Renault Mégane
| Renault Mégane | |
| Prezentare generală | |
|---|---|
| Marcă | Renault |
| Perioadă de producție | 1995–prezent |
| Caroserie | |
| Clasă | compactă (C) |
| Cronologie | |
| Predecesor | Renault 19 |
| Modifică date / text | |
Renault Mégane este un automobil din clasa compactă produs de constructorul francez de automobile Renault. Modelul a fost introdus în 1995 și a fost comercializat, de-a lungul generațiilor sale, în mai multe variante de caroserie, inclusiv hatchback cu trei sau cinci uși, berlină, coupé, decapotabilă și break.
Prima generație (X64; 1995)
[modificare | modificare sursă]| Mégane I | |
| Prezentare generală | |
|---|---|
| Nume de cod | X64 |
| Alt nume | Renault Mégane Classic (berlină) |
| Perioadă de producție | iulie 1995–2002 1999–2009 (Columbia) 1996–2009 (Argentina) |
| Asamblat în |
|
| Designer | Michel Jardin (1991)[1] Patrick Le Quément (1991, 1992)[2] |
| Caroserie | |
| Caroserie | berlină în 4 uși hatchback în 5 uși break în 5 uși coupé în 2 uși decapotabilă în 2 uși |
| Înrudit cu | Renault Scénic Renault 19 |
| Grup motopropulsor | |
| Motorizare | Benzină: 1.4 L E7J I4 1.4 L K4J I4 1.6 L K7M I4 2.0 L F3R I4 2.0 L F5R I4 2.0 L F7R I4 Diesel: 1.9 L F9Q D I4 1.9 L F9Q dT/dTi I4 1.9 L F9Q dCi I4 |
| Cutie de viteze | manuală cu 5 viteze automată cu 4 viteze |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | hatchback, berlină și break: 2.580 mm coupé și cabriolet: 2.468 mm |
| Lungime | hatchback: 4.129–4.164 mm berlină: 4.400–4.436 mm break: 4.437 mm coupé: 3.931–3.967 mm cabriolet: 4.081 mm |
| Lățime | 1.698–1.699 mm |
| Înălțime | 1.365–1.420 mm |
| Modifică date / text | |

Mégane I a fost lansat în 1995 ca succesor al modelului Renault 19. Modelul a reprezentat o evoluție a acestuia, utilizând motoare, transmisii și un șasiu îmbunătățit, derivate din arhitectura predecesorului. Denumirea „Mégane” provine de la un concept prezentat de Renault în 1988. Designul modelului de serie a fost realizat sub coordonarea lui Patrick Le Quément, designer responsabil și pentru alte modele ale mărcii, precum Renault Laguna. În 1997, Renault a introdus modelul Renault Scénic, dezvoltat pe platforma tehnică a lui Mégane.
A doua generație (X84; 2002)
[modificare | modificare sursă]| Mégane II | |
| Prezentare generală | |
|---|---|
| Nume de cod | X84 |
| Perioadă de producție | 2002–2008 |
| Asamblat în | Franța: Douai Turcia: Bursa Spania: Palencia |
| Caroserie | |
| Clasă | compactă |
| Caroserie | hatchback în 5 uși berlină în 4 uși coupe în 2 uși decapotabilă în 2 uși break în 5 uși |
| Siguranță | |
| Înrudit cu | Renault Scénic |
| Grup motopropulsor | |
| Cutie de viteze | manuală în 5 trepte manuală în 6 trepte (Megane RS) semi-automată în 4 trepte |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 4.209 mm |
| Lățime | 2.039 mm |
| Înălțime | 1.458 mm |
| Masă | 1.165 kg |
| Capacitatea portbagajului | 330 L / 1.190 L |
| Cronologie | |
| Succesor | Renault Fluence (berlină) |
| Modifică date / text | |
A doua generație Renault Mégane a fost lansată în anul 2002 și a reprezentat o schimbare majoră față de generația precedentă, cele două modele având puține elemente de design comune. Stilul adoptat pentru Mégane II a fost inspirat de liniile utilizate de Renault la modelul Renault Avantime. În anul 2003, Renault Mégane II a câștigat titlul Mașina Anului în Europa și a obținut calificativul maxim de cinci stele la testele de siguranță Euro NCAP, devenind primul automobil din clasa compactă care a atins acest rezultat.
Sumar
[modificare | modificare sursă]Gama Mégane includea mai multe variante de caroserie: hatchback cu 3 uși („Sport Hatch”), hatchback cu 5 uși, sedan cu 4 uși și break cu 5 uși. De asemenea, modelele Mégane Coupé și Mégane Cabriolet au fost înlocuite de versiunea Mégane CC (Coupé-Cabriolet), echipată cu plafon metalic retractabil cu inserție din sticlă.
