Podul Vadul lui Vodă–Coșnița
| Podul Vadul lui Vodă–Coșnița | |
| 47°05′20″N 29°05′28″E / 47.088916666667°N 29.091194444444°E | |
| Traversează | Nistru  |
|---|---|
| Locație | Vadul lui Vodă Coșnița |
| Construcție | |
| Utilizare | |
| Precedat de | Podul Criuleni–Dubăsari |
| Urmat de | Podul Gura Bîcului–Bîcioc |
| Prezență online | |
Podul Vadul lui Vodă–Coșnița este un pod rutier peste Nistru din Republica Moldova, care, face legătura cu raioanele din est ale acesteia. Lucrarea de artă, edificată în zona unui vechi vad al râului, leagă localitățile Vadul lui Vodă și Coșnița din raionul Dubăsari.
În timpul Războiului din Transnistria podul a reprezentat un obiectiv militar important.
Istoric[modificare | modificare sursă]
De numele Vadul lui Vodă sunt legate în istorie atât existența unui vad al Nistrului în dreptul localității, cât și asocierea cu domnitorul Ștefan cel Mare,[1] precum și existența unui debarcader pentru cheresteaua care, cobora în perioada stăpânirii otomane pe Nistru.[2]
În 1941, aici a fost edificat de către trupele de geniu ale Armatei Române un pod de vase peste râu.[3]
În timpul Războiului din Transnistria podul a reprezentat un obiectiv militar important.[4] În primăvara anului 1992,[5] la 14 martie,[6] podul a fost distrus de către militarii regimului transnistrean,[5] respectiv de către geniștii batalionului de profil din Parcani al Armatei a 14-a, alăturați la ordin separatiștilor.[7]
Vezi și articolul: Implicarea Armatei a 14-a în Conflictul din TransnistriaVezi și articolele [[{{{2}}}]] și [[{{{3}}}]]Vezi și articolele [[{{{4}}}]], [[{{{5}}}]] și [[{{{6}}}]]Vezi și articolele [[{{{7}}}]], [[{{{8}}}]], [[{{{9}}}]] și [[{{{10}}}]]Vezi și articolele [[{{{11}}}]], [[{{{12}}}]], [[{{{13}}}]], [[{{{14}}}]] și [[{{{15}}}]]Vezi și articolele [[{{{16}}}]], [[{{{17}}}]], [[{{{18}}}]], [[{{{19}}}]], [[{{{20}}}]] și [[{{{21}}}]].Cinsprezece ani mai târziu, trupe moldovenești, ruse și transnistrene erau încă desfășurate în zona acestuia.[4] Împușcarea lui Vadim Pisari de către un militar rus la 1 ianuarie 2012, în zona podului,[8] a reprezentat un nou incident care a pus în discuție legitimitatea prezenței trupelor ruse pe teritoriul Republicii Moldova.[9]
După 29 de ani (în 2021) [10] podul a fost reparat și circulația rutieră pe el, deblocată.[11]
Aspecte economice[modificare | modificare sursă]
Podul existent aici unește localitățile Vadul lui Vodă (aflată pe malul drept) al Nistrului cu Coșnița, aflată pe malul stâng și oferă acces dinspre Transnistria spre drumul dintre Chișinău și Tiraspol.[4]
Pe partea dreaptă a podului se află un post fiscal de control al Republicii Moldova,[12] precum și un post vamal și de poliție.[4]
Referințe[modificare | modificare sursă]
- ^ Cucereanu, Viorica; Vadul lui Vodă: oraș balnear, mun. Chișinău; Tipog. „Sirius” S.R.L.; Chișinău; 2005; ISBN 9975-9833-9-1; p. 1; accesat la 19 februarie 2024
- ^ Bacalov, Sergiu; Țara Moldovei și sistemul defensiv otoman; Anuarul Institutului de Istorie, Numărul 7/2018; ISSN 2345-1939; p. 50; accesat la 19 februarie 2024
- ^ Buzatu, Gheorghe & Cheptea, Stela & Cîrstea, Marusia (editori); Pace și război (1940-1944). Jurnalul Mareșalului Antonescu (comentarii, anexe, cronologie), Vol. I: Preludii. Explozia. Revanșa. (4.IX.1940 - 31.XII.1941); Casa Editorială Demiurg; Iași; 2008; p. 240; accesat la 19 februarie 2024
- ^ a b c d ***; Coșnița, amintiri despre locul unde a început războiul din Transnistria; Adevărul, 7 septembrie 2007; accesat la 19 februarie 2024
- ^ a b Țăranu, Anatol & Gribincea, Mihai; Conflictul Transnistrean: Culegere de documente si materiale (1989-2012), Vol. I (1989-1993); Lexon-Prim; Chișinău; 2012; ISBN 978-9975-4436-0-9; p. 417; accesat la 19 februarie 2024
- ^ Rusnac, Corneliu; 30 de ani de la Războiul din Transnistria. O cronologie a luptelor și armistițiilor; Veridica.ro, 30 martie 2022; accesat la 19 februarie 2024
- ^ Țăranu, Anatol & Gribincea, Mihai; Conflictul Transnistrean: Culegere de documente si materiale (1989-2012), Volumul – III (2003 – 2006); Lexon-Prim; Chișinău; 2014; ISBN=978-9975-4436-0-9; p 241
- ^ Gulcă, Ilie; Rușii își fortifică posturile la Nistru; Gazeta de Chișinău; 24 februarie 2020; accesat la 19 februarie 2024
- ^ ***; Moartea lui Vadim Pisari și consecințele sale. Reportaj „Sinteza Săptămânii”; Prime TV Moldova, 16 Ianuarie 2012; accesat la 19 februarie 2024
- ^ ***; Podul de la Vadul lui Vodă va fi reamenajat, iar drumul Coșnita-Bălăbănești-Dubăsarii Vechi, deblocat după 29 de ani; Jurnal.md, 25 octombrie 2021; accesat la 21 februarie 2024
- ^ ***; Podul de pe Nistru din preajma orașului Vadul lui Vodă este reparat; știri.md, 25 Octombrie 2021;accesat la 21 februarie 2024
- ^ Guvernul Republicii Moldova; HOTĂRÂRE Nr. 362 din 27-04-1999 cu privire la posturile fiscale comune interne de control; Monitorul Oficial Nr. 45-47 art. 354 din 6 mai 1999; accesat la 13 februarie 2024
Bibliografie[modificare | modificare sursă]
- Lectură suplimentară
- Iovu, Tudor; Poduri de foc. Cronica în alb-negru a unui război; Editura Arc; Chișinău; 2022; ISBN 9975-61-210-5
Vezi si[modificare | modificare sursă]
| |||||||||||||||||||||||||
_DSC_3492.jpg)