Coridorul Marea Nordului-Marea Baltică
| Coridorul Marea Nordului-Marea Baltică | |
 | |
| Localizare | |
|---|---|
| Lungime totală | 3.200 km |
| De la |  Helsinki |
| Până la |  Anvers |
Modifică text  | |
Coridorul Marea Nordului-Marea Baltică este a doua dintre cele nouă axe prioritare ale rețelei transeuropene de transport (TEN-T).[1]
Istorie[modificare | modificare sursă]
Coridorul inițial al rețelei centrale urma să se numească Varșovia-Midlands[2] (ruta Varșovia - Poznań - Frankfurt (Oder) - Berlin - Hanovra - Osnabrück - Enschede - Utrecht - Amsterdam/Rotterdam - Felixstowe - Birmingham/Manchester - Liverpool),[3] dar, ca urmare a ieșirii Marii Britanii din Uniunea Europeană în urma Brexitului, axa nu va mai ajunge în Insulele Britanice, de aceea a fost extinsă și reproiectată conform traseului actual de la Helsinki către Benelux.[4]
Descriere[modificare | modificare sursă]
Coridorul Marea Nordului-Marea Baltică își dezvoltă rețeaua de la Marea Nordului la Marea Baltică pe următoarele douăsprezece axe și prin următoarele orașe europene.[5]
- Helsinki – Tallinn – Riga
- Ventspils – Riga
- Riga – Kaunas
- Klaipėda – Kaunas – Vilnius
- Kaunas – Varșovia
- Varșovia – Poznań – Frankfurt (Oder) – Berlin – Hamburg
- Berlin – Magdeburg – Braunschweig – Hanovra
- Hanovra – Bremen – Bremerhaven/Wilhelmshaven
- Hanovra – Osnabrück – Hengelo – Almelo – Deventer – Utrecht
- Utrecht – Amsterdam
- Utrecht – Rotterdam – Anvers
- Hannover – Köln – Anvers
Referințe[modificare | modificare sursă]
- ^ „Corridor descriptions - European Commission - Europa EU” (PDF). ec.europa.eu. Accesat în .
- ^ „TEN-T - Trans-European Networks”. vlaamsehavencommissie.be. Accesat în .
- ^ „PART I: LIST OF PRE-IDENTIFIED PROJECTS ON THE CORE NETWORK IN THE FIELD OF TRANSPORT” (PDF). televideo.rai.it. Accesat în .
- ^ „North Sea-Baltic”. ec.europa.eu. Accesat în .
- ^ „North Sea-Baltic Corridor” (PDF). ec.europa.eu. Accesat în .