decât Renault Mégane şi Volkswagen Golf, printre rezultate remarcându-se toate cele 16 puncte pentru impactul frontal.

[modifică] Motoare

Petrol

Diesel

[modifică] Niveluri de echipare

Niveluri de echipare în UK:

  • Studio (Base model)
  • Style (adds alloy wheels, air-conditioning and a sports steering wheel)
  • Zetec Climate (adds Sport Suspension and various interior/exterior styling enhancements, heated windscreen and air conditioning
  • Ghia (adds a great deal including alarm, auto-dimming rear-view mirror and only model to have Cruise Control as standard)
  • Titanium (adds Sony CD/MP3 player as standard, privacy glass and sports seats)

[modifică] Facelift-ul din 2008

[modifică] Versiuni adiţionale

[modifică] Focus ST

Ford Focus Coupé-Cabriolet

[modifică] Coupé-Cabriolet

[modifică] Focus ECOnetic

[modifică] Focus RS, generaţia 2

[modifică] Generaţia 3 (20??-)

[modifică] Motorsport

Pentru detalii, vezi: Ford Focus WRC.
Marcus Grönholm with his Ford Focus RS WRC 07 at the 2007 Wales Rally GB.

[modifică] Vânzări şi istorie

[modifică] Fiabilitate

Maşini din versiunea europeană a lui Focus a suferit de câteva rechemări, dar conform sondajelor din Germania, în 2002 Focus a fost maşina cu cele mai puţine pene. [2]

[modifică] Premii

De la lansare Focus a primit peste 60 de premii, printre care 13 trofee Maşina anului, atât în Europa cât şi în America de Nord.

[modifică] Mai vezi

[modifică] Legături externe

Commons
Wikimedia Commons conţine materiale multimedia legate de Ford Focus

[modifică] Referinţe

EuroNCAP (1999) European New Car Assessment Programme: Safety Rating Details: Available at: http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=34 (Accessed: 31 March 2007).

Adus de la http://ro.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus
Unelte personale