A doua generație a modelului Mégane era disponibilă cu faruri cu xenon prevăzute cu reglaj automat al înălțimii și sistem de spălare. Modelul dispunea și de proiectoare de ceață, iar în cazul frânării de urgență, luminile de avarie se activau automat. Automobilul era echipat cu un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, care avertiza șoferul în cazul unei presiuni necorespunzătoare sau al unei pene. Sistemul de frânare includea ABS, repartitor electronic al forței de frânare (EBV) și asistență la frânarea de urgență (AFU).
Mégane II și Laguna au introdus mai multe tehnologii dezvoltate de Renault la începutul anilor 2000. Printre acestea se număra sistemul „Renault Card”, care permitea pornirea motorului prin apăsarea unui buton fără utilizarea unei chei convenționale. Sistemul era oferit standard pe toate versiunile Mégane II. Modelul putea fi echipat și cu plafon panoramic din sticlă.
În Brazilia, Renault a comercializat versiunea „Hi-Flex”, compatibilă atât cu benzină fără plumb, cât și cu etanol. Sistemul permitea utilizarea oricărui amestec de benzină și etanol. Versiunea era echipată cu un motor de 1,6 litri 16V, dezvoltat și produs în Brazilia, care dezvolta 110 CP pe benzină și 115 CP pe etanol. Motorizarea de 2,0 litri, produsă în Franța, nu era compatibilă cu alimentarea cu etanol.
RenaultSport (RS)
[modificare | modificare sursă]Versiunea Renault Sport a modelului Mégane era disponibilă în variante hatchback cu 3 și 5 uși și era echipată cu un motor turbo de 2,0 litri, care dezvolta 225 CP. Modelul beneficia de modificări ale suspensiei față și spate pentru îmbunătățirea manevrabilității, precum și de o gardă la sol redusă și o caroserie mai lată în partea frontală. Mégane Renault Sport făcea parte din segmentul hot hatch.
Megane CC (Coupé-Cabriolet)
[modificare | modificare sursă]Renault Mégane CC utilizează un acoperiș retractabil cu inserție de sticlă, produs de compania Karmann(en)[traduceți].
Motorizări
[modificare | modificare sursă]| Nume | Capacitate cilindrică | Putere (CP) | Viteză maximă (km/h) | 0–100 km/h (s) |
|---|---|---|---|---|
| Benzină: | ||||
| 1.4 Eco 8v Mk 1 | 1390cc | 70 | 168 | 14.5 |
| 1.4 8v Mk 1 | 1390cc | 75 | 170 | 14.3 |
| 1.4 8v Mk 1 | 1390cc | 75 | 170 | 13.8 |
| 1.4 16v Mk 2 | 1390cc | 80 | 170 | 13.5 |
| 1.4 16v Mk 1 | 1390cc | 95 | 184 | 11.8 |
| 1.4 16v Mk 2 | 1390cc | 98 | 183 | 12.5 |
| 1.6 8v Mk 1 | 1598cc | 90 | 184 | 11.5 |
| 1.6 16v Mk 1 | 1598cc | 115 | 195 | 9.8 |
| 1.6 16v Mk 2 | 1598cc | 110 | 195 | 10.9 |
| 1.8 16v Mk 1 | 1783cc | 115 | 199 | 8.9 |
| 2.0 8v Mk 1 | 1998cc | 115 | 197 | 9.7 |
| 2.0 16v Mk 1 | 1998cc | 150 | 210 | 8.7 |
| 2.0 16v Mk 2 | 1998cc | 136 | 195 | 11.1 |
| 2.0 16v Turbo Mk 2 | 1998cc | 165 | 220 | 8.3 |
| 2.0 16v Turbo RenaultSport Mk 2 | 1998cc | 225 | 236 | 6.5 |
| Diesel: | ||||
| 1.5 8v dCi Mk 2 | 1461cc | 80 | 170 | 14.3 |
| 1.5 8v dCi dCi Mk 2 | 1461cc | 86 | 174 | 12.7 |
| 1.5 8v dCi Mk 2 | 1461cc | 100 | 179 | 12.8 |
| 1.5 8v dCi Mk 2 | 1461cc | 106 | 185 | 11.1 |
| 1.9 8v D Mk 1 | 1870cc | 65 | 160 | 16.5 |
| 1.9 8v D Mk 1 | 1870cc | 65 | 158 | 17.9 |
| 1.9 8v dT Mk 1 | 1870cc | 95 | 180 | 12.3 |
| 1.9 8v dTi Mk 1 | 1870cc | 100 | 183 | 12.3 |
| 1.9 8v dTi Mk 1 | 1870cc | 80 | 170 | 13.8 |
| 1.9 8v dCi Mk 1 | 1870cc | 102 | 188 | 11.5 |
| 1.9 8v dCi Mk 2 | 1870cc | 90 | 174 | 12.9 |
| 1.9 8v dCi Mk 2 | 1870cc | 120 | 196 | 10.5 |
| 1.9 8v dCi Mk 2 | 1870cc | 130 | 200 | 9.0 |
| 2.0 16v dCi Mk 2 | 1995 cc | 150 | 210 | 8.7 |
Facelift (2006–2008)
[modificare | modificare sursă]
În 2006, modelul a beneficiat de o actualizare, care a inclus modificări la interior, la partea frontală și la sistemul de suspensie.
