Ford Focus
| Ford Focus (International) | |
| Producător | Ford Motor Company |
|---|---|
| Alt nume | Mazda Focus |
| Companie „mamă” | Ford Motor Company |
| Producția | 1998-prezent |
| Asamblat în | Saarlouis, Germania Valencia, Spania Santa Rosa, Laguna, Filipine General Pacheco, Argentina Chongqing, China Vsevolozhsk, Rusia Pretoria, Africa de Sud |
| Predecesor | Ford Escort (Europe) Ford Laser (Asia și Oceania) |
| Clasa | Compactă / Mașină de familie mică |
| Tip caroserie | hatchback cu 3-uși hatchback cu 5-uși sedan cu 4-uși station wagon cu 5-uși coupé cabriolet cu 2-uși |
| Layout | FF layout |
| modifică |
|
Ford Focus este o mașină compactă produsă de Ford și vândută pe majoritatea piețelor pe care Ford este prezent. Focus a fost lansat în 1998 în Europa și în 2002 în Australia. În 2001 și 2002 Focus a fost cea mai vândută mașină din lume. Generația a doua a lui Focus a fost lansată în Europa în 2005. În 2007, Ford Focus a fost printre cele mai vândute mașini de import în România, fiind pe primul loc cu 1044 de exemplare în luna noiembrie[necesită citare].
Cuprins |
Ford Focus 1 (1998–2004) [modificare]
Design și tehnică [modificare]
Fabricație [modificare]
Focus 1 a fost produs în: Saarlouis, Germania; Valencia, Spania; Santa Rosa, Mexic, Filipine; Pacheco, Argentina; Chungli, Taiwan; Chongqing, China și Sankt Petersburg, Rusia.
Opinia criticilor [modificare]
Presa auto a lăudat manevrabilitatea și calitatea ținutei de drum, fiind considerat mult superior rivalilor de la acea dată, precum Opel Astra și, mai ales Volkswagen Golf 4.[1] Calitatea interiorului a fost considerată mai slabă decât la Astra sau Golf, dar Golf generația 4 era considerabil mai scump decât Ford Focus.
Securitate [modificare]
La EuroNCAP Ford Focus 1 a primit 4 din 5 stele pentru securitatea pasagerilor și 2 din 4 pentru protecția pietonilor.
Facelift-ul din 2001 [modificare]
Motoare [modificare]
Transmisii [modificare]
- 5 viteze MTX-75 Manual (2.0, RS & 1.8 TDCi, 1.8 TDDi)
- 5 viteze IB5 Manual (1.4, 1.6, 1.8)
- 6 viteze GETRAG 285 Manual (ST170)
- 4 viteze 4F27E Automatic (1.6, 2.0)
Nivele de echipare [modificare]
Trim levels (European)
- CL (1.4 petrol, 1.6 petrol, 1.8 turbodiesel), 3/5-door hatchback, 5-door estate (1.6 only available in UK in 5-door estate)
- LX (1.4 petrol, 1.6 petrol, 1.8 petrol, 1.8 turbodiesel), 3-door hatchback, 5-door hatchback, 4-door saloon, 5-door estate
- Zetec (1.4 petrol, 1.6 petrol, 1.8 petrol, 2.0 petrol, 1.8 turbodiesel), 3/5-door hatchback, 5-door estate
- Ghia (1.6 petrol, 1.8 petrol, 2.0 petrol, 1.8 turbodiesel), 5-door hatchback, 4-door saloon, 5-door estate.
- ST170 (2.0 petrol), 3/5-door hatchback, 5-door estate
- RS (2.0 turbo petrol), 3-door hatchback (In production from 2002-2004)
Modelete de caroserie [modificare]
- 3-door hatchback
- 5-door hatchback
- 4-door sedan (Not available in Japan, New Zealand and Italy)
- 4-door station wagon (Only available in Europe and Japan)
Versiuni de performanță [modificare]
ST170 [modificare]
RS [modificare]
Performance - Ford Focus RS: 0–60 km/h: 3,1 s, 0–100 km/h: 6,4 s, 0–130 km/h: 10,1 s, 0–180 km/h: 19,6 s, Vmax.: 232 km/h, 40–100 km/h in 4th gear: 12,1 s, 80–140 km/h in 5th gear: 14,1 s.
Focus 2 (2004 - prezent) [modificare]
Generația a doua a lui Ford Focus a fost lansată la [[salonul auto de la Paris în 23 septembrie.
Design și tehnică [modificare]
Focus 2 folosește platforma Ford C1, pe care o împare cu Volvo S40, V50 și C70, Mazda3 și Focus C-MAX
Designul suspensiilor, care a contribuit la succesul primei generații, este în mare parte acelați. Ford susține că noua suspensie, în combinație cu un șasiu cu 10% mai rigid, face noul Focus chiar mai bun decât generația anterioară.
Interiorul este de o calitate mai bună decât la versiunea precedentă.
