Airbus A310

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
A310-300 al Royal Jordanian

Airbus A310 este un avion bimotor mediu-lung curier de medie capacitate de diametru mare (cu două culoare), dezvoltat din Airbus A300 de către compania Airbus Industrie. Avionul a fost dezvoltat pentru a asigura zboruri transatlantice, și a fost vândut ca un prim pas pentru linii aeriene în operațiuni cu avioane de mare capacitate. Datorită scurtării, A300 are o rază de acțiune mai mare, dar o capacitate redusă de pasageri. Între A300 și A310 există o compatibilitate mare - un pilot de A300B6 poate pilota un A310 după doar o zi de antrenament[necesită citare].

Avionul nu a fost popular - doar 255 au fost produse - dar, din cauza diferențelor relativ mici față de A300, a fost profitabil. Este unul din cele mai mici avioane cu două culoare, cu capacitatea maximă de 295 de pasageri (capacitatea tipică este de doar 215 - 195 clasa economic și 20 clasa business). Producția a avut loc între 1982 și 2007 (deși, în practică, ultimul a fost livrat în 1998). Astăzi este folosit în special pentru transportul de marfă prin conversii făcute de liniile aeriene (Airbus nu a produs un model de marfă), operatorul principal fiind FedEx, cu 59 de avioane. Air India este principalul operator de pasageri.

Au existat două modele - A310-200 și A310-300, diferențele fiind de autonomie și masă maximă autorizată, prin adăugarea a doua rezervoare de combustibil in compartimentul cargo spate cu o capacitate de cca 6800 litri fiecare și al unui rezervor în stabilizatorul orizontal. Acesta din urma este inclus cu un nou concept pentru controlul centrului de greutate al avionului pe timpul zborului(CGCC), ceea ce a dus la o reducere considerabila a consumului de carburant.

  • A310-200 este modelul inițial, cu o autonomie de 6800 km (5500 pentru modelul de marfă).
  • A310-300 este modelul ulterior, cu o autonomie de 9600 km (7330 pentru modelul de marfă).
  • A310-MRTT este o conversie militară în avion de realimentare în zbor, folosit de Luftwaffe (Germania) și de Forțele aeriene din Canada. Există 6 bucăți.

Specificații Tehnice[modificare | modificare sursă]

FedEx Express A310-200F
Hapagfly A310-304
 [1] A310-200 A310-200F A310-300 A310-300F
Piloți 2
Length 46.66 m (153 ft 1 in)
Înălțime 15.8 m (51 ft 10 in)
Lungime aripi 43.9 m (144 ft)
Unghi aripi 28 °
Lățime 5.64 m (17 ft 4in)
Pasageri (2 clase) 240 33t cargo 240 33t cargo
Masă maximă autorizată de serviciu 141,974 kg (312,342 lb) 164,000 kg (361,600 lb)*
Masă proprie 80,142 kg
(176,312 lb)
72,400 kg 83,100 kg
(183,300 lb)
73,900 kg
Capacitate combustibil 55,200 L 75,470 L
Viteză de croazieră (Mach) 0.79
Viteză maximă (Mach) 0.84
Altitudine maximă de serviciu 12,000 m (40,000 ft)
Putere (×2) (lb) 50,000-53,200 56,000-59,000
Motoare PWJT9D-7R4 / CF6-80C2A2    PW4156A / CF6-80C2A8   
Autonomie 6,800 km
(3,670 nm)
5,550 km 9,600 km
(5,200 nm)
7,330 km

Incidente[modificare | modificare sursă]

7 avioane A310 s-au prăbușit de la lansare, accidentele soldându-se cu 670 decese. 10 deturnări au provocat alți 5 morți.

Cel mai grav accident aviatic din România, zborul Tarom 371, care s-a prăbușit la 31 martie 1995 lângă Balotești provocând moartea a 60 de persoane a implicat o aeronavă Airbus A310. Alte incidente notabile au fost zborul Kenya Airways 431 care s-a prăbușit în 2000 în condiții similare în Oceanul Atlantic și zborul Aeroflot 593, care s-a prăbușit în Siberia în 1994 după ce pilotul și-a lăsat fiul de 14 ani la cârma avionului. O aeronavă Airbus A310, cu 153 de persoane la bord, s-a prăbușit în 29 iunie 2009 lângă insulele Comore din Oceanul Indian.

Concurență[modificare | modificare sursă]

Avionul nu a avut un competitor direct - cel mult, se poate spune că este situat undeva între Boeing 757 și Boeing 767 atât ca autonomie cât și capacitate. Înlocuitorul direct a fost Airbus A330, dar acesta are capacitate crescută și autonomie mult mai mare.

Note[modificare | modificare sursă]

Vezi și[modificare | modificare sursă]

Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Airbus A310