Aero L-29

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
L-29 Delfin
Aero L-29 Delphin.jpg

Un L-29 Delfin pregătit pentru o demonstrație

Tip avion de antrenament cu reacții
Țară de origine Cehoslovacia
Constructor Aero Vodochody
Proiectat de Z. Rublič și K. Tomáš
Zbor inaugural 5 aprilie 1959
Produs 1963 - 1974
Stare Retras, folosit pentru demonstrații
Beneficiar principal Forțele Aeriene Sovietice
Alți beneficiari Forțele Aeriene Cehe
Forțele Aeriene Române
Bucăți fabricate 3,500

Aero L-39 Delfin (sau Maya după codificarea NATO) este un avion cu reacțe de antrenament, produs de compania cehoslovacă Aero și care a avut primul zbor în 1957. După Pactul de la Varșovia, L-39 a devenit avionul oficial de antrenament utilizat de către toate țările semnatare.

Proiectarea[modificare | modificare sursă]

La sfârșitul anilor 1950, Uniunea Sovietică a hotărât înlocuirea avioanelor de antrenament cu piston, cu unele cu reacție. Astfel companiea Aero a prezentat pe 5 aprilie 1959, prototipul XL-29 conceput de Z. Rublič și K. Tomáš. Primul prototip a fost propulsat de un motor British Bristol Siddeley Viper, fiind urmat de un al doilea dotat cu un motor cehoslovac Motorlet M-701[1]. După semnaraea Pactul de la Varșovia, din 1961 s-a hotărât alegera unui avion cu reacție de antrenament unic pentru toate țările mebre. Astfel, pe langă L-29 Delfin, în competiție au mai intrat și avionul rusesc Yakovlev Yak-30 și TPZL TS-11 Iskra (polonez). În cele din urmă, L-29 a gâștigat devenind avionul de antrenament în toate țările din Blocul de Est cu excepția Poloniei.

Operatori[modificare | modificare sursă]

Harta cu ţările care au folosit acest avion
Aero L-29 Delfin sketch.svg
Afganistan Afganistan
Forțele Aeriene Afgane au utilizat 24 de avioane între 1978 și 1999.
Armenia Armenia
Forțele Aeriene Armene au scos din serviciu acest avion în 1996.
Bulgaria Bulgaria
Forțele Aeriene Bulgare
Republica Cehă Cehia
Forțele Aeriene Cehe a operat 400 de bucăți.
Republica Democrată Germană Republica Democrată Germană
Forțele Aeriene Germane de Est
Egipt Egipt
Forțele Aeriene Egiptene
Georgia Georgia
Forțele Aeriene Georgiene
Ghana Ghana
Forțele Aeriene Ghaneze
Guineea Guineea
Ungaria Ungaria
Forțele Aeriene Ungare
Indonezia Indonezia
Forțele Aeriene Indoneziene
Irak Irak
Forțele Aeriene Irakiene
Mali Mali
Nigeria Nigeria
Forțele Aeriene Nigeriene
 România
Forțele Aeriene Române - toate avioanele au fost retrase în 2006.
Uganda Uganda
Forțele Aeriene Ugandeze
Uniunea Sovietică Uniunea Sovietică
până la 2.000 de aparate au fost utilizate.
Slovacia Slovacia
Forțele Aeriene Slovace
Siria Siria
Forțele Aeriene Siriene
Vietnam Vietnam
Forțele Aeriene Populare Vietnameze

Specificații[modificare | modificare sursă]

Caracteristici generale

  • Echipaj: 2 (student și instructor)
  • Lungimea: 10,8m;
  • Înălțimea: 3,12m;
  • Anvergura: 10,3m.
  • Suprafața areipi: 19,8 m2
  • Greutate: 2.280 kg
  • Greutate (cu încărcătură): 3.286 kg
  • Motor: un motor cu reacție Motorlet M-701 C500, cu o tracțiune de 8,7 kN

Performanțe

  • Viteză maximă: 820 km/h
  • Distanța maximă de zbor: 850 km
  • Altitudine maximă: 11.500 m
  • Plafonul static: 6.000 m

Armament

  • 200 kg de acroșaje exterioare, ce pot include blocuri de proiectile reactive sau bombe clasice

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Aero Vodochody L-29 Delfin” (în engleză). The Doublestar Group. 2006. http://www.warbirdalley.com/l29.htm. Accesat la 15 mai (2009).