Aero L-29
| L-29 Delfin | ||
 Un L-29 Delfin pregătit pentru o demonstrație |
||
| Tip | avion de antrenament cu reacții | |
|---|---|---|
| Țară de origine | Cehoslovacia | |
| Constructor | Aero Vodochody | |
| Proiectat de | Z. Rublič și K. Tomáš | |
| Zbor inaugural | 5 aprilie 1959 | |
| Produs | 1963 - 1974 | |
| Stare | Retras, folosit pentru demonstrații | |
| Beneficiar principal | Forțele Aeriene Sovietice | |
| Alți beneficiari | Forțele Aeriene Cehe Forțele Aeriene Române |
|
| Bucăți fabricate | 3,500 | |
modifică  |
||
Aero L-39 Delfin (sau Maya după codificarea NATO) este un avion cu reacțe de antrenament, produs de compania cehoslovacă Aero și care a avut primul zbor în 1957. După Pactul de la Varșovia, L-39 a devenit avionul oficial de antrenament utilizat de către toate țările semnatare.
Cuprins |
Proiectarea [modificare]
La sfârșitul anilor 1950, Uniunea Sovietică a hotărât înlocuirea avioanelor de antrenament cu piston, cu unele cu reacție. Astfel companiea Aero a prezentat pe 5 aprilie 1959, prototipul XL-29 conceput de Z. Rublič și K. Tomáš. Primul prototip a fost propulsat de un motor British Bristol Siddeley Viper, fiind urmat de un al doilea dotat cu un motor cehoslovac Motorlet M-701[1]. După semnaraea Pactul de la Varșovia, din 1961 s-a hotărât alegera unui avion cu reacție de antrenament unic pentru toate țările mebre. Astfel, pe langă L-29 Delfin, în competiție au mai intrat și avionul rusesc Yakovlev Yak-30 și TPZL TS-11 Iskra (polonez). În cele din urmă, L-29 a gâștigat devenind avionul de antrenament în toate țările din Blocul de Est cu excepția Poloniei.
Operatori [modificare]
Afganistan - Forțele Aeriene Afgane au utilizat 24 de avioane între 1978 și 1999.
Armenia - Forțele Aeriene Armene au scos din serviciu acest avion în 1996.
Bulgaria- Forțele Aeriene Bulgare
Cehia - Forțele Aeriene Cehe a operat 400 de bucăți.
Republica Democrată Germană - Forțele Aeriene Germane de Est
Egipt - Forțele Aeriene Egiptene
Georgia - Forțele Aeriene Georgiene
Ghana - Forțele Aeriene Ghaneze
Guineea 
Ungaria - Forțele Aeriene Ungare
Indonezia - Forțele Aeriene Indoneziene
Irak - Forțele Aeriene Irakiene
Mali 
Nigeria - Forțele Aeriene Nigeriene
România- Forțele Aeriene Române - toate avioanele au fost retrase în 2006.
Uganda - Forțele Aeriene Ugandeze
Uniunea Sovietică - până la 2.000 de aparate au fost utilizate.
Slovacia - Forțele Aeriene Slovace
Siria - Forțele Aeriene Siriene
Vietnam - Forțele Aeriene Populare Vietnameze
Specificații [modificare]
Caracteristici generale
- Echipaj: 2 (student și instructor)
- Lungimea: 10,8m;
- Înălțimea: 3,12m;
- Anvergura: 10,3m.
- Suprafața areipi: 19,8 m2
- Greutate: 2.280 kg
- Greutate (cu încărcătură): 3.286 kg
- Motor: un motor cu reacție Motorlet M-701 C500, cu o tracțiune de 8,7 kN
Performanțe
- Viteză maximă: 820 km/h
- Distanța maximă de zbor: 850 km
- Altitudine maximă: 11.500 m
- Plafonul static: 6.000 m
Armament
- 200 kg de acroșaje exterioare, ce pot include blocuri de proiectile reactive sau bombe clasice
Note [modificare]
- ^ „Aero Vodochody L-29 Delfin” (în engleză). The Doublestar Group. 2006. http://www.warbirdalley.com/l29.htm. Accesat la 15 mai (2009).
