SMR Durostor

SMR Durostor a fost o navă construită în anul 1911 în Danemarca folosită inițial un cargou și transformată în puitor de mine pentru a servi în Marina Română în cel de-al Doilea Război Mondial.

• deplasament: 1410 t
• viteză: 8,5 Nd
• dimensiuni: 217 m X 34 m
• pescaj: 21,4 m

Pe data de 25 aprilie 1944 convoiul alcătuit din navele SMR Durostor, Helga, pontoanele de transport armat PTA 404 și PTA 406, escortate de canoniera NMS Ghiculescu, vânătorul de submarine UJ 115, 3 MFP-uri (ponton de transport armat), un R-boot (navă de siguranță) și un KFK (vânător de submarine ușor), a plecat din Constanța pentru a participa la „operațiunea 60 000” de evacuare a soldaților români și germani din Crimeea.

Pe 27 aprilie, în ultima zi din prima fază a evacuării Crimeii, Durostor face parte din ultimele două convoaie plecate cu soldați către România, alcătuite din Helga și KT 18, escortate de NMS Ghiculescu, UJ 115, un R-boot și două KFK-uri și din 17 MFP-uri, PTA 404 și PTA 406.

La 10 mai Durostor face parte din convoiul „Bradul 3” împreună cu Lola și UJ 106 și escortat de NMS Regina Maria, a ajuns în apropierea Sevastopolului la 0:35.

Pe data de 11 mai 1944, SMR Durostor a fost surprins de aviația sovietică la 75 Mm vest de portul Cherson, Crimeea și grav avariat de două bombe. A fost scufundat în aceeași zi de submarinul sovietic A5. Cei de la bord au fost luați de cele trei R-boot-uri care însoțeau nava. Au murit trei persoane în Spitalul militar din Constanța.

Vezi și

• SMR Regele Carol I
• NMS Dacia
• NMS România

Bibliografie

• Nicolae Koslinski, Raymond Stanescu: Marina Română în Al Doilea Razboi Mondial: 1939-1945, Editura Făt-Frumos, București 1997. ISBN 9735520338 (973-552-033-8)