Aero L-29

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
L-29 Delfin
Aero L-29 Delphin.jpg

Un L-29 Delfin pregătit pentru o demonstrație

Tip avion de antrenament cu reacții
Țară de origine Cehoslovacia
Constructor Aero Vodochody
Proiectat de Z. Rublič și K. Tomáš
Zbor inaugural 5 aprilie 1959
Produs 1963 - 1974
Stare Retras, folosit pentru demonstrații
Beneficiar principal Forțele Aeriene Sovietice
Alți beneficiari Forțele Aeriene Cehe
Forțele Aeriene Române
Bucăți fabricate 3,500

Aero L-39 Delfin (sau Maya după codificarea NATO) este un avion cu reacțe de antrenament, produs de compania cehoslovacă Aero și care a avut primul zbor în 1957. După Pactul de la Varșovia, L-39 a devenit avionul oficial de antrenament utilizat de către toate țările semnatare.

Proiectarea[modificare | modificare sursă]

La sfârșitul anilor 1950, Uniunea Sovietică a hotărât înlocuirea avioanelor de antrenament cu piston, cu unele cu reacție. Astfel companiea Aero a prezentat pe 5 aprilie 1959, prototipul XL-29 conceput de Z. Rublič și K. Tomáš. Primul prototip a fost propulsat de un motor British Bristol Siddeley Viper, fiind urmat de un al doilea dotat cu un motor cehoslovac Motorlet M-701[1]. După semnaraea Pactul de la Varșovia, din 1961 s-a hotărât alegera unui avion cu reacție de antrenament unic pentru toate țările mebre. Astfel, pe langă L-29 Delfin, în competiție au mai intrat și avionul rusesc Yakovlev Yak-30 și TPZL TS-11 Iskra (polonez). În cele din urmă, L-29 a gâștigat devenind avionul de antrenament în toate țările din Blocul de Est cu excepția Poloniei.

Operatori[modificare | modificare sursă]

Harta cu ţările care au folosit acest avion
Aero L-29 Delfin sketch.svg
Afganistan Afganistan 
Forțele Aeriene Afgane au utilizat 24 de avioane între 1978 și 1999.
Armenia Armenia 
Forțele Aeriene Armene au scos din serviciu acest avion în 1996.
Bulgaria Bulgaria
Forțele Aeriene Bulgare
Republica Cehă Cehia 
Forțele Aeriene Cehe a operat 400 de bucăți.
Republica Democrată Germană Republica Democrată Germană 
Forțele Aeriene Germane de Est
Egipt Egipt 
Forțele Aeriene Egiptene
Georgia Georgia 
Forțele Aeriene Georgiene
Ghana Ghana 
Forțele Aeriene Ghaneze
Guineea Guineea 
Ungaria Ungaria 
Forțele Aeriene Ungare
Indonezia Indonezia 
Forțele Aeriene Indoneziene
Irak Irak 
Forțele Aeriene Irakiene
Mali Mali 
Nigeria Nigeria 
Forțele Aeriene Nigeriene
 România
Forțele Aeriene Române - toate avioanele au fost retrase în 2006.
Uganda Uganda 
Forțele Aeriene Ugandeze
Uniunea Sovietică Uniunea Sovietică 
până la 2.000 de aparate au fost utilizate.
Slovacia Slovacia 
Forțele Aeriene Slovace
Siria Siria 
Forțele Aeriene Siriene
Vietnam Vietnam 
Forțele Aeriene Populare Vietnameze

Specificații[modificare | modificare sursă]

Caracteristici generale

  • Echipaj: 2 (student și instructor)
  • Lungimea: 10,8m;
  • Înălțimea: 3,12m;
  • Anvergura: 10,3m.
  • Suprafața areipi: 19,8 m2
  • Greutate: 2.280 kg
  • Greutate (cu încărcătură): 3.286 kg
  • Motor: un motor cu reacție Motorlet M-701 C500, cu o tracțiune de 8,7 kN

Performanțe

  • Viteză maximă: 820 km/h
  • Distanța maximă de zbor: 850 km
  • Altitudine maximă: 11.500 m
  • Plafonul static: 6.000 m

Armament

  • 200 kg de acroșaje exterioare, ce pot include blocuri de proiectile reactive sau bombe clasice

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Aero Vodochody L-29 Delfin” (în engleză). The Doublestar Group. 2006. http://www.warbirdalley.com/l29.htm. Accesat la 15 mai (2009).