Disponibilitate pe piață [modificare]
Opinia criticilor [modificare]
Presa auto spune că deși concurența clasică (Opel/Vauxhall/Holden Astra și Volkswagen Golf) și-a îmbunătățit ținuta de drum față de versiunile precedente, Ford Focus oferă în continuare o ținută de drum mai bună. Jurnaliștii susțin că BMW seria 1 oferă o manevrabilitate marginal mai bună, iar Golf un confort cu puțin mai bun, dar în continuare Focus oferă o combinație mai bună între manevrabilitate și confort.
Interiorul este considerat semnificativ mai bun, dar în continuare puțin în urma lui Golf 5.
Securitate [modificare]
La EuroNCAP Focus a obținut cele mai bune rezultate pentru clasa sa, mai bune chiar decât Renault Mégane și Volkswagen Golf, printre rezultate remarcându-se toate cele 16 puncte pentru impactul frontal.
Motoare [modificare]
Petrol
- 1.4 L Duratec
- 1.6 L Duratec
- 1.6 L Duratec Ti-VCT
- 1.8 L Duratec-HE
- 2.0 L Duratec-HE
- 2.5 L Volvo 5-cylinder
Diesel
- 1.6L (90 bhp and 110 bhp) Duratorq (PSA type)
- 1.8 L Duratorq (Ford "Lynx" type)
- 2.0 L Duratorq (PSA DW10)
Niveluri de echipare [modificare]
Niveluri de echipare în UK:
- Studio (Base model)
- Style (adds alloy wheels, air-conditioning and a sports steering wheel)
- Zetec Climate (adds Sport Suspension and various interior/exterior styling enhancements, heated windscreen and air conditioning
- Ghia (adds a great deal including alarm, auto-dimming rear-view mirror and only model to have Cruise Control as standard)
- Titanium (adds Sony CD/MP3 player as standard, privacy glass and sports seats)
Facelift-ul din 2008 [modificare]
Versiuni adiționale [modificare]
Focus ST [modificare]
Coupé-Cabriolet [modificare]
Focus ECOnetic [modificare]
Focus RS, generația 2 [modificare]
Generația 3 (2010-prezent) [modificare]
| Ford Focus 3 | |
| Producător | Ford |
|---|---|
| Producția | 2010 - prezent |
| Asamblat în | Wayne, Michigan Saarlouis, Germania |
| Clasa | Compact |
| Platforma | Ford Global C Car |
| Motorizare | 1.6 L Duratec Ti-VCT I4, 1.6 L EcoBoost I4, 2.0 L Duratec Ti-VCT I4 GDI (disponibil în America de Nord și Rusia), 2.0 L EcoBoost I4 (ST, 2012), 1.6 L Duratorq TDCi, 2.0 L Duratorq TDCi |
| Ampatament | 2648 mm |
| Lungimea | 4358 mm (hatchback), 4534 mm (sedan), 4556 (break) |
| Lățimea | 1823 mm |
| Înălțimea | 1484 mm (sedan și hatchback) 1505 mm (break) |
| modifică |
|
A 3-a generație de Ford Focus poartă numele de cod MK III. Ford Focus-ul electric a fost lansat la Consumer Electronic Show în 2011 pentru a concura cu Nissan Leaf și Chevrolet Volt.
Caracterisici
Sistem Inteligent de Protecție (IPS)
- Sistemul Active City Stop
- Sistem de avertizare și asistență la păstrarea benzii de circulație
- Asistență la păstrarea benzii
- Avertizare șofer
- Sistem de avertizare pentru unghiul mort
- Oglinda retrovizoare heliomată automată
- Sistem de avertizare pentru centurile de siguranță
- Sistemul Key-Free
Motorsport [modificare]
Vânzări și istorie [modificare]
Fiabilitate [modificare]
Mașini din versiunea europeană a lui Focus a suferit de câteva rechemări, dar conform sondajelor din Germania, în 2002 Focus a fost mașina cu cele mai puține pene. [2]
Premii [modificare]
De la lansare Focus a primit peste 60 de premii, printre care 13 trofee Mașina anului, atât în Europa cât și în America de Nord.
Vezi și [modificare]
Legături externe [modificare]
- Official Ford website
- Video footage of the Ford Focus XR5 EuroNCAP crash test
- ClubFord :: Comunitatea posesorilor de Ford din România
- FFOC :: Ford Focus Owners Club - the definitive Web site for the Ford Focus
- Focusstoc.com :: Ford Focus ST Owners Club - the definitive Web site for the Ford Focus ST
- FordXR5Turbo.com :: Ford XR5 Turbo Community - The online Australian community for the Ford Focus XR5 Turbo
- Ford Focus ST170 information
- Ford recalls almost 600,000 cars
- Ford recalls Focus cars
- Ford Focus hatchback (2005) UK roadtest and specs
- Strike Engine - Ford Focus RS Buying Guide
- Ford Focus
Referințe [modificare]
EuroNCAP (1999) European New Car Assessment Programme: Safety Rating Details: Available at: http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=34 (Accessed: 31 March 2007).