Volkswagen Golf
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
| Volkswagen Golf | |
|---|---|
 |
|
| Producător | Volkswagen AG |
| Alt nume | Volkswagen Rabbit |
| Companie “Mamă” | Volkswagen Group |
| Producţia | 2003—prezent |
| Asamblat în | Wolfsburg, Germania Uitenhage, Africa de Sud |
| Clasa | Small family car |
| Tip caroserie | hatchback cu 3-uşi hatchback cu 5-uşi |
| Layout | FF layout |
| Motorizare | 2.0 SDI (75CP) 1.4 (75CP) 1.9 TDI (90CP) 1.6 (102CP) 1.9 TDI (105CP) 1.6 FSI (115CP) 2.0TDI (140CP) 2.0 TFSI (200CP) |
| Similar | Opel Astra Skoda Fabia Honda Civic Mazda 3 |
Volkswagen Golf este o maşină compactă produsă de Volkswagen. A fost gandit ca un înlocuitor pentru popularul Volkswagen Beetle. Este cel mai bine vândut model Volkswagen şi a treia maşină ca vânzare din lume, până în 2005 fiind produse mai mult de 24 de milioane de exemplare.
Primul Golf (cunoscut în fabricile sub numele de cod Typ 17) a ieşit de pe linia de producţie în 1974. În unele părţi ale lumii acesta a fost lansat mai târziu (între 1975-1984) fiind cunoscut sub numele de Volkswagen Rabbit în Statele Unite şi Canada şi ca Volkswagen Caraibe în America Latină. Avea un motor răcit cu apă, tracţiune pe faţă ce a fost introdusă de Citroën Traction Avant în 1934 şi un spate tăiat care a fost pentru prima dată folosit la Renault 4 în 1961. Golf-ul a fost desemnat de revista Wheels maşina anului 1975. Numele este o prescurtare de la Golf-Strom, denumirea germană a curentului Gulf Stream, fiind numit astfel pentru a-i accentua caracterul internaţional.
Golful nu a fost primul design cu această configuraţie (alte exemple timpurii fiind BMC Mini în 1959, Austin Maxi şi Fiat 128 3P, ambele apărute în 1969). Succesul lui s-a datorat, în mare parte, reputaţiei pe care o avea Volkswagen din punct de vedere al fiabilităţii.
De design-ul Golf-ului s-a ocupat Giorgetto Giugiaro, de la studioul ItalDesign.
Versiunea GTI, lansată în Europa în 1977 şi în SUA în 1983, a creat peste noapte segmentul compactelor sportive, de atunci mulţi alţi producători creeând versiuni sportive ale compactelor aflate în producţie. Volkswagen dorea să producă doar 5000 de unităţi, dar datorită succesului de care s-a bucurat aceasta a rămas în producţie. A fost una dintre primele maşini mici ce au adoptat injecţia pentru modelele sport, ceea ce a crescut puterea motorului de 1588 cmc la 108cp (81kw). În 2004, Sports Car International, a amplasat Golf-ul 1 GTI pe locul 3 în topul maşinilor anilor '80.
În 1980 a avut loc un facelift discret, prin mărirea stopurilor spate (această modificare era mai apropiată de design-ul original Giugiaro), modificarea barelor de protecţie şi, pentru versiunile americane, faruri pătrate şi un nou bord, mai modern.