Vânzări
[modificare | modificare sursă]În primul an, Mégane II a avut vânzări record în Franța, cu 198.000 automobile vândute numai în 2003.[3] S-a vândut foarte bine și în Marea Britanie, ajungând printre cele mai populare mașini între anii 2004-2006.
A treia generație (X95; 2008)
[modificare | modificare sursă]| Mégane III | |
| Prezentare generală | |
|---|---|
| Nume de cod | X95 |
| Perioadă de producție | 2008–2016 |
| Asamblat în | Turcia: Bursa Franța: Douai Spania: Palencia |
| Caroserie | |
| Clasă | compactă |
| Caroserie | hatchback în 5 uși break în 5 uși coupe în 2 uși |
| Platformă | Renault–Nissan C platform(en)[traduceți] |
| Grup motopropulsor | |
| Motorizare | Benzină: 1.6L I4 K4M 1.4L I4 TCe 2.0L I4 M4R 2.0L I4 TCe 2.0L I4 RS Diesel: 1.5L Diesel I4 dCi 1.9L Diesel I4 dCi 2.0L Diesel I4 dCi |
| Cutie de viteze | manuală în 5 /6 trepte CVT automată în 6 trepte |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | hatchback: 2.641 mm coupé: 2.640 mm break: 2.703 mm |
| Lungime | hatchback: 4.295 mm coupé: 4.299 mm break: 4.559 mm |
| Lățime | hatchback: 1.808 mm coupé și break: 1.804 mm |
| Înălțime | hatchback: 1.471 mm coupé: 1.423 mm break: 1.507 mm |
| Modifică date / text | |
A treia generație a modelului Mégane a debutat în octombrie 2008, fiind prezentată în premieră la Salonul Auto de la Paris.[4][5]
A patra generație (XFB; 2016)
[modificare | modificare sursă]| Mégane IV | |
| Prezentare generală | |
|---|---|
| Nume de cod | XFB |
| Perioadă de producție | decembrie 2015 – aprilie 2024 (hatchback și break) |
| Caroserie | |
| Caroserie | hatchback în 5 uși berlină în 4 uși break în 5 uși |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | hatchback și R.S.: 2.669 mm berlină: 2.711 mm break: 2.669 mm |
| Lungime | hatchback: 4.359 mm R.S.: 4.372 mm break: 4.626 mm berlină: 4.632 mm |
| Lățime | hatchback, berlină și break: 1.814 mm R.S.: 1.875 mm |
| Înălțime | hatchback: 1.445–1.447 mm break: 1.449 mm berlină: 1.443 mm |
| Masă | 1.205–1.603 kg |
| Cronologie | |
| Predecesor | Renault Fluence (berlină) |
| Modifică date / text | |
În anul 2015, a fost lansată cea de-a patra generație a modelului Renault Mégane.[6]
A cincea generație (BCB; 2022)
[modificare | modificare sursă]
Referințe
[modificare | modificare sursă]- ↑ „Renault Megane - Project Megane global design”. autodesignmagazine.com. . Accesat în .
- ↑ „Megane, Bravo Compte A Rebours Pour Un Double Lancement”. .
- ↑ Auto Motor und Sport Heft 4 Seite 10. Stuttgart. .
- ↑ „Renault Megane 3 - Primele poze oficiale”. Arhivat din original la .
- ↑ „Prima poza oficiala cu Renault Megane III”. Auto.ro. .
- ↑ „Renault Megane a ajuns la a patra generație: primele imagini oficiale”. Automarket. .
Legături externe
[modificare | modificare sursă]- Pagină oficială (România)
| « înapoi — Modelele Renault, grupate cronologic și în funcție de clasă din 1980-până în prezent | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clasa | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
| Mini | 4 | Twingo | Twingo II | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini / Subcompactă |
5 / 7 | Super 5 | Clio I | Clio II | Clio III | ||||||||||||||||||||||||||||
| Symbol I | Symbol II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compactă | 14 | 9 / 11 | 19 | Mégane I | Mégane II | Mégane III | |||||||||||||||||||||||||||
| Alliance / Encore | Fluence | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Medie | 18 | 21 / Medallion | Laguna I | Laguna II | Laguna III | ||||||||||||||||||||||||||||
| Latitude | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mare | 20 / 30 | 25 | Safrane | Vel Satis | Safrane | ||||||||||||||||||||||||||||
| Furgonetă | Express | Kangoo I | Kangoo II | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Koleos | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monovolum mic | Modus | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monovolum compact | Scénic I | Scénic II | Scénic III | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Monovolum mare | Espace I | Espace II | Espace III | Espace IV | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Fuego | Avantime | Laguna Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Spider | Wind | |||||||||||||||||||||||||||||||